DE2218381A1 - Verbrennungskraftmaschine, betrieben durch den rueckstoss eines verbrannten kraftstoff-luftgemisches in einer kreisfoermigen, nach art eines chinesischen feuerrades funktionierenden turbine - Google Patents

Description

Jürgen Leist *lyW-i<^ 46 Dortmund, den 10. April 1972

Lange Straße 88

Patentbeschreibung 2218381

des Patentes

"Verbrennungskraftmaschine, betrieben durih den Rückstoß eines verbrannten Kraftstoff-Luftgemisches in einer kreisförmigen, nach Art eines chinesischen Feuerrades funktionierenden Turbine"

Aufbau der Konstruktion (Zeichnung 1)

In einem Gehäuse a befinden sich auf einer durch Wälzlager c gelagerten Welle d, die teilweise hohl ist, ein oder^mehrere Turbinenräder b. An das Gehäuse a ist ein zweites Gehäuse f angebaut, in welchem sich ein ein- oder mehrstufiges Axial- oder Radialgebläse e befindet, das auf derselben Welle wie das Turbinenrad b befestigt ist. Auf der Welle d sitzt vor dem Turbinengehäuse a eine Keil- oder Zahnriemenscheibe 1, welche über Keil- oder Zahnriemen mit dem am Turbinengehäuse a angebauten elektrischen Anlasser m verbunden ist. Vor der Riemenscheibe 1 befindet sich auf der Welle d, durch ein Doppelwälzlager cc mit der Welle d und einen Flansch χ mit dem Turbinengehäuse a verbunden ein oder mehrere Vergaser oder Einspritzdüsen einer Kraftstoff-Einspritzpumpe. Das Gebläsegehäuse f steht zum Turbinen?- gehäuse a hin über dessen äußerem Rand hin über, wodurch sich die Lufteintrittsöffnungen η ergeben. Am Luftausgang des Gebläsegehäuses f sind Druckleitungen^angebaut, die zur kraftstoffeinspritzvorrichtung g führen und sich dort vereinigen. Am Ender der Welle d hinter der Luftaustrittsofflung ist ein Flansch angebracht, an welchen ein Getriebe, ein Propeller oder eine Maschine etc. angeschlossen werden können. In das Turbinenrad b ist ein Stromführungsring ζ eingelassen, der über ein oder mehrere Stromabgeber y den Strom für die Zündkerzen abnimmt (entweder Y/z = minus und Masse = plus oder umgekehrt). Das Turbinenrad b ist derart aufgebaut, daß sich in dem Rad b zwei oder mehr Luftkanäle b1 befinden, die ihre Eingangsöffnung zu der bis zu diesem Punkt hin hohl gearbeiteten Welle d haben. Hinter der Luft-eingangöffnung b4 weisen die Luftkanäle eine Verengungsdüse b3 auf. Hinter der Verengungsdüse ΐ»3 befinden sich ein oder mehrere Zündkerzen b2.

Funktion

Wird die Welle d durch den Anlasser m in Drehung versetzt, so saugt das Gebläse e durch die Lufteintrittsöffnungen η Luft an, wodurch gleichzeitig das Turbinengehäuse a gekühlt wirdj Die durch das Gebläse ver-

Fortsetzung üer Patentbeschreibung "Verbrennungskraftmaschine, betrieben durch den Rückstoß eines verbrannten Kraftstoff-Luftgenisches in einer kreisförmigen, nach Art eines chinesischen Feuerrades funktionierenden Turbine" -_

dichtete Luft gelangt über die Druckleitungen i zu der Kraftstoffeinspritaungsanlage^g (oder Vergaser). Hier wird die Luft mit Kraftstoff angereichert und gelangt von dort durch die Höhlung in der Welle d in die Luftkanäle b1 des Turbinenrades b. Durch die Verengungsdüsen b3 wird die Geschwindigkeit des Gemisches entsprechend beeinflußt und nach lissieren der Verengungsdüsen durch die Zündkerzen b2 gezündet. Der enorme Rückstoß der verbrannten Gase bewirkt die Drehung der Welle d und dadurch der· Turbine und des ^uebläses. Die verbrannten Gase werden durch die Auspuffrohre h ins Freie geleitet. Der Anlasser kann gleichzeitig als Lichtmaschine ausgebildet sein, wodurch entsprechende Apparate gespeist werden können.

.Es wird beantragt, für die bezeichnete Verbrennungskraftmaschine, betrieben durch den Rückstoß eines verbrannten Kraftstoff-Luftgemisches in einer kreisförmigen, nach Art eines chinesischen Feuerrades funktionierenden Turbine das Patent zu

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