DE2219829B2 - Umfangsdichtung für eine hydraulische Außeneingriffszahnradpumpe - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Umfangsdichlung für eine hydraulische Außeneingriffszahnradpumpe, deren Zahnräder in einer etwa den Zahnrädern angepaßten Ausnehmung des Gehäuses aufgenommen und durch einen federnden, sichelförmig die Zahnradumfange umschlingenden Einsatz zwischen der Innenumfangswand der Ausnehmung und den Zahnrädern abgedichtet sind.

Bei einer bekannten Umfangsdichtung dieser Art werden auf den Umfang beider Zahnräder wirkende und mit diesen in die Mittelplatte eingebettete anstellbare Beilagen verwendet, die sichelförmige Antugskeile bilden (DT-PS 399 706). Diese Anzugskeile liegen mit ihren äußeren Rändern an den kreisbogentörfnigen und exzentrisch zur Mitte der Zahnräder liegenden Umfangsrändern der Aussparung der mittleren Platte schließend an, während die Zahnradumfänge an die inneren kreisbogenförmigen Umfangsränder der Anzugskeile schließend anliegen.

Die Nachteile dieser bekannten Umfangsdichtung (bestehen einerseits darin, daß die Anzugs- oder Dichtungskeile mit einer Feder in ihre Sitze eingepreßt werden und daher eine erhebliche Bremswirkung auf die Zahnräder ausüben und andererseits darin, daß die keilförmige Ausbildung der Dichtungskeile bzw. Einsätee, die zur Nachstellung erforderlich ist, eine erhebliche Ausweitung der Zahnradaussparung in der Mittelplatte erforderlich macht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugTanae, eine Umfangsdichtung der eingangs beschriebenen An zu schaffen, bei der die starke Bremswirkung am sichelförmigen Einsatz und der Raumbedarf für die Umfangsdichtung vermindert werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der federnde Einsatz eine Blattfeder ist, deren freie, dem Hochdruckraum zugewandten Enden unter Federvorspannung an der Innenumfangswand der Ausnehmung anliegen.

Zweckmäßige Weiterbildungen nach der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Ein Ausfüferungsbeispiel nach der Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt

F i g. I einen Schnitt der Zahnradpumpe mit Einsatz,

F i g. 2 einen Teilschnitt der F i g. I auf der Linie 2-2,

F i g. 3 eine Draufsicht auf den Einsatz nach

Fig.1,

F i g. 4 eine Seitenansicht des Einsatzes der F i g. 3

auf der Linie 4-4,

Fig.5 einen Schnitt der Fig.3 auf der Linie 5-5,

F i g. 6 einen Schnitt der F i g. 3 auf der Linie 6-f>.

Fig.7 eine Perspektivansicht des Pumpengehäuses im Pumpeneinlaßbereich.

F i g. 1 zeigt das Mittelstück 10 des Gehäuses eine-Zahnradpumpe, in welchem ein ovaler Hohlraum 12 für die in bekannter Weise miteinander kämmender. Zahnräder 14 ausgebildet ist. Das Gehäuse ist mit einem Einlaß 16 und mit einem Auslaß 20 verseher, und wie Fig. 2 zeigt, münden in den Einlaß 16 zwei Kanalzweige 18, 18', über welche Flüssigkeit den Endflächen der Zahnradzahne und insbesondere den Zahnzwischenräumen zugeführt wird. Ein dritter Kunalzweig 22 führt im Einlaß 16 geradeaus und dien: dazu, einen Teil des Eingangstromes auf einen Punk: in der Mitte zwischen den Zahnrädern 14 im Niederdruckraum 19 des Hohlraumes 12 zu leiten.

Der Hohlraum 12 ist mit einem C-förmigen Einsatz 24 ausgekleidet, der in den Fig.3 bis6 in verschiedenen Positionen dargestellt ist. Der Einsatz 24 besteht aus Blattfederstahl und ist auf der mit den Zähnen der Zahnräder 14 in Kontakt stehenden Seite mit einem Lagermaterial beispielsweise mit Aluminium beschichtet. Die Beschichtung 26 hat die Autgabe, die Reibung zwischen den Zahnenden und den: Blattfedereinsatz 24 zu vermindern und eine genaue Sitzeinschleifung zu gewährleisten. Wie F i g. 3 zeigt, ist der Einsatz 24 so geformt, daß er etwas größer als der Hohlraum 12 ist. Vor dem Einsetzen muß der Einsatz 24 so zusammengedrückt werden, daß er die mit Strich punktierten Linien dargestellte Gestalt annimmt und in den Hohlraum hineingedrückt werden kann. Dadurch wird ein enger Kontakt zwischen den: Außenumfang des Einsatzes 24 und der Hohlraumwand 12' (Innenumfangswand) mit maximalen: Druck an den beiden offenen Enden erzielt, die den: höchsten Flüssigkeitsdruck ausgesetzt sind.

Der dritte Kanalzweig 22, der durch den Einsatz 24 hindurchgeht, ist auf beiden Seiten mit einer Einsenkung 28 versehen, weiche den Eintritt der FKb-

sigkeit aus den Kanalzweigen 18 und 18' in die Zwischenräume zwischen den Zähnen unterstützen. Die Einsenkungen 28 erstrecken sich von der Durchtrittsöffnung des dritten Kanalzweiges 22 in Drehrichtung der Zahnräder und enden unter Abflachung in Richtung der Blattfederenden in Zahnlücken.

Es wurde festgestellt, daß mit dem erfindungsgemäßen Einsatz der Wirkungsgrad der Zahnradpumpe wesentlich erhöht werden kann, so daß dieselbe in der Wirkung einer Flügelpumpe entspricht und eine Einspritzwirkung zeitigt, die etwa dem Venturi-Effekt oder beiden Wirkungen gemeinsam entspricht.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Unifangsdichtung einer hydraulischen Außeneingriffszahnradpumpe, deren Zahnräder in einer etwa den Zahnrädern angepaßten Aus- S nehmung des Gehäuses aufgenommen und durch einen federnden, sichelförmig die Zahnradumfänge umschlingenden Einsatz zwischen der Innenumfangswand der Ausnehmung und den Zahnrädern abgedichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der federnde Einsatz eine Blattfeder (24) ist, deren freie, dem Hochdruckraum (20') zugewandten Enden unter Federvorspannung an der Innenumfangswand (12') der Ausnehmung (12) anliegen.

2. Umfangsdichlung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blaufeder (24) zahnradseitig mit einem Lagerwerkstoff (26) beschichtet ist.

3. Umfangsdichtung nach Anspruch 2. dadurch ao gekennzeichnet, daß der Lagerwerkstofi (26) eine Aluminiumlegierung ist.

4. Umfangsdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß (16) der Zahnradpumpe aus drei Kanal- as zweigen besteht, von denen sich zwei Kanalzweige (18, 18') vor einem stirnseitig vor dem Eingriffsbereich der Zahnräder angeordneten Leitstück (18") gabeln und jeweils an der Zahnradseitenfläche in Zahnlücken münden, während der dritte Kanalzweig (22) das Leitstück (18") und die uiatucder (24) rechtwinklig zu einer durch die beiden Zahnradachsen gelegten Ebene durchdringt und in einem Niederdruckraum (19) zwischen den Zahnrädern mündet.

5. Umfangsdichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (24). ausgehend von der Durchtrittsöffnung des dritten Kanalzweiges (22), in Drehrichtung der Zahnräder (14) mit je einer Einsenkung (28) zum Gehäuse hin versehen ^;st, die in Richtung der Blattfederenden flacher wird.