DE2221296A1

DE2221296A1 - Sicherung fuer den antrieb von foerderbaendern

Info

Publication number: DE2221296A1
Application number: DE19722221296
Authority: DE
Inventors: Filip Kukuruzovitz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-04-29
Filing date: 1972-04-29
Publication date: 1973-11-15

Description

Sicherung für den Antrieb von Förderbändern Die Erfindung betrifft eine Sicherung für den Antrieb von Förderbändern, welche Störungen im Betrieb des Förverbandes anzeigt und Unfälle an vorübergehend stillgesetzten Förderbändern weitgehend ausschließt.
Es ist bekannt, Antriebsmotoren bei Überlastung durch einen Überlastungsschalter auszuschalten. Es ist auch von Aufzügen und Rolltreppen her bekannt, einen Notschalter vorzusehen, durch dessen Bedienung eine Rolltreppe von jedem beliebigen Benutzer abgeschaltet werden kann. Ein Stillsetzen der Rolltreppe beispielsweise beim Zerreißen der Treppe ist jedoch dadurch nicht möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung für den Antrieb von Förderbändern zu schaffen, welche bei jeder Störung des Förderbandes den Antriebsmotor abschaltet und erst dann wieder einzuschalten gestattet, wenn der Schaden behoben ist Die Lösung der Aufgabe ist gekennzeichnet durch einen Abtasthebel, der von einem übermäßig durchhängenden Förderband weggeschwenkt wird und dabei den Antrieb des Förderbandes abschaltet.
Die Erfindung ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß der Abtasthebel beim Reißen des Förderbandes um einen zusätzlichen Betrag aus schwenkt und dabei zusätzliche dchaltvorgänge auslöst.
Eine sehr einfache Lösung besteht darin, daß der Abtasthebel auf der Innenseite des ablaufenden Trums aufliegt und auf seiner Lagerwelle eine Nockenscheibe trägt, die bei abgefallenem Hebel mindestens einen Schaltvorgang auslöst.
Mit Vorteil wnrd nach der Erfindung noch dafür gesorgt, daß außer der abschaltung des antriebes des gestörten Förderbandes auch noch die damit zusammenarbeitenden Förderbänder stillgesetzt werden und Signallampen in einer Zentrale aufleuchten, welche Ort und Art der Störung anzeigen.
Die Zeichnung gibt eine Vorrichtung nach der Erfindung beispielsweise wieder, und zwar zeigt: Fig. 1 das Antriebsende eines Förderbandes nach der Erfindung im senkrechten Längsschnitt, Fig. 2 dasselbe im Draufblick und teilweise bei weggenommen gedachtem Förderband im treibendem Trum, Fig. 3 die Vorrichtung nach der Erfindung, nochmals größer herausgezeigt und ihre Verbindung mit einer Überwachungszentrale.
Ein Förderband 1 bekannter Bauart wird von einem Elektromotor 2 (Fig. 2) über ein Untersetzungsgetriebe 3 von einer Welle 4 aus in Richtung des Pfeiles 5 angetrieben. Auf der Innenseite des ablaufenden Trums 6 (Fig. 1) liegt gemäß der Erfindung ein Abtasthebel 7 mit Laufrolle 8 auf, dessen Lagerwelle 9 mit einem Nocken 10 fest verbunden ist. Läßt aus irgendwelchem Grunde die Spannung im ablaufenden Trum 6 so nach, daß der Betrieb des Förderbandes gefährdet ist, dann schaltet der Nocken 10 über eine dafür geeignete Vorrichtung 11 den Strom für den Antriebsmotor 2 ab und zeigt den Ausfall des Förderbandes beispielsweise durch Aufleuchten einer Signallampe 12 an. Ist das Förderband 1 gar gerissen, wie das bei 13 in Figur 1 angenommen ist, konnte also der Antriebshebel 7 in die senkrechte Lage 14 herabfallen, dann zeigt eine weitere Signallampe 15 diese Tatsache in der Zentrale gesondert an. Zusätzliche Signallampen 16 und 17 leuchten auf, um zusätzlich beispielueise Heißlaufen des Antriebsmotors oder dessen Überlastung anzuzeigen.
Patentansprüche:

Claims

@@@h e @@@knsen, gekenn-@@@der von einem @@@ggeschwenkt @@@Förderbandes (1) ab-@@@gekennzeichnet, daß @@@de Förderbandes @@@schwenk und dabei @@@Auslöst.

@@@gekennzeichnet, daß @@@be des ablaufendens @@@Lagewelle (9) @@@e abgefallenem @@@eg @slost.

@@@gekennzeichnet, daß @@@des gestörten @@@zusammenarbeiten-@@@und Signallampen @@@an, welche Ort und @Ar e@ rt @e@g