DE2212173A1 - Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE2212173A1
DE2212173A1 DE2212173A DE2212173A DE2212173A1 DE 2212173 A1 DE2212173 A1 DE 2212173A1 DE 2212173 A DE2212173 A DE 2212173A DE 2212173 A DE2212173 A DE 2212173A DE 2212173 A1 DE2212173 A1 DE 2212173A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
passage
annular space
space
air flows
heater according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE2212173A
Other languages
English (en)
Inventor
Wolfgang Rich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by J Eberspaecher GmbH and Co KG filed Critical J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority to DE2212173A priority Critical patent/DE2212173A1/de
Priority to US00333362A priority patent/US3828761A/en
Priority to FR7306257A priority patent/FR2175766B1/fr
Priority to CS1736A priority patent/CS175451B2/cs
Priority to SE7303525A priority patent/SE404334B/xx
Priority to SU7301895752A priority patent/SU564791A3/ru
Priority to JP48029922A priority patent/JPS49938A/ja
Publication of DE2212173A1 publication Critical patent/DE2212173A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2203Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners
    • B60H1/2212Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners arrangements of burners for heating air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00Air heaters
    • F24H3/02Air heaters with forced circulation
    • F24H3/06Air heaters with forced circulation the air being kept separate from the heating medium, e.g. using forced circulation of air over radiators
    • F24H3/065Air heaters with forced circulation the air being kept separate from the heating medium, e.g. using forced circulation of air over radiators using fluid fuel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H2001/2268Constructional features
    • B60H2001/2271Heat exchangers, burners, ignition devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

Pflieräfönwälie DipUmg,, W. Sdierrmönn Dr.-Ing. R. Roger
73 Essüngen (Neckar), Fabrikstraße 9, Postfach 348 29. Februar 1972
,τ r, ■ t. Stullgarl (0711)356539
Unser Zeichens 35941?
PA 2 na.Kl Telegramme Patentschutz
Gasllngennecior
Firma J. überspächer, Esslingen (Neckar), Eberspächerstraße 24
Heizgerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft ein Heizgerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Wärmetauscher, der einen von der Ileizluft durchströmten Ringraum aufweist, dessen Wände innen und außen von etwa gleichachsig angeordneten, von der Verbrennungsluft je in entgegengesetzter Richtung durchströmten Räumen umgeben sind, die an ihrem geschlossenen Ende durch einen den Ringraum durchsetzenden, rohrstückartigen Durchgang verbünden sind.
Bei den bekannten Heizgeräten der obengenannten Art* die vorzugsweise mit einem motorunabhangigen, au dem Heizgerät gehörenden Brenner betrieben werden, besitzt der den Ringraum für die Heizluft durchsetzende, rohrstückartige Durchgang einen kreisrunden Querschnitt oder auch einen etwa ovalen Querschnitt, der demgemäß an seinem vorderen und hinteren Ende halbkreisförmig gestaltet ist. Diese Ausbildung der bekannten Heizgeräte bringt es mit sich, daß der die beiden Räume für die Verbrennungsluft verbindende rohrstückartige Durchgang insbesondere auf seiner Rückseite einer verhältnismäßig schnellen Materialzerstörung durch Ausglühen unterliegt, weil hinter dem Durchgang mit Beaug auf die diesen umströmende·und auf ihn eine kühlende Wirkung ausübende Ileizluft ein toter Raum-entsteht, in dessen Bereich die hintere Wand des Durchgangs unzureichend oder nicht gekühlt wird.
«·> 2 «> 309839/0576
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Heizgerät der vorgenannten Art derart auszubilden, daß eine vorzeitige Materialzerstörung durch Ausglühen an der kritischen Stelle des den Ringraum durchsetzenden rohrstuckartigen Durchgangs vermieden wird. Gemäß der Erfindung besitzt der von der Heizluft umströmte rohrstückartige Durchgang den Querschnitt eines Strömungskörpers (Tropfenform). Durch diese Gestaltung wird das Abreißen des Heizluftstromes und das Entstehen eines toten Raumes auf der Rückseite des rohrstuckartigen Durchgangs vermieden. Vielmehr legt sich die Heizluft auf dem gesamten Umfang des rohrstuckartigen Durchgangs gleichmäßig an und erzeugt eine gleichmäßige Kühlung, so daß ein vorzeitiges Verbrennen des Materials an der Rückseite des Durchgangs vermieden und die Lebensdauer des Wärmetauschers entsprechend vergrößert wird. Es kann auch, wenn man es bei der bisherigen Lebensdauer des bekannten Wärmetauschers belassen will, durch die erfindungsgeiuäße Gestaltung die Heizleistung des Heizgerätes entsprechend erhöht werden, ohne daß die wirksame Fläche des Wärmetauschers vergrößert werden muß.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 ein Heizgerät gemäß der Erfindung in einer Draufsicht, Fig. 2 das Heizgerät in einer Vorderansicht, Fig. 3 das Heizgerät in einem axialen Schnitt,
Fig. 4 das Heizgerät'in einem senkrechten Schnitt gemäß der Linie IV-IV der Fig. 3 und in einer Ansicht auf die Schnittfläche von vorn,
Fig. 5 den oberen Teil der inneren Wand des Ringraums für die Heiζluft in einer Draufsicht und
309839/0576 - 3 -
Fig. 6 die vorgenannte Wand in einer Seitenansicht.
Bei dem in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Heizgerät wird die als Frischluft zugeführte Ileizluft, deren Verlauf in den Fig. 1 und 3 mit gestrichelten Pfeilen angedeutet ist·, in einer motorunabhängigen Brennkammer 1 erhitzt. Sie gelangt sodann in einen inneren Raum 2 des Wärmetauschers 3, vor dessen geschlossenem Ende 4 sie unter Umlenkung um. 180 in einen ebenfalls an seinem Ende 5 geschlossenen äußeren Raum 6 des Wärmetauschers übertritt. Sie wird sodann über einen Stutzen 9 abgeführt', der in der Nähe des ebenfalls geschlossenen vorderen Endes 7 des äußeren Raumes 6 an dessen Außenwand 8 ausgebildet ist.
Die von der Verbrennungsluft-zu erwärmende Heizluft, deren Strömungsverlauf in Fig. 1 und 3 mit ausgezogenen Pfeilen angedeutet ist, tritt an dem offenen Ende 10 des Wärmetauschers 3 in einen Ringraum.11 ein, dessen Wände 12 und 13 innen bzw. außen die von der Verbrennungsluft in entgegengesetzter Richtung durchströmten Räume 2 bzw. 6 begrenzen. Infolge dieser Anordnung wird-die Wärme der Verbrennungsluft auf die als Frischluft einströmende Heiζluft übertragen.
Aus dem' inneren Raum 2 des Wärmetauschers 3 tritt die Verbrennungsluft über einen den Ringraum 11 durchsetzenden rohrstückartigen Durchgang. 14 in den äußeren Raum 6 über. Dieser von der Heizluft umströmte rohrstückartige Durchgang 14 besitzt,. wie insbesondere in Fig. 3 und 5 erkennbar ist, den Querschnitt eines Strömungskörpers, d. h. etwa eines Tropfens. Diese besondere Gestaltung bringt es mit sich, daß die in dem Ringraum 11 an dem rohrstückartigen Durchgang 14 vorbeiströmende Heizluft an der Wand des Durchgangs 14 nicht abreißt/ so daß' kein Teil dieses Wandbereichs ohne Kühlung bleibt und eine Materialverbrennung ausgeschlossen ist.
Λ
309839/0576
Wie Fig, ?., 5 und 6 ^rksiiiiSii lassen, verkleinert sich die öffnung dsD Durchgangs Iß. mil:, schrägen Wänden 16 vom inneren Raum 2 ZM<\\ äußrer. R r:\iiu fe h:'.^, "H.r^rdurch *-?ird einerseits wiederum die Aui-.-itroriUiV'T der Hei",,V;ft. verbessert und andererseits die Oberfläche vies .C-.irehgaiKjS 14 '/argröSert/ so daß auch hierdurch die Gefahr eier Mateiricilverbr&M^iiug verringert wird.
Jn d-iiii '/cn dar Helslutc tlv.r<?hströraten Ringraum 11 sind vor dem rohrstückarbJ.gen Darcligc":r^f lfi noch parallel zur Achse des vväria«tauücliera 3 '/erlaufende Rippen 17 angeordnet, die zur Leitung da:.1 Heißluft und su dören Parallelausrichtung dienen. Wenn die lie.IzIuff. mit einer derart ausgerichteten Strömung zu dem -als S-.:römu!ig&./:örper axisusbileisten Durchgang 14 gelangt, 1st. in besonderer Meine clie Gewähr gageben, da/3 die Heizluft sich allseitig an die '"i;md cIbs 'Durchgangs 14 anlegt. Wie Fig. 4 zeigt, sind die Rippen 17 durch eine sirc^prschende Gestaltung der inneren Wand 12 des RingsraisiE 11 g&hil&.it. Hierdurch ergibt sich eine besonders einfache Eeratl3llujigi,
303839/0576

Claims (4)

Patentansprüche
1.1 Heizgerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Wärme-
uscher, der einen von der Heißluft durchströmten Ringraum aufweist, dessen Wände innen und außen von etwa gleichachsig angeordneten, in entgegengesetzter'Richtung von der Verbrennungsluft durchströmten Räumen umgeben sind, die an ihrem geschlossene: Ende durch einen den Ringraum durchsetzenden rohrstückartigen Durchgang verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der von der Heizluft umströmte rohrstückartige Durchgang (14) die äußere Gestalt eines Strömungskörpers (Tropfenform) besitzt.
2. Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung des Durchgangs (14) sich mit schrägen Wänden (16) vom inneren Raum (2) zum äußeren Raum (6) hin verkleinert.
3. Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem von der Heizluft durchströmten Ringraum (11) vor dem rohrstückartigen Durchgang (14) parallel zur Achse des Wärmetauschers (3) verlaufende Rippen (17) angeordnet sind.
4. Heizgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (17) durch eine entsprechende Gestaltung der inneren Wand (12) des Ringraums (11) gebildet sind.
3 0 9 8 3 9/0576
Le '4 rs e i te
DE2212173A 1972-03-14 1972-03-14 Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge Pending DE2212173A1 (de)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2212173A DE2212173A1 (de) 1972-03-14 1972-03-14 Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
US00333362A US3828761A (en) 1972-03-14 1973-02-16 Space heater construction particularly for motor vehicles
FR7306257A FR2175766B1 (de) 1972-03-14 1973-02-22
CS1736A CS175451B2 (de) 1972-03-14 1973-03-09
SE7303525A SE404334B (sv) 1972-03-14 1973-03-13 Vermeaggregat for motorfordon
SU7301895752A SU564791A3 (ru) 1972-03-14 1973-03-13 Отопительное устройство дл транспортных средств
JP48029922A JPS49938A (de) 1972-03-14 1973-03-14

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2212173A DE2212173A1 (de) 1972-03-14 1972-03-14 Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2212173A1 true DE2212173A1 (de) 1973-09-27

Family

ID=5838804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2212173A Pending DE2212173A1 (de) 1972-03-14 1972-03-14 Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Country Status (7)

Country Link
US (1) US3828761A (de)
JP (1) JPS49938A (de)
CS (1) CS175451B2 (de)
DE (1) DE2212173A1 (de)
FR (1) FR2175766B1 (de)
SE (1) SE404334B (de)
SU (1) SU564791A3 (de)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3920383A (en) * 1974-06-20 1975-11-18 Electric Furnace Co Fluted surface heat exchanger
DE102005053515A1 (de) * 2004-11-26 2006-06-01 Webasto Ag Wärmetauscher für ein Luftheizgerät
DE102005053518A1 (de) * 2004-11-26 2006-06-14 Webasto Ag Verfahren zum Herstellen eines Wärmetauschers
DE102005053514A1 (de) 2004-11-26 2006-07-06 Webasto Ag Luftheizgerät für ein Kraftfahrzeug
JP5071965B2 (ja) * 2007-03-19 2012-11-14 三州産業株式会社 温風機
CN102779972B (zh) * 2012-07-12 2015-07-08 肇庆理士电源技术有限公司 一种加酸机及加酸系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT26494B (de) * 1905-03-17 1906-11-26 Friedr Siemens Fa Einrichtung zur Verhinderung des Verlöschens der Flamme bei Gasheizöfen.
US3199504A (en) * 1962-03-09 1965-08-10 Royal Inc Dual purpose space heater

Also Published As

Publication number Publication date
FR2175766B1 (de) 1977-02-04
FR2175766A1 (de) 1973-10-26
SU564791A3 (ru) 1977-07-05
US3828761A (en) 1974-08-13
SE404334B (sv) 1978-10-02
JPS49938A (de) 1974-01-07
CS175451B2 (de) 1977-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2706043C2 (de) Strahlungsbrenner
DE2212173A1 (de) Heizgeraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE1233421B (de) Roehrenwaermetauscher zum Kuehlen frischer Spaltgase od. dgl.
DE477757C (de) Waermeaustauschvorrichtung, insbesondere zur Erhitzung von Luft mittels Rauchgase, mit umlaufendem, hohlzylindrigem Speicherkoerper
DE727307C (de) Heizvorrichtung fuer Flugzeugtorpedos
DE3619157C2 (de)
DE2230127A1 (de) Reaktionsapparat zur durchfuehrung endothermer chemischer prozesse
DE4011190A1 (de) Rekuperatorbrenner
DE7209615U (de) Heizgerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE3051088C2 (de)
AT247559B (de) Einrichtung an Zentralheizungsanlagen zur Bereitung von Gebrauchswarmwasser
DE2127324A1 (de) Gasbrenner
DE1936332C (de) Gliederheizkessel
DE1579973C3 (de) Flüssigkeitserhitzer
DE615238C (de) Durchlaufwassererhitzer
DE501159C (de) Lufterhitzer fuer Frischluftheizungen von Kraftfahrzeugen
DE1215852B (de) Einrichtung zum Reinigen von Abgasen durch katalytische Nachverbrennung
DE407793C (de)
DE1601947A1 (de) Waermeaustauscher fuer gasfoermige,staubhaltige und/oder aggressive Bestandteile aufweisende Waermemedien
DE647206C (de) Haartrockenhaube
AT245759B (de) Wärmebehälter aus gut leitendem Material zum Einschalten in den Rauchgaszug von Kachelöfen
DE522652C (de) Kreuzstrom-Taschenlufterhitzer mit mehreren ueber-, vor- und nebeneinander angeordneten Heizelementen
DE90220C (de)
DE2923832C2 (de) Heizungskessel für flüssige oder gasförmige Brennstoffe
AT206094B (de) Flammenleiter für Ölbrenner