DE218119C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 37/. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. Juni 1908 ab.

Die bisher bekannten Vorrichtungen zur Rettung aus Feuersgefahr, wie Rettungsleitern, Nottreppen usw., in und an Wohn- und öffentlichen Gebäuden weisen Ubelstände auf, durch welche ihre Zuverlässigkeit beeinträchtigt und ihr Zweck als hinreichendes Rettungsmittel in Frage gestellt werden. Besondere Übelstände bei zusammenlegbaren Rettungsleitern sind schwieriges und zeitraubendes Begehbarmachen,

ίο unsicheres und gefahrvolles Besteigen, Schädigung durch Witterungseinflüsse. Durch den Gegenstand vorliegender Erfindung sollen die vorerwähnten Übelstände infolge der besonderen Art der Unterbringung der Rettungsleiter in zusammengelegtem Zustande behoben werden.

Die Rettungsleiter kann an jedem Hause, in jedem Geschoß leicht und ohne große bauliche Vorkehrungen angebracht werden. Es ist jedermann leicht möglich, bei eintretender Feuersgefahr durch Auslösung eines Hebels einen Verbindungsweg mit dem Erdboden herzustellen, der sicher und gefahrlos begangen werden kann, so daß die Bewohner von hochgelegenen Räumlichkeiten unabhängig voneinander ohne Mühe und Zeitaufwand ins Freie und in Sicherheit gelangen können.

Die Zeichnung veranschaulicht die Einrichtung der Leiter an einem zweistöckigen Gebäude, in welchem der erste und zweite Stock mit einer solchen zusammenlegbaren Rettungsleiter ausgerüstet ist. Aus Fig. 1 und 2 ist ersichtlich, wie die Leiter im zusammengelegten Zustande im Inneren des Hauses untergebracht ist, während Fig. 3 und 4 die Rettungsleiter im begehbaren Zustande zeigen. Die Leiter wird zweckmäßig, wie in der Zeichnung dargestellt, an einem Fenster angebracht, welches zwecks leichterer Zugänglichkeit der Leiter als Tür 0 sich nach außen öffnet. Durch Drehung des Hebels a, welcher mittels einer über Rollen gleitenden starken Schnur mit Hebel b und Drücker c verbunden ist, wird die Tür 0 durch den dabei ausgeübten Druck gegen den Riegel des Türschlosses geöffnet. Die Leiterholme d-f sind aus verschieden hohen u - Eisen hergestellt und werden derart ineinandergeschoben, daß beim Herablassen das kleinste Profil f bis auf den Erdboden reicht. Die Leitersprossen t sind auf der Welle β rolladenartig aufgerollt und in der Türnische untergebracht. Die Sprossen bestehen aus dünnem Flacheisen oder Rundseil und sind durch zwei durchgehende Drahtseile in bestimmten Entfernungen miteinander verbunden, während die unterste Leitersprosse mit dem unteren Holmenende des kleinsten Profils fest verbunden ist. Im ineinandergeschobenen Zustande stehen die Holme mit ihrem unteren Ende ein wenig aus der senkrechten Ebene nach außen geneigt, um die Wirkung des Übergewichts zu erzielen. In dieser Lage werden sie an ihrem unteren Ende von der Rolle g, welche zwischen Tür 0 und den Leiterholmen d liegt, gestützt und sind in einer Höhe von etwa 1,50 m in eisernen Schuhen h gehalten und geführt, welche zwischen scharnierartig ausge-

bildeten Supports i, k ruhen, welche auf der Welle I sitzen. Die" Stirnräder m und Handkurbeln η dienen zum Herablassen bzw. Hochwinden der Leiter. Soll die Leiter in Gebrauch genommen werden, so wird zunächst die Tür ο durch Herabdriicken des Hebels a geöffnet. Infolge der etwas geneigten Lage der Holme drücken diese mittels Rolle g die Tür nun vollends auf. Haben sich die Holme

ίο nun so weit geneigt, daß sie mit ihrem unteren Ende über den Fußboden hinausragen, also freistehen, so gleiten die inneren Holme selbsttätig durch die Türnische hindurch bis auf den Erdboden auseinander und entrollen gleichzeitig die Leitersprossen, welche sich nun fest auf die Holme auflegen. Nötigenfalls werden die durch Drahtseil miteinander verbundenen Sprossen t durch einige Umdrehungen der Welle e angezogen, worauf die Rettungsleiter begehbar ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Zusammenlegbare, im Inneren eines Hauses untergebrachte, infolge öffnens einer Tür oder eines Fensters herabfallende Rettungsleiter, dadurch gekennzeichnet, daß die aus ineinanderschiebbaren Teilen bestehenden Holme (f) beim Herabfallen rolladenartig sich abwickelnde, durch Drahtseile miteinander verbundene Sprossen (t) mitnehmen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.