DE2330935A1 - Kindersitz - Google Patents
KindersitzInfo
- Publication number
- DE2330935A1 DE2330935A1 DE19732330935 DE2330935A DE2330935A1 DE 2330935 A1 DE2330935 A1 DE 2330935A1 DE 19732330935 DE19732330935 DE 19732330935 DE 2330935 A DE2330935 A DE 2330935A DE 2330935 A1 DE2330935 A1 DE 2330935A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- seat
- child
- lock
- piece
- claw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2839—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a front guard or barrier
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/286—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Dr. C. Loesenbedc
DH.-ir.r;. Siricke
Dip'.-:--:;. L λ ^nbeck
42 biaieidd, Heiioiüer Strafte (T
42 biaieidd, Heiioiüer Strafte (T
Firma JANKIRY, route de Lyon, GIVORS, Rhone, Frankreich
Kindersitz
Ob es sich um Kindersitze für Kinderwagen oder Kinderkarren, um an der Rückenlehne von Kraftfahrzeugen anzubringenden
Kindersitzen oder um Kindersitze handelt, die mehrfach verwendbar sind und die sowohl für Kinderwagen
und Kinderkarren wie auch für den Transport der Kinder im Auto nach entsprechender Umstellung verwendet
werden können, immer muß ein Riemen, eine Schnur, ein Gurt oder irgendetwas anderes vorgesehen sein, mit dem
das Kind umgeben werden kann und mit dem es auf seinem Sitz festgesetzt werden kann oder zumindest daran gehindert
werden kann, aus dem Sitz herauszufallen.
Derartige Umgürtelungen haben im allgemeinen einen einfachen Aufbau. Nachteilig ist jedoch bei ihnen, daß das
Kind oft genug nicht ausreichend gehalten wird. Es ist ferner bei manchen Ausführungsformen möglich, daß das
Kind von sich aus die Umgürtelung öffnet und auch die Inbetriebnahme dieser Einrichtungen, d.h. die Schließung
um das Kind herum bei der Inbetriebnahme sind oft schwierig.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kindersitz der eingangs genannten Art zu schaffen,
auf dem das Kind sehr einfach, schnell und völlig sicher gehalten werden kann. Die erfindungsgemäße Lösung besteht
im wesentlichen darin, daß zur Rückhaltung des Kindes auf
309832/0587
dem Sitz ein starres Bogenstück vorgesehen ist, dessen
beide Enden in einem Teil zweiteilige Verhakungsmittel tragen, deren andere Teile an dem Sitz angeordnet sind,
wobei das Bogenstück mit einem Arm fest verbunden ist, der senkrecht dazu steht und der schwenkbar um eine
Horizontalachse an der Basis des Sitzes gelagert ist, der im Bereich zwischen den Beinen des Kindes verläuft
derart, daß die Inbetriebnahme und die Öffnung der von dem Bogenstück gebildeten Sperre sich durch einfache
^chwenkbewegungen nach oben bzv.7. nach unten vollzieht.
Die Verhakungseinrichtung in den beiden Seiten des Bogenstückes
und den beiden -itzseiten muß naturgemäß ebenfalls wirksam und leicht zu handhaben sein. So ist
gemäß einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, daß jedes Ende des Bogenstückes, daß die Sperre bildet,
eine Klaue aufweist, die eine kreisförmige Öffnung hat, die durch eine seitliche Öffnung von außen zugänglich
ist und das komplementäre Verhakungsorgan, das mit dem Sitz verbunden ist, aus einer drehbaren Achse besteht,
auf der ein gerändelter Knopf angeordnet ist, sov/ie
ein Querriegel, dessen Querschnitt so ausgelegt ist, daß er in Querlage durch die Öffnung in die Bohrung
der Klaue eintreten kann und dann in dieser gedreht werden kann, so daß die Verriegelung durch eine einfache
Drehbewegung gleichzeitig der beiden gerändelten Knöpfe an den beiden Sitzseiten durchgeführt werden kann.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 und 2 Seitenansichten eines Kindersitzes gemäß der Erfindung einerseits in der Schließstellung
und andererseits in der Offenstellung der Sperre
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung der Sperre des Kindersitzes nach Fig. 1
Fig. 4 eine Teilschnittdarstellung gemäß Schnittlinie 4-4 der Fig. 2 in vergrößertem Maßstab
309882/0587
• _ 3 —
Fig. 5 und 6 Teilschnittdarstellungen gemäß der Schnittlinie 5-5 der Pig. 4 jeweils vor und nach
dem Verriegeln der Enden der Sperre mit dem Sitz
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Sitz mit einer Schale 1 vorgesehen, die innenseitig mit einer
relativ elastischen Verkleidung versehen ist. Die Schale 1 hat entsprechend der Art und der Bestimmung des Sitzes
die jeweils geeignete Form. Die Schale kann auch durch ein Sitzgestell oder ein Sitzgehäuse ersetzt sein. Ob
es sich nun um eine Schale, wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt, um ein Sitzgehäuse oder ein Sitzgestell handelt,
im unteren Bereich der Vorderseite ist eine Querachse 3, vorgesehen, um die frei verschwenkbar ein Arm 4 gelagert
ist, der einen Ständer bildet, mit dem ein Bogenstück 5 fest verbunden ist. Der Arm 4 und das Bogenstück 5 können
aus beliebigem Material bestehen. Sie sind vorzugsweise mit dem gleichen Verkleidungsmaterial 2 überdeckt, mit dem
die Schale 1 verkleidet ist.
Der Arm 4 und das Bogenstück 5 können als in etwa T-förmig angesehen werden, wobei der vertikale Schenkel des 11T"
auf der Achse 3 an der Schale 1 gelagert ist und der horizontale
Schenkel die Form eines Kreisbogenabschnittes hat. Das Bogenstück 5 endet an seinen beiden Enden jeweils
in einer Klaue 6, irv6er sich eine kreisförmige Bohrung 7 befindet. Die Bohrung 7 hat einen seitlichen Zugang in
Form einer Öffnung 8. Die Schale 1 bzw. das Sitzgehäuse oder das Sitzgestell trägt seitlich zwei Achsen 9, die
drehbeweglich gelagert sind und die jeweils, wie aus Fig.
4 ersichtlich, einen gerändelten Knopf 10 tragen sowie einen Querriegel 11. Letzterer hat, wie aus den Fig.
5 und 6 ersichtlich, einen solchen Querschnitt, daß er durch die Öffnung 8 der Klaue 6 von der Seite her in das
Innere der Bohrung 7 der Klaue eintreten kann und dann
309882/0587
anschließend im Inneren der Bohrung 7 gedreht werden kann. Die Funktionsv/eise und die Verwendungsweise
der Sperre für den Kindersitz sei nachfolgend im Zusammenhang dargestellt:
Ausgehend davon, daß sich die Sperre in ihrer Offenstellung befinde't, d.h. die in Fig." 2 dargestellte
Stellung hat, erfordert die Schließung der Sperre zunächst ihre Verschwenkung um die Achse 3 im Sinne
des Pfeiles 12 der Fig.2, um die Klauen 6 des Bogenstückes
5 an die gerändelten Knöpfe 10 bzw. exakter gesagt ihre Achsen 9 heranzubringen. Die eigentliche
Schließung geschieht dann dadurch, daß man die gerändelten Knöpfe s_o dreht, daß sich die Querriegel 11,
wie aus Fig. 5 ersichtlich, in fluchtender Lage zu den Öffnungen 8 der Klauen 6 befinden, damit diese
bei der Weiterverschwenkung des Bogenstückes 5 über die Querriegel 11 treten können. Befinden sich die
Querriegel 11 dann in den kreisförmigen Bohrungen 7 genügt es, die gerändelten Knöpfe 10 um einen Bruchteil
einer Umdrehung zu drehen, damit die Querriegel 11 in den Bohrungen 7 eine Stellung einnehmen, in der
sie nicht mehr zufällig aus den Klauen austreten können. Diese Stellung ist in Fig. 6 dargestellt.
Die Schließung der Sperre des Sitzes geschieht somit sehr schnell und wirksam. Auch die Öffnung geht sehr
schnell. Zur Öffnung läßt man die oben beschriebenen Vorgänge in umgekehrter Reiehenfolge ablaufen.
Die Sperre hat somit den wesentlichen Vorteil, daß sie von einem Erwachsenen sehr einfach und schnell entriegelt und verriegelt werden kann, während das Kind
die Sperre nicht betätigen kann. Die Sperre hat darüber hinaus noch einen sehr großen Vorteil durch das
Vorhandensein des Armes bzw. Ständers 4, mit dem das Bogenstück 5 fest verbunden ist. Abgesehen von seiner
Rolle als Schwenkelement für das Bogenstück bildet dieser Ständer ein zwischen den Beinen des Kindes befindliches
Zwischenelement, das das Kind daran hindert,
309832/05P7
2330335
von dem Sitz durch ein Gleiten unterhalb der Sperre herunterzugelangen.
Es versteht sich, daß die Erfindung nicht auf das einzig dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt
ist. Im Rahmen des Erfindungsgedankens sind vielmehr sahireiche Abwandlungen möglich.
309882/05*7
Claims (1)
- Patent an s prü eheKindersitz, dadurch gekennzeichnet, daß die das Kind zurückhaltende Sperre ein starres Bogenstück (5) aufweist, dessen beide Enden die einen Teile (6,7) zweiteiliger Verriegelungsorgane (6,7,11) tragen, deren komplementäre Teile (11) zu beiden Seiten des S.'tzes (1) angeordnet sind, wobei das Bogenstück (5) fest mit einem zu ihm senkrecht stehenden Arm (4) verbunden ist, der schwenkbar auf einer Horizontalachse (3) an der vorderen Basisseite des Sitzes gelagert ist und als Zwischenstück durch die Beine des Kindes geführt ist, derart, daß die Inbetriebnahme und die Lösung der Sperre, die von dem Bogenstück (5) gebildet ist, durch einfache Verschwenkbewegungen nach oben und nach unten geschieht.Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden des Bogenstückes (5), das die Sperre bildet, eine Klaue (6) bilden, die eine kreisförmige Bohrung (7) aufweist, die durch eine seitliche Öffnung (8) seitlich zugänglich gehalten ist und das komplementäre, mit dem Sitz (1) verbundene Verriegelungsteil aus einer drehbeweglichen Achse (9) besteht, auf der ein gerändelter Knopf (10) angeordnet ist sowieein Querriegel (11), dessen Querschnitt so gewählt ist, daß er durch die Öffnung (7) seitlich in die Bohrung (7) der Klaue (6) eintreten kann und darin sich drehen kann, derart, daß die Verriegelung durch eine einfache Drehbewegung gleichzeitig beider gerändelter Knöpfe (10) geschieht.303882/0587
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7223272A FR2200739A5 (de) | 1972-06-23 | 1972-06-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2330935A1 true DE2330935A1 (de) | 1974-01-10 |
Family
ID=9100939
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732330935 Pending DE2330935A1 (de) | 1972-06-23 | 1973-06-18 | Kindersitz |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS4951072A (de) |
DE (1) | DE2330935A1 (de) |
FR (1) | FR2200739A5 (de) |
IT (1) | IT990571B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0182761A1 (de) * | 1984-11-12 | 1986-05-28 | Baby Björn Aktiebolag | Stuhl für Kleinkinder |
US4634185A (en) * | 1984-06-11 | 1987-01-06 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Children's automobile-mounted safety seat |
US4958393A (en) * | 1984-12-27 | 1990-09-25 | Arie Brecher | Orthopedic cradle |
FR2697170A1 (fr) * | 1992-09-04 | 1994-04-29 | Little Tikes Cy | Barre de retenue pour balançoire et balançoire ainsi équipée. |
-
1972
- 1972-06-23 FR FR7223272A patent/FR2200739A5/fr not_active Expired
-
1973
- 1973-05-17 IT IT2425873A patent/IT990571B/it active
- 1973-06-18 DE DE19732330935 patent/DE2330935A1/de active Pending
- 1973-06-23 JP JP7048273A patent/JPS4951072A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4634185A (en) * | 1984-06-11 | 1987-01-06 | Aprica Kassai Kabushikikaisha | Children's automobile-mounted safety seat |
EP0182761A1 (de) * | 1984-11-12 | 1986-05-28 | Baby Björn Aktiebolag | Stuhl für Kleinkinder |
US4958393A (en) * | 1984-12-27 | 1990-09-25 | Arie Brecher | Orthopedic cradle |
FR2697170A1 (fr) * | 1992-09-04 | 1994-04-29 | Little Tikes Cy | Barre de retenue pour balançoire et balançoire ainsi équipée. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2200739A5 (de) | 1974-04-19 |
JPS4951072A (de) | 1974-05-17 |
IT990571B (it) | 1975-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3007645C2 (de) | ||
DE1918427A1 (de) | Fahrzeug mit eingebautem Sicherheitsgurt | |
DE8890093U1 (de) | Lastenträger für ein Fahrrad | |
DE2600612A1 (de) | Umlenkvorrichtung fuer einen kraftfahrzeug-sicherheitsgurt mit gurtaufroller | |
DE69403182T2 (de) | Sicherheitssitz für Kinder | |
DE2330935A1 (de) | Kindersitz | |
DE2659187A1 (de) | Gesichtsschutzvorrichtung | |
DE2623719C2 (de) | Möbelbeschlag in Form eines Türbandscharniers | |
DE4405345A1 (de) | Vorrichtung zur Entriegelung und Verriegelung der Rücksitzlehne von Kfz | |
DE10239891A1 (de) | Rückhaltesystem für Vergnügungsfahrzeuge | |
DE2736459B2 (de) | Fahrzeugdach mit einer durch einen Deckel verschließbaren Dachöffnung | |
DE7322666U (de) | Kindersitz | |
DE2239120A1 (de) | Behaelter zum aufnehmen von ski | |
DE8230071U1 (de) | Gurtschloß für Sicherheitssysteme | |
EP0691260B1 (de) | Liege für ein Fahrerhaus eines Nutz- oder Lastkraftwagens | |
DE202019102275U1 (de) | Zusammenklappbarer Kinderwagen | |
DE1988477U (de) | Dreipunkt-sicherheitsgurt. | |
DE60301650T2 (de) | Sicherheitsvorrichtung für einen drehbaren und in mindestens zwei Positionen verriegelbaren Fahrzeugsitz | |
DE850265C (de) | Bereitschaftstasche fuer Photoapparate | |
DE1089644B (de) | Verriegelungseinrichtung fuer Klappen an Kraft- oder Schienenfahrzeugen | |
DE880702C (de) | Einrichtung an Fahrzeugen mit abklappbaren Rungen | |
DE2453877A1 (de) | Vorrichtung zum automatischen anschnallen eines autofahrers bzw. dessen mitfahrers | |
DE3028810C2 (de) | ||
DE1530221C (de) | Übergangskupplung für Schienenfahrzeuge | |
DE3622549C1 (de) | Dornenschliesse fuer Baender oder Riemen |