DE2235130A1 - Nockenanordnung zur programmsteuerung - Google Patents
Nockenanordnung zur programmsteuerungInfo
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- DE2235130A1 DE2235130A1 DE19722235130 DE2235130A DE2235130A1 DE 2235130 A1 DE2235130 A1 DE 2235130A1 DE 19722235130 DE19722235130 DE 19722235130 DE 2235130 A DE2235130 A DE 2235130A DE 2235130 A1 DE2235130 A1 DE 2235130A1
- Authority
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- Germany
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- cam
- gears
- axis
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- common
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H43/00—Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed
- H01H43/02—Details
- H01H43/04—Means for time setting
- H01H43/08—Means for time setting comprising an interchangeable programme part which is common for all programme steps, e.g. with a punched card
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Adornments (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
X15 Kennwort: "Hockcnscheibe"
in-a Crauze-c o.a. 128 avenue de la Republique, Paris (Frankreich)
Hockenanordnung zur Programmsteuerung
Die vorliegende iJrfindung betrifft eine llockenanordnung zur
Programmsteuerung, wobei deren ümschaltungsprograriira leicht
clurcu den Benutzer geändert v/erden' kann.
In den bekannten Vorrichtungen dieser Art sind die Nocken, '
die eine Scheibenform haben,auf einer Hotorachse befestigt.
Sie sind eventuell vom Genäuse der Vorrichtung lösbar, uii ihre Auswechslung zu ermöglichen. Diese Hocken wirken
auf elektrische Xontaktvorrichtungen ein, sei es mechanisch
·- durch einen Einschnitt - oder durch andere Steuermittel,
"wio beispielsweise magnetische oder optische Mittel, wobei
hei cien. .magnetischen Ilitteln die Homogenität erfaßt wird.
Die ο 3 bekannten Iiittel benötigen das Abmontieren der geseilten ^lockenijxordnung, eelbst wenn nur das Programm einer
r.fiT ^."ockeii geändert v/ird. Außerden halben diese Hocken
all'.i c.ie. gleiche Winkelgeschwindigkeit, da sie auf ein- und
uer.ieljen .iot:orachse gehalten werden.
Li.: vc;rriciituna (jur.vlß der IJrfindung vermeidet diese Jach teile.
209888/0839
BAD ORIGINAL
BAD ORIGINAL
uitii-j *..'i.rd erfindunr'sr-rräß in wesentlichen dadurch erreicht,
daß die Hocken nebeneinander liegein und jede bock« ζτ,/ischcn
drei /Jr-lmrädcrn in Art eine j fast gleichseiticei\ Dreiecks
an ihre Lii.fangsfl-iche gelagert 1st, wobei die €.rt>cL.n l.ehn·-·
rJ.d-.2r c-ui" einer !.otorv/elle sitzen und Au trie.;: sü ittcl
i:ur Ijru.ibeweguiuj ues dockens aufweisen, η eis ^veit·.-
;j;;kni:üö auf einer Achat beweglich angebracht ist up.:' G.ü ι
dritte jic;hnr?.cl !'^ueglicli auf einer Lchsa- cMigeorf^ar::-. i.z c
U'-ΐ.Λ sie"', federnd gfcgtii uiy ünfangsfläche des ./.ochriiH iibatütst.
Iii der Jyichuung ist der Lrfinciungsgegenscnnd in eine·!·.
/■-.luf wiruncsbcisjjiel c'.arges celltr und :,-/ar ^eigeri.
Fig. 1 ri.-en Schnitt durch das C-eh,".use einer
Jl-rograr JiS teuer ung
I'ig. 2 eine Ansicht eines licJtinrnf^_.:j, L.:ils ..eschiii
tten und
Fig. 3 eine Loc«.c der Prcgrainsteueruiig.
".'.'ie. in i'ig. 1 dargestellt, uiifaßt die PrograLUiisteuciruag ein
Gehliuse, das aus awei '!.'äiiccn 1 besteJit, die c'urca Crci VarJ)ini.hi-ig;j·
glieder 13, 13' und 131' ^usa;iiaengelialtcu sind, hn eine).,
der \,rände ist eine übliche Getrieber!otoro.nordnuio- 2, ■. ^rcn
Ausgcingsacise 3 sich bis zur geganuberliegcndiUT. ".."and ^rfitrcu.t,
in welcher sie in einem Lager aufgenoi.men ist. Auf dieser
i\chsG s inci nebeneinander eine iTchrziihl von-a cum rüdern i, 41 us\>.
.ait gleiciiem oder unterschiedlichen; Durchmesser ca es cri.cnend
der gewählten Sreuerungsart befestigt.
Auf einer anderen hchse G sind in übereinsti'r.ivender /uioj'
Zahnr.ider ahnlich der vorerwähnten 4» I1 uh\;. auL>'icn.i-ιt,. uio.
V ü 9 B R B / 0 8 3 9
BAD ORIGINAL
22351
jedoch frei in der Drehung sind, pjin Zapfen £>
dient als Drehpunkt für schwingende Arrae 9, 9" usw., die unter sich
ub^reinstiiuasnde Zahnräder 10 tragen, deren Durchnesser
frei wahlbar ist. Ihr 2weck besteht darin, auf die Hocken
5, j1 usw. einen. Druck auszuüben. Diese Arrae sind durch
zugfedern 7, 7' und so weiter belastet.
Schließlich dienen swei parallele Stege 12, 15 zur Führung
fur Taster 14. Diese Taster besitzen einen Einschnitt, der sich zwischen seinen beiden inneren .TJicklungen befindet,
euren Vielehen die liocken 5, 51 laufen. Die Hocken sind .
aus Scheiben aus isolierendem Material ausgebildet. Ihr ^urchmesser ist auf die gewünschte Rqtationsgeschwindigkeit
abgestimmt. Sie besitzen (Fig. 3) eine äußere Zahnung 22,
die direkt bei der Gußherstellung erzeugt werden kann. Außerdem besitzen die Hocken auf einer ihrer"Flächen eine
gewisse Zahl von Indizes. Diese Indizes, die für das gewunschte
Programm maßgebend sind, können erzeugt v/erden, beispielsweise mit Hilfe von selbstklebenden metallisierten
P;»;--ierabschnitten 24-2 3.
Die als /uitrieb oder zur Führung dienenden Salinräder besitzen
zwei Flansche 20a,· 21a, zwischen welchen die !locken festgeliiilLeu
werden. Sie sind aus zwei gegossenen, und zusammengefügten
Teilen 20, 21 hergestellt, von denen ein Teil eine Verzahnung
<:G:J besitzt.
In einer solchen Vorrichtung ist die Auswechselbarkeit der ',locken dadurch vereinfacht, daß es genügt, einen der Arme 9,
in Richtung des Pfeiles Fl anzuheben und den entsprechenden )<oc3:eu in Richtung des Pfeiles F2 herauszunehmen.
i'iie Vorrichtung gemäß der Erfindung erlaubt die Herstellung
von PrograiPiiisteuercjerciten in großen Serien. Ihr Programm wird
0 9.886/n#39
BAD ORiGINAL
223513Q
vorausbestimmt,, entweder durch die Hocken, die gemäß dem
bekannten Verfahren der gedruckten Bahnen hergestellt werden oder aber auf Wunsch des Benutzers mit Hilfe
von selbstklebenden und metallisierten Werkstoffen.
Claims (6)
- 22351 3.QPATENTANWÄLTEGiPL-ING. LUDEWIG - dspl.-phys. BUSE · dipl-phys. MENTZEL2C15 Kennwort: "Nockenscheibe"Ansprüche( 1.ywockenanordnung zur Programmsteuerung, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (5,5') nebeneinander liegen und jede Nocke drehbar zwischen drei Zahnrädern (4,4*; 4,4"; 10) in Art eines fast gleichseitigen Dreiecks an ihrer tlrofangsfläche gelagert ist, wobei die ersten Salinräder (4,4') auf einer Motorwelle (3) sitzen und Antriebsmittel zur Drehbewegung des Nockens aufweisen., die zweiten Zahnräder (4,4*) auf" einer Achse (6) be-> weglich angebracht sind und das dritte Zahnrad (10) beweglich auf einer Achse angeordnet ist und sich federnd gegen die Urafangsfläche des Nockens (5,5') abstützt·
- 2.Nockenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einige der Zahnräder Pührungsflansche (20a, 21a) aufweisen.
- 3, Nockenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet > daß die AntriebsZahnräder der verschiedenen Nocken auf einer gemeinsamen Motor achse angeordii e t sind, ■
- 4. iJockenanordnung. nach einem oder mehrerender Ansprüche 1 big 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebszahn·^ räder eine ümfaiigs.;verzahnun.g besitzen,, die mit einer entsprechenden Verzalinutig' ^er Nocken zusammenarbeiten.-U-
- 5. Nockenanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Zahnräder lose auf einer gemeinsamen, feststehenden Achse montiert sind.
- 6. Nockenanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gejcennzeichnet, daß die dritten Zahnräder (10) lose auf der gemeinsamen Achse eines Armes (9,9') gelagert sind, wobei diese. Arme um einen gemeinsamen Zapfen (8) eine Schwingbewegung ausführen und die Arme gegen die Umfangsfläche der Nocken (5,5') durch eine Feder (7,7') gezogen werden.9RRB/OR?9
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7127203A FR2146181B1 (de) | 1971-07-22 | 1971-07-22 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2235130A1 true DE2235130A1 (de) | 1973-02-08 |
DE2235130B2 DE2235130B2 (de) | 1974-01-17 |
DE2235130C3 DE2235130C3 (de) | 1974-08-08 |
Family
ID=9080875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722235130 Granted DE2235130B2 (de) | 1971-07-22 | 1972-07-18 | Anordnung zur Programmsteuerung |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2235130B2 (de) |
FR (1) | FR2146181B1 (de) |
GB (1) | GB1393763A (de) |
IT (1) | IT961460B (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3002570C2 (de) * | 1980-01-25 | 1986-12-04 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Schaltuhr mit einer Tagesschaltscheibe, die gegen eine Wochenschaltscheibe auswechselbar ist |
DE10310425B4 (de) * | 2003-03-11 | 2016-12-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungskörper |
-
1971
- 1971-07-22 FR FR7127203A patent/FR2146181B1/fr not_active Expired
-
1972
- 1972-07-05 GB GB3132872A patent/GB1393763A/en not_active Expired
- 1972-07-18 DE DE19722235130 patent/DE2235130B2/de active Granted
- 1972-07-18 IT IT5160172A patent/IT961460B/it active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT961460B (it) | 1973-12-10 |
FR2146181A1 (de) | 1973-03-02 |
GB1393763A (en) | 1975-05-14 |
DE2235130B2 (de) | 1974-01-17 |
DE2235130C3 (de) | 1974-08-08 |
FR2146181B1 (de) | 1975-07-11 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |