DE2226429C3 - Sonnenblende mit einem Schwenklager, insbesondere für Fahrzeuge - Google Patents
Sonnenblende mit einem Schwenklager, insbesondere für FahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
- B60J3/023—Additional support bracket releasably holding the sun visor
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sonnenblende mit einem Schwenklager, insbesondere für Fahrzeuge,
deren Lagerachse und Lageraufnahme aus Kunststoff bestehen.
Sonnenblendenlager werden derart ausgebildet, daß das Drehmoment zum Bewegen der Lagerteile gegeneinander
ausreicht, den Sonncnblendenkörper in den ein/einen geschwenkten Stellungen zu halten Oftmals
wird auch, um die Konstruktion einfach zu halten, das für die Schwenkung bestimmte Drehmoment dazu verwendet,
den Sonnenblendenkörpcr auch in der Nichtgcbrauchsstellung zu halten. Das Drehmoment wird
immer durch Anpressen von Lagerachsenbereic^On an
entsprechende Bereiche der Lagerachsenaufnahme aufgebaut, beispielsweise durch einen Preßsitz oder
durch eine federnde Anlage ein/einer Lagerbereiche aneinander. Bei keiner dieser Ausführungen besteht jedoch
eine volle Übereinstimmung der Formen von Lagerachse und Lagerachsenaufnahme, daher muß mit
einem Nachlassen der Federspannung gerechnet werden, so daß man innerhalb der Gebrauchszeit mit einer
Verringerung des Drehmoments rechnen muß, die oftmals dazu führt, daß der Blendenkörper in den hochgeschwenkten
Stellungen keinen Halt mehr findet.
F.s ist Aufgabe der Erfindung, eine Sonnenblende mit einem Schwenklager zu schaffen, welche die vorerwähnten
Nachteile nicht aufweist, die sich einfach und üiilig herstellen läßt und bei der konstruktive Voraussetzungen
geschaffen sind, daß mit Sicherheit über die gesamte Gebrauchsdauer ein im wesentlichen gleiches
Drehmoment beibehalten wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgcmäß dadurch gelöst,
daß die Lagerachse und ein Lagerbock (Grundplatte) oder eine Verstärkungseinlage bzw. Teile einer
Verstärkungseinlage oder ein Halter für den Sotincnblcndenkörper
als einstückiger Baukorper gefertigt sind und clic Lagerachse· zumindest eine in Schwenkrichtung
des Sonnenblendenkörpers verlaufende Hinterschneidung aufweist, in die eine die Form der Hinterschneidung
vollständig kompensierende Ausbildung der Lagerachsenaufnahme eingreift.
Bei dieser Ausfiiihrungsform kann immer vollständig auf Federelemente verzichtet werden, wodurch nicht nur eine bauliche Vereinfachung erreicht ist, sondern auch die Gefahr der Federentspannung und damit eine Gebrauchsuntüchiigkeit nicht aufkommen kann. Der
Bei dieser Ausfiiihrungsform kann immer vollständig auf Federelemente verzichtet werden, wodurch nicht nur eine bauliche Vereinfachung erreicht ist, sondern auch die Gefahr der Federentspannung und damit eine Gebrauchsuntüchiigkeit nicht aufkommen kann. Der
to weitere Gefahrenpunkt, nämlich eine Materialwanderung von druckbeanspruchten Bereichen in Freibereiche
der Lagerausbildung, ist ebenfalls vollständig ausgeschlossen. Die bauliche Ausgestaltung der Lageranordnung
vereinfacht sich ebenfalls, weil ausschließlich nach konstruktiven und für den Gebrauch zweckmäßigen
Gesichtspunkten gearbeitet werden kann, da eine Rücksichtsnahme auf die Montage der Lagerteile nicht
nötig ist, weil eine Montage entfällt, da das ersterstellte Teii in bekannter Weise durch das im zweiten Arbeitsgang
gefertigte Teil durch teilweises Umspritzen mit diesem gelenkig verbunden wird.
Will man außer dem für den Schwenkbereich eingesetzten Drehmoment in bestimmten Winkelstellungen
des Schwenkbereichs des Sonnenblendenkörpers ein größeres Drehmoment in Form von Raststeüen aufbauen,
so erweist es sich als zweckmäßig, die Lagerachse. zumindest in Teilbereichen, unrund auszubilden. Dabei
wird man so vorgehen, daß die uiirunde Ausbildung der Lagerachse und die diese Ausbildung kompensiereiide
Ausbildung an der Lagerachsenaufnahme in der auf den Einsatz im Fahrzeug bezogenen Nichtgebrauchsstellung
des Sonnenblendenkörpers deckungsgleich zueinander liegen.
In der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausfiihruiigsbeispielen
vereinfacht dargestellt. Es zeigen
F i g. 1 bis 3 je ein Ausführungsbeispiel eines Schwenklagers für Sonnenblenden mit unterschiedlich
angeordneten und ausgebildeten Lagerachsen,
F i g. 4 einen Querschnitt durch ein Sonnenblendenlager
im Bereich einer Lagerachse.
In der Zeichnung ist jeweils generell mit 1 ein Lagerbock
(Grundplatte) und mit 2 eine Lagerachsenaufnahme bezeichnet.
Die F i g. 1 zeigt ein Schwenklager, bei welchem Lagerachsen 3 einstückig mit dem Lagerbock 1 gefertigt
sind. Die Lagerachsen 3 weisen mehrere Hinterschneidungen 4 auf. Diese sind umlaufend angeordnet
und je nachdem, von welcher Grundstellung man ausgeht, aus Nuten bzw. Wülsten aufgebaut. Die Lagerachsen
3 sind vollständig ohne jeden Freiraum von der Lagerachsenaufnahme 2 umgeben. Die Lagerachsenaufnahme
2 ist einstückig mit einer Verstärkungseinlage 5 gefertigt, die allein oder gegebenenfalls mit weiteren
Verstärkungen einen Sonnenblendenkörper 6 stabilisiert.
Das Ausführungsbeispiel nach F i g. 2 ähnelt dem nach F i g. 1 weitgehendst. Hier sind jedoch die Lagerachsen
3 einstückig mit der Verstärkungseinlage 5 des Sonnenblendenkörpers 6 gefertigt; die Lagerachsen-
(K- aufnahme 2 ist demnach dem Lagerbock 1 zugeordnet.
Abgesehen von einer kürzeren Ausbildung der Lagerachsen 3 und weniger Anordnungen von Hinterschneidungen
4 entsprechen die Lagerachsen 3 nach F i g. 2 denen der F i g. 1.
fts Bei der F i g. 3 ist als Ausführungsbeispiel eine einzige
und durch den gangen Lagerbock in durchgehende Lagerachse 3a dargestellt worden, Die Lagerachsenaufnahme
2 ist demnach dem Lagerbock 1 zugeordnet.
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26 429
Die Lagerachse 3a ist ein Mittelbereich einer Verstärkungseinlage
5a für den Sonnenblendenkörper 6. Die Verstärkungseinlage 5a erstreckt sich nur im Nahbereich
des Schwenklagers; sie weist jedoch Aufnahmen 7 für eine weitere Verstärkungseinlage 8 auf, die aus
einem Draht gebildet ist. Die Hin.erschneidungen 4a entsprechen weitgehendst den Hinterschneidungen 4
der F i g. 1 und 2.
Die F i g. 4 zeigt einen Lagerbock 1 bzw. la mit einer
Lagerachse 3 bzw. 3a im Schnitt. Diese ist unrund ausgebildet-, sie weist auf zwei gegenüberliegerden Seiten
je eine Abflachung 9 auf. Beide Abflachung^ 9 sind durch Bereiche 10 der Lagerachsenaufnahme 2 vollständig
kompensiert. Wie eingangs angeführt, bestehen Lagerbock 1 und Lagerachse 3 aus Kunststoff. Demnach
ist, von der Form des Ausführungsbeispiels ausgehend, einmal eine vorausbestimmte, wie die dargestellte
Stellung möglich, beispielsweise die Ruhestellung des Sonnenblendenkörpers; zum anderen kann bei einer
Aufwertung der Lagerachsenaufnahme 2 ein weiteres, geringeres Drehmoment für den restlichen Bereich der
Schwenkstellungen erreicht werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Sonnenblende mit einem Schwenklager, insbesondere für Fahrzeuge, deren Lagerachse und
Lugeraehsenaufnahme aus Kunststoff bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerachse
(3, 3a) und ein Lagerbock (1) (Grundplatte) oder eine Verstärkungseinlage bzw. Teile einer Verstärkungseinlage
(5, 5a) oder ein Halter für den Sonnenblendenkörper (6) als einstückiger Baukörper
gefertigt sind und die Lagerachse (3, 3a) zumindest eine in Schwenkrichtung des Sonnenbliendenkörpers
verlaufende Hinterschneidung (4) aufweist, in die eine die Form der Hinterschneidung (4) vollständig
kompensierende Ausbildung der Lajgerachsenaufnahme (2) eingreift.
2. Sonnenblende nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet,
daß die Lagerachse (3, 3a), zumindest in Teilbereichen, unrund ausgebildet ist.
3. Sonnenblende nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, daß die unrunde Ausbildung (9) der
Lagerachse (3, 3a) und die diese Ausbildung kompensierende Ausbildung an der Lagerachsenaufnahme
(2) in der auf den Einsatz im Fahrzeug bezogenen Nichtgebrauchsstellung des Sonnenblendenkörpers
(6) deckungsgleich zueinander liegen.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19722226429 DE2226429C3 (de) | 1972-05-31 | 1972-05-31 | Sonnenblende mit einem Schwenklager, insbesondere für Fahrzeuge |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19722226429 DE2226429C3 (de) | 1972-05-31 | 1972-05-31 | Sonnenblende mit einem Schwenklager, insbesondere für Fahrzeuge |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2226429A1 DE2226429A1 (de) | 1973-12-06 |
DE2226429B2 DE2226429B2 (de) | 1975-04-10 |
DE2226429C3 true DE2226429C3 (de) | 1975-11-20 |
Family
ID=5846399
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (5)
Country | Link |
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DE (1) | DE2226429C3 (de) |
FR (1) | FR2186367B1 (de) |
GB (1) | GB1395689A (de) |
IT (1) | IT992127B (de) |
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1972
- 1972-05-31 DE DE19722226429 patent/DE2226429C3/de not_active Expired
-
1973
- 1973-05-10 FR FR7316906A patent/FR2186367B1/fr not_active Expired
- 1973-05-24 GB GB2479473A patent/GB1395689A/en not_active Expired
- 1973-05-25 IT IT484473A patent/IT992127B/it active
- 1973-05-31 JP JP6140373A patent/JPS5345047B2/ja not_active Expired
Also Published As
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JPS5345047B2 (de) | 1978-12-04 |
JPS4970324A (de) | 1974-07-08 |
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GB1395689A (en) | 1975-05-29 |
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IT992127B (it) | 1975-09-10 |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |