DE2200796C3 - Schalldämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeug-Warmluftheizungen - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer der im Oberbegriff des llauptanspruchs angegebenen Art. Ein derartiger Schalldämpfer ist aus dem DE-GM 18 72 610 mit derart verlaufenden, gegebenenfalls quer liegenden Innenwänden, bekannt, daß ein Rohr längs durch den Dämpfer hindurchgeschoben werden kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schalldämpfer der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, dessen Halbschalen einfacn zu verbinden sind und der einen labyrinthartigen Weg für die Luft bildet. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist durch die zusammengefaßten Merkmale im Hauptanspruch gekennzeichnet.

Selbstverständlich sind Schalldämpfer mit labyrinth- oder mäanderförmigem Strömungsweg bekannt, vgl. die DE-PS 8 76 9J4, aber ohne die erfindungsgemäße Ausnutzung von Querwänden zur Gewinnung von Steckverbindungen zwischen aus Kunststoffschaum bestehenden Halbschalen.

Ein wesentliches Merkmal des erfindungsgemäßen Schalldämpfers ist also in der Vermeidung der Notwendigkeit eines beispielsweise aus Metall gefertigten, besonderen Gehäuses trotz Verwendung eines Kunststoffschaums für seine wirksamen Teile zu sehen; das Gehäuse wird vielmehr als Bestandteil des Kunststoffteiles durch entsprechende Herstellung desselben gewonnen.

Zu diesem Zweck können die Halbschalen aus einem die Eigenschaften von !'olyurethan aufweisenden Material nach einem Verfahren hergestellt sein, bei dem sich beiderseits .'iiier Schicht aus Kunststoffschaum an dieser haftende Kunststoffhiute bilden, von denen nur die den DuiihljlJ begrün/ende KunstsiulThaut an jeder der I IaIIiSi h.ileii vor ik'in Zusammenfügen derselben entfernt ist. Bekaimtliih ergeben sieh im Re.iktions- bi spiit/gulSveifahren ilerattige s.indv*iih.irtige Konstruktionen; bei der Erfindung braucht dann lediglich noch die innere feste Haut abgezogen zu werden, damit man ein Formteil erhält, das in seinem inneren Bereich aufgeschäumt ist und demgemäß die erwünschten schalldämmenden Eigenschaften besitzt, während es auf seinem äußeren Bereich eine dichte, fest haftende Haut aufweist, die einen Bestandteil des »Gehäuses« bildet.

Dies unterscheidet die Erfindung von dem Schalldämpfer nach dem DE-GM 17 43 499, bei dem ein besonderes Dämpfergehäuse mit porösem elastischem Kunststoff schaum ausgekleidet ist.

Der labyrinthartige Verlauf des Durchlasses wird durch gegeneinander axial versetzte Querwände erzielt, die Bestandteil jeweils einer der Halbschalen sind und sich in die jeweils andere Halbschale unter Wahrung eines Abstandes gegenüber den Grundflächen derselben und unter Bildung einer Steckverbindung crstrekken. In der Regel wird man die Bestandteile beiden Halbschalen bildenden Querwände in abwechselnder Folge vorsehen, so daß sich ein etwa mäanderfönniger Weg für das strömende Medium, in der Regel heiße Luft, ergibt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen in zwei zueinander senkrechten Schnitten die Figuren, von denen Fig. 1 einen die Achse enthaltenden Längsschnitt und Fig. 2 den in Fig. 1 mit H-II bezeichneten Schnitt darstellen.

Der Schalldämpfer ist aus zwei etwa schalenförmigen Halbschalen 1 und 2 zusammengesetzt, die im Reaktionsspritzgußverfahren aus Polyurethan hergestellt sind. Bei der getrennten Herstellung der beiden Halbschalen 1 und 2 nach diesem Verfahren ergibt sich bei jeder dieser Halbschalen ein aus Kunststoffschaum bestehender Bereich i bzw. 4, der zunächst beidseitig von einer fest haftenden Kunststoffhaut bedeckt ist. Vor dem Zusammensetzen der beiden Halbschalen 1 und 2, deren Trennebene mit 5 bezeichnet ist, wird die innenliegende Kunststoffhaut beispielsweise durch mechanisches Abziehen entfernt, so daß im zusammengesetzten Zustand nur die Außenflächen des Schalldämpfers mit zwei festen, dicht aneinander grenzenden Kunststoffhäuten 6 bedeckt sind, die die im zusammengesetzten Zustand das Dämpfglied bildenden Bereiche J und 4 aus Schaumkunststoff dicht umschließen.

Das Dämpfglied i und 4 bildet in dem figürlich dargestellten Ausführungsbeispiel einen im Querschnitt mäanderförmigen, labyrinthartigen Durchlaß für das strömende Medium, dessen Form dadurch erzielt ist, daß in axialer Richtung abwechselnder Folge sich Querwände 7, 8 und 9, 10 über die Achse hinaus auf jeweils eine der beiden Halbschalen 1 und 2 zu erstrecken, wobei aber zwischen den Stirnseiten dieser Querwände einerseits und den Grundflächen der Halbschalen andererseits Abstände gewahrt bleiben, die ilen Strömungsweg bilden.

Diese Querwände 7 bis 10 dienen, wie insbesondere Fig. 2 erkennen läßt, zugleich zur Verbindung der beiden Halbschalen 1 und 2. Die beiden Halbschalen sind nämlich mit den Querwänden ineinandergesteckt, so daß sich bereits beim Zusammensetzen der beiden I laibschalen eine Zentrierung ergibt. Die Anlageflachen der beiden Halbschalen können mit einem Kleber bestrichen sein; es ist jedoch — ggf. /us.it/liih — auch möglich, durch äußere IScfestigungs oder Spannmittel «.lie beiden Halbschalen 1 und 2 fest miteinander /u vet binden.

Hierzu I Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Schalldämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeug-Warmluftheizungen, der aus zwei mit Querwänden s einstückig aus Kunststoff hergestellten Halbschalen zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (1, 2) aus Kunststoffschaum bestehen und nur auf ihren die Außenflächen des Schalldämpfers bildenden Flächen eine feste Kunststoffhaut (6) aufweisen, und daß die Querwände (7—10) beider Halbschalen (I₁ 2) zur Erzielung eines labyrinthartigen Durchlasses gegeneinander axial versetzt sind und sich in die jeweils andere Halbschale unter Bildung einer Steckverbindung zwischen den Halbschalen (1,2) hinein erstrecken.

2. Schalldämpfer nach Anspruch !, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (1,2) aus einem die Eigenschaften von Polyurethan aufweisenden Material nach einem Verfahren hergestellt sind, bei dem sich beiderseits einer Schicht (J, 4) aus Kunststoffschaum an dieser haftende Kunststoffhäute (6) bilden, von denen nur die den Durchlaß begrenzende Kunststoffhaut an jeder der Halbschalen (1, 2) vor dem Zusammenfügen derselben (1,2) entfernt ist.