DE2353606C1 - Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist - Google Patents
Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar istInfo
- Publication number
- DE2353606C1 DE2353606C1 DE19732353606 DE2353606A DE2353606C1 DE 2353606 C1 DE2353606 C1 DE 2353606C1 DE 19732353606 DE19732353606 DE 19732353606 DE 2353606 A DE2353606 A DE 2353606A DE 2353606 C1 DE2353606 C1 DE 2353606C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- elevation
- axis
- angle
- vehicle
- rate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41G—WEAPON SIGHTS; AIMING
- F41G5/00—Elevating or traversing control systems for guns
- F41G5/14—Elevating or traversing control systems for guns for vehicle-borne guns
- F41G5/16—Elevating or traversing control systems for guns for vehicle-borne guns gyroscopically influenced
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Description
— cos«//) +
60
proportionale Störgröße (ujas) bildet.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Abweichung (ujaE)
und die Störgröße (u/ias) in einem dem Regler vorgeschalteten
Summierer (36) eingegeben werden.
9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekenn-
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, durch die eine auf einer beweglichen Unterlage, insbesondere einem
Fahrzeug schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgerätes in der Elevation
nachführbar ist, mit einem Regler, dem die Abweichung der Elevationswinkel der Rohrwaffe und des Zielerfassungsgerätes
sowie eine Störgröße eingegeben werden, welche die Störung der Abweichung aufgrund
der gemessenen Winkelbewegungen der Unterlage kompensiert, und dessen Stellsignal ein Schwenken der
Rohrwaffe in der Elevation bezüglich der Unterlage veranlaßt.
Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art (US-PS 28 92 384) ist ein Rechner zum Ermitteln und Vorgeben
des Elevationswinkels für die Rohrwaffe in einem raumfesten Koordinatensystem vorgesehen. Die Ermittlung
des Elevationswinkels in raumfesten Koordinaten mittels eines Rechners ist aufwendig und nicht genügend
schnell und genau.
Es ist zwar auch schon bekannt (DE-AS 19 41 692), bei einer Einrichtung, durch die eine auf einem Fahrzeug
schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgerätes in der Elevation
nachführbar ist, ein Elevationssignal und ein durch einen Kreisel abgegebenes Korrektursignal einem Stellmotor
für die Elevation der Rohrwaffe vorzugeben, jedoch nur durch eine Steuerung und nicht durch eine selbsttätige
Regelung. Das Korrektursignal ist nur durch eine Störbewegung um die Elevationsachse beeinflußt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der zuerst genannten bekannten Art zu schaffen,
bei der das Ermitteln des Elevationswinkels in einem raumfesten Koordinatensystem entfällt und dadurch
die Richtgenauigkeit und -Schnelligkeit erheblich verbessert wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß das Zielerfassungsgerät um eine Hochachse und eine Querachse relativ zur Unterlage
schwenkbar ist, daß die Elevationswinkel der Achse der Rohrwaffe und der Richtachse des Zielerfassungsgerätes
relativ zum Fahrzeugaufbau gemessen und aus diesen Meßwerten die Abweichung der Elevationswinkel
gebildet werden und daß die Störgröße nach einer vorgegebenen Funktion von Nickwinkel und Wankwinkel
der Unterlage sowie azimutaler Abweichung der Richtachse von der Achse der Rohrwaffe gebildet wird und
bei Seitenkoinzidenz zwischen Richtachse und Achse der Rohrwaffe gegen Null geht.
Bei der Einrichtung gemäß der Erfindung stellt sich die Rohrwaffe während des Einschwenkens in Azimutrichtung
selbsttätig auf die durch das Zielerfassungsgerät vorgegebene Elevation ein, wobei der Elevationswinkel
nicht mehr in raumfesten Koordinaten mit einem aufwendigen Rechner ermittelt zu werden braucht. Im
Moment der Seitenkoinzidenz zwischen Richtachse und Achse der Rohrwaffe ist der Elevationswinkel des Zielerfassungsgerätes
und der Rohrwaffe identisch. Bei Seitenkoinzidenz wird jedoch nicht notwendig der Schuß
ausgelöst, z. B. nicht bei ballistischem Schießen mit seitlichem Vorhalt.
3 4
Besonders vorteilhaft ist die Anwendung einer Ein- erfassungsgerät sind auf der Wanne 3 eines schematisch
richtung nach der Erfindung bei einem Fahrzeug »halb- angedeuteten Gleiskettenfahrzeuges 4 angeordnet,
starrer« Waffe, d. h. mit einer nur um die Elevationsach- Wenn mit dem Zielerfassungsgerät ein Ziel anvisiert
se schwenkbarer Waffe. Die Unterlage wird dabei durch ist, soll die Rohrseelenachse 1 der Rohrwaffe entspre-
den Fahrzeugkörper gebildet, z. B. bei einem Panzer die 5 chend dem Richtstrahl 2 des Zielerfassungsgerätes aus-
Wanne. Das azimutale Einschwenken erfolgt hierbei gerichtet werden. Dies ist mit Schwierigkeiten verbun-
durch die Fahrzeugbewegung. den, weil die Störbewegungen der Wanne 3 bei Fahrt
Die Aufschaltung einer aus den Winkelbewegungen über unebenen Untergrund berücksichtigt werden müsdes
Fahrzeugaufbaus gebildeten Störgröße erfordert sen. Bei diesen Störbewegungen handelt es sich gedas
Messen der Winkelbewegungen des Fahrzeugauf- io wohnlich um zusammengesetzte Bewegungen aus Nickbaus
gegenüber dem Untergrund. Zweckmäßig ge- bewegungen, d. h. Schwenkungen um den Nickwinkel
schieht dies gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ocn um die Fahrzeugquerachse 5, und Wankbewegundurch
mindestens einen Wendekreisel, der ein der An- gen, d. h. Schwenkungen des Fahrzeuges 4 um den
derungsgeschwindigkeit des Winkels proportionales Wankwinkel Xw um seine Längsachse 6. Die Winkel ocn
Ausgangssignal abgibt. Die Ausgangssignale des oder 15 und Xw werden gegenüber einer horizontalen Bezugsjeden
Wendekreisels werden vorzugsweise auf einen ebene 10 gemessen.
Wechselspannungsintegrator geschaltet, welcher nie- Das Zielerfassungsgerät, z. B. ein Rundblickperiskop,
derfrequente Änderungen der Änderungsgeschwindig- kann gewöhnlich um eine Hochachse 7 um den Azimut-
keit des Winkels oder der Winkel herausfiltert. Ein winkel a^und um eine Querachse 8 um den Elevations-
Funktionsgeber erhält diese Ausgangssignale sowie ei- 20 winkel χει schwenken. Um diese beiden Achsen ist das
nen Meßwert für den Azimutwinkel zum Bilden der Zielerfassungsgerät kreiselstabilisiert, so daß sich die
Störgröße. genannten Störbewegungen des Fahrzeugunterbaus
Anstatt der Wendekreisel könnten auch Lagekreisel nicht nachteilig auswirken können.
zur Winkelmessung eingesetzt werden, was allerdings Die Rohrwaffe sei gegenüber dem Fahrzeug lediglich
mit größerem Aufwand verbunden ist. 25 um eine Querachse 9 um den Elevationswinkel xex
Bei einer besonders einfachen Ausführung der Erfin- schwenkbar. Zum Ausrichten der Rohrseelenachse 1
dung ist nur ein Wendekreisel zum Erfassen der Ände- der Rohrwaffe auf den Richtstrahl 2 des Zielerfassungs-
rungsgeschwindigkeit des Wankwinkels des Fahrzeug- gerätes müssen der Azimutwinkel und der Elevations-
aufbaus vorgesehen. winkel der Rohrwaffe an die entsprechenden Winkel
Eine vollständigere und genauere Erfassung der Win- 30 des Richtstrahles angeglichen werden. Zum Angleichen
kelbewegung des Aufbaus ist dadurch möglich, daß ein des Elevationswinkels muß die Rohrwaffe geschwenkt
weiterer Wendekreisel zum Erfassen der Änderungsge- werden, während zum Angleichen des Azimutwinkels
schwindigkeit des Nickwinkels ocn des Fahrzeugaufbaus bei einer nur um eine Querachse schwenkbaren, einvorgesehen
ist. In diesem Fall ist jedem Wendekreisel achs-stabilisierten Rohrwaffe das Fahrzeug entspreein
eigener Wechselspannungsintegrator nachgeschal- 35 chend geschwenkt werden muß.
tet. Die Ro'hrseelenachse 1 der Rohrwaffe 20 ist um die
tet. Die Ro'hrseelenachse 1 der Rohrwaffe 20 ist um die
Der Funktionsgeber kann allein eine der Beziehung Querachse 9 in an der Wanne 3 des Gleiskettenfahrzeu-
/Xw sin och proportionale Störgröße ujas bilden, was den ges 4 festen Lagern 21 schwenkbar. Auch das Zielerfas-Funktionsgeber
vereinfacht und insbesondere zweck- sungsgerät in Gestalt eines Rundblickperiskops 22 mit
mäßig ist, wenn die Einrichtung nur einen Wendekreisel 40 einem Prisma 23 ist an der Wanne 3 schwenkbar gelazum
Erfassen des Wankwinkels ocw hat. Diese Art der gert, und zwar um die Hochachse 7, welche die das
Störgrößenbildung kann jedoch auch wahlweise bei ei- Prisma 23 tragenden Querachse 8 in Lagern 24 abstützt,
ner Einrichtung mit dem zusätzlichen Wendekreisel Der Azimutwinkel och der optischen Achse 2 des
zum Erfassen der Änderungsgeschwindigkeit des Nick- Rundblickperiskops 22 wird mittels eines der Hochachwinkels
cxn vorgesehen sein, z. B. nur zeitweilig. Im letz- 45 se 7 zugeordneten Synchros 25 gemessen. Ein solcher
teren Fall bildet der Funktionsgeber vorzugsweise je- Synchro liefert sowohl den Sinus als auch den Cosinus
doch eine der Beziehung des gemessenen Winkels. In gleicher Weise werden die
Elevationswinkel χει und xe\ der optischen Achse 2 und
<*jv(1 — cos och) + xwsm xh der Rohrseelenachse 1 mit Synchros 26,27 erfaßt.
50 Gemessen wird ferner der Nickwinkel ocn und der
proportionale Störgröße ua«s- Wankwinkel acw mittels Wendekreiseln 28 und 29. Die
Diese Störgrößenaufschaltung führt wegen des Erfas- Ausgangssignale ύαΝ, ύα]ν, die der Änderungsgeschwin-
sens sowohl der Nick- als auch der Wankbewegungen digkeit xn, «w der genannten Winkel proportional sind,
zu exakteren Ergebnissen. werden je einem Wechselspannungsintegrator 30 bzw.
Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer 55 31 zugeführt, die nur Wechselspannungen durchlassen,
Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel mit weite- während Gleichspannungsanteile unterdrückt werden,
ren Einzelheiten an einem Ausführungsbeispiel näher Dadurch werden nur Winkeländerungen erfaßt, so daß
erläutert. Es zeigt die Integratoren nicht ständig arbeiten. Die Ausgangssi-
F i g. 1 ein stark vereinfachtes perspektivisches Sehe- gnale uaN, uxw der Integratoren 30, 31 werden einem
ma eines Fahrzeuges mit Darstellung der geometri- 60 Funktionsgeber 32 zugeführt. Der Funktionsgeber 32
sehen Verhältnisse und erhält als weiteres Eingangssignal ein von dem Synchro
F i g. 2 ein Blockschaltbild einer Einrichtung gemäß 23 über einen Demodulator 33 zugeführtes Signal uaH
der Erfindung. für den Azimutwinkel. Der Demodulator richtet das
Zum besseren Verständnis der geometrischen Ver- Wechselspannungssignal phasenempfindlich gleich,
hältnisse wird zunächst auf F i g. 1 Bezug genommen. 65 Der Funktionsgeber 32 ist so gestaltet, daß er aus den
Darin ist die Rohrseelenachse einer Rohrwaffe mit 1 genannten Eingangswerten die Störgröße ujxS bildet,
und der Richtstrahl oder die optische Achse eines Ziel- die proportional der Beziehung
erfassungsgerätes mit 2 bezeichnet. Rohrwaffe und Ziel-
erfassungsgerätes mit 2 bezeichnet. Rohrwaffe und Ziel-
λλ/(1 — cos uch) + oiw ■ sin och
ist. Bei Zusammenfallen der Azimutwinkel der Rohrseelenachse 1 und der optischen Achse 2, der sog. Seitenkoinzidenz,
wird der Azimutwinkel och zu Null, so daß auch die vom Funktionsgeber 32 gebildete Störgröße
uaocs zu Null wird. Die beiden Synchros 26,27 liefern die
Meßwerte der Elevationswinkel txm, χει zu einer Winkelmeßkette
34, weiche als Ausgangssignal eine der Winkeldifferenz der Elevationswinkel proportionales
Signal abgibt Dieses Signal wird einem Demodulator 35 zugeführt, dessen Ausgangssignal ujaE der Winkeldifferenz
der Elevationswinkel oce\—<xei proportional ist und
in dem Regelkreis die Regelabweichung darstellt. Die Regelabweichung und die Störgröße werden in einem
Summierer 36 zur Bildung eines Signals uja summiert
und einem Regler 37 zugeführt Dieser Regler 37 gibt ein Stellsignal UMsoiian einen Stellmotor 38 zum Schwenken
der Rohrwaffe 20 derart, daß der Elevationswinkel dce\ an denjenigen der optischen Achse angeglichen
wird.
Sobald ein Schußfreigabesignal für die Seitenkoinzidenz
ausgelöst ist, kann dann auch das Signal für die Elevations-Koinzidenz abgegeben werden. Dieses wird
zwischen den Bausteinen 36 und 37 des Regelkreises abgegriffen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
30
40
45
50
55
60
65
Claims (7)
1. Einrichtung, durch die eine auf einer Unterlage, insbesondere einem Fahrzeug, schwenkbar angeordnete
Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgerätes in der Elevation nachführbar ist, mit
einem Regler, dem die Abweichung der Elevationswinkel der Rohrwaffe und des Zielerfassungsgerätes
sowie eine Störgröße eingegeben werden, welche die Störung der Abweichung aufgrund der gemessenen
Winkelbewegungen der Unterlage kompensiert, und dessen Stellsignal ein Schwenken der Rohrwaffe
in der Elevation bezüglich der Unterlage veranlaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Zielerfassungsgerät
(22) um eine Hochachse (7) und eine Querachse (8) relativ zur Unterlage schwenkbar ist,
daß die Elevationswinkel (am; »es) der Achse (1) der
Rohrwaffe (20) und der Richtachse (2) des Zielerfassungsgerätes (22) relativ zum Fahrzeugaufbau gemessen
und aus diesen Meßwerten die Abweichung (ujxe) der Elevationswinkel gebildet werden und daß
die Störgröße (ujas) nach einer vorgegebenen Funktion
von Nickwinkel (mn) und Wankwinkel (xw) der
Unterlage sowie azimutaler Abweichung (och) der
Richtachse (2) von der Achse (1) der Rohrwaffe gebildet wird und bei Seitenkoinzidenz zwischen
Richtachse und Achse der Rohrwaffe gegen Null geht.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelbewegungen (ocn, <xw) des
Fahrzeugaufbaus (3) durch mindestens einen Wendekreisel (28, 29) erfaßt werden, der ein der Änderungsgeschwindigkeit
des Winkels {ccm, ocsv) proportionales
Ausgangssignal (ύαΝ, ύαν^ abgibt.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgangssignale (ύΧΝ, uaw) des
oder jedes Wendekreisels (28, 29) auf einen Wechselspannungsintegrator (30, 31) geschaltet werden,
und daß die Ausgangssignale (uaN/, υαψ) des oder
jedes Wechselspannungsintegrators sowie ein Meßwert (u„H) für den Azimutwinkel (och) einem Funktionsgeber
(32) zum Bilden der Störgröße (U^3) eingegeben
werden.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Wendekreisel (29) zum Erfassen der Änderungsgeschwindigkeit des Wankwinkels
/Xwdes Fahrzeugauf baus (3) vorgesehen ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiterer Wendekreisel (28) zum
Erfassen der Änderungsgeschwindigkeit des Nickwinkels ocn des Fahrzeugauf baus (3) vorgesehen ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 3,4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Funktionsgeber (32) eine
der Beziehung ocw sin och proportionale Störgröße
(uA«s) bildet
7. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Funktionsgeber (32) eine
der Beziehung
zeichnet, daß das Signal zum Feststellen der Elevationskoinzidenz
oder des vorgegebenen Koinzidenzbereiches zwischen dem Summierer (36) und dem Regler (37) abgegriffen wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732353606 DE2353606C1 (de) | 1973-10-26 | 1973-10-26 | Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732353606 DE2353606C1 (de) | 1973-10-26 | 1973-10-26 | Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2353606C1 true DE2353606C1 (de) | 1985-10-31 |
Family
ID=5896444
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732353606 Expired DE2353606C1 (de) | 1973-10-26 | 1973-10-26 | Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2353606C1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0229864A1 (de) * | 1986-01-24 | 1987-07-29 | LITEF GmbH | Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger |
DE3626854A1 (de) * | 1986-08-08 | 1988-02-18 | Honeywell Regelsysteme Gmbh | Verfahren zur driftermittlung und regelkreisanordnung zur durchfuehrung des verfahrens |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2892384A (en) * | 1953-07-14 | 1959-06-30 | Vickers Armstrongs Ltd | Tilt corrector for a gun mounting |
DE1941692B2 (de) * | 1968-08-21 | 1972-07-20 | Hughes Aircraft Co., Culver City, Calif. (V.StA.) | Feuerleitanlage |
-
1973
- 1973-10-26 DE DE19732353606 patent/DE2353606C1/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2892384A (en) * | 1953-07-14 | 1959-06-30 | Vickers Armstrongs Ltd | Tilt corrector for a gun mounting |
DE1941692B2 (de) * | 1968-08-21 | 1972-07-20 | Hughes Aircraft Co., Culver City, Calif. (V.StA.) | Feuerleitanlage |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0229864A1 (de) * | 1986-01-24 | 1987-07-29 | LITEF GmbH | Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger |
DE3626854A1 (de) * | 1986-08-08 | 1988-02-18 | Honeywell Regelsysteme Gmbh | Verfahren zur driftermittlung und regelkreisanordnung zur durchfuehrung des verfahrens |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3426505C2 (de) | ||
EP0229864B2 (de) | Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger | |
DE102015102368A1 (de) | Positionsregelung Mastspitze | |
EP2422018A1 (de) | Mobile arbeitsmaschine mit einer positionsregeleinrichtung eines arbeitsarms und verfahren zur positionsregelung eines arbeitsarms einer mobilen arbeitsmaschine | |
DE3436839C2 (de) | Lenkprozessor | |
DE69817457T2 (de) | Geschlossenes Regelsystem mit gesteuerter Beziehung | |
DE1269543B (de) | Flugabwehrwagen | |
EP1371931A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Winkelfehlers und Verwendung der Vorrichtung | |
DE69823167T2 (de) | Vorrichtung zum bestimmen der richtung eines zieles in einer vorbestimmten indexmarkierung | |
DE3442598A1 (de) | Leitsystem | |
DE2353606C1 (de) | Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist | |
DE4339187C1 (de) | Verfahren zur Bestimmung der Sichtliniendrehraten mit einem starren Suchkopf | |
DE3019743A1 (de) | System mit einer plattform mit kardanischer aufhaengung als geraetetraeger in verbindung mit einem fahrzeug und einem inertialsystem | |
DE2932468C1 (de) | Suchkopf | |
EP3060872B1 (de) | Verfahren zur steuerung einer richtbaren waffe eines fahrzeugs bei schiessübungen | |
DE2827056C2 (de) | Flugkörperlenksystem | |
DE2252301C2 (de) | Vorrichtung für die Stabilisierung des Zielens und Richtens eines beweglichen Organs | |
DE10208102A1 (de) | Schießleitvorrichtung | |
DE3141342C2 (de) | Kurs-Lage-Referenzgerät mit zweiachsiger Plattform | |
DE3125678C2 (de) | Richtgerät | |
CH695248A5 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Korrigieren von Schiessfehlern. | |
DE2923988C2 (de) | Navigationseinrichtung für Oberflächenfahrzeuge | |
DE69419170T2 (de) | Flugabwehrkanone mit kamera | |
DE3022507A1 (de) | Automatisches zielgeraet | |
DE977374C (de) | Verfahren zur raeumlichen Zielsuchlenkung eines unbemannten Flugkoerpers auf ein bewegtes Ziel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
8308 | Other granted patents | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: IBP PIETZSCH GMBH, 7505 ETTLINGEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |