DE2318391A1 - Starrer schiebedeckel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Starrer schiebedeckel, insbesondere fuer kraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE2318391A1 DE2318391A1 DE2318391A DE2318391A DE2318391A1 DE 2318391 A1 DE2318391 A1 DE 2318391A1 DE 2318391 A DE2318391 A DE 2318391A DE 2318391 A DE2318391 A DE 2318391A DE 2318391 A1 DE2318391 A1 DE 2318391A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sliding cover
- profile
- plug
- cover according
- rigid sliding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
- Starrer Schiebedeckel, insbesondere ftir Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen aus einer Dachöffnung unter ein festeß Dachteil bewegbaren starren Schiebedeckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen vier Seiten mit einem an ihnen sitzenden vorzugsweise geschlossenen Dichtungsprofil versehen sind, wobei der Schiebedeckel an seiner hinteren unter das feste Dachteil bewegbaren Kante ein lösbar befestigtes nach oben offenes Kanalprofil aufweist.
- Schiebedeckel dieser Art sind bereits durch die DT-On 1 555 555 bekannt geworden.
- Der mit Ihnen erzielbare Vorteil einer einfachen Befestigung der Deckelabdichtung wird jedoch wieder aufgehoben, da bei diesen achiebedeckeln bisher eine verhältnismäig aufwendige Montage des Kanalprofils erforderlich war. Man hat daher in der DT<c. 2 137 849 inzwischen den Vorschlag gemacht, wieder ein fest mit dem Deckel verbundenes Kanalprofil in Verbindung mit einem zweiteiligen Abdichtprofil zu verwenden.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen starren Uchiebedeckel zu schaffen, der eine weitere Vereinfachung der Deckelausführung und Montage der Abdichtung gegenüber den genannten Lösungen mit sich bringt.
- Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 beschriebenen Merkmale gelöst, die die Verwendung eines geschlossenen Dichtungsprofils in Verbindung mit einer einfachen Montagevorrichtung ergeben, wobei eine schnelle Montage des Dichtungs- und des Kanalprofils möglich ist.
- Die Merkmale der Ansprüche 2 bis 4 ermöglichen weitere Montagevereinfachungen, whhrend sich mit den Merkmalen der Ansprüche 5, 7 und 8 eine besonders stabile Befestigung des Kanalprofils erzielen legt. Das Merkmal des Anspruchs6 ergibt neben einer stabilen und einfachen Befestigung des Kanalprofils auch die Möglichkeit der Verwendung eines einfachen Dichtungsprofils, wenn dieses nicht gleichzeitig zur Befestigung des Kmialprofils dient.
- lh der nachstehenden Zeichnungserläuterung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben, die noch weitere Erfindungsmerkmale aufweisen.
- Es zeigen die: Fig. 1 einen Vertikalschnitt in Bewegungsrichtung des Schiebedeckels durch den hinteren Dachteil; Fig. 2 einen Vertikalschnitt in Bewegungsrichtung durch den vorderen Teil des in Fig. i dargestellten Daches; Fig. 3 einen Vertikaischnitt senkrecht zur Bewegungsrichtung durch eine Seite des in den Figuren 1 und 2 dargestellten Daches; Fig. 4 bis 9 jeweils einen Vertikalschnitt in Bewegungsrichtung durch den hinteren Dachteil mit verschiedenen Ausführungsformen der Befestigung des Kanal-und des Abdichtungsprofils.
- Wie aus den Figuren 1 bis 3 ersichtlich, lädt sich das dort gezeigte Dichtungsprofil 1 auf den mit einem Winkel von 900 nach unten gezogenen Rand 2 des Schiebedeckels 3 aufsetzen. In seinem hinteren Teil ist einstückig mit dem Dichtungsprofil 1 ein Steckgliedaufnahmeteil 4, das mit einer Federeinlage 5 versehen ist, angeordnet. In diesem Steckgliedaufnahmeteil 4 sitzt ein Steckglied 6 des Kanalprofils 7, weiches im hinteren Dachteil als Regenrinne dient. Eine besonders stabile Bcfestigung des Kanalprofils 7 wird dadurch erreicht, daL das U-förmige Steckgliedaufnahmeteil 4 innerhalb eines im Schnitt U-förmigen Teiles 8 des Schiebedeckeis 3 sitzt, wobei in besonders vorteilhafter Weise die um 900 nach unten gezogene Kante 2 des Dchiebedeckels 3 Bestandteil dieses U-förmigen T zieles 8 ist. Das Dichtungsprofil 1 dichtet an allen vier eiten gegen den Rand des festen Dachteils 9 ab.
- Die Figuren 4 und 5 zeigen Ausführungsformen, in denen das U-förmige Steckgliedaufnahmeteil 4 von dem Dichtungsprofil 1 getrennt ausgebildet ist und innerhalb eines im Schnitt U-förmigen Teiles 10 bzw. 11 des Schiebedeckels 3 sitzt. Während die Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 3 ein gemeinsames Aufsetzen von Dichtungsprofil 1 und Kanalprofil 7 zuläßt, muß bei den Ausführungsformen nach den Figuren 4 und 5 das Kanalprofil 7 gesondert eingesetzt werden. Dafür läßt sich bei diesen Auoführungsformen ein allseitig gleiches und einfaches Dichtungsprofil verwenden.
- Die Fig. 6 zeigt wie auch die Fig. 7 eine gegenüber der in Fig. 1 dargestellten Lötung vereinfachte Ausführungsform.
- In Fig. 8 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem das Kanalprofil 7 ein L-formiges Steckglied 12 besitzt, das in einem entsprechend geformten Steckgliedaufnahmeteil 13 angeordnet ist und eine stabilere Befestigung des Kanalprofils 7 bewirkt.
- Eine besonders einfache Lösung der Befestigung des Kanalprofils 7 zeigt die Fig. 9, in der der U-fflrmige Teil 14 des Dichtungsprofils 1 gleichzeitig über den um 900 herunter gezogenen Rand 2-des Schiebedeckels 3 und ein parallel dazu verlaufendes Steckglied 15 des Kanalprofils 7 geschoben ist. Auch hier wird das Kanalprofil 7 zusammen mit dem Dichtungsprofil 1 auf den Schiebedeckeirand aufgesetzt.
- Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern erstreckt sich auch auf die Kombinationen der in der Zeichnung dargestellten Merkmale, sowie deren Ergänzung oder Abwandlung.
Claims (8)
1. Aus einer Dachöfung unter ein festes Dachteil bewegbarer starrer
Schiebedeckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen vier Selten mit einem an
ihnen sitzenden vorzugsweise geschlossenen Dichtungsprofil versehen sind und der
an seiner hinteren unter das feste Dachteil bewegbaren Kante ein lösbar befestigtes
nach oben offenes Kanalprofil aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalprofil
(7) mittels eines federnden Steckgliedaufnahmeteiles (4,10,11,13,14) am Schicbedeckel
(3) befestigt ist.
2. Starrer SchiebedeckelnachAnspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Kanalprofil (7) durch das Dichtungsprofil (t) am Schiebedeckel (3) gehalten
wird.
3. Starrer Schiebedeckel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das federnde Steckgliedaufnahmeteil (4, 13,14) mit dem Dichtungsprofil (1) aus
einem Teil besteht.
4. Starrer Schiebedeckel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Dichtungsprofil (1)in an sich bekannter Weise auf einem Winkel von 900 nach
unten gezogenen Schiebedeckelrand (2) aufgesteckt ist.
5. Starrer Schiebedeckelnach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennz e i c hn e t, daß das Kanalprofil (7) mit einer als Steckglied dienenden
Kante (6, 15) innerhalb eines im Schnitt U-förmigen Steckgliedaufnahmeteils (4,10,11,14)
sitzt.
6. Starrer SchiebedeckelnachAnspruch 5, dadurch gekennzeiehnet, daß
das Steckglied (6) des Kanalprofils (7) wenigstens teilweise parallel zur Schiebedeckelebene
verläuft (Fig. 4; 5 und 8).
7. Starrer Schiebedckelnach einem der Ansprüche 5 und 6, dadurch gekennzeich
-net, daß das U-förmige Steckgliedaufnahmeteil (4) innerhalb eines im Schnitt U-förmigen
Teiles (8) des Schiebedeckels (3) sitzt.
8. Starrer Schiebedeekel nach einem der Ansprüche 1 bis 7 mit einem
an dem Kanalprofil vorgesehenen Steckglied, dadurch g e k e n n z e ic h n e t,
daß das Steckglied (12) L-förmig ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732318391 DE2318391C3 (de) | 1973-04-12 | Aus einer Dachöffnung unter ein festes Dachteil bewegbarer starrer Schiebedeckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732318391 DE2318391C3 (de) | 1973-04-12 | Aus einer Dachöffnung unter ein festes Dachteil bewegbarer starrer Schiebedeckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2318391A1 true DE2318391A1 (de) | 1974-10-24 |
DE2318391B2 DE2318391B2 (de) | 1977-05-12 |
DE2318391C3 DE2318391C3 (de) | 1977-12-29 |
Family
ID=
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3101821A1 (de) * | 1980-01-24 | 1982-01-07 | Aisin Seiki K.K., Kariya, Aichi | Randeinfassung fuer einen sonnendacheinsatz eines kraftfahrzeugs |
US4783117A (en) * | 1986-04-28 | 1988-11-08 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Sunroof for automotive vehicles |
FR2623143A1 (fr) * | 1987-11-18 | 1989-05-19 | Rockwell Golde Gmbh | Volet rigide pour toit ouvrant coulissant ou coulissant et relevable de vehicule automobile |
WO1996001192A1 (en) * | 1994-07-05 | 1996-01-18 | Asc Incorporated | Automobile sunroof assembly and control system |
US5746475A (en) * | 1995-06-07 | 1998-05-05 | Asc Incorprated | Drive mechanism for an automotive vehicle sunroof assembly |
US5961177A (en) * | 1994-07-05 | 1999-10-05 | Asc Incorporated | Sunroof assembly drain trough for an automotive vehicle |
US6056352A (en) * | 1994-07-05 | 2000-05-02 | Asc Incorporated | Sunroof assembly for an automotive vehicle and control system for operating a sunroof assembly |
US6129413A (en) * | 1997-11-13 | 2000-10-10 | Asc Incorporated | Powered dual panel sunroof |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3101821A1 (de) * | 1980-01-24 | 1982-01-07 | Aisin Seiki K.K., Kariya, Aichi | Randeinfassung fuer einen sonnendacheinsatz eines kraftfahrzeugs |
US4783117A (en) * | 1986-04-28 | 1988-11-08 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Sunroof for automotive vehicles |
FR2623143A1 (fr) * | 1987-11-18 | 1989-05-19 | Rockwell Golde Gmbh | Volet rigide pour toit ouvrant coulissant ou coulissant et relevable de vehicule automobile |
NL8802775A (nl) * | 1987-11-18 | 1989-06-16 | Rockwell Golde Gmbh | Star deksel voor een autoschuif- of schuifhefdak. |
WO1996001192A1 (en) * | 1994-07-05 | 1996-01-18 | Asc Incorporated | Automobile sunroof assembly and control system |
US5941598A (en) * | 1994-07-05 | 1999-08-24 | Asc Incorporated | Drive mechanism for an automotive vehicle sunroof assembly |
US5951100A (en) * | 1994-07-05 | 1999-09-14 | Asc Incorporated | Sunroof assembly for an automotive vehicle |
US5961177A (en) * | 1994-07-05 | 1999-10-05 | Asc Incorporated | Sunroof assembly drain trough for an automotive vehicle |
US6056352A (en) * | 1994-07-05 | 2000-05-02 | Asc Incorporated | Sunroof assembly for an automotive vehicle and control system for operating a sunroof assembly |
US5746475A (en) * | 1995-06-07 | 1998-05-05 | Asc Incorprated | Drive mechanism for an automotive vehicle sunroof assembly |
US6129413A (en) * | 1997-11-13 | 2000-10-10 | Asc Incorporated | Powered dual panel sunroof |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2318391B2 (de) | 1977-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69925359T3 (de) | Schiebedach für fahrzeuge | |
DE3442617C2 (de) | Schiebehebedach für Fahrzeuge | |
DE3345122A1 (de) | Fahrzeugschiebedach | |
DE2637839C2 (de) | Dachhimmelbefestigung für ein Kraftfahrzeugdach | |
DE2827889C2 (de) | Blende zur Abdeckung des Spaltes zwischen Schiebedeckel und Rahmen eines Kfz-Schiebedaches | |
DE3226199A1 (de) | Einteilige fassung fuer eine integrierte schaltung | |
DE2941519A1 (de) | Vorrichtung fuer eine sonnenblende bei einem kraftfahrzeug-schiebedach | |
DE4227400A1 (de) | Schiebedach | |
DE3446916A1 (de) | Fahrzeugdach | |
EP0854061B1 (de) | Fahrzeugdach mit zwei Dachöffnungen | |
DE19626937A1 (de) | Vorrichtung zur Geräuschminderung an einer Schiebedachöffnung eines Fahrzeugs | |
DE2309319A1 (de) | Antriebsvorrichtung fuer schiebedeckel von fahrzeugen | |
DE202020100210U1 (de) | Verbesserter Sonnen- und Regenüberdachungsaufbau | |
DE2132656A1 (de) | Windabweiser fuer das schiebedach eines fahrzeuges | |
DE2318391A1 (de) | Starrer schiebedeckel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE102017009422A1 (de) | Ausströmerelement für eine Belüftungsvorrichtung im Innenraum eines Kraftfahrzeugs | |
DE102021103876A1 (de) | Bügelscharniervorrichtung sowie hiermit ausgestatteter Personenkraftwagen | |
DE3425273A1 (de) | Gleitschuh fuer ein fahrzeug-schiebedach | |
DE4435824A1 (de) | Faltenbalg mit Metallamellen | |
DE2149810A1 (de) | Innenausruestungsteil fuer land-, luft- und wasserfahrzeuge | |
DE1430300B2 (de) | Vorrichtung zum regulieren und richten des durch eine luftaustrittsoeffnung in die fahrzeugkabine eines kraftfahrzeuges eingeblasenen luftstromes | |
DE2839606A1 (de) | Haltevorrichtung fuer ein warndreieck | |
DE4123117A1 (de) | Sonnenblende fuer kraftfahrzeuge | |
DE2235148C2 (de) | Rechteckige Dachlukenöffnung an einem Fahrzeugaufbau, insbesondere einem Fahrerhaus für Lastkraftwagen | |
DE539154C (de) | Fensterhalter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |