DE2210678A1 - Augen-blendschutzvorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Titel: Augen-Blendschutzvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge Im Innenraum von Kraftfahrzeugen sind über der Windschutzscheibe Sonnenblenden fest eingebaut, die zum Schutz der Augen des Fahrzeugführers uns anderer Fahrzeuginsassen bei Sonnenblendung heruntergeklappt werden. Diese fest eingebauten Blenden reichen bei grellem Sonnenlicht, Gegenlicht und Schnee zum Schutz der Augen nicht aus, und es ist daher Aufgabe der xrfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, die die vowlhan dene Blende in ihrer Wirkung unterstützt und einer besseren Schutz der Augen gewährleistet.
• Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, eine aus eingefärbtem, durchsichtigem Material bestehende Blendschutzscheibe schwenkbar an einer Klammer anzubringen. Mit Hilfe der Klammer kann die Blendschutzscheibe an der über der Windschutzscheibe fest eingebauten Blende angeklemmt werden, so daß sie im heruntergeklappten Zustand im Gesichtsfeld des Fahrers oder Beifahrers liegt und die Aigen vor Blendung schützt. Die durchsichtige Blendschutzscheibe kann über ein selbsthemmendes Scharnier, einen Kugelkopf oder dergl. mit der Klammer verbunden sein. Durch die schwenkbare Lagerung der Scheibe kann diese hinter die fest eingebaute Blende geklappt werden und benötigt in dieser Stellung wenig Platz.
• In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung empfiehlt es sich, das Scharnier oder den Kugelkopf selbsthemmend auszubilden. Zur Selbsthemmung des Scharniers kann das mittlere Scharnierteil Untermaß gegen die beiden äußeren Scharnierteile aufweisen und der in die Scharnierteile eingesetzte Verbindungsstift zur Selbst sicherung mit einer Randelung versehen sein. Die Klammer kann aus Federblech oder elastischem Kunststoff gefertigt und U-förmig gebogen sein und an ihren Rändern Rundungen aufweisen, um eine Beschädigung der im Fahrzeug fest eingebauten Blende beim Aufsetzen der Klammer zu vermeiden. Die Blendschutzscheibe kann aus eingefärbten, Zelluloid, Kunstglas oder dergl. hergestellt sein. Die Blendschutzscheibe kann in eine U-förmig gebogene und ein Scharnierteil tragende J4etall- oder Kunststoffschiene eingeklemmt sein. Blendschutzscheibe mit Scharnier und Scharnierteil können ein gemeinsames Bauteil bilden und aus Kunststoff hergestellt sein0 Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung können aus der Zeichnung und der zugehörigen Beschreibung entnommen werden. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine heruntergeklappte, fest eingebaute Blende mit aufgesteckter Augen-Blendschutsvorrinhtu-ng, Fig. 2 eine Vorderansicht der Blendschutzscheibe, Fig. 3 eine Seitenansicht der Blendschutzscheibe, Fig. 4 eine Vorderansicht der mit der Blendschutzscheibe verbundenen Klammer, Fig. 5 eine Seitenansicht der Klammer, Fig. 6 einen selbstsichernden Scharnierstift und Fig. 7 bis 9 weitere Ausführungsmöglichkeiten für das Scharnier.
• In Fig. 1 ist die über der Windschutzscheibe eines Kraftfahreuges befestigte Blende mit 1 und die aufgesteckte, durchsichtige Augen-Blendschutzvorrichtung mit 2 bezeichnet. Die Blende 1 ist mittels Scharnieren 3 und 4 schwenkbar an dem Rahmen der Windschutzscheibe oder an der Karosserie gelagert. Die Blendschutzvorrichtung 2 ist mit Hilfe einer Klammer 5 an der Blende 1 festgeklemmt. Klemme 5 und Blendschutzscheibe 6 sind über ein Scharnier 7 oder dergl. miteinander verbunden, so daß die Scheibe 6 hinter die Blende 1 geschwenkt werden kann und dann beide Blenden 1 und 2 zusammen nach oben an die Fahrzeugdecke geklappt werden können, so daß die Blendschutzvorrichtung 2 nur wenig Platz beansprucht.
• Wie aus Fig. 2 bis 6 hervorgeht, sind die beiden Scharnierhülsen 8 und 9 des Scharniers 7 an einer Schiene 15 befestigt, die U-förmig gebogen ist. Zwischen die Schenkel der U-förmigen Schiene 15 ist die Blendschutzscheibe 6 eingeklemmt. Eine weitere Scharnierhülse 16 ist an der Klammer 5 befestigt. Durch die Hülsen 8, 16 und 9 wird ein Stift 17 gesteckt, der bei 18 gerändelt ist, um eine Selbsthemmung des Scharniers 7 herzustellen.
• Die Klammer 5 ist ebenfalls U-förmig ausgehildet und ihre Schenkel besitzen Abrundungen 20 und 21, die das Aufschieben der Klammer 5 auf die Blende 1 erle chtern und diese vor Beschädigungen schützen.
• Wenn die beiden Blenden 1 und 2 von der Fahrzeugdecke heruntergeklappt werden, dann gelangt die durchsichtige und eingefärbte Blendschutzscheibe 6 in das Gesichtsfeld des Fahrers oder Beifahrers und schützt die Augen vor zu starker Blendung.
• Fig, 7 und 8 zeigen in Vorderansicht und Seitenansicht ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung Schiene 15 besitzt einen Vorsprung 25 mit einer Quer bohrung 26, der in einen Schlitz 27 des -sn der Klammer 5 befestigten Gegenstückes 28 eingesetzt wird. Ähnlich ist das Scharnier nach Fig. 9 ausgebildet. Hier liegen die beiden an der Schiene 15 und an der Klammer 5 angebrachten Vorsprünge 30 und 31 nebeneinander, wobei die beiden Querbohrungen 32 und 33 miteinander fluchten. Ein nacht dargestellter, durch die Bohrungen 32 und 3; Niet hält die beiden vorsprünge 30 und 31 selbsthemmend zusammen.
• Es versteht sich, daß die Erfindung keineswegs auf die in der Zeichnung dargestellten und oben beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Vielmehr gibt es mannigfaltige Abwandlungsmöglichkeiten im Aufbau der Augen-Blendschutzvorrichtung, sowie in der Ausbildung und Anordnung ihrer Einzelteile, insbesondere des Scharniers, ohne daß dabei der Rahmen der Erfindung verlassen wird. Für die Herstellung der Schiene 15und der Klammer 5 kann Metall oder Kunststoff verwendet werden. Scheibe 6 und Scharnierhülsen 8 und 9 sowie Klammer 5 und Hülse 16 können auch aus einem Stück bestehen und beispielsweise aus Kunststoff gespritzt sein. Die Selbsthemmung der Scharniere läßt sich auf verschiedene Weise erreichen, zum Beispiel durch Aufeinandergleiten aufgerauhter Flächen, durch Erhöhung der Reibung, durch Einwirkung von Federkräften oder durch Verwendung verschiedenartiger, aufeinander reibender Materialien.

Claims (1)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e

   1. Augen-Blendschutzvorrichtung, insbesondere für Xraftfahrzeuge, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die aus eingefärbtem, durchsichtigem Material bestehende Blendschutzscheibe (6) schwenkbar an einer Klammer (5) angebracht ist, mit der die Blendschutzscheibe (6) beispielsweise an die im Fahrzeug über der SWindschutzscheibe fest Eingebaute Blende (1) eingeklemmt werden kann.

   2. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die durchsichtige Blendschutzscheibe (6) über ein Scharnier (7), einen Kugelkopf oder dergl. mit der Klammer (5) verbunden ist0 30 Schutzvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2> d & d u r c zu h g e ke n n z e i c h n e t , daß das Scharnier (7) oder der Kugelkopf selbsthemmend ausgebildet ist.

   4-. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß zur Selbsthemmung des Scharniers (7) das mittlere Scharnierteil (16, 25) Untermaß gegen die beiden äußeren Scharnierteile 9; 28) aufweist und der in die Scharnierteile eingesetzte Verbindungsstift (17) zur Selbstsicherung mit einer Rändelung (18) versehen ist, 5. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Klammer (5) aus Federblech oder elastischem Kunststoff gefertigt und U-förmig gebogen ist und an ihren Rändern Rundungen (20, 21) aufweist, um eine Beschädigung der im Fahrzeug fest eingebauten Blende (1) beim Aufstecken der Klammer (5) zu vermeiden.

   6. Schutzvorrichtung nach Anspiuch 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t F daß die Blendschutzscheibe (6) aus eingefärbtem Zelluloid, Kunstglas oder dergl0 hergestellt ist.

   7. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, d a d u r c g e k e n n z e i c h n e t , daß die Blendschutzscheibe (6) in eine U-förmig gebogene und ein Scharnierteil (16; 28; 31) tragende Metall- oder Kunststoffschiene (15) eingeklemmt ist.

   8. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1 bis 7, d a d u r c h gek e n n z e i c h ne t , daß Blendschutzscheibe (6) mit Schiene (15) und Scharnierteil (16; 28; 31) ein gemeinsames Bauteil bilden und aus Kunststoff hergestellt sind.

   L e e r s e i t e