DE2166396C3 - Einsprengprofil - Google Patents
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Description
30
Die Erfindung geht aus einem Einsprengprofil zum Einsetzen in die zumindest eine Einsprengausnehmung
an einem in Kunststoffschalenbauteilen eingeschäumten Schalenverbinder, der die äußeren Kunststoffschalen
miteinander verbindet und in den Hartschaum des Kunststoffschalenbauteiles eingebettet ist
Es ist bereits bekannt, Schalenbauteile mit ausgeschäumtem
Zwischenraum, z. B. Bootskörper, derart herzustellen, daß eine innere und eine äußere Schale
jeweils in getrennten Formen auflaminiert wird, wonach die Formteile zusammengefügt werden und in den
gebildeten Hohlraum z.B. aufschäumbarer Kunststoff auf Polyurethanbasis eingespritzt wird, welcher sich
beim Aufschäumen und Aushärten mit den anschließenden Laminaten verbindet und somit eine feste,
zusammenhaftende und zweischalige Konstruktion ergibt Zum Verbinden der ausgeschäumten Kunststoffschalenbauteile
wurde zur Verringerung des Arbeitsaufwandes bereits vorgeschlagen, einen Schalenverbinder
zu verwenden, der in dem Bereich des ausgeschäumten so
Hohlraumes verankert und gegenüber den anstoßenden Schalenkanten zentriert ist Derartige Schalenverbinder
sind im Bereich der Stoßkanten der Schalen mit mindestens einer Einsprengausnehmung versehen, welche
innerhalb des Stoßkantenbereiches beginnt und über den Stoßkantenbereich hinaus verläuft Durch
diese Ausgestaltung des Schalenverbinders ist es möglich, nach dem Abtrennen des über die eigentliche
Schalenaußenform hinausreichenden ursprünglich zur Zentrierung und Halterung des Schalenverbinders in
den Formen dienenden Verankerungsbereiches eine Einsprengausnehmung freizulegen. Diese Einsprengausnehmungen
weisen vorteilhafterweise einen längsschlitzartigen Querschnitt auf.
Es ist auch bereits bekannt, eine Wabenplatte mit einem Abschlußprofil zu versehen, das mit zwei
Aufnahmenuten für die die äußeren Oberflächen der Wabenplatte bildenden Schalen hat. In diesem Zusammenhang
ist auch ein Umleimer für eine derartige Wabenplatte bekannt, der mit einem Steg in eine Nut an
der Stirnseite der Platte eingesetzt ist Dieser Umleimer greift jedoch nicht über die äußeren die Oberfläche
bildenden Schalenteile.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für einen in Kunststoffschalenbauteile eingeschäumten Schalenverbinder,
der die äußeren Kunststoffschalen miteinander verbindet und in den Hartschaum des Kunststoffschalenbauteils
eingebettet ist, ein Einsprengprofil insoweit zu verbessern, daß die Stirnseite der Kunststoffschalenteile
verschlossen ist und gleichzeitig eine Verbindung mit weiteren Kunststoffschalenteilen möglich
ist, wobei Biegespannungen und Torsionsspannungen im Verbindungsbereich weitgehendst schadensfrei
aufgenommen werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß das Einsprengprofil mit zumindest einem, die
Stirnseite des Kunststoffschalenbauteiles an der freiliegenden Seite des Schalenverbinders abdeckenden Steg
versehen ist, an welchen Abdeckleisten anschließen, die
über die äußeren Kunststoffschalen greifen, und daß das Einsprengprofi] mit vom Steg aus verlaufenden sowie
eine Rillung oder Riffelung aufweisenden Einsprengzähnen verseilen ist, wobei das Einsprengprofil als
Verbindungsprofil für zumindest zwei Kunststoffschalenbauteile ausgebildet ist
Es ist zwar auch ein Dichtprofil für in öffnungen der
Metallkarosserie von Kraftfahrzeugen einsetzbaren Scheiben bekannt (US-PS 26 12 972), bei dem mit Hilfe
eines Einsprengprofils die Scheibe in der Aufnahmenut verspannt ist und abdeckende Stege vorgesehen sind.
Ferner ist es bekannt (GB-PS 7 48 436), in offene Verbindungsfugen bei Konstruktionen aus Zement,
Stein und ähnlichem Material Einsprengprofile mit Vorsprüngen einzusetzen, um die Verbindungsfuge
gegen eindringendes Wasser zu verschließen. Diese Maßnahmen bei dem jeweiligen Stand der Technik sind
jedoch auf andere technische Zweck* abgestellt als die
Maßnahmen gemäß der Erfindung.
Vor allem aus dem zuletzt genannten Grund sind für das bei der Erfindung vorliegende Gestaltungsprinzip,
bestehend aus Aufgabe und den im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angegebenen Lösungsmitteln,
beim Stand der Technik keine solchen technischen Hinweise zu erkennen, die den Fachmann in die Lage
versetzen würden, dieses Gestaltungsprinzip ohne weiteres und ohne erfinderische Überlegungen zu
entwickeln.
Mit einem Einsprengprofil gemäß der Erfindung werden in vorteilhafter Weise die Stoßkanten zwischen
Schalenteilaußenhaut und Schalenverbinder abgedeckt und die Randbereiche durch die besonders stabil
gehaltenen Einsprengprofile mit hoher Festigkeit versehen. Diese Einsprengprofile können zweifelsohne
auch Dichtfunktionen übernehmen. Da die Einsprengprofite mit unterschiedlichen Einsprengprofilierungen,
Stegen, Abdeckleisten, Anschlagleisten, Gleitflächen, Scharnierprofilen, Hohlräumen, Dichtrippen oder Einsprengausnehmungen
versehen sein können, sind sie als Verbindungsprofil zu benachbarten Bauteilen, als
Abdeckprofil für aneinander anschließende Bauteile bzw. als Scharnier zum Anschlagen von Türen mit
Hohlräumen versehen. Die Einsprengprofile können ferner auch als Eckprofile ausgebildet sein, um einen
einwandfreien Übergang von Bauteilen an Kanten vorzusehen. Bei einer besonderen Ausgestaltung des
Einsprengprofils ist der Steg als Scharnierprofil
ausgebildet, wobei die korrespondierenden Scharnierprofile
abwechselnd und sich gegenseitig übergreifend ausgenommen sowie durch einen Scharnierstift verbunden
sind. Ein derartiges Scharnierprofil kann sowohl als Eckprofil, z. B, zur Verwendung bei einer Tür, als auch
als Scha rnierprofil Verwendung finden.
Die Merkmale der Erfindung und deren technische Vorteile ergeben sich auch aus der nachfolgenden
Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung
mit den Ansprüchen und der Zeichnung, Es zeigt ι ο
F i g, 1 einen schematischen Schnitt durch eine geschlossene Form mit eingelegtem Schalenverbinder
und ausgeschäumten Schalenbauteilen;
Fig.2 eine Ausführungsform eines Schalenverbinders
für flache Kunststoffschalenteile mit zwei Einsprengausnehmungen;
Fig.3a bis 3h verschiedene Einsprengprofile zum
Einsetzen in Plattenstöße bzw. zum Verbinden von Platten;
F i g. 4a bis 4c Schalenverbinder für verhältnismäßig dicke Bauteile mit als Scharniere ausgebildeten
Einsprengprofilen;
Fig.5a bis 5g Einsprengprofile insbesondere als
Kantenverbinder bzw. als einfache Verbindungsprofile bei der Herstellung von Bootskörpern.
In F i g. 1 ist die Anwendung eines Schalenverbinders
dargestellt, wobei der Schalenbauteil mittels zweier Formteile, nämlich einer oberen Formhälfte 1 und einer
unteren Formhälfte 2 hergestellt wird. Im geöffneten Zustand wird auf die Formhälften 1 und 2 jeweils ein
Trennmittel aufgetragen und danach eine erste und nach deren Aushärtung eine oder mehrere Kunststoffschichten
aufgebracht Dabei können Verstärkungseinlagen in der Kunststoffmasse vorgesehen sein, so daß eine
äußerst widerstandsfähige äußere Deckschicht entsteht Dadurch erhält man die obere Schale 5 und die untere
Schale 6.
Gemäß F i g. 1 ist in der unteren Formhälfte 2 eine Aufnahmerille 2a ausgeformt, weiche annähernd paralle
zu dem Rand des Schalenbauteiles 4 bzw. der unteren Schale 6 verläuft In der Aufnahmerille 2a wird der
Schalenverbinder mittels einer Zentrierprofilierung 3a festgehalten. Der Schalenverbinder besteht aus einem
Material, das sich mit dem Schalenbauteil bzw. mit dem später eingefüllten Schaumstoff gut verbindet. Dement'
sprechend kann Hartgummi, Neoprene, PVC, Metall, Kunststoff od. dgl. für den Schalenverbinder vorgesehen
sein, wobei insbesondere die Oberfläche des Schalenverbinders 3 mit einer zur Verbesserung der Haftung
bzw. Einformung dienenden Oberflächenaktivierung w bzw. Oberflächengestaltung versehen sein kann. Der
Schalenverbinder besitzt neben der äußeren Zentrierprofilierung Za eine innere Verankerungsprofilierung
mit Verankerungsnasen 3c, welche z. B. hammerkopfförmig ausgebildet sein können. ir>
Im Bereich des Obergangs der beiden Schalenbauteile 5 und 6 ist der Schalenverbinder 3 mit einer
Einsprengausnehmung 3b versehen, die innerhalb des Schalenverbinders derart verläuft, daß ein Teil dieser
Einsprengausnehmung außerhalb des Umrisses der w
Schalenteile 5 und 6 und ein anderer Teil innerhalb des Umrisses verlaufen. Beim Ausschäumen des Hohlraumes
innerhalb der beiden Schalen 5 und 6 zur Bildung eines Schaumstoffkernes 7 werden die beiden Schalen
und der Schalen verbinder 3 innig miteinander verbunden, so daß ein kompaktes Bauteil entsteht.
Nach dem Aushärten Jvr Schaumstoffüllung kann das nunmehr fertiggestellte Bauteil 4 aus der Form
genommen werden, wonach anschließend im Bereich des Übergangs der oberen Schale 5 in die untere Schale
6 das äußere Stück des Schalenverbinders 3 mit der Zentrierungsprofilierung 3a abgetrennt wird. Dadurch
wird die Einsprengausnehmung 3i> freigelegt.
In F i g. 2 ist ein Schalenverbinder 3 dargestellt, bei
dem der äußere Teil zum Freilegen der Einsprengausnehmungen 3b bereits abgetrennt ist Dieser Schalenverbinder
ist mit zwei parallel verlaufenden Einsprengausnebmungen
versehen, was von besonderem Vorteil bei plattenförmigen Schalenbauteilen ist, die verhältnismäßig
dick sind. Durch die Verwendung von zwei Einsprengausnehmungen wird das entsprechend ausgebildete
Einsprengprofil mit größerer Kraft festgehalten.
In den Fig,3a bis 3h sind Einsprengprofile unterschiedlicher
Art für unterschiedliche Anwendungszwekke dargestellt, die in Schalenverbinder mit parallel
verlaufenden Einsprengausnehmungen gemäß Fig.2
einsetzbar sind. Die verschiedenen Einsprengprofile sind unterschiedlichen Anwendungr/lllen zugeordnet
Se kann z.B. das Einsprcngprofi! gemäß Fig.3a zur
Herstellung eines Türfalzes verwendet werden und weist zwei äußere Abdecklappen 3/"auf, welche um das
Schalenbauteil greifen und auf der Außenhaut der Schalen 5 und 6 anliegen. Für die Verwendung als
Randprofil für einen Türfalz ist das Einsprengprofil mit einer Abdeckleiste 11 versehen, an der eine Dichtlippe
17 ausgebildet ist welche sich in eine entsprechende Ausnehmung 18 einlegen kann, wenn ein.Türblatt an der
Abdeckleiste 11 zum Anschlag kommt In F i g. 3b ist das Einsprengprofil im Querschnitt dargestellt
Der Schalenverbinder mit zwei parallel verlaufenden Einsprengausnehmungen kann gemäß F i g. 3c auch zur
Herstellung eines glatten Stoßes zwischen zwei Schalenbauteilen verwendet werden, wobei das in
Fig.3d im Schnitt dargestellte Profil Verwendung findet Dieses Profil ist doppel-T-förmig ausgebildet und
trägt am Steg 19 auf beiden Seiten Einsprcngste^e 3d Die beiderseitigen T-förmigen Teile stellen die Abdecklappen
3/dar, die auf der Innenseite mit einer Riffelung bzv . mit einem Klebstoffauftrag versehen sein können,
um die Verbindung mechanisch fester zu gestalten.
In den Fig.3e und 3f ist ein Einsprengprofil und
dessen Anwendung für einen Platten-T-StoB bzw. einen
Platten-Kreuzstoß dargestellt Entsprechend sind an dem. Steg 19 auf beiden Seiten Profilstege 3d
angebracht. Ferner sind auf der Außenseite der Flansche des doppel-T-förmigen Profils weitere Verankerungsstege
angebracht, die für den Kreuzstoß benötigt werden. Die in Fig.3e dargestellte Verwendung
des Einsprengprofiis zeigt, daß damit ein sehr stabiler und fester Stoß mehrerer geschäumter Kunststoffplatten
möglich ist.
In den F i g. 3g und 3h ist ein Winkelstoß dargestellt
zwischen zwei geschäumten Kunststoffplstten unter
Verwendung eines annähernd dreieckförmi'gen Einsprengprofils, welches konform zu den späteren
Schalenteilaußenflächen Abdecklappen 3/" aufweist und
im Innern des dreieckförmigen Stegteites 19 einen Hohlraum 15 aufweist Die Verwendung dieses Einsprengprofils
ist aus F i g. 3g erkennbar.
In F i g. 4a ist ein Kunststoffschalenteil ah dicke Platte mit einem entsprechend dicken Schalenverbinder
dargestellt, der eine Vielzahl von parallel zueinander verlaufenden Einsprecgausnahmungen 3tfaufweist.
Wenn derartige Platten in einem Winkel bzw. flachen Stoß miteinander verbunden werden sollen, können
Einsprengprofile Verwendung finden, die grundsätzlich
wie die Einsprengprofile gemäß F i g. 3b, 3d, 3f und 3h ausgebildet sind.
In Fig.4b und 4c ist ein Einsprengprofil dargestellt,
das als Scharnier ausgebildet ist und mit äußeren Abdeckleisten 3füber die Außenfläche des plattenförmigen
Schalenteiles übergreift. In dem einen Einsprengprofil des Scharnierprofils können Dichtprofile 10
angebracht sein, um die gelenkige Verbindung der beiden Schalenbauteile wasserdichtend miteinander zu
verbinden. Ein derartiges, als Einsprengprofil ausgebildetes Scharnier kann bei Türen für Automobile,
Kofferraumdeckel, Zimmertüren, Schranktüren od. dgl. Verwendung finden, wobei z. B. bei der Verwendung für
Garagen-Rolltore die einzelnen Teile des Tores bei der gelenkartigen Verschwenkung gegeneinander eine
wasserdichte Gelenkverbindung ermöglichen, indem nämlich kreisförmig ausgebildete Kanten 11 der
konespiMiuiei ciiucn Eii'iSprci'igpi'üfiic äi'i den zugeordneten
Dichtprofilen 10 entlanggleiten. Auch bei einer solchen Ausgestaltung des Einsprengprofils ist es
möglich, dieses in das Schalenverbindungsprofil lediglich durch elastische Vorspannung einzusprengen;
jedoch empfiehlt es sich, unter Anwendung von Klebstoff, Kunststoff oder Dichtmitteln dafür zu sorgen.
daß eine völlig dichte, lückenlose sowie feste Verbindungentsteht.
In Fig.4c ist eine weitere Ausführungsform eines
Einsprengprofils dargestellt, wie es bei einer Fahrzeugtür zur Verwendung kommen kann und eine besonders
gute Abdichtung durch das Vorsehen gekrümmter Decklappen 13 sowie entsprechend angebrachter
Dichtprofile 10 ermöglicht. Diese Ausführungsform scheint besonders für gasdichte Türen, z. B. für
abgeschlossene Räume in staubfrei zu haltenden Fertigungsstätten vorteilhaft zu sein, jedoch ist sie auch
für Fahrzeugtüren geeignet, die besondere Anforderungen bezüglich der Dichtigkeit und Festigkeit haben.
In den F i g. 5a bis 5g sind Kunststoffschalenteile mit
Schalenverbindern dargestellt, wie sie insbesondere für den Bootsbau zweckmäßig sind. Die Formgebung der
einzelnen Einsprengprofile für verschiedene Arten der
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den Fig. 5c bis 5g hervor. Daboi haben sich die Einsprengprofile gemäß F i g. 5f und 5g als besonders
zweckmäßig für die Verbindung des Decks mit der Bootsschale erwiesen, da eine äußerst verbindungssteife
Verbindung erzielbar ist.
Hierzu 6 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
- Patentansprüche:U Einsprengprofil zum Einsetzen in die zumindest eine Einsprengausnehmung an einem in Kunststoffschalenbauteilen eingeschäumten Schalenverbinder, s der die äußeren Kunststoffschalen miteinander verbindet und in den Hartschaum des Kunststoffschalenbauteils eingebettet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsprengprofil mit zumindest einem, die Stirnseite des Kunststoffseillenbauteiles (4) an der freilegenden Seite des Schalenverbinders (3) abdeckenden Steg (14; 19) versehen ist, an welchen Abdeckleisten (ßf) anschließen, die über die äußeren Kunststoffschalen (5, 6) greifen, und daß das Einsprengprofil mit vom Steg (19) aus verlaufenden sowie eine Rillung oder Riffelung aufweisenden Einsprengzähnen (3^l versehen ist, wobei das Einsprengprofil als Verbindungsprofil (Fig.6d, 6f, 6h, 8b bis 8i) für zumindest zwei Kunststoffschalenbauteile ausgebildet ist
- 2. Einsprengprofir nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (14) als Scharnierprofil ausgebildet ist und daß die korrespondierenden Scharnierprofile (14) abwechselnd und sich gegenseitig übergreifend ausgenommen sind sowie durch einen Scharnierstift (9) verbunden sind.
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DE19712166396 DE2166396C3 (de) | 1971-06-30 | 1971-06-30 | Einsprengprofil |
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DE2166396B2 DE2166396B2 (de) | 1979-05-10 |
DE2166396C3 true DE2166396C3 (de) | 1980-01-03 |
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ID=5830089
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DE19712166396 Expired DE2166396C3 (de) | 1971-06-30 | 1971-06-30 | Einsprengprofil |
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- 1971-06-30 DE DE19712166396 patent/DE2166396C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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