DE2213264C2 - Lastumschalter für Stufentransformatoren - Google Patents

Description

uic rvmcmauK ucs iicuanmcii ocimucis giunuicgcnu

ter für Stufeniransformatoren mit innerhalb eines 55 geändert werden mußte. Durch die Schwenkbewe-Zylinders sektorförmig angeordneten Haupt- und gung der Kontaktbrücke in Richtung des Zylinder-Hilfskontakten, bei dem jedem Sektor von Haupt- umfanges und durch die innenliegenden Ableitungsund Hilfskontakten zwei feststehende Dauerstrom- scbaltstücke mit ihren beiden Schenkeln wird eine kontaktstücke für die beiden Schaltstellungen zu- vorteilhafte Raumnutzung erreicht. Es kann jetzt der geordnet sind, wobei das Dauerstromkontaktstück 60 Abstand zwischen zwei Sektoren von Haupt- und des einen Sektors der einen Schaltstcltung dem Hilfskontakten für die Anordnung der Dauerstrom-Dauerstromkontaktstück des nächsten Sektors der kontaktstücke genutzt werden. Zugleich läßt sich der anderen Schaltsteilung benachbart ist und beide gestreckt ausgebildete und im U-förmigen Ablei-Dauerstromkontaktstücke mittels Kontaklbrücken tungsschalisiück gelagerte Kontaktbrückenträger auf mit einem gemeinsamen Ableitungsschaltstück ve· - 65 sehr einfache Weise mittels d^r für die Haupt- ui«i Wndbar sind und wobei die Kontaktbrücken eine ν·.<η Hiifskontakte vorgesehenen Kurvenscheibe antrei einer Kurvenscheibe gesteuerte Schwenkbewegung ben. Hierzu genügt eine einfache, wenig Platz beaniim eine feststehende Achse ausführen und in den spruchende Ausnehmung in der Kurvenscheibe, in

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die das antriebsseiüge Ende des Kontaktbrückenträ- nete Aehse 19,2C schwenkbar, und sein antrieb! ieiti

aers während des Umschaltvorgamies einfällt, ges Ende, welches mit Rollen 271, 181 versehen is;.

tin Au-sführungsbeispiel der Erfindung ist in der »reift in eine Ausnehmung 21, 22 der Kurvenscheibe

Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher 11 ein.

beschrieben. Es zeigt " ₅ Die Wirkungsweise des neuen Lastumschalters ist

F i g. 1 einen Sektor von Haupt- und Hilfskontak- wie folgt: Für den Umschaltvorgang wird die Schali-

icn mit zwei benachbarten Dauerstromkontaktanord- welle 12 entgegen dem Uhrzeigersinn unter Mil

mingen in . <■ Draufsicht und nähme der Kurvenscheibe 11 gedreht. Hierdurch fal

;- ig. 2 die gleiche Anordnung jedoch verkleinert len als erstes die mit Rollen 271, 181 versehenen En-

im Längsschn.it. ' _{10 den der} Kontaktbrückenträger 17, 18, die zuvor an

Wie aus den Figuren ersichtlich, besitzt der darge- den Flanken 211, 221 der Kurvenscheibe angelegen -teilte Sektor Us des Stufenschalters vier uewepli-he hatten, in die Ausnehmungen 21, 22 der Kurven-Haupt- und Hilfskontakte 1,2, 3,4 und vier festste- scheibe ein. Als Folge davon gehen die Kuntaktbrükhcr.de Haupt- und Hilfskontakte 5,6, 7. .. Die be- ken 13, 16 in eine Mittelsteilung, d.h. die Dauerweglichen Haupt- und Hiifskontikte wc-.:··* η mittels 15 Stromverbindung zwischen dem feststehenden Dauer-Führungsstangen 9 angetrieben. Die LW 1 der Füh- Stromkontaktstück Ul und dem Ableitungsschaltrungsstangen 9 greifen dabei in A —»-v.imungen IO stück 14 sowie zwischen dem feststehenden Dauereiner Kurvenscheibe 11 ein, Ui₁ Jie Kurvenscheibe Stromkontaktstück V1 und dem AbleitungsschaltlhTCTseits wird mittels der °?>.aif-velle 12 gedreht. In stück 15 wird aufgehoben. Danach trifft das beweg-Nuchbarschaft des Sektors . ? Jer Haupt- und Hilfs %o liehe Hilfsschaltstück 2 auf da-; zugehörige feststel.ontakte befinden sich zu jeder Seite je eine Anord- hende Hilfsschaltstück 6, und azr i-;wegliche Hauptnung von Dauerstromkontakten Dl, D 2. Die eine schaltstück 1 trennt sich von seinem feststehenden Dauerstmmkontaktanotdnung DI bestoht oabei ans Hauptschaltstück 5. Als weiteres trifft dann das beeinem feststehenden Daüerstromkontaktstück Ui, wegliche Hilfsschaltstück3 auf das zugehörige festweiches der einen Schaltstellung des dargestellten 35 stehende Hilfsschaltstück 7, und kurz danach trennt Sektors t/i von Haupt-und Hilfskontakten zugeord- sich da bewegliche Hilfsschaltstück 2 von seinem net ^t. einer Kontaktbrücke 13, einem feststehenden zugehörigen feststehenden Hilfsschaltstück 6. Im wei-AbienungsschaksiüH-14 sowi einem weiteren fest- teren Verlauf trifft das bewegliche Hauptschaltstück4 stehenden Daüerstromkontaktstück Wl, welches auf sein zugehöriges feststehendes Hauptschaitdtm nächsten nicht näher dargestellten Sektor Ws 30 stück 8, und das bewegliche Hilfsschaltstück 3 trennt von Haupt- und Hilfskoniakten für dessen zweit! sich von dem feststehenden Hiifsschaltstück7. Und Schaltstellung zugeordnet ist. Die zweite Dauer- schließlich als letztes trifft die Kontaktbrücke 16 auf stromkontaktanordnung D 2 besteht analog aus das feststehende Daüerstromkontaktstück Ul und einem fe-t-tehenden Daüersiromkontaktstück Ul, den Schenkel 152 des feststehenden Ableitungswelches ύ .n dargestellten Sektor Us von Haupt- und 35 schaltstückes 15. Dies wird dadurch oewirkt, daß mit Hilfskontakten unmittelbar benachbart ist, einem der Beendigung des Umschaltvorganges die Rolle v/eiteren feststehenden Daüerstromkontaktstück Vl, 181 des Kontaktbrückenträgers 18 gegen die Flanke welches dem nicht näher dargestellten Sektor Vs von 222 der Kurvenscheibe 11 läuft. Der Koniaktbrük-Hauptun-¹ Hilfskontakten für dessen erste Schalt- kenträger 18 kann sich jetzt nicht mehr bewegen, stellung zugeordnet ist, und wiederum aus einem Ab- 40 Psr gleiche Bewegungsablauf hat sich natürlich auch leitungsschaltstück 15 sowie einer Kontaktbrücke 16. an den nicht näher dargestellten weiteren Sektoren Es sind hierbei die feststehenden Dauer? tromkon- Fj, Ws von Haupt- und Hilfskoniakten sowie an der taktstücke Ul, U 2, Vl und W1 auf tinem äußeren Kontaktbrücke 13 und dem feststehenden Dauer-Kfci&bögen angeordnet, während die ϋ-förmig ausge- Stromkontaktstück Wl und dem Äbieiiungsschäiibüdeten Ableitungsschaltstücke 14, 15 auf einem in- 45 stück 14 abgespielt.

neren Kreisbogen angeordnet sind. Kontaktbrücken Zur sicheren Gewährleistung des Bewegungs- 13, 16 kommen dabei jeweils an einem feststehen- ablaufe in den Dauerkontaktanordnungen D 1, D 2 den Daüerstromkontaktstück l/l, Vl bzw. Ul. kann es zweckmäßig sein, an der Kurvenscheibe 11 Wl und einem Schenkel 141, 151 bzw. 142, 152 der Nocken 213, 214, 223, 224 vorzusehen, die für eine ü-förmig ausgebildeten Ableitungsschaltstücke 14 50 zwangsweise Mitnahme der Kontaktbrückenträger und 15 zur Anlage. Die Kontaktbrücken 13 und 16 17, 18 bei Einleitung des Umschaltvorganges sorgen, werden von einem Kontaktbrückenträger 17, 18, der DL Nocken 213, 214, 223, 224 laufen dabei bereits als doppelarmig gestreckter Hebel ausgebildet ist, ge- in dei ersten Phase der Drehbewegung der Schalthalten. Der Kontaktbrückenträger ist um eine im weile 12 bzw. der Kurvenscheibe 11 gegen die Enden U-förmigen Ableitungssrhaltsiück 14, 15 angeord- 55 der Kontaktbrückenträger 17,18.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. ι ²

   Einschaltstellungen mittels der Kurvenscheibe blok-

   Patentanspriiche: kierbar sind. .

   Derartige Lastumschalter sind bekannt (deutsche

   1. Lastumschalter für Stufentransformatoren Patentschrift 1254 755). Bei ihnen liegt eine hcsonmit innerhalb eines Zylinders sektorfürmig an- 5 ders gegenüber Kniehehelsystemen günstige kinernugeordneten Haupt- und Hilfskontakten, bei dem tik vor. Man hat hierhei jedoch bisher die Dautrrjedem Sektor von Haupt- und Hilfskontakten stromkontaktslücke getrennt von dem scUorlmmtg zwei feststehende Dauerstromkontakisiücke für angeordneten Haupt- und Hiifskontakten iingeont.iet die beiden Schaltstellungen zugeordnet sind, wo- und die Schwenkbewegung der Kontaktbrucken /u bei das Dauerstromkontaktstück des einen Sck- xo den Zylinderwanden hm erfolgen lassen Dies betors der einen Schaltstellung dem Dauerstrom- dingt zum einen einen noch recht betrachtlichen A.iikontaktstiick des nächsten Sektors der anderen wand, indem die z.B. unterhalb der Haupt- ;;nd Schaltstellung benachbart ist und beide Dauer- Hiifskontakte angeordneten Dauerstromkontaktstu, ke Stromkontaktstücke mittels Kontaktbrucken mit einen verhältnismäßig langen Zylinder erfordern, einem gemeinsamen Ableitungsschaltstück ver- 15 und zum anderen eine etwas umständliche Anordbindbar sind und wobei die Kontaktbrucken eine nung der Strombahnen für das Ableitungsschalrvon einer Kurvenscheibe gesteuerte Schwenkbe- stück. Das Ableitungsschaltstück ist bei der bekannwegurjg um eine feststehende Achse ausführen ten Ausführung zu weit von den anderen Schaltstüki> nd in den Einschaltstellungen mittels der Kur- !'en entfernt, wodurch das Zusammenführen der cmvenscheibe blockierh-r sind, dadurch ge- 20 zelnen Sehaltstücke zu einer gemeinsamen Ableitung kennzeichnet, daß die Dauerstromkontakt- insbesondere bei dreiphasigen Geräten, schwierig stücke (Ui, Ul, Vl, Wl) jeweils auf einem au- wird.

   ßeren Kreisbogen zwischen den Sektoren {Us, Vs, Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei

   Ws) der Haupt- und Hiifskontakte liegen, wäh- Beibehaltung der bewährten Kinematik des bekan:.-rend die Ableitungsschaltstücke (14, 15) auf 25 ten Lastumschalters den Raumbedarf des Lastumeinem inneren Kreisbogen angeordnet und U-för- schalters zu verkleinern und eine Kontaktanordnung mig ausgebildet sind, und daß die Kontaktbrük- und Strombahnführung zu <inden, die einen Überken (13, 16) in jeder Schaltsteilung jeweils an sichtlichen Aufbau gestattet und ein einfaches Zl einem Schenkel (141, 151 bzw. 142, 152) des sammenführen der einzelnen Schaltstücke zu einer Ableitungsschaltstürkes und einem Dauerstrom- 30 gemeinsamen Ableitung ermöglicht. Diese Aufgabe kontaktstück zur Anlage kommen. wird erfindungsgemäb dadurch gelöst, daß bei dem

   2. Lastumschalter nach Anspruch ', dadurch Lastumschalter der eingangs genannten A: die gekennzeichnet, daß jeweils ein Kont^ktbrücken- Dauerstromkontaktstücke jeweils auf ein ■ äußeren träger (17, 18) in Form eines zweiannjfin gera- Kreisbogen zwischen den Sektoren der Haupt- und den Hebels vorgesehen ist, dessen eines finde die 35 Hiifskontakte liegen, während die Ableitungsschalt-Kontaktbriicken (13, 1<5) trägt und dessen ande- siücke auf einem inneren Kreisbogen angeordnet und res Ende in die Kurvenscheibe (II) eingreift. U-förmig ausgebildet sind, und daß die Kontaktbrük-

   3. Lastumschalter nach Anspruch 2, dadurch ken in jeder Schaltstellung jeweils an einem Schenkel gekennzeichnet, daß die Achse (19, 20) des Kon- des Ableitungsschaltstückes und einem Dauerstromtaktbrückentragers zwischen den Schenkeln des 40 kontaktstück zur Anlage kommen. AbLitungsschaltstückes angeordnet ist. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, jeweils einen

   4. Lastumschalter nach Anspruch 2 oder 3, da- Kontaktbrückenträger in Form eines zweiarmigen gedurch gekennzeichnet, daß das Ende des Kon- raden Hebels zu verwenden, dessen eines Ende die taktbrückenträgers in den beiden Schaltstellungen Kontaktbrücken trägt und dessen anderes Ende in jeweils an einer Flanke (211, 212, 221, 222) der 45 die Kurvenscheibe eingreift. Der Kontaktbriickenträ-Kurvenscheibe zur Anlage kommt, während es ger kann dann zwischen den Schenkeln des Ableibeim Umschaltvorgang in eine Ausnehmung (21, tungsschaltstückes ge¹ ^-rt werden.

   22) einfällt. Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen

   insbeso.idere darin, daß bei dem neuen Lastumschal-50 ter sowohl die Haupt- und Hiifskontakte wie auch die Dauerstromkontaktstücke in einer Ebene liegen, und zwar ohne daß der Durchmesser des Zylinders wesentlich vergrößert werden mußte und ohne daß