EP0229864A1 - Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger - Google Patents

Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger Download PDF

Info

Publication number
EP0229864A1
EP0229864A1 EP86100960A EP86100960A EP0229864A1 EP 0229864 A1 EP0229864 A1 EP 0229864A1 EP 86100960 A EP86100960 A EP 86100960A EP 86100960 A EP86100960 A EP 86100960A EP 0229864 A1 EP0229864 A1 EP 0229864A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
carrier
sensor block
central sensor
control loop
dynamic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP86100960A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0229864B1 (de
EP0229864B2 (de
Inventor
Otto Dr. Rer.Nat. Beyer
Bertold Dipl.-Math. Kirst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Northrop Grumman Litef GmbH
Original Assignee
Litef GmbH
Litef Litton Technische Werke Der Hellige GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=8194857&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0229864(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Litef GmbH, Litef Litton Technische Werke Der Hellige GmbH filed Critical Litef GmbH
Priority to DE8686100960T priority Critical patent/DE3664961D1/de
Priority to AT86100960T priority patent/ATE45420T1/de
Priority to EP86100960A priority patent/EP0229864B2/de
Priority to IL80674A priority patent/IL80674A0/xx
Priority to US07/006,001 priority patent/US4924749A/en
Publication of EP0229864A1 publication Critical patent/EP0229864A1/de
Publication of EP0229864B1 publication Critical patent/EP0229864B1/de
Publication of EP0229864B2 publication Critical patent/EP0229864B2/de
Application granted granted Critical
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41GWEAPON SIGHTS; AIMING
    • F41G5/00Elevating or traversing control systems for guns
    • F41G5/14Elevating or traversing control systems for guns for vehicle-borne guns
    • F41G5/24Elevating or traversing control systems for guns for vehicle-borne guns for guns on tanks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41GWEAPON SIGHTS; AIMING
    • F41G5/00Elevating or traversing control systems for guns
    • F41G5/14Elevating or traversing control systems for guns for vehicle-borne guns
    • F41G5/16Elevating or traversing control systems for guns for vehicle-borne guns gyroscopically influenced
    • GPHYSICS
    • G12INSTRUMENT DETAILS
    • G12BCONSTRUCTIONAL DETAILS OF INSTRUMENTS, OR COMPARABLE DETAILS OF OTHER APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G12B5/00Adjusting position or attitude, e.g. level, of instruments or other apparatus, or of parts thereof; Compensating for the effects of tilting or acceleration, e.g. for optical apparatus

Definitions

  • the invention relates to a method for stabilizing a on a low dynamic carrier, e.g. a tank, ship or the like, mounted higher dynamic device, in which the movements of the low dynamic carrier are detected by a central sensor block on the carrier.
  • a low dynamic carrier e.g. a tank, ship or the like
  • the invention also relates to a device according to the preamble of claim 3 for performing the method.
  • the sensor block can contain at least such a number of gyros as inertial sensors that the three rotary motion components can be measured in space (three independent measuring axes) and, depending on the version, three uniaxial accelerometers.
  • DE-Al-33 32 795 discloses a fire control and navigation system for movable weapon carriers, in particular for battle tanks, in which a single central sensor block using strapdown technology is used for primary stabilization, for example of a target or sighting device, and for secondary stabilization of a weapon.
  • an exact fire can be achieved with this known system line and a dynamic point stabilization of the weapon.
  • the line of sight must also be stabilized with a central sensor package.
  • a relatively small deflection mirror with a much higher dynamic range than the carrier (tank) can be stabilized in the rifle target.
  • the gyroscopes and accelerometers would have to be attached to the deflecting mirror and the inertial sensors and the entire digital processing would have to be designed for the high bandwidth of this deflecting mirror. This places high demands on the overall quality of the sensor block and on the bandwidth of the digital control in particular.
  • the invention has for its object to stabilize devices mounted on a comparatively low dynamic carrier with much higher dynamics in their position in space in a technically simple manner and with flexible adaptation options to the type, number and individual dynamics of the individual device, the common inertial sensors on Carriers are attached.
  • the invention is based initially on the knowledge that the angles of interference that occur on a comparatively slow carrier (armored turret) quickly become very small with increasing frequency.
  • an approximately three times larger bandwidth is required than the measured bandwidth of the interference angles at the tank tower.
  • the line of sight stabilization places even higher technical requirements, for which there is even one fifteen times the bandwidth of the control loops and sensors is required.
  • This basic knowledge is plausible, since an armored turret weighing several tons can only move relatively slowly.
  • the lighter cannon already shows a higher dynamic and the relatively light deflection mirror of the optical aiming devices (rifle scope of the gunner, periscope of the commander) show a very high dynamic.
  • the inventive method defined in claim 1 for stabilizing a higher dynamic device mounted on a low dynamic carrier solves the task in two steps, namely by - Stabilization of the individual highly dynamic devices with respect to the carrier with the necessary wide bandwidth and - Determination and compensation of the slow carrier movement in a superimposed control loop with a correspondingly lower bandwidth.
  • a device according to the invention for carrying out the stabilization method according to the invention is the subject of patent claim 3.
  • the method according to the invention it is possible to stabilize the devices themselves using only a common inertial sensor package (for example a strapdown system) on the carrier and with angle sensors or rotary speed sensors or angle measuring devices, in particular resolvers. It is of great importance that the bandwidth of the inertial sensor package only has to be so large that the movements of the low-dynamic carrier are correctly recorded.
  • the bandwidth of the carrier is generally significantly smaller than that of the devices to be stabilized.
  • an analytical platform as an inertial sensor package, it also continuously delivers the position and location of the carrier itself and the quantities derived from it for additional tasks, for example in the context of a central fire control system. In principle, the number of devices to be stabilized and their bandwidth is not limited.
  • the process enables a modular structure in an optimal way and is suitable for different types of vehicles regardless of the number of devices to be stabilized.
  • the highest stabilization quality is required for the rifle target.
  • the control loops for this device with the corresponding angle encoders will therefore have the highest bandwidth.
  • the other devices to be stabilized for example a commander's periscope and the weapons, can then be equipped with control loops, the bandwidth of which is individually matched to the dynamics of these devices.
  • the gyros must act as sensors and the control loops to stabilize the Devices each have such a wide range that the movements of the devices in the room can be completely detected and stabilized.
  • a known main battle tank for example, six uniaxial turning gyros are currently required for this.
  • This known solution becomes particularly complex when several devices are to be stabilized on a common carrier, since one gyro package is required for each device.
  • the inertial sensor block senses the movements of the tower coordinate system.
  • the output variables of the inertial sensor block are used as reference variables for the individual stabilization control loops of the devices.
  • Each device e.g. weapon, sight device, sighting device and the like
  • Each device is each provided with its own control loop with the device-specific bandwidths.
  • the position of the devices in relation to the carrier is detected with angle sensors, the output signals of which control actuating devices on the devices via closed control loops with a high bandwidth. Changes in the position or movement of the tower are therefore taken into account as a reference variable in the control loops of the devices.
  • a main battle tank 1 with a turret 2 is provided as a low-dynamic carrier.
  • a number of devices to be stabilized are mounted in the turret 2, in particular a cannon 4 as the main weapon of the tank, a commander's periscope 5 and a gunner aiming device 6.
  • the central sensor block 3 is mounted as a complete unit in the turret and detects the relatively slow turret movements relative to one earth fixed navigation coordinate system.
  • the central sensor block 3 (e.g. strapdown package) delivers position data or changes in position of the carrier (tower 2) via a data line 12 to a connection point 13 within a closed control loop 10, which for Stabilization of one of the devices 4, 5, 6 mounted in the tower 2 is used.
  • the position data of the carrier supplied at the connection point 13 serve in the control loop 10 as a subordinate reference variable.
  • the (relative) position data of the control loop 10 (actual data) are supplied by angle encoders, in particular resolvers 14.
  • the command variable determining the position of the carrier is superimposed and fed as a manipulated variable to one or more actuators 15 for the respective device.
  • an inertial central sensor system with accelerometers
  • data about the location, the position and the movements of the wearer are available.
  • the central sensor block (the analytical platform) provides the position of the vehicle in an earth-fixed navigation system, so that orientation in unknown terrain and in poor visibility or under difficult environmental conditions is facilitated.
  • the strapdown system also provides data on the speed and angular velocity of the tower for better fire control, for example to correct the muzzle velocity of the projectile of the cannon 4. All of this data is provided via a data bus 12 (FIG. 2).
  • a data bus 12 (FIG. 2).
  • point stabilization and dynamic lead formation can be implemented exactly.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gyroscopes (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)
  • Machine Tool Units (AREA)
  • Photoreceptors In Electrophotography (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Abstract

Das Verfahren und die Einrichtung zur Stabilisierung eines auf einem niederdynamischen Träger (1, 2) (beispielsweise einem Panzer) montierten höherdynamischen Geräts (4, 5, 6) (beispielsweise Sichtgerät) sieht die Erfassung der Bewegungen des niederdynamischen Trägers (1, 2) durch einen zentralen Sensorblock (3) vor. Der (inertiale) zentrale Sensorblock (3) besteht entweder aus einem Kreiselpaket oder aus Kreisel- und Beschleunigungsmesserpaket in Strapdown-Technik. Die Stabilisierungsaufgabe wird in zwei Schritten gelöst, nämlich einmal durch Stabilisierungen der einzelnen hochdynamischen Geräte (4, 5, 6) bezüglich des Trägers (1, 2) in Regelschleifen mit einer dazu erforderlichen großen Bandbreite. Zum anderen wird die sehr viel langsamere und durch den zentralen Sensorblock (3) erfaßte Trägerbewegung in einer überlagerten Schleife mit entsprechend niedrigerer Bandbreite zur Kompensation durch die Vorgabe einer Führungsgröße für die Regelschleifen der höherdynamischen Geräte bereitgestellt.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung eines auf einem niederdynamischen Träger, z.B. einem Panzer, Schiff oder dergleichen, montierten höherdynami­schen Geräts, bei dem die Bewegungen des niederdynami­schen Trägers durch einen zentralen Sensorblock auf dem Träger erfaßt werden.
  • Die Erfindung bezieht sich außerdem auf eine Einrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 3 zur Durchfüh­rung des Verfahrens.
  • Der Sensorblock kann dabei als inertiale Sensoren wenig­stens eine solche Anzahl von Kreiseln enthalten, daß die drei Drehbewegungskomponenten im Raume gemessen werden können (drei unabhängige Meßachsen) und zusätzlich je nach Ausführung drei einachsige Beschleunigungsmesser.
  • Aus der DE-Al-33 32 795 ist ein Feuerleit- und Naviga­tionssystem für bewegliche Waffenträger, insbesondere für Kampfpanzer bekannt, bei dem zur Primärstabilisierung beispielsweise eines Ziel- oder Sichtgeräts sowie zur Se­kundärstabilisierung einer Waffe ein einziger zentraler Sensorblock in Strapdown-Technologie verwendet wird, der zwei zweiachsige, trockene, dynamisch abgestimmte Kreisel und drei einachsige Beschleunigungsmesser unfaßt, und bei dem die Beschleunigungswerte bzw. Drehraten im Digital­format ausgegeben und verarbeitet werden. Mit diesem be­kannten System läßt sich prinzipiell eine exakte Feuer­ leitung sowie eine dynamische Punktstabilisierung der Waffe erreichen.
  • Um die mit dem bekannten Feuerleit- und Navigationssystem durch Verwendung eines Strapdown-Systems verbundenen Vor­teile nutzen zu können, muß jedoch außer der Waffe auch beispielsweise die Sichtlinie mit einem zentralen Sensor­paket stabilisiert werden. Dies bedeutet, daß beispiels­weise im Richtschützenzielgerät ein relativ kleiner Um­lenkspiegel mit einer im Vergleich zum Träger (Panzer) wesentlich höheren Dynamik zu stabilisieren ist. Nach diesem bekannten Verfahren müßten die Kreisel- und Be­schleunigungsmesser also an dem Umlenkspiegel angebracht werden und die inertialen Sensoren sowie die gesamte digi­tale Verarbeitung müßten für die hohe Bandbreite dieses Umlenkspiegels ausgelegt sein. Dies stellt hohe Anforde­rungen an die Dunamik des Sensorblocks insgesamt und an die Bandbreite der digitalen Regelung im besonderen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, auf einem ver­gleichsweise niederdynamischen Träger montierte Geräte mit wesentlich höherer Dynamik in ihrer Lage im Raum auf technisch einfache Weise und mit flexibler Anpassungsmög­lichkeit an Art, Anzahl und individuelle Dynamik des ein­zelnen Geräts zu stabilisieren, wobei die gemeinsamen inertialen Sensoren am Träger angebracht sind.
  • Die Erfindung geht zunächst von der Erkenntnis aus, daß die auftretenden Störwinkel an einem vergleichsweise trä­gen Träger (Panzerturm) mit wachsender Frequenz schnell sehr klein werden. Für die nach der genannten DE-Al-Druck­schrift realisierte Stabilisierung der Panzerkanone ist dagegen immerhin eine etwa dreimal größere Bandbreite er­forderlich als die gemessene Bandbreite der Störwinkel am Panzerturm. Noch höhere technische Anforderungen stellt die Sichtlinienstabilisierung, für die sogar eine etwa fünfzehnmal größere Bandbreite der Regelkreise und Senso­ren erforderlich ist. Diese Grunderkenntnisse sind plau­sibel, da sich ein mehrere Tonnen schwerer Panzerturm nur relativ träge bewegen kann. Die leichtere Kanone zeigt schon eine höhere Dynamik und die relativ leichten Um­lenkspiegel der optischen Zieleinrichtungen (Zielfern­rohr des Richtschützen, Periskop des Kommandanten) weisen eine sehr hohe Dynamik auf.
  • Das im Patentanspruch 1 definierte erfindungsgemäße Ver­fahren zur Stabilisierung eines auf einem niederdynami­schen Träger montierten höherdynamischen Geräts löst die gestellte Aufgabe in zwei Schritten, nämlich durch
    - Stabilisierung der einzelnen hochdynamischen Geräte bezüglich des Trägers mit der dazu notwendigen großen Bandbreite und
    - Ermittlung und Kompensation der langsamen Trägerbewe­gung in einer überlagerten Regelschleife mit entspre­chend niedrigerer Bandbreite.
  • Eine erfindungsgemäße Einrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Stabilisierungsverfahrens ist Gegen­stand des Patentanspruchs 3.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgedankens sind in abhängigen Patentansprüchen gekennzeichnet.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren ist es möglich, al­lein mit Hilfe eines gemeinsamen inertialen Sensorpakets (z.B. Strapdown-System) auf dem Träger und mit Winkelge­bern oder Drehgeschwindigkeitsgebern bzw. Winkelmeßgerä­ten, insbesondere Resolvern, an den Geräten eine Stabili­sierung der Geräte selbst durchzuführen. Von großer Be­deutung ist dabei, daß die Bandbreite des inertialen Sen­sorpakets nur so groß sein muß, daß die Bewegungen des niederdynamischen Trägers richtig erfaßt werden. Die Bandbreite des Trägers ist im allgemeinen deutlich klei­ner als die der zu stabilisierenden Geräte. Im Fall ei­ner analytischen Plattform als inertialem Sensorpaket liefert diese darüber hinaus ständig auch die Position und Lage des Trägers selbst und daraus abgeleitete Größen für zusätzliche Aufgaben, beispielsweise im Rahmen einer zentralen Feuerleitung. Die Anzahl der zu stabilisieren­den Geräte und deren Bandbreite ist im Prinzip nicht be­schränkt. Das Verfahren ermöglicht einen modularen Auf­bau in optimaler Weise und eignet sich für untershiedli­che Fahrzeugtypen unabhängig von der Anzahl der zu stabi­lisierenden Geräte. In einem Kampfpanzer beispielsweise wird für das Richtschützenzielgerät die höchste Stabili­sierungsgüte gefordert. Die Regelkreise für dieses Gerät mit den entsprechenden Winkelgebern werden also die höch­ste Bandbreite aufweisen. Die anderen zu stabilisierenden Geräte, beispielsweise ein Kommandantenperiskop und die Waffen, können dann mit Regelkreisen bestückt werden, de­ren Bandbreite individuell auf die Dynamik dieser Geräte abgestimmt ist.
  • Die Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Verfahrens soll an einem Beispiel erläutert werden, bei dem die obige Vor­aussetzung hinsichtlich eines mechanisch steifen Trä­gers erfüllt ist. Als Träger wird ein gepanzertes Kampf­fahrzeug (Kampfpanzer) angenommen. Beweglich angebrachte Geräte sind also z.B. das Hauptzielfernrohr des Richt­schützen, das Periskop des Kommandanten und die Hauptwaf­fe des Panzers. Stabilisiert werden sollen in diesem Fall die Visierlinien der Richtschützen- und Kommandanten-Ziel­geräte sowie die Lage der Waffe. Nach der bisher üblichen Technik werden je zu stabilisierendem Gerät zwei einach­sige Wendekreisel mit entsprechenden Regelkreisen verwen­det. Die Stabilisierung erfolgt damit bezüglich Seite und Höhe für jedes Gerät einzeln. Dabei müssen die Kreisel als Sensoren und die Regelkreise zur Stabilisierung der Geräte jeweils eine so große Bandbreite aufweisen, daß die Bewegungen der Geräte im Raum vollständig erfaßt und stabilisiert werden können. Bei einem bekannten Kampfpan­zer sind dafür zur Zeit beispielsweise sechs einachsige Wendekreisel erforderlich. Diese bekannte Lösung wird al­so dann besonders aufwendig, wenn mehrere Geräte auf ei­nem gemeinsamen Träger zustabilisieren sind, da pro Ge­rät ein Kreiselpaket benötigt wird.
  • Im Gegensatz zu dieser weit verbreiteten Technik, aber auch in Verbesserung gegenüber dem in der genannten DE-Al-­Druckschrift genannten System wird mit der Erfindung ein Verfahren realisiert, das die fahrzeugfeste Montage eines zentralen Sensorblocks an geschützter Stelle zuläßt und gleichzeitig die Stabilisierung der höherdynamischen Ge­räte auf einfache Weise ermöglicht. Technisch sind zwei Fälle zu unterscheiden.
    • 1. Fall: Der zentrale Sensorblock besteht allein aus einem Kreiselpaket. Dieses Kreisepaket enthält dabei we­nigstens eine solche Anzahl von Kreiseln, daß in drei un­abhängigen Meßachsen Meßgrößen zur Verfügung stehen. Das bedeutet, daß bei z.B. zweiachsigen Kreiseln mindestens zwei Kreisel erforderlich und bei z.B. einachsigen Krei­seln mindestens drei Kreisel erforderlich sind. In diesem ersten Fall kann nur eine Stabilisierung der Geräte bezüg­lich des Inertialraums durchgeführt werden, ähnlich den zur Zeit in Kapmpfpanzern realisierten Systemen, aller­dings jetzt unter Verwendung nur eines einzigen Kreisel­pakets für alle Geräte.
    • 2. Fall: Der inertiale Sensorblock enthält nicht nur ein Kreiselpaket wie im Fall 1, sondern zusätzlich eine solche Anzahl von Beschleunigungsmessern, daß Meßwerte in drei unabhängigen Achsen zur Verfügung stehen. Ein sol­ches Sensorpaket steht beispielsweise mit einem Strapdown-­System (analytische Plattform) zur Verfügung. Ein solches Strapdown-System liefert z. B. Informationen über Posi­tion, Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsänderung, Lage und Lageänderung des Trägers gegenüber einem erdbezogenen Na­vigationskoordinatensystem. Das bedeutet, daß hier vor­teilhaft eine Stabilisierung der Geräte gegen ein erdbe­zogenes Navigationskoordinatensystem realisiert werden kann.
  • In beiden Fällen sensiert der inertiale Sensorblock die Bewegungen des Turmkoordinatensystems. Erfindungsgemäß werden die Ausgangsgrößen des inertialen Sensorblocks als Führungsgrößen für die einzelnen Stabilisierungsregelkrei­se der Geräte verwendet. Jedes Gerät (z.B.Waffe, Sicht­gerät, Visiereinrichtung und dergleichen) ist jeweils mit einem eigenen Regelkreis mit den gerätespezifischen Band­breiten versehen. Die Lage der Geräte gegenüber dem Trä­ger (Turm des Kampfpanzers) wird mit Winkelgebern erfaßt, deren Ausgangssignale über geschlossene Regelschleifen hoher Bandbreite Stelleinrichtungen an den Geräten steu­ern. Lage- bzw. Bewegungsänderungen des Turms werden also als Führungsgröße in den Regelschleifen der Geräte be­rücksichtigt.
  • Vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung werden nachfol­gend unter Bezug auf die Zeichnung durch ein Ausführungs­beispiel veranschaulicht. Es zeigen:
    • Fig. 1. einen mit verschiedenen zu stabilisierenden Geräten bestückten Kampfpanzer als Geräteträ­ger, und
    • Fig. 2 eine Regelschleife hoher Dynamik zur Stabilisie­rung der Geräte, welcher Daten aus einem zen­tralen Sensorblock als Führungsgrößen unterla­gert werden.
  • Im Anschauungsbeispiel der Fig. 1 ist ein Kampfpanzer 1 mit Turm 2 als niederdynamischer Träger vorgesehen. Im Turm 2 ist eine Reihe von zu stabilisierenden Geräten montiert, insbesondere eine Kanone 4 als Hauptwaffe des Panzers, ein Kommandantenperiskop 5 sowie ein Richtschüt­zen-Zielgerät 6. Der zentrale Sensorblock 3 ist als kom­plette Einheit im Turm montiert und erfaßt die relativ langsamen Turmbewegungen gegenüber einem erdfesten Navi­gationskoordinatensystem.
  • Wie die Baugruppenanordnung der Fig. 2 erkennen läßt, liefert der zentrale Sensorblock 3 (z. B. Strapdown-Paket) über eine Datenleitung 12 Lagedaten bzw. Lageänderungen des Trägers (Turm 2) an einen Verknüpfungspunkt 13 inner­halb einer geschlossenen Regelschleife 10, die zur Stabi­lisierung eines der im Turm 2 montierten Geräte 4, 5, 6 dient. Die am Verknüpfungspunkt 13 zugeführten Lagedaten des Trägers dienen in der Regelschleife 10 als unterlager­te Führungsgröße. Die (relativen) Lagedaten der Regel­schleife 10 (Ist-Daten) werden durch Winkelgeber, insbe­sondere Resolver 14 geliefert. Am Verknüpfungspunkt 13 wird die die Lage des Trägers bestimmende Führungsgröße überlagert und als Stellgröße einem oder mehreren Stell­gliedern 15 für das jeweilige Gerät zugeführt.
  • Gegenüber den bisher üblichen Stabilisierungsverfahren ergeben sich insbesondere für Kampfpanzersysteme folgende erhebliche Vorteile:
  • Für den ersten Fall:
    • (a) Die inertialen Sensoren des zentralen Sensorblocks (der analytischen Plattform) können an geschützter Stelle angebracht sein, müssen also nicht mehr expo­niert werden.
    • (b) Größen- und Gewichtsbeschränkungen für den zentralen Sensorblock sind nicht mehr gegeben.
    • (c) Der zentrale Sensorblock in standardisierter Bauform ist leicht zugänglich und kann einfach gewartet wer­den.
    • (d) Mit einem inertialen Sensorblock lassen sich belie­big viele Geräte gleichzeitig stabilisieren.
    • (e) Der zentrale Sensorblock in Digitaltechnik muß nur mit so hoher Verarbeitungsgeschwindigkeit ausgestat­tet werden, daß die Bewegungen des Trägers richtig beschrieben werden. Gleichzeitig können die Regel - kreise an den Geräten selbst weiterhin als schnelle Analogregelkreise ausgeführt werden. Dies ermöglicht kostengünstige Lösungen und den Einsatz von Stan­darsystemen beim zentralen Sensorblock.
    • (f) Im inertialen Sensorblock wird ein Satz hochwertiger Kreisel verwendet. Da z. B. Strapdown-Kreisel gegen­über den üblicherweise bei Panzerwaffen zur Stabili­sierung verwendeten Wendekreiseln eine deutlich höhe­re Lebensdauer aufweisen, erreicht man eine höhere Systemzuverlässigkeit und Verfügbarkeit.
    • (g) Strapdown-Kreisel in Navigationsqualität sind um Grö­ßenordnungen driftärmer als übliche Wendekreisel. Da­her ist die Naviationsinformation zusätzlich mit gu­ter Genauigkeit zu gewinnen.
  • Zusätzlich für den zweiten Fall:
    Verwendet man einen inertialen Sensorblock mit Beschleuni­gungsmesser (z. B. Strapdown-System), so bieten sich die folgenden weiteren Vorteile:
    • (h) Die Erddrehrate (maximal 4, 5 Strich/min) wird bei der Stabilisierung mitberücksichtigt und kompensiert, da bezüglich eines erdfesten Koordinatensystem stabili­siert wird. Dies bringt Vorteile bei der Beobachtung und Überwachung von Geländeteilen mit Hilfe einer Zieloptik.
    • (i) Die Transportrate des Trägers kann kompensiert wer­den. Dadurch ergibt sich auch beim Fahren ein drift­freies Bild, wenn es sich beispielsweise bei den zu stabilisierenden Geräten um ein Beobachtungs- oder Zielgerät handelt.
    • (j) Eine dreiachsige Stabilisierung ist ohne zusätzliche inertiale Sensoren möglich. Dadurch werden Drehbewe­gungen des Bildes um die Kantachse des Trägers ver­hindert und eine ruhige Bilddarstellung auf Sichtge­räten ermöglicht.
    • (k) Zur Berücksichtigung des Kantwinkels ist bisher ein Lotsensor erforderlich, der jedoch aufgrund der Er­findung entfallen kann, da seine Aufgabe vom zentra­len Sensorblock mit wahrgenommen wird.
  • Als vorteilhafter Teilaspekt der Erfindung aufgrund der Verwendung eines inertialen zentralen Sensorsystems mit Beschleunigungsmessern stehen Daten über den Ort, die La­ge und die Bewegungen des Trägers zur Verfügung. Daraus lassen sich im Falle eines gepanzerten Fahrzeugs weitere vorteilhafte Funktionen realisieren. So liefert der zen­trale Sensorblock (die analytische Plattform) die Posi­tion des Fahrzeugs in einem erdfesten Navigationssystem, so daß die Orientierung im unbekannten Gelände und bei schlechten Sichtverhältnissen oder unter schwierigen Um­gebungsbedingungen erleichtert ist. Das Strapdown-System liefert außerdem Daten über Geschwindigkeit und Winkelge­schwindigkeit des Turms für eine bessere Feuerleitung, beispielsweise zur Korrektur der Mündungsgeschwindigkeit des Geschosses der Kanone 4. Alle diese Daten werden über einen Datenbus 12 (Fig. 2) bereitgestellt. Weiterhin las­sen sich unter Zuhilfenahme von Entgernungsmessungen vom gepanzerten Fahrzeug zum Ziel eine Punktstabilisierung und eine dynamische Vorhaltbildung exakt realisieren.

Claims (11)

1. Verfahren zur Stabilisierung eines auf einem nie­derdynamischen Träger (2) montierten höherdynamischen Ge­räts (4, 5, 6), bei dem die Bewegungen des niederdynami­schen Trägers durch ein zentrales inertiales Sensorpa­ket (3) auf dem Träger (2) erfaßt werden,dadurch gekennzeichnet, daß
- das inertiale Sensorpaket (3) ein Kreiselpaket mit we­nigstens drei unabhängigen Meßachsen ist,
- die Bandbreite der Sensoren des zentralen Sensorblocks (3) nur für die Dynamik des Trägers (2) ausgelegt ist,
- die Lage des Geräts (4, 5, 6) relativ zum Träger (1, 2) durch mit diesem verbundene Winkelgeber (14) in wenig­stens zwei Achsen erfaßt wird,
- die Ausgangssignale der Winkelgeber (14) über eine ge­schlossene Regelschleife (10) mit einer an die höhere Dynamik des Geräts (4, 5, 6) angepaßten Bandbreite eine Stelleinrichtung (15) für das Gerät (4, 5, 6) beauf­schlagen, und daß
- der dem Gerät (4, 5, 6) zugeordneten Regelschleife (10) die mittels des zentralen Sensorblocks (3) ermittelte Lageänderung des Trägers (2) als Führungsgröße überla­gert wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß
- das inertiale Sensorpaket (3) eine analytische Plattform (Strapdown-System) ist und daß
- der dem Gerät (4, 5, 6) zugeordneten Regelschleife (10) die mittels des zentralen Sensorblocks (3) ermittelte Lage und/oder Lageänderung des Trägers (2) als Führungs­größe überlagert wird.
3. Einrichtung zur Stabilisierung eines auf einem niederdynamischen Träger (2) montierten höherdynamischen Geräts (4, 5, 6),mit einem zentralen Sensorblock (3) am Träger (2) zur Bestimmung der Lageänderung des Trägers (2) gegenüber einem Inertialsystem, dadurch gekennzeichnet, daß
- der zentrale Sensorblock (3) ein Kreiselpaket mit we­nigstens drei unabhängigen Meßachsen ist,
- die Bandbreite der Sensoren des zentralen Sensorblocks (3) nur auf die Dynamik des Trägers (2) abgestimmt ist,
- das Gerät (4, 5, 6) mit Winkelgebern (14) versehen ist, die seine Lage relativ zum Träger (1, 2) in wenigstens zwei Achsen erfassen,
- die Ausgangssignale der Winkelgeber (14) eine Regel­schleife (10) mit einer an die höhere Dynamik des Ge­räts (4, 5, 6) angepaßten Bandbreite als Stellgröße für eine dem Gerät (4, 5, 6) zugeordnete Stelleinrichtung (15) beaufschlagen, und daß
- die durch den zentralen Sensorblock (3) ermittelten Si­gnale für den Träger (2) der Regelschleife (10) des zu stabilisierenden Geräts (4, 5, 6) als Führungsgröße überlagert sind.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­kennzeichnet, daß der zentrale Sensorblock (3) eine analytische Plattform (Strapdown-System) ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da­durch gekennzeichnet, daß das Gerät (4, 5, 6) mit drei Winkelgebern (14) zur Bestimmung sei­ner Lage relativ zum Träger (1, 2) in drei zueinander or­thogonalen Achsen bestückt ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da­durch gekennzeichnet, daß Resolver als Winkelgeber (14) eingesetzt sind.
7. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da­durch gekennzeichnet, daß Tachoge­neratoren zur Messung von Drehgeschwindigkeiten verwen­det sind.
8. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da­durch gekennzeichnet, daß den Gerä­ten (4, 5, 6) analoge Regelschleifen zugeordnet sind und daß die dem inertialen Sensorblock (3) zugeordnete Elektronik in Digitaltechnik ausgeführt ist.
9. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprü­che 3 bis 8, dadurch gekennzeich­net, daß der Träger (1, 2) ein Panzer und das Gerät eine Kanone (4) oder eine Zieleinrichtung (6) oder ein Periskop (5) ist.
10. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche 3 bis 9,dadurch gekennzeichnet, daß die erforderlichen Navigationsrechnungen zur Ermitt­lung der Position des Trägers (1, 2) mit der digitalen Elektronik des zentralen Sensorpakets erfolgt.
11. Einrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Kompensation der ballistischen Störungen beim Abschuß und/oder die zur dynamischen Vorhaltbildung benötigten Meßwerte vom inertialen Sensorblock (3) ermittelt und für die Feuer­leitrechnung zur Verfügung gestellt werden.
EP86100960A 1986-01-24 1986-01-24 Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger Expired - Lifetime EP0229864B2 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8686100960T DE3664961D1 (en) 1986-01-24 1986-01-24 Device for stabilizing a highly dynamic body on a less dynamic carrier
AT86100960T ATE45420T1 (de) 1986-01-24 1986-01-24 Einrichtung zur stabilisierung hochdynamischer geraete auf einem niederdynamischen traeger.
EP86100960A EP0229864B2 (de) 1986-01-24 1986-01-24 Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger
IL80674A IL80674A0 (en) 1986-01-24 1986-11-17 Method and device for the stabilization of high-dynamics devices on a low-dynamics support
US07/006,001 US4924749A (en) 1986-01-24 1987-01-21 Method and apparatus for stabilizing high-dynamics devices

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP86100960A EP0229864B2 (de) 1986-01-24 1986-01-24 Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0229864A1 true EP0229864A1 (de) 1987-07-29
EP0229864B1 EP0229864B1 (de) 1989-08-09
EP0229864B2 EP0229864B2 (de) 1993-06-23

Family

ID=8194857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP86100960A Expired - Lifetime EP0229864B2 (de) 1986-01-24 1986-01-24 Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4924749A (de)
EP (1) EP0229864B2 (de)
AT (1) ATE45420T1 (de)
DE (1) DE3664961D1 (de)
IL (1) IL80674A0 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0598278A1 (de) * 1992-11-14 1994-05-25 Daimler-Benz Aerospace Aktiengesellschaft Inertialstabilisierungssystem
FR2718857A1 (fr) * 1994-04-15 1995-10-20 Giat Ind Sa Procédé et système de stabilisation d'un organe mobile asservi porté par un châssis insuffisamment rigide.
FR2824132A1 (fr) * 2001-04-27 2002-10-31 France Etat Dispositif, et procede associe, apte a determiner la direction d'une cible

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5481957A (en) * 1992-07-06 1996-01-09 Alliedsignal Inc. Aiming and pointing system for ground based weapons equipment
US5413028A (en) * 1993-11-12 1995-05-09 Cadillac Gage Textron Inc. Weapon stabilization system
DE50204077D1 (de) * 2002-01-16 2005-10-06 Contraves Ag Verfahren und Vorrichtung zum Kompensieren von Schiessfehlern und Systemrechner für Waffensystem
DE10217177A1 (de) * 2002-04-18 2003-10-30 Krauss Maffei Wegmann Gmbh & C Kampffahrzeug, insbesondere Schützen- und Kampfpanzer
US6860131B2 (en) * 2002-09-26 2005-03-01 Newfrey Llc Rekeying a lock assembly
WO2006104552A1 (en) * 2005-03-29 2006-10-05 Honeywell International Inc. Method and apparatus for high accuracy relative motion determinatation using inertial sensors
US8019538B2 (en) * 2007-07-25 2011-09-13 Honeywell International Inc. System and method for high accuracy relative navigation
USD753543S1 (en) 2013-06-14 2016-04-12 Wargaming.Net Llp Armored vehicle
USD746173S1 (en) * 2013-06-14 2015-12-29 Wargaming.Net Llp Armored vehicle
USD753688S1 (en) * 2013-07-26 2016-04-12 Wargaming.Net Limited Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD742393S1 (en) * 2013-08-26 2015-11-03 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD736793S1 (en) * 2013-08-26 2015-08-18 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD742895S1 (en) * 2013-08-26 2015-11-10 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
US10371479B2 (en) * 2013-09-11 2019-08-06 Merrill Aviation, Inc. Stabilized integrated commander's weapon station for combat armored vehicle
USD736795S1 (en) * 2013-10-16 2015-08-18 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD741345S1 (en) * 2013-10-17 2015-10-20 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD736796S1 (en) * 2013-10-17 2015-08-18 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD739863S1 (en) * 2013-10-17 2015-09-29 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD741346S1 (en) * 2013-10-17 2015-10-20 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD738890S1 (en) * 2013-10-17 2015-09-15 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD739420S1 (en) * 2013-10-18 2015-09-22 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD741347S1 (en) * 2013-10-18 2015-10-20 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle
USD736799S1 (en) * 2013-10-18 2015-08-18 Wargaming.Net Llp Display device portion with a graphical user interface showing an armored vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2067789A (en) * 1980-01-14 1981-07-30 Bofors Ab Device for Increasing the Tracking Accuracy of an Aiming System
DE3229819A1 (de) * 1982-08-11 1984-02-16 Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH, 7770 Überlingen Integriertes navigations- und feuerleitsystem fuer kampfpanzer
EP0159392A2 (de) * 1983-09-09 1985-10-30 LITEF GmbH Feuerleitsystem für bewegte Waffenträger, insbesondere für Kampfpanzer
DE2353606C1 (de) * 1973-10-26 1985-10-31 Dr.-Ing. Ludwig Pietzsch Gmbh & Co, 7505 Ettlingen Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB720080A (en) * 1948-02-07 1954-12-15 Boulton Aircraft Ltd Improvements in and relating to aircraft gun installations
US3829659A (en) * 1971-03-01 1974-08-13 Hughes Aircraft Co System for compensating line-of-sight from stabilized platform against misdirection caused by lateral linear accelerations
US3803387A (en) * 1972-09-20 1974-04-09 Us Navy Alignment error detection system
US3844196A (en) * 1972-09-28 1974-10-29 Pneumo Dynamics Corp Fire control system
US3984748A (en) * 1973-01-02 1976-10-05 General Electric Company Turn-rate system for gyroscopic devices including means for generating the rate signals by electrically processing gyroscope shaft angle
US4012989A (en) * 1975-04-21 1977-03-22 Summa Corporation Inertial free-sight system
SE425618B (sv) * 1978-02-22 1982-10-18 Bofors Ab Anordning for bestemning av lodriktning
SE442442B (sv) * 1980-10-27 1985-12-23 Bofors Ab Servosystem innefattande en programmerbar signalenhet for dempning av svengningar i eldror vid avfyrning
NL8203445A (nl) * 1982-09-03 1984-04-02 Hollandse Signaalapparaten Bv Wapen-vuurleidingssysteem voor een voer- of vaartuig.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2353606C1 (de) * 1973-10-26 1985-10-31 Dr.-Ing. Ludwig Pietzsch Gmbh & Co, 7505 Ettlingen Einrichtung,durch die eine auf einer beweglichen Unterlage,insbesondere einem Fahrzeug,schwenkbar angeordnete Rohrwaffe der Elevationsachse eines Zielerfassungsgeraetes in der Elevation nachfuehrbar ist
GB2067789A (en) * 1980-01-14 1981-07-30 Bofors Ab Device for Increasing the Tracking Accuracy of an Aiming System
DE3229819A1 (de) * 1982-08-11 1984-02-16 Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH, 7770 Überlingen Integriertes navigations- und feuerleitsystem fuer kampfpanzer
EP0159392A2 (de) * 1983-09-09 1985-10-30 LITEF GmbH Feuerleitsystem für bewegte Waffenträger, insbesondere für Kampfpanzer

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
REVUE INTERNATIONAL DE DEFENSE, Band 11, Nr. 5, 1978, Seiten 725-728, Interavia, Geneve, CH; R.M. OGORKIEWICZ: "Dispositifs de pointage stabilisés pour canons de chars" *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0598278A1 (de) * 1992-11-14 1994-05-25 Daimler-Benz Aerospace Aktiengesellschaft Inertialstabilisierungssystem
FR2718857A1 (fr) * 1994-04-15 1995-10-20 Giat Ind Sa Procédé et système de stabilisation d'un organe mobile asservi porté par un châssis insuffisamment rigide.
FR2824132A1 (fr) * 2001-04-27 2002-10-31 France Etat Dispositif, et procede associe, apte a determiner la direction d'une cible
WO2002088616A2 (fr) * 2001-04-27 2002-11-07 Etat Francais représenté par le Délégué Général pour l'Armement Dispositif, et procede associe, apte a determiner la direction d'une cible
WO2002088616A3 (fr) * 2001-04-27 2003-11-06 France Etat Dispositif, et procede associe, apte a determiner la direction d'une cible

Also Published As

Publication number Publication date
EP0229864B1 (de) 1989-08-09
EP0229864B2 (de) 1993-06-23
IL80674A0 (en) 1987-02-27
ATE45420T1 (de) 1989-08-15
US4924749A (en) 1990-05-15
DE3664961D1 (en) 1989-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0229864B1 (de) Einrichtung zur Stabilisierung hochdynamischer Geräte auf einem niederdynamischen Träger
DE1936820C1 (de) Zielverfolgungsgerät für Luftfahrzeuge
EP0924490B1 (de) Suchkopf für zielverfolgende Flugkörper
DE3332795C2 (de) Feuerleitsystem für bewegte Waffenträger, insbesondere für Kampfpanzer
DE3442598C2 (de) Leitsystem für Flugkörper
DE3229819A1 (de) Integriertes navigations- und feuerleitsystem fuer kampfpanzer
DE69025049T2 (de) Leichtbau-Flugkörper-Lenksystem
DE10202548A1 (de) Kampffahrzeug mit Beobachtungssystem
DE3019743A1 (de) System mit einer plattform mit kardanischer aufhaengung als geraetetraeger in verbindung mit einem fahrzeug und einem inertialsystem
CH635428A5 (de) Vorrichtung zur bestimmung der lotrichtung in einem auf einer bewegbaren unterlage angebrachten system.
DE4339187C1 (de) Verfahren zur Bestimmung der Sichtliniendrehraten mit einem starren Suchkopf
DE3923783A1 (de) Integriertes stabilisiertes optik- und navigationssystem
EP3428580B1 (de) Inertialsensorsystem für flugkörper und verfahren zur flugphasenabhängigen inertialsensormessung
DE3438719A1 (de) Anordnung zur gegenseitigen lagebestimmung von mutter- und tochter-traegheitsnavigationssystemen
DE2932468C1 (de) Suchkopf
DE4317935A1 (de) Verfahren zur Stabilisierung einer Waffenanlage
EP0249679B1 (de) Feuerleitsystem für eine Waffenanlage eines Panzerfahrzeuges
DE102017006612A1 (de) Inertialsensorsystem für Flugkörper
EP0106066A2 (de) Gerät zur Bestimmung der Nordrichtung
DE2252301C2 (de) Vorrichtung für die Stabilisierung des Zielens und Richtens eines beweglichen Organs
EP0184632A2 (de) Anordnung zur Initialisierung und/oder Rekalibrierung eines Tochter-Trägheitsnavigationssystems
DE60207952T2 (de) Verfahren zur Lenkung eines Gerätes, insbesondere einer Munition
DE4223531A1 (de) Einrichtung zur Stützung und Re-Initialisierung eines Trägheitsreferenzsystems in einem Flugkörper
DE2158244C3 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Zielhalten für ein auf einer stabilisierten Plattform eines Fahrzeugs angeordnetes Sichtgerät
DE10257675A1 (de) Verfahren zur Stabilisierung der Rohrseelenachse einer Waffe

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LI NL SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19870604

17Q First examination report despatched

Effective date: 19871014

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: LITEF GMBH

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LI NL SE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Effective date: 19890809

Ref country code: NL

Effective date: 19890809

Ref country code: BE

Effective date: 19890809

REF Corresponds to:

Ref document number: 45420

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19890815

Kind code of ref document: T

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)
REF Corresponds to:

Ref document number: 3664961

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19890914

ET Fr: translation filed
ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: STUDIO TORTA SOCIETA' SEMPLICE

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Effective date: 19900124

PLBI Opposition filed

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009260

26 Opposition filed

Opponent name: HONEYWELL REGELSYSTEME GMBH

Effective date: 19900507

ITTA It: last paid annual fee
PUAH Patent maintained in amended form

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009272

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: PATENT MAINTAINED AS AMENDED

27A Patent maintained in amended form

Effective date: 19930623

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B2

Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LI NL SE

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: AEN

GBTA Gb: translation of amended ep patent filed (gb section 77(6)(b)/1977)

Effective date: 19930623

ET3 Fr: translation filed ** decision concerning opposition
ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: STUDIO TORTA SOCIETA' SEMPLICE

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19950103

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19950117

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19950125

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19950130

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19960124

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19960131

Ref country code: CH

Effective date: 19960131

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19960124

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19960930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Effective date: 19961001

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: AEN

Free format text: AUFRECHTERHALTUNG DES PATENTES IN GEAENDERTER FORM

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20050124