DE2207050C3 - - Google Patents

Description

ueinander angeordnet sind,

eines Zweikreis.remszyjnders in _{dje andere} Hälfte ,η e.nem

n Schnitt _längs der Linien

LmsblcL₍,₂)e_inw_irke,

Die Erfindung betrifft einen Zweikreisbremszylinder zum Betätigen der Bremsbacken einer Trommelbremse, wobei zwischen benachbarten Enden der Bremsbacken Twei jeweils nur an einem Ende offene, an zwei «trennte Druckmittelquellen angeschlossene hydraul·- Ke! einfach wirkende Zylinder schwimmend und entgegengesetzt zueinander angeordnet s.nd.

Bei einem bekannten Zweikreisbremszylmder dieser

Art (DT-PS 6 13 207) sind die Zylinder miteinander fluchtend und hintereinander angeordnet wobei ihre Zylinderräume durch eine gemeinsame feste Mittelwand voneinander abgeteilt sind. Dabe> wirkt je ein Zylinder auf den ihm zugeordneten Bremsbacken. En Nachteil dieser Vorrichtung ist die große axiale

^Bä^ä?^ge

äs schon ein Zweikreisbremszylinder zum

Betätigen der Bremsbacken einer Trommelbremse bekannt, wobei zwischen benachbarten Enden der Bremsbacken zwei an zwei getrennte Druckmittelquellen angeschlossene hydraulische doppelt wirkende Zylinder schwimmend und entgegengesetzt zueinander

stTÄ-KÄ w.rksame g^ ^ _{insg t it} 5

"* bekannter Art eingestellt wird. Emjchtung ^.^ ^ _d Bremstrommel

^^,,^η mitzunehmen, und hierbei wird je

die· ^Bre™._{rphrichtung der} Bremstrommel die eine oder

^_an ^d _d ^e _e^^r _Bremsbacke durch einen m den Bremssch.ld

7 eingebauten Bolzen 6 zum Aufnehmen des Drehmo-

^«ⁱⁿf °^au[_h ^e _{rer Lage} gehalten. Soll die Bremse als

ment 1 ^ ^^ _k mechanisch

Festste UDr „^betätigungseinrichtung betätigt

mit™^te ,_{che ein Seil 8} betäugt wird, welches

*^e^ ^d W, _im Bremsschild 7 eingeführt ,st und

über eine «^„^ _Umi_enkstuck 9 zu einem

^ sichter^^^^ _Brernsbackenenden angeordne-

ter.Nocken10!^treckt ^^ ^ ^^„^

Beim _{sbacken hydrau}ii_sch mit Hilfe e.nes

^rden^ _{das yon getrennten} Quellen aus

Druckrnit^ ^ _{£nde offenen Radbre szylindern}

^S _{führt w}i_rd, die schwimmend zwischen 3 ^B _{und 14} gelagert sind, welche von den

Ausfall eines Zylinders in axialer Richtung unsymmetrisch beaufschlagt, was hinsichtlich der gleichmäßigen Abnutzung der Bremsbacken unerwünscht ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zweikreisbremszylinder der eingangs, beschnebenen Art so auszubilden, daß er in radialer und axialer Richtung möglichst kleine Abmessungen aufweist

Zur Losung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Achsen der beiden Zylinder parallel zueinander und radial übereinander-hegen und daß das geschlossene Ende des einen Zylinders und de Kolbenstange des jeweils auf den Steg einer Brems-

backe einwirken. _

Die Anordnung nach der Erfindung ermöglicht eine.η

radialer Richtung so platzsparende Anordnung, daß der Zweikreisbremszylinder ohne weiteres in,den ,„ radiale Richtung beengten Bauraum in der Radschusse eines Fahrzeugrades paßt. Dies ist darauf zurückzuführen daß die Anordnung nach der Erfindung es erlaubt de Kolbenstange des einen Zylindersieweib unmittelbar benachbart neben dem Zylinderkorper des anderen

ee mindestens ebenso

wie der jeweils ^{verlauten pa 2um}

_{dtet ejn Ko)ben 15 der durch} J g ^ ^ _{und einen} ; _R,_{ngnut in}

e μμ angeordneten O-R.ng 17 abge-

^df^r Jf^,. _Kolb^_{n ist an} seinem dem geschlossenen ⁵⁰^iChWMStU _benachbarten Ende mit einer

^nde ^ ^_{18 versehen}, die ein Kippen des Kolbens

verbindeJt _{Ende des Zylinders} 11 schließt

Jn flas g ^ ^ _{sanem fmen Epde}

55 «ch ein^*' P _{von ernebliche}r axialer Länge mit einem * _{Tdl des Ansatzes} oder

^«hen^t, ^we _{aufnimmt wobd der Ansatz an der}

Eineriffsstelle mit einem Ausschnitt versehen ist. Aus

Eingrittsste.e _Zy|_inders 11 ragt eine

60 dem.andsren _t .^^ _{Ende auf}

Kdben tange 20 he ^^ ^^^ _m

ähnliche w Bremsbacke 2 steht.

E.ngr ^f^^dem ^ _n ^ _{von gleicher} Konstruktion,

Der^^εΓ^' ⁿ _linder ,, _umgekehrt angeord-

21 an seinem geschlossenen Ende

| ^ ^ J _{14 der} Bremsbacke 2 und die KletTan^Smit ,em Ansatz 13 der Bremsbacke t

zusammenarbeitet.

Die Kolbenstangen der beiden Zylinder sind senkrecht übereinander angeordnet.

In jedem Zylinder ist eine Feder 23 zwischen dem Kolben und dem geschlossenen Ende des Zylinders angeordnet, um den Zylinder und die Kolbenstange gegen die Ansätze der Bremsbacken vorzuspannen.

Das Druckmittel wird den Zylindern von getrennten Quellet, aus über flexible Leitungen zugeführt, die mit Anschlußöffnungen 24 verbunden sind, von denen aus Kanäle zu den Druckräumen in den Zylindern führen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patenunspruch:

   Zweikreisbremszylinder zum Betätigen der Bremsbacken einer Trommelbremse, wöbe, zw.-sehen benachbarten Enden der Bremsbacken zwei. nur an einem Ende offene, an ^ getrennte Weinder Anordnung der beiden Zylinder radial Äer wird die^

   «« ²^" ^_6rtragen so daß keine Änderung des "^rer"_verha!tens auftritt.

   ^Ab"_fi ^g _{dung is}, im folgenden anhand schematicher ^ J einem Ausführungsbe.spie. naher

   J_n