DE2408818A1 - Brenner-dom-anordnung - Google Patents

Brenner-dom-anordnung

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DE2408818A1
DE2408818A1 DE19742408818 DE2408818A DE2408818A1 DE 2408818 A1 DE2408818 A1 DE 2408818A1 DE 19742408818 DE19742408818 DE 19742408818 DE 2408818 A DE2408818 A DE 2408818A DE 2408818 A1 DE2408818 A1 DE 2408818A1
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coolant
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DE19742408818
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Thomas Chase Campbell
Arthur Joseph Gardella
Richard Edward Stenger
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General Electric Co
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    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/42Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
    • F23R3/50Combustion chambers comprising an annular flame tube within an annular casing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
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Description

Die Erfindung betrifft allgemein Brenneranordnungen für Gasturbinen-Triebwerke und insbesondere eine verbesserte Halterungsund Kühlanordnung für eine Brenner-Dom- oder -Kuppelanordnung.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Brenner-Kuppelanordnung zu sciiaffens in der ein relativ gleichmäßiger Kühlmittelfilm auf der Verkleidungsplatte unmittelbar stromabwärts von einer Verbindung aufgebracht werden kann, welche zwischen der Brennerverkleidung und dem Kuppelteil gebildet ist, welches das stromaufwärts liegende En.de der Verbrennungszone
bildet. Die verschiedenen Brennerbauteile sollen dabei leicht auseinandergenommen und zusammengebaut werden können und die Einrichtungen zur Verbindung der verschiedenen Bauteile miteinander sollen dabei gänzlich außerhalb des Heißgasstroms sein.
Zusammengefaßt werden die vorstehenden und ähnliche verwandte Aufgaben erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Brenner-Kuppelplatte vorgesehen wird, welche ein Paar von erhabenen Halteringen besitzt', die von der Kuppelplatte aus stromabwärts verlaufen und so eingerichtet sind, daß sie mit einem Paar von Brennerverkleidungen verbunden werden können, welche ihrerseits die Verbrennungszone bilden, und mit einem Paar von rüsselförmigen Ringen (snout ring), welche einen Einlaßsammeiraum stromaufwärts von der Verbrennungszone bilden. Jeder der Kalteringe enthält einen gewellten Streifen (corrugated wiggle strip) an seinem stromabwärts gelegenen Ende, welcher mit der Kuppelplatte zur Ausbildung einer ersten Vielzahl von Durchlaßwegen für den AühlungsmitteIstrom zwischen diesen Teilen zusammenwirkt. In einer Ausführungsform enthalten die Halteringe weiterhin eingedellte oder vertiefte Teile, welche mit den rüsseiförmigen Ringen zusammenwirken zur Bildung einer zweiten Vielzahl von Kühlkanälen, welche zwischen jedes Paar der Kanäle der ersten Vielzahl eingefügt sind, zur Ausbildung eines relativ gleichförmigen umkreisförmigen Films von Kühlluft an der Verbindung zwischen der Kuppelplatte und der Brennerverkleidung. Befestigungseinrichtungen, welche die Form einer Vielzahl von Bolzen und Muttern annehmen können, sind jeweils zwischen den Vertiefungen oder Dellen angeordnet und sind so eingerichtet, daß sie den rüsselförmigen Ring, die Verkleidung und den Haltering miteinander verbinden. In einer weiteren Ausführungsform bildet der Haltering eine kreisringförmige Kammer, welche zur Beschickung der abwechselnden Kühlkanäle dient, die durch den gewellten Streifen gebildet sind. In jedem Falle sind die Befestigungsmittel im Innern eines Kühlluftsammelraumes stromaufwärts von der Verbrennungszone angeordnet und sind weiterhin um eine ausreichende •Entfernung stromaufwärts von der Vielzahl von Kühlkanälen angeordnet, so daß sie nur eine geringe Einwirkung auf den aus die-
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sen Kanälen ausgestoßenen Kühlmittelfilm besitzen»
Ein besseres Verständnis der Erfindung ergibt sich aus der nachstehenden ausführlichen Beschreibung im Zusammenhang mit den Abbildungen.
Figur 1 zeigt eine Teilschnittansicht des Brenners eines Gasturbinen-Triebwerkes, wobei der Brenner eine Ausführungsform der verbesserten Anordnung zur Filmbildung gemäß der Erfindung enthält.
Figur 2 zeigt eine auseinandergezogene Ansicht von Teilen der Figur 1.
Figur 3 ist eine vergrößerte Schnittansicht, wobei einige Teile weggelassen sind und der Schnitt allgemein durch die Kuppelbefestigungseinrichtungen nach Figur 1 gelegt ist.
Figur 4 zeigt eine vergrößerte Schnittansicht ähnlich der Figur 3» wobei der Schnitt allgemein durch eine Eindellurig für die Kühlluft gelegt ist.
Figur 5 zeigt eine vergrößerte Schnittansicht allgemein entlang der Linie 5-5 nach Figur 3» wobei Teile weggelassen sind.
Figur 6 ist eine vergrößerte Schnittansicht mit weggelassenen Teilen entlang der Linie 6-6 der Figur 3.
Figur 7 zeigt eine auseinandergezogene Ansicht ähnlich der Figur 2 für eine alternative Ausführungsform.
Figur 8 zeigt eine vergrößerte Schnittansicht ähnlich der Ansicht der Figur 4 für die Ausführungsform nach Figur
Figur 9 zeigt eine vergrößerte Schnittansicht ähnlich der Figur 3 für die Ausführungsform nach Figur 7.
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Figur 10 zeigt eine vergrößerte Schnittansicht mit weggelassenen Teilen, wobei der Schnitt entlang der Linie 10-10 der Figur 8 gelegt ist.
In den Abbildungen sind gleiche Bauelemente durchweg mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet und es wird zunächst zur Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform auf die Figur 1 Bezug genommen. Dort wird ein Teil einer Brenneranordnung für ein Gasturbinen-Triebwerk im Schnitt dargestellt und ist allgemein mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet. Die Brenneranordnung 10 enthält ein inneres Brennergehäuse 12 und ein äußeres Brennergehäuse 14, welche zusammen einen kreisringförmigen Strömungsweg stromabwärts von einem Verdichter definieren. Eine Stufe des Verdichters ist dabei in Form von Auslaßleitschaufeln 16 des Verdichters gezeigt.
Ein Paar von Brennerverkleidungen 18 und 20 sind zwischen dem inneren Gehäuse 12 und dem äußeren Gehäuse 14 in einer solchen Weise angeordnet, daß sie eine Verbrennungszone 22 bilden. Eine Turbinendüsenanordnung 24 ist am stromabwärts gelegenen Ende des inneren Gehäuses 12 und des äußeren Gehäuses 14 angeordnet. Die Turbinendüsenanordnung 24 enthält ein Paar Flansche 26 und 28, an denen jeweils das stromabwärts gelegene Ende der Brennerverkleidung 18 bzw. 20 befestigt ist. Am stromaufwärts gelegenen Ende der Verkleidungen 18 und 20 ist eine Brenner-Kuppelanordnung 30 in einer solchen Weise befestigt, daß sie das stromaufwärts gelegene Ende der Verbrennungszone 22 bildet.
Wie dies am besten aus den Figuren 2 und 7 ersichtlich ist, enthält die Brenner-Kuppelanordnung eine Kuppelplatte 32, welche eine Vielzahl von kegelstumpfförmigen Abschnitten 34 enthält, die mit gleichmäßigem Abstand um die Platte herum angeordnet sind und so eingerichtet sind, daß sie eine Vielzahl von mittleren öffnungen 36 ergeben zur Aufnahme von Vergasereinrichtungen 38 (Figur 1) für Brennstoff/Luft. Die Kuppelanordnung 30 enthält weiterhin innere bzw. äußere Befestigungsringe oder Halteringe bzw. 42, welche sich vom stromabwärts gelegenen Ende der Kuppelplatte 32 aus erstrecken.
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Wie weiterhin in den Figuren 1, 2 und 7 gezeigt, enthält die Brenneranordnung IO auch noch ein Paar von rüsselförmigen Ringen 44 und 46, welche zur Befestigung an den Brennerverkleidungen 18 und 20 und an den inneren und äußeren Halteringen 40 und 42 in einer noch nachstehend zu beschreibenden Art und Weise eingerichtet sind. Die rüsseiförmigen Ringe 44 und 46 definieren zusammenwirkend einen kreisringförmigen Einlaß 48 stromabwärts von den Auslaßleitschaufeln 16 des Verdichters. Weiterhin wirken die rüsselförmigen Ringe 44 und 46 mit der Kuppelanordnung zusammen und definier&n einen Einlaßsammeiraum 50 am stromaufwärts gelegenen Ende der Verbrennungszone 22. Wie dies am deutlichsten aus den Figuren 2 bis 5 ersichtlich ist, enthält der äußere Haltering 42 eine Vielzahl von Eindellungen oder Vertiefungen 52, welche an dessen Umfang gleichmäßig beabstandet angeordnet sind und sich so nach innen erstrecken., daß sie kleine Kammern 54 bilden. Die Kammern 54 sind strömungsmäßig mit dem Einlaßsammelraum 50 mit Hilfe einer öffnung 56 verbunden, welcher in jeder der Vertiefungen 52 angeordnet ist. Wie weiterhin aus den Figuren 2 bis 4 ersichtlich, besteht derjenige Teil des äußeren Halteringes 42, welcher unmittelbar stromabwärts von jeder der Vertiefungen 52 angeordnet ist, aus einem gewellten Streifen 58, der eine Vielzahl von äußeren ebenen Abschnitten 60 und eine Vielzahl von inneren ebenen Abschnitten 62 besitzt, welche mit einem geringfügig kleineren Durchmesser als der äußere ebene Abschnitt 60 ausgebildet sind, und sind durch kleine gewinkelte Rippenteile 6l miteinander verbunden.
Der äußere Befestigungs- oder Haltestreifen 42 enthält weiterhin eine Vielzahl von öffnungen 64, die gleichmäßig beabstandet am Umfang des Rings angebracht und zwischen jeder der Vertiefungen 52 angeordnet sinde, Wie aus der Figur 2 ersichtlich, wirken die öffnungen 64 mit einer ähnlichen Anzahl von öffnungen 66 zusammen, welche in dem rüsselförmigen Ring 44 ausgebildet sind, und ermöglichen hierdurch eine Befestigung des rüsselförmigen Ringes 44 an dem äußeren Haltering 42 mit Hilfe irgendeiner geeigneten Befestigungseinrichtung, beispielsweise mit den Bolzen 68 und Muttern 70.
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Weiterhin ist aus den Figuren 2 bis 4 ersichtlich, daß die äußere ßrennerverkleidung 20 in irgendeiner geeigneten Weise mit dem rüsselförmigen Ring 44 verbunden ist, beispielsweise durch eine Schweißnaht oder Punktschweißstelle 72 zwischen dem stromaufwärts gelegenen Ende der Verkleidung 20 und dem stromabwärts gelegenen Ende des Rings 44. In dieser Weise bewirken die Bolzen 68 -eine Befestigung des äußeren Halterings 42 und daher der Kuppelplatte 32, und zwar sowohl an dem rüsselförmigen Ring 44 als auch an der Verkleidung 20.
Weiterhin ist aus den Figuren 2 bis 4 ersichtlich, daß die rialteplatte 42 in der Nähe des stromabwärts gelegenen Endes der Kuppelplatte 32 mit derselben verbunden ist. Aus diesem Grunde ist jeder der inneren ebenen Abschnitte 62 des gewellten Streifens 58 in irgendeiner geeigneten Weise, beispielsweise durch Hartlöten oder Schweißen mit einem zylindrischen Lippenteil 74 verbunden, welcher den äußeren Teil des stromabwärts gelegenen Endes der Kuppelplatte 32 bildet. Durch diese Verbindung wirken die äußeren ebenen Abschnitte 60 des gewellten Streifens 58 mit dem zylindrischen Lippenteil 74 der Kuppelplatte 32 zusammen zur Bildung einer Vielzahl von Kühlkanälen 76 zwischen diesen Teilen, wie dies am besten in den Figuren 3 und 6 gezeigt ist. Jeder dieser Kühlkanäle 76 ist dabei in Strömungsmittelverbindung mit dem Einlaßsammeiraum 50 und die Bolzen 68 und Muttern 70 sind in einem hinreichenden Abstand stromaufwärts vom Einlaß der Kühlmittelkanäle 76 gemäß der Figur 3 angeordnet, so daß sie nur eine geringe Einwirkung auf den Kühlmittelstrom durch die Kanäle besitzen.
Wenn die Brennerverkleidung 20, die Kuppelplatte 32 und der rüsselförmige Ring 44 gemäß der Darstellung in Figur 4 zusammengefügt sind, dann wirkt jeder der inneren ebenen Abschnitte 62 des gewellten Streifens 58 mit dem rüsselförmigen Ring 44 und der Verkleidung 20 zusammen zur Bildung eines Kühlkanals 78 stromabwärts von jeder der Vertiefungen 52. Das Kühlmittel wird "dabei jedem der Kühlmittelkanäle 78 vom Einlaßsammslraum 50 durch jede der öffnungen 5β zugeführt, welche in den Vertiefun-
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gen 52 vorgesehen sind.
Wie am besten aus der.Figur 6 ersichtlich, ist jeder der Kühlmittelkanäle 78 von einem Paar der Kühlmittelkanäle 76 so umgeben» daß die Kühlmittelkanäle 76 und 78 zusammenwirkend einen kreisringförmigen Auslaßspalt ergeben, welcher mit Ausnahme der Rippenteile 6l kontinuierlich ist. Die Rippen sind dabei ein Teil des gewellten Streifens 58 und sind zwischen jedem der äußeren ebenen oder abgeflachten Abschnitte 60 und dem inneren ebenen Abschnitt 62 angeordnet. Da die Rippenteile 61 aus äußerst dünnem Metallblech hergestellt werden können und sowohl bezüglich der Kuppelplatte J>2 und auch der Verkleidung 20 abgewinkelt werden können, besitzen die Rippenteile 6l nur eine geringe oder gar keine Einwirkung auf einen kontinuierlichen Kühlmittelfilm, welcher von dem kreisringförmigen Auslaßspalt ausgestoßen wird, der durch die Kühlkanäle 76 und 78 geschaffen ist» Wie aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich, ist der durch die Auslaßkanäle 76 und 78 gebildete kreisringförmige Auslaßschlitz unmittelbar innerhalb der inneren Wand 82 einer ersten Platte der Brennerverkleidung 20 angeordnet. Die Kühlmittelkanäle 76 und bewirken daher die Schaffung eines kontinuierlichen Kühlmittelfilms auf der inneren Wand 82 der ersten Platte der Verkleidung 20.
Obwohl der innere Befestigungsstreifen oder Haltestreifen 40 und der rüsselförmige Ring 46 identisch zu dem äußeren Haltering 42 und dem äußeren rüsselförmigen Ring 44 ausgebildet sein können, wird in den Figuren 7 bis 10 eine geeignete alternative Ausführungsform gezeigt, welche die gleiche Kühlung durch einen kontinuierlichen Film für die stromaufwärts gelegene Platte der Brennerverkleidung ergibt. Wie aus der Figur 7 ersichtlich, enthält der innere Haltering 40 einen zylindrischen Ring 84 am vorderen Ende, einen konischen Zwischenteil 86 und einen stromabwärts gelegenen, mit Erhebungen versehenen gewellten Streifen 88. Der gewellte Streifen 88 ist ähnlich dem gewellten Streifen 58 insofern, als er äußere ebene Abschnitte 90 und innere ebene Abschnitte 92 enthält, welche untereinander durch ein kleines abgewinkeltes Rippenteil 94 verbunden sind.
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Wie weiterhin aus der Figur 7 ersichtlich, sind die äußeren ebenen Abschnitte 90 mit einem stromabwärts gelegenen zylindrischen Teil 96 der Kuppelplatte 32 in irgendeiner geeigneten Weise verbunden, beispielsweise durch Schweißung. In einer solchen verbundenen Form wirken die inneren ebenen Teile 92 des gewellten Streifens 88 mit dem zylindrischen Teil 96 der Kuppelplatte 32 zusammen zur Bildung einer Vielzahl von Kühlkanälen 98.
Es wird weiterhin auf die Figur 7 Bezug genommen. Der stromaufwärts gelegene zylindrische Teil 84 des inneren Halterings 40 ist mit einer Vielzahl von gleich beabstandeten Öffnungen 100 ausgestattet, welche zum Zusammenwirken mit einer gleichen Anzahl von öffnungen 102 eingerichtet sind, die in der inneren Verkleidung 18 angeordnet sind. Die öffnungen 100 und 102 sind weiterhin zur Ausrichtung mit öffnungen 104 eingerichtet, welche in dem rüsselförmigen Ring 46 angebracht sind, und zwar in einer solchen Weise, daß der rüsseiförmige Ring 46, die Verkleidung 18 und der innere Haltering 40 durch eine geeignete Befestigungseinrichtung in geeigneter Weise miteinander verbunden werden könne/i, beispielsweise durch Bolzen 106 und Muttern 108.
Wenn der rüsselförmige Ring 46, die Verkleidung 18 und der Haltering 40 mit Hilfe der Bolzen 106 untereinander verbunden sind, dann wirkt die Verkleidung 18 mit dem Zwischenteil 86 des Halterings 40 zusammen zur Bildung einer Kühlkammer 110. Die Kühlkammer 110 steht mit dem Einlaßsammeiraum 50 mittels einer Vielzahl von öffnungen 112 (Figur 8) in Strömungsmittelverbindung, welche in dem Zwischenteil 86 des Halterings 40 angeordnet sind.
Weiterhin wirken die Verkleidung 18 und die äußeren ebenen Teile 90 des gewellten Streifens 88 gemäß der Abbildung in Figur 8 zusammen zur Bildung einer Vielzahl von Kühlkanälen 114. Ein solcher Kühlkanal ist dabei jeweils zwischen jedem Paar der Kühlkanäle 98 ßemäß der Darstellung in Figur 10 angeordnet. Der Kühlkanal 98 steht in unmittelbarer Verbindung mit dem Einlaßsammelraum 50 und der Kühlkanal 114 steht in Strömungsmittelverbindung mit der Kammer 110, welche durch die öffnungen 112 vom
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Einlaßsammeiraum 50 mit Kühlmittel versorgt wird. Auf diese Weise schaffen die Kühlkanäle 98 und 114 zusammenwirkend einen kontinuierlichen Kühlmittelfilm auf der inneren Seite 116 der stromaufwärts gelegenen Platte der inneren Brennerverkleidung 18.
Wie vorstehend beschrieben, ergeben der innere Haltering 40 und der äußere Haltering 42 eine Anordnung, welche einen kontinuierlichen Kühlmittelfilm auf der Innenseite einer stromaufwärts gelegenen Platte einer Brennerverkleidung erzeugen. Der innere Haltering 40 und der äußere Haltering 42 sind dadurch unterschieden, daß der äußere Haltering 42 die Vielzahl von' Vertiefungen 52 enthält und der innere Haltering 40 eine kontinuierliche kreisringförmige Kammer 110 ergibt. Der äußere Haltering 42 ist für die Verwendung geeigneter, wenn es erwünscht ist, die Befestigungseinrichtungen, beispielsweise die Bolzen 68, nahe an der Verbindungsstelle zwischen der Kuppelplatte und der Brennerverkleidung anzuordnen. Andererseits kann der innere Haltering 40 besser geeignet sein für die Verwendung in den Fällen, bei denen die Befestigungseinrichtung mit einem größeren Abstand von der Verbindungsstelle angebracht werden kann. In jedem Falle, erhält man einen kontinuierlichen Kühlmittelfilm auf der stromabwärts gelegenen Platte der Brennerverkleidung und weiterhin erhält man ein System, bei dem die Befestigungseinrichtungen gänzlich außerhalb der Verbrennungszone mit ihrer hohen Temperatur angeordnet sind. Weiterhin ergibt jede der vorstehend beschriebenen Einrichtungen eine Anordnung, bei der die Befestigungseinrichtungen in einem ausreichenden Abstand stromaufwärts von den Kühlkanälen angeordnet sind, so daß diese Befestigungseinrichtungen kein Auftreten von Wirbeln im Kühlmittelstrom bewirken=, In dieser Weise wird die Notwendigkeit zur Einfügung von öffnungen zur Wirbelminderung in der Brennerverkleidung beseitigt. Die Vorteile dieses vorstehend beschriebenen Systems sind für den Fachmann ersichtlich.
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Claims (12)

  1. Patentansprüche
    Ö Kuppelanordnung in einer Brenneranordnung einschließlich eines Paares von Brennerverkleidungen, welche radial voneinander beabstandet sind und dazwischen eine Verbrennungszone bilden, sowie einer KuppelanOrdnung, welche zwischen den Verkleidungen angeordnet ist und mit diesen zusammen das stromaufwärts gelegene Ende der Verbrennungszone bildet, und einem Paar von rüsselförmigen Ringen, welche die Kuppelanordnung umgeben und einen Einlaßsammeiraum stromaufwärts von der Verbrennungszone definieren, wobei die Kuppelanordnung gekennzeichnet ist durch :
    Einrichtungen (76, 78) zur Zuführung eines Kühlmittels aus dem Einlaßsammeiraum (50) auf die innere Seite (82) mindestens einer der Verkleidungen (20) in Form eines im wesentlichen gleichförmigen umkreisförmigen Films an der Verbindung zwischen der Kuppelanordnung (30) und der Verkleidung (20).
  2. 2. Brenneranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß sie Einrichtungen (68,70) zur lösbaren Verbindung der Kuppelanordnung (30) mit dem rüsselförmigen Ring (44) enthält.
  3. 3. Brenneranordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Verbindungseinrichtung (68, 70) auch noch mindestens einen der rüsselförmigen Ringe (44) mit einer der Verkleidungen (20) verbindet.
  4. 4. Brenneranordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Verbindungseinrichtung eine Vielzahl von Bolzen (68) enthält, wobei mindestens ein Teil derselben sich stromaufwärts von der Kühlmittelzuführungseinrichtung (76, 78) so in den Einlaßsammeiraum (50) hinein erstreckt, daß die Bolzen (68) den Kühlmittelfilm ■ nicht beeinträchtigen und noch die Einrichtung (7β, 78) zur
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    Kühlmittelzufuhr einen gewellten Streifen (58) umfaßt, welcher mit der Kuppelanordnung (30) in einer solchen Weise verbunden ist, daß er mindestens einen Teil der Kuppelanordnung (30) umschließt.
  5. 5. Brenneranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Kuppelanordnung (30) eine Kuppelplatte (32) mit einem stromaufwärts gelegenen und einem stromabwärts gelegenen Ende enthält, wobei das stromabwärts gelegene Ende eine allgemein kreisringförmige öffnung (72O bildet, welche mit der Verbrennungszone (22) in Strömungsmittelverbindung ist, wobei sich noch mindestens ein Haltering (42) vom stromabwärts gelegenen Ende der Kuppelplatte (32) aus erstreckt und dieser Haltering (42) Einrichtungen (68, 70) zur lösbaren Verbindung der Kuppelplatte (32) mit dem rüsselförmigen Haltering (44) besitzt und die Verbindungseinrichtungen (68, 70) gänzlich außerhalb der Verbrennungszone (22) angeordnet sind.
  6. 6". Brenneranordnung nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet , daß Verbindungseinrichtungen (106, 108) noch einen der rüsselförmigen Ringe (46) mit dem Haltering (40) verbinden und mindestens ein.Teil des rüsselförmigen Rings (46) den Haltering (40) umschließt.
  7. 7. Brenneranordnung nach Anspruch 5> dadurch
    ge-kennzeichnet , daß der Haltering (42) eine Vielzahl von gleichförmig beabstandeten Vertiefungen (52) enthält, welche eine erste Vielzahl von Kühlmittelkanälen (78) zwischen dem rüsselförmigen Ring (44) und dem Haltering (42) bilden.
  8. 8. Brenneranordnung nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet , daß die Verbindungseinrichtung (68, 70) zwischen jedem Paar der Vertiefungen (52) angeordnet ist und der Haltering (42) und die Kuppelplatte (32) voneinander stromabwärts von jeder der Verbindungseinrich-
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    tungen (68, 70) so beabstandet sind, daß dazwischen eine zweite Vielzahl von Kühlmittelströmungswegen (76) gebildet sind, wobei jeder dieser zweiten Vielzahl von Strömungswegen (76) zwischen jedem Paar der ersten Vielzahl von Strömungswegen (78) beabstandet angeordnet ist.
  9. 9. Brenneranordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Kuppelanordnung (30) einen zweiten Haltering (40) besitzt, welcher am stromabwärts gelegenen Ende der Kuppelplatte (32) angeordnet ist, wobei dieser zweite Haltering (40) Einrichtungen (106, IO8). zur Verbindung der zweiten Verkleidung (18) mit demselben besitzt und der zweite Haltering (40) weiterhin Einrichtungen (98, 114) zur Zuführung eines Kühlmittels von dem Einlaßsammelraum (50) auf die Innenseite der zweiten Verkleidung (18) in Form eines im wesentlichen gleichförmigen umkreisförmigen Films enthält.
  10. 10. Brenneranordnung nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet , daß der zweite Haltering (40) zusammen mit der zweiten Verkleidung (18) zwischen diesen Teilen eine kreisringförmige Kammer (110) definiert und der zweite Haltering (40) einen gewellten Streifen (88) enthält, welcher eine erste Vielzahl von Kühlmittelkanälen (114) zwischen der zweiten Verkleidung (18) und dem zweiten Haltering (40). bildet.
  11. 11. Brenneranordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet , daß der gewellte Streifen (88) weiterhin eine zweite Vielzahl von Kühlmittelkanälen bildet, welche zwischen dem zweiten Haltering (40) und dem stromabwärts gelegenen Ende der Kuppelplatte (32) gebildet sind, wobei einer dieser zweiten Vielzahl von Kühlmittelkanälen (98) jeweils zwischen jedem Paar der ersten Vielzahl von Kühlmittelkanälen (114) liegt.
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  12. 12. Brenneranordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet , daß die erste und zweite Verbindungseinrichtung eine Vielzahl von Bolzen (68, 106) und Muttern (70, 108) enthält und die Muttern (70, 108) an der inneren Seite des ersten und zweiten Halterings (A2, 40) befestigt sind.
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