DE2228690C3 - Vorrichtung zum Vereinzeln von in Reihen angeordneten Kettfadenwächter-Lamellen und/oder Webeliuen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Vereinzeln von in Reihen angeordneten Kettfadenwächter-Lamellen und/oder Webelitzen zwecks Einziehen eines Kettfadens mit mindestens einem zu den Lamellen- bzw. Litzenreihen hin- und von diesen weg beweglichen Haltemagneten, der durch einen Elektromagneten gebildet wird.

Die Litzen, welche im Webstuhl auf zwei oder mehrere Schäfte verteilt sind, dienen bekanntlich dazu, die Kettfaden zu heben und/oder ?.u senken in Übereinstimmung mit der im Gewebe gewünschten Bindung zur Bildung des sogenannten Webfaches, durch welches der Schußfaden eingeführt wird. Zum Ausscheiden einer Litze (öder Lamelle) aus einer Litzenreihe und zum Vorrücken dieser Litze in einer von den übrigen in der Reihe befindlichen Litzen entfernte Stellung, in welcher sich — entweder manuell oder maschinell — ein Kettfaden bequem in das Auge dieser Litze einziehen läßt, werden Haltemagnete benutzt, die an beweglichen Armen befestigt sind.

Für das Vereinzeih der Litzen (oder Lamellen) aus einer Litzenreihe mit Hilfe eines Haltemagneten ist es wichtig, daß die Haltekraft dieses Magneten gerade so groß ist, daß nur jeweils eine einzige Litze aus der Reihe ausgeschieder wivd. Diese Forderung bringt jedoch die Gefahr mit sich, daß der Haltemagnet auf seinem Weg zur Einzieh- oder Passierstellung die Litze losläßt, was beispielsweise dann eintreten kann, wenn der Widerstand gegen die Bewegung der Litze entlang der Tragschienen des Webschaftes zunimmt. Die Gefahr des Verlierens einer Litze wird noch dadurch vergrößert, daß die Litzen unterschiedliche Stärken und Materialeigenschaften haben oder im Angriffsbereich des Haltemagneten mehr oder weniger verformt sein können. Ein Haltemagnet, dessen Kraft darauf abgestimmt ist, relativ dicke Litzen auszuscheiden, neigt beispielsweise oft dazu, zwei dünnere Litzen auf einmal mitzunehmen. Schwierigkeiten können auch dadurcn auftreten, daß die Litzen (oder Lamellen) mehr oder weniger ölig oder fettig sind, was beispielsweise durch Ablagerung von Schlichtemitteln aus einer früher durch die Litzen eingezogenen Kette herrühren kann, wenn die Litzen nachher nicht ordentlich gereinigt worden sind.

Aus der DT-PS 8 51 030 ist ferner eine Vorrichtung zum Abteilen von Kettfadenwächter-Lamellen aus einem Stapel bekannt, bei der der für das Vereinzeln der Lamellen vorgesehene Dauermagnet mit einem Messer zusammenarbeitet, um zu erreichen, daß nur eine einzige Lamelle vom Stapel abgeteilt und fortbewegt wird. Dieses Messer führt eine mit der Bewegung des Haltemagneten taktmäßig abgestimmte Bewegung senkrecht zur Lamellenreihe aus wobei sich, nachdem der Haltemagnet eine Lamelle ergriffen hat. die Messerschneide unmittelbar hinter der abzuteilenden Lamelle in den Stapel einschiebt und dadurch die nachfolgenden Lamellen zurückhält. Dadurch soll es möglich sein, einen derart starken Hahemagneten als Abteilorgan zu verwenden, daß stets eine Lamelle sicher aus dem Stapel abgeteilt wird. Die Kombination eines Haltemagneten mit einem beweglichen Messer zum Zurückhalten des Lamellenstapels bringt es mit sich, daß diese Vorrichtung in mechanischer Hinsicht verhältnismäßig kompliziert und damit entsprechend störempfindlich ist.

Eine ähnliche Lösung zeigt die GB-PS 7 09 424. Bei dieser bekannten Vorrichtung ist eine Reihe von Lamellen federbelastet gegen einen unteren Anschlag und zwei weitere obere Anschläge gedrückt, die zu verschiedenen Zeitpunkten hin- und herbewegt werden können. Das obere Ende der vorderen Lamelle wird durch einen Magneten angezogen, während das untere Ende der Lamelle vom unteren Anschlag zunächst festgehalten wird. Die nächstfolgende Lamelle wird zu diesem Zeitpunkt von einem der oberen Anschläge festgehalten. Nun wird ein Messer von oben zwischen die beiden Lamellen bewegt und der untere Anschlag zurückgenommen, worauf mit Hilfe eines am Messer

le

findlichen Nockens die vom Magneten festgehaltene

~ idle abgestreift wird. Die hierfür erforderliche

Gliche Steuerung der Bewegungen der verschiedenen

■ schlage _und des Messers ergibt einen insgesamt

rhDlizierten Aufbau der Vorrichtung. Hinzu kommt, j η _mit Rücksicht auf die Funktion der oberen Anschläge eine besondere Gestaltung der Lamellen erforderlich ist

Eine weitere Vorrichtung zum Vereinzeln von

sein muß.

In weiterer Ausgestaltung der Krfindung ist vorgesehen, daß der Elektromagnet, bevor er beginnt sich auf die Lamellen- bzw. Litzenreihen zurückzubcwcgcn, entmagnetisierbar ist. Dadurch läßt sich die Lamelle bzw. Litze nach dem Einziehen eines Kettfadens ungehindert vom Magneten und damit aus der Einziehstellung wegschieben.

Wird der Elektromagnet mit Gleichstrom gespeist.

Die Entmagnetisierung von Wcbeliizcn ist im Prinzip aus der CH-PS 5 05 927 bekannt. Diese Litcralurstelle bezieht sich auf eine Lamellensteckmaschine für die Lamellen eines Kettfadenwächter, bei der jede Lamelle vor ihrer Lieferung an den Kettfaden entmagnetisiert wird, um Schwierigkeiten /u vermeiden, welche daraus entstehen können, daß sich magnetisicrte Lamellen auf den Kettfäden befinden. Die nach dieser Literatursielle vorgesehene Entmagnetisierung hat mit dem vorliegen den Problem, bei dem es darum gehl, den Elektromagneten zu entmagnetisieren, um das Abstreifen der Lamelle b/w. Litze vom Haltcmagncten zu erleichtern, offensichtlu. h nichts zu tun.

Nach eine: anderen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Elektromagnet über einen Wechselschalter an zwei parallele Stromkreise anschließbar ist, von denen der eine einen manuell einstellbaren Widerstand zur Veränderung des Stromes

Fine -weitere vorncniuiig /.um vcicuiu-m ν um »»hu uci ucmiumu^nu ..... w ·».«..... _e___r-.--

Ilen ist in derGB-PS8 10908 beschrieben, beider io können nach einer anderen Ausgestaltung der Erfin- r-Z^ Vereinzeln bewegliche Greifermagnete vorgese- dung die Steuerorgane so ausgebildet sein, daß die ^ur0L· _die die ausgeschiedenen Lamellen an ortsfeste Richtung des durch den Elektromagneten fließenden u ete übergeben, welche die Lamellen während des Stromes zum Zwecke der Entmagnetisierung umkehrp-^a-ehens der Kettfaden festhalten. In dieser Literatur- bar ist. Auf diese Weise wird eine evtl. Remanenz im

lie ist ausgeführt, daß die Haltekraft der beweglichen I₅ Elektromagneten und gegebenenfalls auch in. der reifermagnete derart abgestimmt sein soll, daß nur die Lamelle bzw. in der Litze beseitigt. ν ,dere Lamelle erfaßt wird. Nähere Angaben zur
Lösung dieses Problems sind der Litcraturstelle nicht zu
entnehmen. .

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Vereinzeln von in Reihen angeordneten Webelitzen und/oder Kettfadenwächier-Lamellen so auszubilden, daß für das Abteilen der einzelnen

1 it?en bzw Lamellen lediglich ein Haltemagnet ^^.. ..^ -.. ~~ -■-

benötigt wird, aber in bezug auf das Vereinzeln eine 25 vorgesehene Entmagnetisierung hat mit dem y.riegu S große Sicherheit wie bei den bekannten Hn„ P-hlom hri Horn es darum seht, den Elek.romo Vorrichtungen erzielt wird und somit die Komplikationen in konstruktiver und funktionaler Hinsicht die sich
bei einer Kombination von magnetischen und zusätzlichen mechanischen Trennelementen ergeben, vermieden werden. ... W-U I

Q_|es_ ^.jfgajje u/irH he· einer Vorrichtung der
eingangs genannten Art erfindungsgcmäß dadurch
weiset Haß dem Elektromagneten in der einleitenden ..»..,i«...«...^. - .

Haltekraft so groß einstellbar ist, daß selbst bei einer
hohen Beschleunigung nicht die Gefahr des Aolösens
der Litze vom Magneten besteht. ....... Wnhprhndune deV'Ernn'ri'ung vorgesehen, daß über die

Außerdem läßt sich die Arbeitsgcschw.ndigke.t der ₅₅ Jj*^ Vorrichtung auch noch deshalb vergrößern, werf der Scha k ^{lnke ein} Jf^,.^^^ _{dicsc Maß} ^g _nahme erhält

größere Magnetisierungsstrom bereits eingeschaltet Schalter gesteuert wuu. ^ ^ ^^ _Rpiuwlin(,

werden kann, nachdem sich die Litze nur ein geringes Stück - in der Praxis handelt es sich nur um einige Millimeter - von der Litzenreihe vvegbewegt hat, da ein Luftspalt in dieser Größenordnung eine magnetische Anziehung der nächsten Litze in der Reihe verhindert. Für die Steigerung der Arbeitsgeschwindigkeit der Vorrichtung spielt es natürlich auch eine Rolle, daß bei der erfindungsgemäßen Lösung keinerlei mechanische Trennelemente (Messer und/oder bewegliche Anschläge) vorhanden sind, deren Bewegung mit der Bewegung des Haltemagneten genau synchronisiert

Magnetisierungssiroiiics /.mjnn.,. uv.. -

denen Stärken immer an einer bestimmten Stelle der

!wegungsbahn des Elektromagneten erfolgt.

Bei einer Ausführungsform mit einer Schaltklinke, über welche der den Elektromagneten tragende Arm mit einem hin- und herbewegbaren Antriebsteil gekuppelt werden kann, ist nach einer anderen

der Elektromagnet nur während seiner Bewegung Strom, wodurch insbesondere bei Vorrichtungen mit mehreren Elektromagneten zum Ausscheiden von Lamellen aus je einer Lamellcnreihc vermieden wird, daß die stillstehenden Elektromagneten magnetisiert sind und dadurch teils Strom verbrauchen, teils e\ il. die ihnen zugeordneten Lamellen magnetisieren.

Als weitere Ausgestaltung der Erfindung kann eine erste intermittierend antreibbare Nockenscheibe vorgesehen sein, über welche ein weilerer den beiden Stromkreisen gemeinsamer Schalter einschaltbar ist.

Hierdurch wird cine genaue Synchronisation /wischen der Bewegung des Elektromagneten und des Kin- bzw. Ausschaltens des Magnctisicrungsslromcs erreicht.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung kann darin bestehen, daß eine zweite Nockenscheibe vorgesehen wird, über welche ein Umschalter bctätigbar ist. durch den die Polarität des Stromkreises für den Elektromagneten umkehrbar ist. Hierdurch läßt sich auf einfache Weise die erwähnte Entmagnetisierung des Elektromagneten durch Änderung der Stromrichtung bewirken.

Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung werden nachfolgend an einem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispicl erläutert. In der Zeichnung sind in stark schematisierter Form die für das Verständnis der Erfindung notwendigen Einzelheiten einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung veranschaulicht. Es zeigt

Fig. 1 eine Stirnansicht der Vorrichtung, die in Verbindung mit einer Anzahl von Webschäften und einem Kettbaum angebracht ist. von welchem aus Kettfaden mit Hilfe der Vorrichtung durch die Litzenaugen der Litzen gezogen und mit Kettfadenwächtern verschen werden.

F i g. 2 eine Seitenansicht der Litzen eines einzelnen Webschaftes mit dem zugehörigen Haltemagneten und einem Teil des Antriebsmechanismus desselben.

F i g. 3 eine F i g. 2 entsprechende Ansicht, in welcher der Antriebsmechanismus weggelassen ist und der Haltemagnet eine Litze von den übrigen Litzen im Webschaft entfernt hat.

F i g. 4 eine Draufsicht auf einen Teil des Antriebsmechanismus für die Haltemagnctcn der Vorrichtung, und

Fig. 5 einen die Funktion der Vorrichtung veranschaulichenden Schaltplan.

Die in der Zeichnung veranschaulichte Vorrichtung besitzt einen Wagen 1. der mit Hilfe von Laufrädern 2 auf Schienen 3 hin- und herbewegt werden kann, und /war über und parallel zu (d. h. rechtwinklig zur Zeichenebene der Fig. 1) einer Anzahl von Webschäften 4, die auf nicht näher gezeigte Weise in einem Gestell aufgehängt sind, zu welchem die Schienen 3 gehören.

leder Webschaft ist wie ein Rahmen ausgebildet, von dem F i g. 1 den oberen und den unteren .Schaftstab 5 bzw. 6 zeigt und der zwei waagerechte Tragschienen 7 und 8 für die Litzen 9 umfaßt.

Die Abscheidevorrichtung weist je Webschaft 4 einen lotrecht nach unten ragenden Arm 10 auf. der einen Haltemagneten 11 trägt, welcher eine Litze 9 aus der Litzenreihe im zugehörigen Webschaft mitnehmen und sie in eine Passierstellung vorziehen kann. vgl. Fig. 2 bis 3. Die Vorrichtung hat zusätzlich eine Anzahl von Armen 12. von welchen Fig. 1 einen einzelnen wiedergibt, jeder von diesen Armen 12 trägt einen Haltemagneten 11. der auf entsprechende Weise Kettfadenwächterlamellen 13 aus einer Lamellenreihe vorziehen und sie mit einer Litze 9. die mit Hilfe eines Haltemagneten 11 an einem der Arme 10 ausgeschieden worden ist. fluchtend anordnen kann.

Hinter dem nicht eingezeichneten Gestell, das die Webschäfte, die Lamellen und die Ausscheidevorrichtung trägt, ist ein Kettbaum 14 mit einer Webkette 15 in geeigneter Weise gelagert. Die Kettfaden der Webkette 15 sind vom Kettbaum 14 aus über eine Leitrolle 16 geführt und werden auf bekannte Weise mit Hilfe einer schematisch angedeuteten Fadenklemme 17 in lotrechter Stellung festgehalten. Eine vor der Vorrichtung, d. h.

in Fig. 1 rechts, befindliche Bedienungsperson kann mit Hilfe eines Passierhakens den jeweils äußersten Kettfaden 18 in der Webkette 15 erfassen und ihn durch das Auge 19 der Kettfadenwächterlamelle 13 und weiter durch das Auge 20 der in der Passierstellung befindlichen Litze9 ziehen.

Im Gleichtakt mit dem Einziehen der einzelnen Kettfäden wird der Wagen 1 mit Hilfe eines nicht gezeigten Antriebsmotors auf den Schienen 3 entlanggeschoben, wodurch unter anderem sichergestellt wird, daß die respektiven Haltemagnctcn 11 immer gegen die jeweils vorderste, noch nicht mit einem Kettfaden versehene Litze oder Kcttfadenwächtcrlamelle in dazugehörigen Reihe anliegen. Das Ausscheiden der Litze und der Lamellen erfolgt im übrigen in prinzipiell gleicher Weise, und im Folgenden wird deshalb nur die Ausscheidung von Litzen 9 beschrieben.

Jeder der lotrechten Arme 10 ist in einem separaten Rahmen 21 im Wagen 1 angeordnet. Eine Antriebsstange 22 ist in Längsrichtung durch jeden Rahmen 21 geführt, dessen zwei Stirnwände nicht eingezeichnete Lagerbohrungen für die Antriebsstange aufweisen. Sämtliche Antriebsstangen 22 sind mit ihrem einen Ende, in den Fig. 2 und 4 auf der linken Seite, an eine ihnen gemeinsame Traverse 23 gekoppelt, welche wiederum mit Hilfe von zwei Pleuelstangen 24. von denen F i g. 4 nur die eine wiedergibt, mit Kurbeln 25 an den Enden einer quer durch den Wagen 1 verlaufenden Antriebswelle 26 gekoppelt sind. Die Antriebswelle 26 ruht in zwei in fester Verbindung mit dem Wagen I befindlichen Lagern 27, und die Traverse 23 ist in zwei Führungen 28 geführt, die eventuell eine solche Form besitzen können, daß die Traverse 23 zu Beginn ihrer Bewegung aus der in den F i g. 2 und 4 gezeigten Stellung in Richtung nach links etwas angehoben wird. wodurch die Rahmen 21 und die Tragarme 10 etwas im Uhrzeigersinn (Fig. 2) geschwenkt werden, was bewirkt, daß eine von einem Haltemagneten 11 festgehaltene Litze 9 auf ihren Tragschienen 7 und 8 ebenfalls etwas angehoben wird. Die Antriebsstangen 22. die hinter den Rahmen 21 in Lagerbohrungen ruhen, welche in einer Traverse 29 des Wagens 1 vorgesehen sind. müssen in diesem Fall ein entsprechendes Spiel in den Lagerbohrungen haben.

Die Antriebswelle 26 wird von einem Motor 30 angetrieben, und zwar über eine elektromagnetische Kupplung 31 ;vid ein Getriebe 32. welches in der gezeigten Ausführungsform aus zwei Zahnrädern besteht. Je Umdrehung der Antriebswelle 26 bewegen sich die Traverse 23 und die Antriebsstangen 22 einmal in Längsrichtung der Webschäfte hin und her. und mit Hilfe der nachfolgend beschriebenen Steuerschaltungen wird einer der Arme 10 (oder eventuell auch zwei Arme) mechanisch mit der zugehörigen Antriebsstange 22 gekoppelt während der zugeordnete Haltemagnet 11 magnetisiert wird und dadurch eine Litze 9 aus der Litzenreihe im zugehörigen Webschaft ausscheidet und sie mitnimmt, wie es in den F i g. 2 und 3 veranschaulicht ist

Jede Antriebsstange 22, die, wie erwähnt ungehindert durch den zugehörigen Rahmen 21 hindurchgehen kann, hat zwei Ausnehmungen 33 und 34. während der Rahmen mit einer Schaltklinke 35 versehen ist die an einem im Rahmen schwenkbaren Federarm 36 befestigt ist Mit Hilfe eines Elektromagneten 37 kann der Federarm 36 nach unten gezogen werden, wodurch die Schaltklinke 35 abhängig vom Aktivierungszeitpunkt des Elektromagneten in Eingriff mit einer der

fc

Ausnehmungen 33 bzw. 34 gebracht werden kiinii. so dull der Rühmen 21 mit dem Arm 10 und dem Magneten 11 der Antriebssluiige 22 bei ihrer Bewegung folgt. Ms ist mich ein nicht gezeigter medianischer Verricgclungsmechiinismus vorgesehen, welcher nuch dem Einrücken der Schaltklinke deren Eingriff mil tier Aniriebsstange verriegelt, bis die Antriebsstunge ungefähr wieder ihre Ausgangsstellung erreicht h;it. uuch wenn der Speisestrom für den Elektromagneten 37 in/wischen abgesehiiltet wird.

Die nicht gezeigte Magneiisicispiile des Haltemagneten Il ist teils mit Müsse, teils mit einer [.eilung 38 verbunden, die durch den hohlen Arm 10 hochgeführi und iin einen im Rühmen 21 vorgesehenen Schulter 39 ungeschlossen ist. welcher mechanisch mit dem Federarm 36 in Verbindung stellt, so daß der Schulter die Leitung 38 mit einer Leitung 40 verbindet, wenn sich die Schaltklinke 35 mit einer der Ausnehmungen der Antriebsstangc 22 im Eingrill befindet. Die Leitung 40 ist un einen Wechsel- oder Umschalter 41 angeschlossen, der im Wagen 1 stationär angebracht ist und von einer mit einer schragen Kurven- bzw. Steuerfläche 43 auf der Oberseite des Rahmens 21 zusammenwirkenden Rolle 42 betätigt wird. Der Umschalter 41 nimiin die in Γ i g. 5 gezeigte Stellung ein. wenn sich der Rahmen 21 in seiner Ruhestellung befindet, schaltet sich jedoch in seine unJere Sellung um. wenn der Rahmen 21 mit Hilfe der Schallklinke 35 an die Antriebsstange 22 gekoppelt ist und sich in F i g. 5 nach links bewegt. In seiner erstgenannten Stellung verbindet der Umschalter 41 die Leitung 40 mit einer Leitung 44. die zum Abgriff eines Widerstandes bzw. Potentiometers 45 geführt ist. von welchem uns eine Leitung 46 die Verbindung mit einer Leitung 47 herstellt, die den anderen Kontakt des Umschalters 41 mit zwei miteinander verbundenen Kontakten 48 und 49 in einem doppelten Umschalter 50 verbindet. Die Leitung 47 hat außerdem eine Abzweigung 51 zum oben erwähnten Elektromagneten 37. dessen andere Zuleitung 52 mit einem beweglichen Fühlerzapfcn 53 verbunden ist. der mit einem Lochstreifen 54 zusammenwirkt. Aus E i g. 5 ist zu ersehen, daß je Haltemagnet 11 in der Vorrichtung eine in Längsrichtung verlaufende Reihe von Löchern 55 im Lochstreifen und ein zugeordneter Fühlcrzapfen 53 \ orgesehen sind.

Der vorher erwähnte doppelte Umschalter 50 hat zwei Eingangsklemmen 56 und 57. die an den Plus- bzw. Minuspol einer Stromquelle zur Speisung der erwähnten Magneten 11 und 37 angeschlossen sind. Außer den beiden bereits erwähnten Ausgangskontakten 48 und 49 hat der Umsehalter einen dritten Kontakt 58. der durch eine Leitung 59 mit einem Schalter 60 in Verbindung steht, welcher von einer auf der Antriebswelle 26 befestigten Nockenscheibe 61 betätigt wird, sowie noch einen vierten Kontakt 6Z der durch eine Leitung 63 mit einem Potentiometer 64 verbunden ist. dessen Abgriff durch eine Leitung 65 an den einen der beiden Kontakte des Schalters 60 angeschlossen ist. Der genannte Kontakt ist durch eine Leitung 66 teils mit Masse, teils mit einem Schalter 67 verbunden, der von einer auf der Antriebswelle 26 befestigten Nockenscheibe 68 betätigt wird. Vom Schalter 67 führt eine Leitung 69 zu einer elektrisch leitenden Trommel 70. über die der Lochstreifen 54 geführt ist. so daß ein Fühlerzapfen 53 in leitende Verbindung mit der Trommel 70 gebracht wird, wenn er an ein Loch 55 im Streifen gelangt.

An der Antriebswelle 26 ist ferner eine Nockenscheibe 71, die den oben erwähnten doppelten I Imschaltcr 50 betätigt, und eine weitere Nockenschiebe 72 befestigt die einen Umschalter 73 im Speisestromkreis für du Spule der Ekkiiomagneikiipplung 31 betätigt. Dk Spule ist unmittelbar an den einen Pol 74 einei .s Stromquelle angeschlossen, deren zweiter Pol 75 durcl eine Leitung 76 direkt mit dem einen Koniakt dei Umschalters 73 und durch eine Leitung 77. in welche eil manuell zu betätigender Impulsschalter 78 eingeschalte ist. mit dem anderen Kontakt des Umschalter:

ίο verbunden ist. Der Schulter 78 kann beispielsweise ii den weiter vorn erwähnten Passierhuken eingebau oder ein von der Bedienungsperson betätigter Fußschul (er sein.

Die Vorrichtung funktioniert folgendermallen:

is In der Ruhestellung. E i g. 2 und 4. m w elcher sich dii Traverse 23 und sämtliche Rahmen 21 in ihrer rechtet Extremlage befinden, nehmen die an der Aniriebswelk 26 befestigten Nockenscheiben 61. 68, 71 und 72 die ii E ig. 5 dargestellten Stellungen ein. Die Spule dei Elektroniugneikupplung 31 ist stromlos. Einer der dei Haltemagneien 11 für die Litzen zugeordneten Fühler zupfen 53 steht durch ein Loch 55 im Lochsireilen 54 ii leitender Verbindung mit der Trommel 70. und de Speisestromkreis des zugehörigen Magneten 37 is daher vom Kontakt 58 durch die Leitung 59. dei Schalter 60. die Leitung 66. den Schalter 67 und dit Leitungen 69. 52, 51 und 47 und den Kontakt 4< geschlossen. Die Schaltklinke 35 befindet sich somit ii Eingriff mit der Ausnehmung 33 in tier zugehöriget Antriebsstunge 22 und der Schulter 39 ist geschlossen Die Spule des Haliemagneien II erhält Strom tlurcl einen Kreis, der vom Kontakt 49 über die Leitung 4f das Potentiometer 45. die Leitungen 44. 40 und 38 zt Masse verläuft, wobei die Masse durch die Leitung 6f den Schalter 60 und Leitung 59 mit dem Kontakt 5! verbunden ist. Der Magnctisierungsstrom ist in diesen Fall relativ schwach und hängt von der Einstellung de Potentiometers 45 ab.

Sobald die Bedienungsperson den Impulsschalter 7!

betätigt, erhält die Kupplung 31 Strom, und du Antriebswelle 26 beginnt sich zu drehen. Nach eine geringfügigen Drehung der Antriebswelle wird de Umschalter 73 von der Nockenscheibe 72 so umgeschal tet. dall die Kupplung weiterhin Strom durch dii Halterung 76 erhält, uuch wenn der Impulsschalter 71 wieder losgelassen wird. Durch die Drehung de Antriebswelle 26 werden die Traverse 23 und dii Aniriebsslangen 22 nach \orn geschoben, d. h. 111 E 1 g. · nach links, und der mit Hilfe des Lochstreifens 5' ausgewählte Rahmen 21. dessen Haltemagnet 1 Magnetisierungsstrom erhält, wird mitgenommen, wäh rend die übrigen Rahmen 21 mit den zugehörige; Armen 10 in der in E i g. 2 gezeigten Stellunj stehenbleiben. Auf entsprechende Weise wird, dii weiter vorn kurz erwähnt, auch einer der Arme 12 nacl vorn bewegt, so daß dessen Magnet 11 eine Kettfaden wächterlamelle 13 mitnimmt.

Nach einer kleinen Drehung der Antriebswelle 2i wird der Schalter 67 durch die Nockenscheibe 61 ausgeschaltet, so daß der Elektromagnet 37 stromlo wird Da jedoch der Federarm 36 mit der Schaltklink 35. wie oben erwähnt, mechanisch festgehalten wire setzen Rahmen und Arm 10 ihre Vorwärtsbewegunj fort, bis die Elektromagnetkupplung 31 nach eine Drehung der Antriebswelle 26 um etwa 180 Grai wieder ausgerückt wird, indem der Umschalter 7 wieder vom Nocken 72 in die in F i g. 5 gezeigte Stellunj zurückgebracht wird. Während dieser Drehung w ird de

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Schulter 67 vom /weiten Vorsprung der Nockenscheibe 68 nochmals eingeschaltet, und falls der Lochstreifen 54 in der Zwischenzeit einen Schritt weiter vorgeschoben worden ist. wird hierdurch ein Magnet isierungsstromkreis für einen /u einem anderen Rahmen 21 gehörenden Elektromagneten 37 geschlossen, wodurch die Schaltklinke 35 des betreffenden Rahmens in Eingriff mit der zweiten Ausnehmung 34 der zugehörigen Anlriebsstange 22 gebracht wird. Hierdurch wird auch der Magnetisierungssiromkreis für den Haltern«- gneten 11 dieses Rahmens geschlossen, so daß eine Litze 9 aus der Litzenreihe eines anderen Wcbschalies ausgeschieden und ein Stück von der Litzenreihe weggezogen wird. Diese Möglichkeit geht aus Fig. j hervor, in welcher mit ausgezogenen bzw. gestrichelten i_S Linien zwei Litzen 9 und 9' dargestellt sind, die ungleich weit von den ihnen zugeordneten Litzenreihen entfernt worden sind, und zwar wurde die erste Litze dadurch ausgeschieden, daß die Schaltklinke 35 in die Ausnehmung 34 eingriff, wahrend die gestrichelte Litze 9' dadurch ausgeschieden wurde, daß die Schaltklinke bereits in die Ausnehmung 33 eingriff.

Schon nach ganz kurzer Wanderung des Rahmens 21 und damit des I laltemagneien 11 bewegt sich die an der Steuerflache 43 anliegende Rolle 42 nach unten ₂<; wodurch der Umschalter 41 die Spule des Haltcmagneten durch die Leitung 47 direkt an den Kontakt 49 des doppelten Umschalters 50 anschließt. Hierdurch erhilt der Haltemagnet vollen Magnetisierungsstrom und dadurch größere Anziehungskraft, wie es bereits erläutert worden ist.

Nachdem die Bedienungsperson einen Kettfaden durch die von jedem Magneten Il festgehaltene Litze 9 (und gegebenenfalls auch durch eine Kcttfadenwächierlamclle 13) gezogen hat. betätigt sie wieder den impulsschalter 78. wodurch die Kupplung 31 aufs neue eingerückt wird, so daß die Antriebswelle 26 ihre Drehung zurück in die dargestellte Ausgangsstellung fortsetzt. Während dieser Drehung bewegt sich deT Rahmen 21 mit dem Arm 10 zuerst noch ein kurzes Stück weiter nach links, bevor er umkehrt. Ungefähr gleichzeitig hiermit öffnet die Nockenscheibe 61 den Schalter 60. wodurch der Magneiisicrungsstromkreis des Haltemagneten 11 unterbrochen wird. Kurz danach betätigt die Nockenscheibe 71 den doppelten Umschalter 50. wodurch der Magnetisicrungsstromkreis wieder geschlossen wird, doch diesmal durch die Leitung 63 und das Potentiometer 64. Da die Strom richtung j_em umgekehrt worden ist. kann man sicher sen eine eventuelle Remanenz im Haltemagenten 11 beseitigt zu haben. Gleichzeitig kann der Arm 10 auf nichfnäher gezeigte Weise etwas um seine lotrechte Achse gedreht werden, so wie es in F i g. 1 für den einen Arm 10 angedeutet ist. so daß der Arm und der Haltemagnet 11 sich ungehindert von der Litze 9 zurückbewegen können, welche Litze eventuell weiter zur Seite und zu den vorher eingefädelten Litzen im selben Schaft hingeschoben werden kann. Bevor die Antriebswelle 26 wieder in der in F i g. 5 gezeigten Stellung stoppt, ist der Umschalter 50 wieder in seine Ausgangsstellung zurückgebracht worden, so daß sich der beschriebene Arbeitsvorgang beim Ausscheiden der nächsten Litze wiederholen kann, die mit Hilfe des Lochstreifens 54 ausgewählt worden ist. welcher sich in der Zwischenzeit noch einen Schritt weiter vorbewegt hat.

Aus der obigen Beschreibung geht hervor, daß der Antriebsmotor 30 ständig rotieren kann, weil zwischen Motor und Antriebswelle 26 eine elektromagnetische !Y

Kupplung eingeschaltet ist. Die Kupplung \k',k sich jedoch entbehren, falls ein sogenannter Schrittmotor al* Antriebsmotor benutzt würde. Die beiden Potentiometer 45 und 64 sind von der Außenseite der Vorrichtung her zugänglich und können bei in Betrieb befindlicher Vorrichtung eingestellt werden. In gewissen Rillen liilii sich das Potentiometer 64, welches die Stärke des Enimagnetisierungsstromes regelt, entbehren. Eventuell könnte ein entsprechendes Potentiometer auch in die gemeinsame Speiseleitung der Eingangsklemmen, die den relativ starken Magcntisierungssirom für die Magneten 11 liefern, eingeschaltet werden. Ist es nicht nötig, in ein und demselben Arbeitsgang zwei l.it/cn (und Keitenfadenwächter) auszuscheiden, kann die Nockenscheibe 68 gegen eine Nockenscheilv ausgewechselt werden, die nur einen Vorsprung für die Betätigung des Schalters 67 hat. Die weiter vorn erwähnte schrittweise Bewegung des Wagens 1 parallel mit den Webschäften kann von einem Fühler gesteuert werden, der gegen die Kante der Webkette 15 anliegt und jedesmal ein Signal für den Start des zugehörigen Motors abgibt, wenn eine gewisse Anzahl Kettfäden durch Litzen und/oder Kettfadcnwächterlamellen gezogen worden ist. Der Wagen kann aber auch von einem Klinkenmechnismus bewegt werden, der ihn nach dem Einziehen jedes Kettfadens einen Schrill weiter vorwärts bewegt. Vor Beginn der Arbeit ist der Wagen so weit an die Litzenreihen heranzuschieben, daß sämtliche Magneten 11 gegen die jeweils vorderste Litze in jeder Reihe anliegen. Die Vorrichuing kann auch zum Einziehen von Kettfäden in mehr als einer Schicht benutzt werden. In diesem Fall können im Lochstreifen 54 zweckmäßigerweise eine entsprechende Anzahl von Lochreihen und eine dcmcntsprechende Anzahl Fühlerzapfen vorgesehen sein, die Lampen an den zugeordneten Kettfädenschichten aufleuchten lassen, um zu markieren, aus welcher Schicht der Faden zu nehmen ist.

Die Erfindung ist voranstellend erläutert im Zusammenhang mit einer Vorrichtung zum Ausscheiden von Litzen aus mehreren Litzenreihen und mit einem Haltemagneten und zugehörigen separaten Antriebsorganen für jede Litzenreihe, so daß sich nur derjenige Haltemagnet, der gleichzeitig Magnetisicrungsstrom erhalt, von der Litzenreihe wegbewegt. Es wäre jedoch auch möglich, alle Haltemagneten mechanisch miteinander zu koppeln, so daß die sich bei jedem Einziehen alle gleichzeitig vor ihren zugeordneten Litzenreihen entfernen, wobei die selektive Magnetisierung der Haltemagneten sicherstellt, daß nur Litzen aus der oder den ausgewählten Reihen mitgenommen werden. Die triindung läßt sich auch in Verbindung mit einer vorrichtung ausnutzen, die sHi zur Ausscheidung von Litzen aus mehreren Litzenreinen nur eines einzelnen Haltemagneten bedient, der dann vor dem Ausscheiden quer durch die Webschäfte hindurchbewegt und von einem Programmwerk oder eine Musterschablone gesteuert vor dem ausgewählten Webschaft zum umstand gebracht wird, bevor er Magnetisierungsstrom erhalt und dadurch eine Litze aus der Litzenreihe im betreffenden Schaft ausscheidet Nach beendetem Ausscheiden werden der Haltemagnet oder die naitemagneten wieder von den Webschäften wegbe-

Anstatt, wie dargestellt, die Haltemagneten am Ende »Z c^e ?,° ^{ZU befest}'g^en. könnten sie auch an einer andern Stelle längs der Arme angeordnet und eventuell sogar verschiebhch auf den Armen angebracht sein. An

jedem Ann könnlcn /wei 1 lallemagneten mil einem gewissen Abstand voneinander. /. IJ. oben und linien in be/ug iiuF die zugeordnete l.il/enreihe. angebracht sein, die I laltcmagncien können iiiich lösbar an ihren Armen befestigt sein, und /war mit Hilfe einer mechanischen Schnellkupplung, die gleich/eilig die elekirisehe Verbindung /wischen der Magnetspule und der Speiseleiiiing hei siclll. Obwohl sich die Vorrichtung der Uesehreibung

und der Zeichnung genial} oberhalb der Webschaft befindet, könnte sie auch unter diesen angebracht seir oder es könnte sch sowohl über als auch inner dei Webschützen eine Vorrichtung befinden. Der nich beschriebene Teil des Gestells, in welchem di Webschälte aufgehängt werden,kann im großen gan/e so ausgeführt sein, wie es in der deutschen l'atenianmel dung I' 20 2» b96 beschrieben ist.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Vereinzeln von in Reihen angeordneten Kettfadenwächter- Lamellen und/od^r Webelitzen zwecks Einziehens eines Kettfadens mit mindestens einem zu den Lamellen- bzw. Ützenreihen hin- und von diesen wegbeweglichen Haltemagnet, der durch einen Elektromagneter gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß dem Elektromagneten (11) in der einleitenden Phase seiner von der Lamellen- bzw. Litzenreihe weggerichteten Bewegung ein Magnetisierungsstrom zugeführt wird, der schwächer als .der in der nachfolgenden Sew egungsphase zugeführte Strom ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch !.dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet (11) bevor er beginnt, sich auf die Lamellen- bzw. Litzenreihen zurückzubewegen, entmagnetisierbar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher der zo Elektromagnet mit Gleichstrom gespeist wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtung des durch den Elektromagneten (U) fließenden Stromes zur Entmagnetisierung umkehrbar ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet (11) über einen Wechselschalter (41) an zwei parcllele Stromkreise anschließbar ist, von denen der eine einen manuell einstellbaren Widerstand (45) aufweist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4. mit einem den Elektromagneten tragenden, hin- und herverschieblichen Arm, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Arm (10) ein Rahmen (21) befestigt ist, der eine Kurvenfläche (43) aufweist, über welcher der Wechselschalter (41) betätigbar ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, mit einer Schaltklinke, über welche der den Elektromagneten tragende Arm mit einem hin- und herbewegbaren Antriebsteil kuppelbar ist. dadurch gekennzeichnet, daß über die Schaltklinke (35) ein den beiden Stromkreisen gemeinsamer Schalter (39) steuerbar ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6. dadurch gekennzeichnet, daß eine erste intermittierend antreibbare Nockenscheibe (61) vorgesehen ist, über welche ein weiterer den beiden Stromkreisen gemeinsamer Schalter (60) einschaltbar ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweite Nockenscheibe (71) vorgesehen ist, über welche ein Umschalter (50) betätigbar ist, durch welchen die Polarität des Stromkreises für den Elektromagneten (11) umkehrbar ist.

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