DE2248406A1 - Reisegepaeck-foerderband - Google Patents

Reisegepaeck-foerderband

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DE2248406A1
DE2248406A1 DE19722248406 DE2248406A DE2248406A1 DE 2248406 A1 DE2248406 A1 DE 2248406A1 DE 19722248406 DE19722248406 DE 19722248406 DE 2248406 A DE2248406 A DE 2248406A DE 2248406 A1 DE2248406 A1 DE 2248406A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
conveyor belt
luggage
tabs
molded part
conveyor
Prior art date
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Pending
Application number
DE19722248406
Other languages
English (en)
Inventor
Albert Braunwarth
Erwin Hild
Hans Schwarzach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Bundesbank
Original Assignee
Deutsche Bundesbank
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B21/00Kinds or types of escalators or moving walkways
    • B66B21/10Moving walkways
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B31/00Accessories for escalators, or moving walkways, e.g. for sterilising or cleaning
    • B66B31/006Accessories for escalators, or moving walkways, e.g. for sterilising or cleaning for conveying hand carts, e.g. shopping carts

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

  • Reisegepäck-Förderband Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, die 1. zum leichteren Transport von Reisegepäck auf den Treppen von Bahnhöfen dient, die nicht mit Rolltreppen ausgestattet sind, 2. in abgeänderter Borm auch für den Transport verschiedenartiger Güter geeignet ist, die sowohl in der Horizontalen als auch über Rampen mit wechselnden Neigungswinkeln bewegt werden sollen.
  • Während zum Bewegen der Koffer in horizontaler Ebene Hilfsmittel wie Xofferkuli u. ä., die aber nicht treppengängig sind, zur Verfügung stehen, muß der Reisende sein Gepäck über die Treppen selbst tragen. Damit ist die Transportkette unter brochen.
  • Aufgabe der Eritidung ist es, eine Einrichtung zu schaffen, die den Reisenden beim Begehen von Treppen von seinem Gepäck entlastet ohne ihn von- seinem Gepäck zu trennen.
  • Die Aufgabe wurde durch den Einbau eines Förderbandes gelöst, dessen einzelne Förderbandglieder - Formteil und Laschen -so gestaltet wurden, daß sie eine starke Richtungsänderung in vertikaler Richtung zulassen, ohne daß bei der Richtungsänderung Zwischenräume zwischen den einzelnen Formteilen entstehen, die zu Unfällen von Personen oder Beschädigung von Gepäck führen können.
  • Durch den Linbau von Förderbändern unter den Handläufen der Treppen wird den Reisenden die Möglichkeit gegeben, sein Gepäck auf das laufende Förderband aufzusetzen und am Griff haltend mit zuführen.
  • Bei dem geringen Reibwert der Oberfläche der Formteile kann der Reisende, der mit der Laufgeschwindigkeit des Förderbandes nicht Schritt halten kann, das Förderband unter seinem Gepäck hindurchgleiten lassen.
  • Durch den Einbau des schmalen Förderbandes unter dem Randlauf wird die Breite der Treppenaufgänge nur geringfügig eingeschränkt Bauliche Veränderungen an der Treppe sind kaum nötig, da das Förderband auf den Treppenstufen aufgesetzt wird. Je nach Bedarf kann das Förderband für AuSwärts-oder Abwärtsbewegung eingebaut werden.
  • In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen Figur 1 Schematische Darstellung eines eingebauten Reisegepack-Förderbandes auf &ner Treppe Figur 2 Darstellung der Förderbandglieder Seitenansicht Figur 3 Darstollung der Förderbandglieder Draufsicht Das Reisegepäck-Förderband (1) ist seitlich in der Gleitwand (2) verankert und liegt unterhalb des Handlaufes (3) auf den Treppenstufen auf. Das Formteil (4) des Förderbandgliedes besteht aus gedämpften Buchenholz oder ähnlichem Material mit einem relativ geringen Reibwert an dem 2 laschen (5) angenietet sind, die die Verbindung zwischen den einzelnen Formteilen (4) bilden und jeweils an den Wellen (7), die gleichzeitig die Laufrollen (8) tragen, angeschlagen sind.
  • Bei einer anderen Ausführung sind F-ormteil (JL) und Laschen (5) zu einem Preßstück aus Kunstoff vereinigt.
  • In abgeänderter Form der Aufsetzfläche des Formteils (4) als Mulde, Tasche oder Stufe kann das Förderband nach Art eines Elevators sowohl in der Horizontalon als auch über Rampen mit verschiedenen Neigungswinkeln auch für andere Zwecke,z. B.
  • zum Transport von Eleinteilen in Werkstätten, Lagern u. aX eingesetzt werden.
  • Eine weitere Verwendungsmöglichkeit besteht in der Form eines Förderbandes für Schwerlasten in horizontaler Richtung.
  • Dadurch, daß die Unterseiten der Laschen (5) eine Ebene bilden, können bei Verwendung von Stahlguß oder anderem geeigneten Material für die Formteile (4) diese als Laufflächen für eine unterhalb des Förderbandes eingebaute Rollenbahn dienen, die die Belastung aufnimmt. Die Laufrollen (8) wirken in diesem Falle nur als Führungsrollen. Die Aufsetzflächen der Formteile (4) können je nach Bedarf in irgendeiner Form, z. B.
  • durch Querrippen oder Noppen aufgerauht sein.
  • Die Breite der Formteile (4) kann je nach dem Einsatz zweck in gewissen Grenzen beliebig gewählt werden.

Claims (5)

Patentanaprüche
1. Einrichtung zum Transport von Reisegepäck auf Treppen in Art von an sich bekannten Förderbändern, dadurch gekennzeichnet, daß die Form der einzelnen Förderbandglieder - Formteil (4) und Laschen (5) - starke Richtungsänderungen in vertikaler Richtung zuläßt, ohne daß bei der Richtungsänderung Zwischenräume zwischen den einzelnen Formteilen (4) entstehen, die zu Unfällen von Personen und Beschädigung von Gepäck führen können.
2. Einrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß Ai Formtelle (4) aus Material mit einem verhältnismäßig geringen Reibwert bestehen, so daß der Reisende, der beim Treppensteigen die Laufgeschwindigkeit des Förderbandes nicht einhalten kann, das Förderband unter seinem aufgesetzten Gepäck hindurchgleiten lassen kann.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Formteil (4) und Laschen (5) als ein Preßteil aus geeignetem Kunststoff hergestellt sein kann.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß Formteil (4) und Laschon (5) als ein Teil aus Stahlguß oder anderem geeigneten Material zur Verwendung in einem Förderband für Schwerlasten gefertigt ist und daß die Unterseiten der Laschen (5) als Lauffläche für eine unter dem Förderband eingebaute Rollenbahn dienen und die Belastung übertragen, während die Laufrollen (8) die Funktion von Führungsrollem übernshmen.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufsetzfläche des Formteils (4) durch Querrillen, Noppen u. ä. aufgerauht sein kann.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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