DE2210546A1 - Elektrischer Schalter - Google Patents
Elektrischer SchalterInfo
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- DE2210546A1 DE2210546A1 DE19722210546 DE2210546A DE2210546A1 DE 2210546 A1 DE2210546 A1 DE 2210546A1 DE 19722210546 DE19722210546 DE 19722210546 DE 2210546 A DE2210546 A DE 2210546A DE 2210546 A1 DE2210546 A1 DE 2210546A1
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H1/00—Contacts
- H01H1/12—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
- H01H1/14—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting
- H01H1/16—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting by rolling; by wrapping; Roller or ball contacts
Landscapes
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Description
-Ing. WERNER COHAUSZ. DipUng. Wl LHELM FLORACK · Dipl.-Ing. RUDOLF KNAUF
4 Düsseldorf, Sdiumannsiraße 97
Elektrischer Scha
i)io .:rilnclun£ betrii'i't εΐι^ϊι elektrischen .1 eileiter.
^iin elektrischer ,'„eileiter /,eyiui. der ..irfinauni. ist ^kennzeichnet
cairc.q ein Gehäuse, einen siu.i ^cliV3nkbe-v.re£un«' dem Gehäuse gegenüber
..jel^erten Hotor, eine vo;a ,xol-or {rcitragene itolle, die einen beve^;-licb.Git
Loiistc.kt des Schalteicr: bildet, 'i'odemittel sum jjrücken der
j-iolle in iUalage an das Celi'/.use und av;ei Eoircalctbiätter, die an GehäuEO
sitzen und die jeveils ζ in an i-echteckigcn Qu er schnitt haben
und ::o angeordnet sind, do.°, eine a,::iile Endfläche der jeweiligen
Kontakt bllitter im Devi-cTun^cwe^· dsr _:olle sitat, wo "bei die KontalctblVbcer
puctkontaktc des ,'JCiIcItCj1J bilden und die Rolle die i;'estlcontairtc
^um CchlieCen eine::: Strouicreises zwischen ilinen in einer
winkelposition dec Rotors verbindet, \vobei riinde-ctens eines der
/Contaktblätter so angeordnet ist, daß eine ![ante deeer einen a::ialen
Endfläche dec Kontaktblatts unter einem spitzen Ivinkel au einer
Linie· steht, die sich radial von der Drehachse des äotors durch das
I;'ontr.ictblatt erstreckt, derart, da:3 die Partie der ffl^che der Holle,
die an der einen exialen ...;'dilLlcho des Kontaktbla-tts angreift,
aich axial an der Holle üHi',l-j,nGbeueG't, während die Holle iia Winkel
über die.v.c eins cxiale Encfläclir. hiiivej bcx/e^t wird.
G ist die ^rehac'-.sG der Solle unter einera ßpitzen
zu einer gedachten Linie ccnoi£t, die durch die Drehachse
..■a/i·!
209839/0795
αοε iLotors und dien Schwerpunkt der Holle geht, derart, daß während
einer .v.'inkelbe\/egung der Rolle über die Ilontaktblätter die Fläche
der llolle eine gleitende Bewegung und eine rotierende Bewegung den
Kontaktblättern gegenüber ausführt und damit für eine Heinigungswirkung
den Kontaktblättern gegenüber sorgt.
Die Erfindung ist im nachfolgenden an Hand eines Aucführungsbeispiels
unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen
sind:
I1 ig. 1 ein Schnitt durch einen elektrischen Schalter,
Pig. 2 eine Draufsicht auf J1Ig. 1 mit zur Vereinfachung weggenommenen
Teilen,
Pig. 3 eine schematische Darstellung in Draufsicht auf den in Fig.
Pig. 3 eine schematische Darstellung in Draufsicht auf den in Fig.
gezeigten Schalter und
Fig. 4 eine schematische Darstellung in Draufsicht auf eine Variante des in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiels.
Fig. 4 eine schematische Darstellung in Draufsicht auf eine Variante des in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiels.
Zum "chalter gehören eine ?.us Kunststoff geformtes Gehäuse 11 und eine
Deckelplatte 12, die über dem Gehäuse 11 angeordnet ist. liin Hotor
aus Phenol-Kunststoff ist zwischen der Deckelplatte 12 und dem Gehäuse 11 angeordnet ie% und ist mit einem einstückigen Drehzapfen 14 versehen,
der in einem Loch in der Deckelplatte 12 sitzt, derart, daß der Rotor 13 zur Ausführung einer Winkelbewegung den Gehäuse 11 und
der Deckelplatte 12 gegenüber um den Drehzapfen 14 herum gelagert ist.
In jeweiligen Bohrungen 15 im Rotor 13 sind zwei leitende Rollen 16
gelagert, die jede durch eine Schraubendruckfeder 17 in Anlage an das Gehäuse 11 gedrückt werden. Sie Federn 17 sitzen in der jeweiligen
Bohrung 15. Die Rollen 16 bilden jeweils einen beweglichen Eontakt,
und zwei Kontaktblätter 18, 19 (Fig. 3) sitzen in jeweiligen Löchern
im Gehäuse 11 und befinden sich in einer Lage an jeder der Bollen 16,
um durch die betreffenden Rollen während einer Winkelbewegung des Rotors 13 ergriffen werden zu können. Jedes Kontaktblatt 18, 19 hat
einen rechteckigen Querschnitt und ist so angeordnet, daß eine axiale
Endfläche, die durch den Buchstaeben wa" in den Darstellungen be-
209839/0796 bad original
bezeichnet ist, des betreffenden Koutaktblatts im Bewegungsweg der
zugehörigen Rolle 16 sitzt. Die beiden Kontaktblätter 13, 19 bilden
die I^estkontakte des Schalter3. Der iiotor 1; ist zwischen einer Ruhestellung,
in der keine Ctro'-iikrei se geschlossen sind, einer ersten
ArbeitsStellung, in der eine der Rollen 16 ein Paar !-'estkontakte 13,
19 verbindet, und einer zweiten Arbeitsstellung bewegbar, in der die
andere Holle 16 das andere Paar i-'estkontakte 13, 19 verbindet. Rast-
-li-ötel (nicht dargestellt) sind vorgeriehen, um den Rotor lösbar in
seiner Ruhestellung au halten, außerdem in der ersten und der zweiten
Arbeitsstellung, und ein Bedienungshebel 21 ist am Rotor V·· angebracht
und erstreckt eich an einem Dnde vom Rotor 1p weg, um liittel
zu bilden, die den Rotor in letrieb in !Drehung versetzen.
Der vorstehend beschriebene Schalter ist zur Verwendung als ein I»'ahrtrichtungsanzeigeschalter
für ein Kraftfahrzeug vorgesehen. Der Schalter ist zur Befestigung an der Lenksäule des Kraftfahrzeugs vorgesehen,
vobei sich die Lenksäule durch die Löcher 22, 2J im Gehäuse 11
bzw. in der Deckelplatte 12 erstreckt. "Jenn der Schalter am Kraftfahrzeug
gelagert ist, sitzt eine Lagerbuchse 24, die a»n der Lenksäule sitzt, im Loch 2'j in der Deckelplatte 12. Die Buchse 24 ist an ihrer
Außenseite mit einem einstückigen Anschlag 25 versehen, und der Rotor
1; ict mit zwei flexiblen Jlnt ras tarnen 2b versehen, die so angeordnet
sind, da3 bei einer bewegung des Rotors 1;. in eine Arbeitsstellung,
einer der !Sntrastarme 26 in den !Bewegungsweg dec Anschlags 25 "bewegt
wird. Die Arbeitsweise der ü3ntr as tarne 26 uncer den iJinfluS des Anschlags
25 ist bkekannt und braucht deshalb hier nicht isi einzelnen
beschrieben zu werden. Darüberhinaus weist der Behälter einen weiteren
Satz elektrischer Kontakte 27 auf, wobei der Bedienungshebel 21
eine „inkelbewegung um eine Achse im rechten *;.'inkel zur Drehachse des
iiotors Λ'-j zivschen einer Anzahl von Arbeitsstellungen ausführen kann,
in denen die betreffenden Kcntaktpaare I7 geschaltet werden. Der \.reiterc
batζ Kontakte 27 ist normalerweise εο angeordnet, daß dadurch
die Scheinwerfer des Fahrzeugs ein- und ausgeschaltet werden.
In i'ig. ϊ sind cchematisch zwei Kontakfblätter 1G5 13 gezeigt, vobei
2 0 9 8 3 9/0795 AL
jedes Blatt so angeordnet iat, daß eine Kante, die durch den Buchstaben
"b" in Pig. J gekennzeichnet ΐεό, der einen axialen Endfläche
dec jeweiligen Elatts unter einen spitzen Winkel zu einen Radius des Rotors steht, der durch die gestrichelte Linie 29 bezeichnet ist
und der durch die Drehachse des Rotors geht, v/elcher durch TiG bezeichnet
ißt, ferner durch das betreffende Eontaktblatt. Indem die
Kontaktblätter 18, 19 in dieser Art und Vieise angeordnet werden, bewegen
sich die Partien der Fläche der jeweiligen Holle 16, die an
den axialen Endflächen 18a, 19a der Eontaktblutter angreifen, axial
an der Rolle 16 entlang, während die Rolle im 1/inkel über die ütodilachen
16a, 19a bewegt wird. Die Anordnung des anderen Paare Kontaktblätter
18, 19 ist im wesentlichen die gleiche wie die für das eine
paare Kontaktblätter beschriebene. Im ä'insatz greift also eine relativ
große Fläche der Oberfläche jeder Piolle 15 am betreffenden Paar
Kontaktblätter 18, 19 an, so daß der Verschleiß der Rollen, als eine
Folge der Funkenbildung zwischen den Kontakten, über einen entsprechend großen Bereich der Oberfläche der jeweiligen Rolle verteilt
wird, anstatt auf ein schmales Band an der Oberfläche begrenzt zu werden, was der Fäll wäre, wenn die Kontaktblätter nicht unter einem
Winkel stünden, wie das beschrieben worden ist. Es versteht sich, daß die Gleichmäßigkeit im Verschleiß der Rollen 16 als Folge der Uinkelanordriung
der Kontaktblätter 18, 19 zu einer längeren Gebrauchedauer
der Rollen 16 führt.
In dem in Fig. 3 gezeigten Seispiel ist die Drehachse der jevreiligen
Rolle 16 so angeordnet, daß sie parallel zu einer gedachten Linie 31 liegt, die durch die Drehachse 28 und den Schwerpunkt der betreffenden
Rolle 16 geht, der mit J2 bezeichnet ist, d.h. jede Rolle 16
hat eine Drehachse, die radial zur Drehachse 18 liegt. In einer Variante dieser Anordnung gemäß Fig. 4 ist die Drehachse der jeweiligen Rolle
16 jedoch unter einem spitzen Winkel zur gedachten Linie *2 angeordnet,
so daß während einer Winkelbewegung der betreffenden Rolle 16
über ihre beiden Kontaktblätter 18, 19 die Reibungskraft zwischen der
Rolle 16 und den Blättern dazu führt, daß die Oberfläche der Rolle 16
209839/0795
- 5 -ßAD ORiGHNAL
eine gleitende und eine rotierende Bewegung den Eontaktblättern gegenüber
ausführt, um damit für eine Heini^unssvirkung den Kontaktblättern
gegenüber zu sorgen.
Patentansprüche
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Claims (3)
- PatentansprüchervV 1 ./Elektrischer Schalter, gekennzeichnet durch ein Gehäuse (11), einen zur Schwenkbewegung dem Gehäuse (11) gegenüber gelagerten Rotor (13)> eine vom Rotor (13) getragene Rolle (16), die einen beweglichen Kontakt des Schalters bildet, Federnittel (I7) zum Drükken der Rolle (16) in Anlage an das Gehäuse (11) und zwei Kontaktblätter (18,19), die am Gehäuse (11) sitzen und die jeweils einen rechteckigen Querschnitt haben und so angeordnet sind, daß eine axiale Endfläche der jeweiligen Kontaktblätter (18,19) im Bewegungsweg der Rolle (16) sitzt, wobei die Kontaktblätter (10,19) i'estkontakte des Schalters bilden und die Rolle (16) die Pestkon-, takte zum Schließen eines Stromkreises zwischen ihnen in einer V/inkelposition des Rotors (13) verbindet, wobei mindestens eines der Kontaktblätter (18,19) so angeordnet ist, daß eine Kante der einen axialen Endfläche des Kontaktblatts (18,19) unter einem spitzen l.'inkel zu einer Linie steht, die sich radial von der Drehachse des Rotors (13) durch das Kontaktblatt (19»18) erstreckt, derart, daß die Partie der Fläche der Rolle (16), die an der einen axialen jündfläche des Kontaktblatts (18,19) angreift, sich axial an der Rolle (16) entlangbewegt, während die Rolle im Winkel über diese eine axiale Endfläche hinweg bewegt wird.
- 2. Elektrischer Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse der Rolle (16) unter einem spitzen Winkel zu einer gedachten Linie steht, welche durch die Drehachse des Rotors (13) geht, derart, daß während der Winkelbewegung der Rolle (16) über die Kontaktblätter (18,19) die Fläche der Rolle (16) eine gleitende und eine rotierende Bewegung den Kontaktblättern (18,19) gegenüber ausführt und damit für eine Reinigungswirkung den Kontaktblättern (18, 19) gegenüber sorgt.
- 3. Elektrischer Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse der Rolle (16) radial in Bezug auf die Drehachse des Rotors (13) liegt.26 076209839/0795 BAD 0RIGINA1. ' * "A. Elektrischer Schalter nach einem der Ansprüche 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, d&ß ein Bedienungshebel (21) zum Verschwenken des liotors (15) um die Drehachse herum vorgesehen ist, der auch zur Aueführung einer 1/inkelbevegung um eine Achse im rechten Winkel zur Drehachse eingerichtet ist, und daß ein weiteres Paar Kontakte (27) am Gehäuse (11) vorgesehen sind, die zur Betätigung durch die Winkelbewegung des Bedienungshebels (21) eingerichtet sind«209839/0795
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB621771A GB1372411A (en) | 1971-03-05 | 1971-03-05 | Electrical switches |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2210546B2 DE2210546B2 (de) | 1981-02-05 |
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ID=9810545
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR (1) | FR2128504B1 (de) |
GB (1) | GB1372411A (de) |
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Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA767769A (en) * | 1967-09-19 | L. Brown William | Rotary switch assembly | |
US983414A (en) * | 1910-06-13 | 1911-02-07 | Jacob Watkinson | Apparatus for regulating or controlling the pressure of the current in an electric circuit. |
US2629787A (en) * | 1948-11-08 | 1953-02-24 | Daven Company | Electrical switch |
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DE1967546U (de) * | 1966-12-31 | 1967-08-31 | Bosch Gmbh Robert | Schalter fuer mehrere stromkreise der beleuchtungs- und signalanlage von kraftfahrzeugen. |
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1971
- 1971-03-05 GB GB621771A patent/GB1372411A/en not_active Expired
-
1972
- 1972-02-26 ES ES1972178236U patent/ES178236Y/es not_active Expired
- 1972-03-01 US US00230624A patent/US3718794A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-03-02 FR FR7207169A patent/FR2128504B1/fr not_active Expired
- 1972-03-03 IT IT48733/72A patent/IT952088B/it active
- 1972-03-03 CS CS1425A patent/CS170180B2/cs unknown
- 1972-03-04 DE DE2210546A patent/DE2210546C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2210546C3 (de) | 1981-09-24 |
ES178236Y (es) | 1973-05-16 |
US3718794A (en) | 1973-02-27 |
IT952088B (it) | 1973-07-20 |
CS170180B2 (de) | 1976-08-27 |
FR2128504A1 (de) | 1972-10-20 |
FR2128504B1 (de) | 1975-10-24 |
DE2210546B2 (de) | 1981-02-05 |
ES178236U (es) | 1972-10-16 |
GB1372411A (en) | 1974-10-30 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |