DE2162647B2

DE2162647B2 - Nachfüllbehälter einer druckmittelbetätigten Zweikreisbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2162647B2
Application number: DE19712162647
Authority: DE
Inventors: Heinz 6500 Mainz Kaufmann; Bernd 6600 Saarbruecken Schmeling
Original assignee: Bendix GmbH
Current assignee: Bendix France SA
Priority date: 1971-12-17
Filing date: 1971-12-17
Publication date: 1974-01-31
Also published as: FR2163548B1; DE2162647A1; GB1348970A; FR2163548A1; DE2162647C3

Description

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, die Funktionsfähigkeit der Bremsanlage auch bei extremen Änderungen der Lage oder des Bewegungszustandes des Nachfüllbehälters voll aufrechtzuerhalten.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem Nachfüllbehälter der genannten Art dadurch gelöst, daß die Einrichtung zur Verhinderung des Druckmittelübertritts von einem in an sich bekannter Weise in den Einfüllstutzen eingesetzten, flüssigkeitsdicht auf der Trennwand aufliegenden Sieb gebildet ist und daß in dem Sieb eine eine Fortsetzung der Trennwand bildende Zwischenwand angeordnet ist.

Der Nachfüllbehälter kann vorzugsweise derart ausgebildet sein, daß die Trennwand in den Einfüllstutzen ragt und einem bogenförmigen Ansatz an der Unterseite des Siebes angepaßt ist. Im Gegensatz dazu könnte z. B. auch der Ansatz tiefer heruntergezogen werden.

Das Sieb bildet vorteilhafterweise mit der Zwischenwand ein einziges Teil. Die Abstützung des Siebes kann an der Innenwand des Einfüllstutzens mittels am Umfang des Siebes angeformter Nocken erfolgen, die in eine umlaufende Nut der Innenwand einrasten. Ferner kann die Abstützung des Siebes auf der Trennwand mittels einer an der Unterseite des Siebes in einem angeformten Ansatz eingebrachten Rille erfolgen, die auf einer dachförmigen Schräge der Trennwand flüssigkeitsdicht aufliegt. Durch die genannte Befestigung des Siebes ist eine schnelle Montage bei sicherer Funktion gewährleistet. Das Gehäuse des Nachfüllbehälters kann aus zwei flüssigkeitsdicht miteinander verbundenen Kunststoff schalen zusammengesetzt sein, die vorzugsweise im Spritzgußverfahren hergestellt und miteinander verschweißt sind. Dieses Herstellungsverfahren begünstigt insbesondere das Hochziehen der Trennwand bis in den Einfüllstutzen. Schutz im Rahmen der Ansprüche 6 und 7 wird nur in Verbindung mit einem der Ansprüche 1 bis 5 begehrt.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß ein der Massenfertigung gerecht werdender Nachfüllbehälter geschaffen ist, der auch unter schwierigsten Betriebsbedingungen seinen Zweck in vorzüglicher Weise erfüllt. Selbst bei extremer Lageänderung oder Bewegungsänderung des Fahrzeuges ist eine Leerung eines Bremskreises verhindert, und die Betriebssicherheit der Bremsanlage bleibt erhalten. Zudem ist die alleinige Verwendung üblichen Kunststoffs gewährleistet, der in kostengünstigen Verfahren verarbeitet werden kann. Schließlich ergibt sich eine einfache und sichere Montage.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher ίο beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 einen Nachfüllbehälter mit der erfindungsgemäßen Einrichtung, teilweise im Schnitt, und

F i g. 2 eine Ansicht des eingesetzten Siebes von

oben.

Das Gehäuse 1 des Nachfüllbehälters besteht aus zwei Schalen 2 und 3, die aus thermoplastischem Kunststoff mittels Spritzgießen hergestellt und mittels Schweißen verbunden sind. Das Gehäuse 1 umfaßt zwei Kammern 4 und 5 mit einer Trennwand 6, über der ein gemeinsamer Einfüllstuczen 7 angeformt ist. In jeder Kammer 4 bzw. 5 ist eine Warneinrichtung 8 bzw. 9 angeordnet, die bei einem vorbestimmten Abfall des Druckmittelspiegels eine von dem Fahrzeugführer wahrnehmbare Warnvorrichtung, z. B. Warnlampe, betätigt. Die Trennwände ragt bis in den Einfüllstutzen 7, der von einem belüfteten Schraubdeckel 10 verschlossen ist. Auf der Trennwand 6 ist ein Sieb 11 gelagert. Das Sieb 11 ist teilkugelförmig ausgebildet und weist eine mittig angeordnete Zwi-

schenwand 12 auf, die eine Fortsetzung der Trennwand 6 darstellt. Das Sieb 11 trägt drei an seinem oberen Umfang verteilte Nocken 13, die in einer an der Innenwand 14 des Einfüllstutzens 7 umlaufenden Nut 15 eingerastet sind und das Sieb 11 mit Abstand

zur Innenwand 14 festhalten. An der Unterseite 16 des Siebes 11 ist ein bogenförmiger Ansatz 17 angeformt. In den Ansatz 17 ist eine Rille 18 eingebracht, die auf einer dachförmigen Schräge 19 der dem Ansatz 17 angepaßten Trennwand 6 aufliegt. Ein Über-

treten von Druckmittel von einer Kammer 4 bzw. 5 in die andere 5 bzw. 4 wird von der Trennwand 6 und von der Zwischenwand 12 des Siebes 11 verhindert, während eine Be- und Entlüftung stets zwischen der Innenwand 14 und dem Sieb 11 durch den belüfteten Schraubdeckel 10 erfolgen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

ι 2 gen, die vermeiden, daß das Druckmittel, z, B, inPatentansprüche: folge Verzögerung des Fahrzeuges, ungehindert von einer Vorratskammer in die andere gelangt und so-

1. Nachfüllbehälter einer druckmittelbetätigten mit ein Bremskreis ausfällt.

Zweikreisbremse, insbesondere für Kraftfahr- 5 Bei einem bekannten Nachfüllbehälter der obenzeuge, mit zwei durch eine Trennwand unterteil- genannten Art (USA.-Palentschrift 3 542 055) wird ten Kammern, in denen sich je eine Warneinrich- die in dem Einfüllstutzen oberhalb der Trennwand tung zur Anzeige des Flüssigkeitsstandes befin- angeordnete Einrichtung von einem Einsitzkörper det, die von der Höhe des Flüssigkeitsspiegels un- gebildet, der mit seinem Mittelstück auf der Trennmittelbar betätigt wird, wobei in einem oberhalb io wand aufsitzt und mit je einem in das Mittelstück der Trennwand angeordneten Einfüllstutzen eine einmündenden Rohrarm in die beiden Kammern den Übertritt des Druckmittels von einer Kam- ragt. Zwischen den beiden Einmündungen der Rohrmer in die andere verhindernde Einrichtung an- arme ist in dem Mittelstück dieses Einsatzkörpers geordnet ist, dadurch gekennzeichnet, ein Sieb eingesetzt, das von einer in den Verschlußdaß diese Einrichtung von einem in an sich be- 15 deckel des Behälters eingesetzten Kappe gegen den kannter Weise in den Einfüllstutzen (7) eingesetz- Einsatzkörper gehalten wird. Bis zu einer bestimmten ten, flüssigkeitsdicht auf der Trennwand (6) auf- Schräglage verhindern die beiden Rohranne durch liegenden Sieb (11) gebildet ist und daß in dem ihre horizontale Erstreckung in die Kammern, daß Sieb (11) eine eine Fortsetzung der Trennwand Druckmittel von einer Kammer in die andere Kam-(6) bildende Zwischenwand (12) angeordnet ist. 20 mer übertritt. Bei extremen Schräglagen, die 2. B.

2. Nachfüllbehälter nach Anspruch 1, dadurch beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten oder gekennzeichnet, daß die Trennwand (6) bis in bei einer entsprechenden Berg- oder Talfahrt auftreden Einfüllstutzen (7) ragt und einem bogenför- ten können, kann es jedoch bei diesem bekannten migen Ansatz (17) an der Unterseite (16) des Sie- Behälter trotz der oben beschriebenen Maßnahmen bes (11) angepaßt ist. 25 dazu kommen, daß Druckmittel von einer Kammer

3. Nachfüllbehälter nach Anspruch 1 oder 2. in die andere Kammer gelangt, da bei dem bekannten dadurch gekennzeichnet, daß das Sieb (11) mit Behälter über einem zwischen der Außenwand des der Zwischenwand (12) ein einziges Teil bildet. Einsatzkörpers und der Innenwand des Einfüllstutzens

4. Nachfülibehälter nach Anspruch 2 oder 3, ein Zwischenraum vorgesehen ist, über den bei entdadurch gekennzeichnet, daß das Sieb (11) sich 30 sprechender Schräglage Druckmittel an dem Mittelan der Innenwand (14) des cinfüllstutzens (7) stück des Einsatzkörpers vorbei und damit auch in die mittels am Umfang des Siebe;· (11) angeformter andere Kammer gelangen kann. Ferner ergibt sich bei Nocken (13) abstützt, die in eine umlaufende Nut diesem bekannten Behälter die Schwierigkeit, den (15) der Innenwand (14) einrasten. mit den beiden Rohrarmen versehenen Einsatzkörper

5. Nachfüllbehälter nach Anspruch 3 oder 4, 35 durch die öffnung des Einfüllstutzens hindurch in dadurch gekennzeichnet, daß das Sieb (11) sich den Behälter einzubauen. Da der Durchmesser des auf der Trennwand (6) mittels einer an der Un- Einfüllstutzens nicht beliebig gn"'i3 gewählt werden terseite (16) des Siebes (11) in einem angeform- kann, ist es somit erforderlich, entweder den Einsatzten Ansatz (17) eingebrachten Rille (18) abstützt, körper aus einem biegsamen Material herzustellen die auf einer dachförmigen Schräge (19) der 40 oder aber die horizontale Erstreckung der Rohrarme Trennwand (6) flüssigkeitsdicht aufliegt. und damit auch die erreichbare Schräglage zu be-

6. Nachfüllbehälter nach einem der An- grenzen.

sprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Es ist ferner ein mit zwei durch eine Trennwand

Gehäuse (1) des Nachfüllbehälters aus zwei flüs- getrennten Kammern versehener Nachfüllbehälter

sigkeitsdicht miteinander verbundenen Kunst- 45 bekannt (deutsche Offenlegungsschrift 1555 822),

stoffschalen (2, 3) zusammengesetzt ist. bei dem sich oberhalb der Trennwand ein Einfüll-

7. Nachfüllbehälter nach Anspruch 6, dadurch stutzen befindet. In den Einfüllstutzen ist ein Sieb gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) des Nach- eingesetzt, das beim Aufschrauben des Deckels auf füllbehälters aus zwei im Spritzgußverfahren her- d^n Einfüllstutzen auf die Trennwand gedrückt wird, gestellten und miteinander verschweißten ther- 50 Eine absolute Trennung zwischen den beiden Kammoplastischen Kunststoffteilen (2, 3) besteht. mern ist bei diesem bekannten Behälter ebenfalls

nicht möglich, da auch beim Aufdrücken des Siebes auf die Trennwand beim Verschließen des Behälters

nicht zu vermeiden ist, daß das Sieb eine gewisse

55 Durchlässigkeit behält, so daß das sich bei einer Schräglage am Sieb aufstauende Druckmittel zu einem gewissen Teil durch das Sieb hindurch in die

Die Erfindung betrifft einen Nachfüllbehälter einer andere Kammer gelangen kann.

druckmittelbetätigten Zweikreisbremse, insbesondere Des weiteren ist durch das deutsche Gebrauchsmu-

für Kraftfahrzeuge, mit zwei durch eine Trennwand 60 ster 6 930 476 ein Nachfüllbehälter einer Zweikreisunterteilten Kammern, in denen sich je eine Warn- bremse bekanntgeworden. Dieser Nachfüllbehälter einrichtung zur Anzeige des Flüssigkeitsstandes be- weist zwei Kammern auf, die durch einen gemeinsafindet, die von der Höhe des Flüssigkeitsspiegels un- men Deckel aus Kunststoff oder Metallblech vermittelbar betätigt wird, wobei in einem oberhalb der schlossen sind, der über Außenränder der Kammern Trennwand angeordneten Einfüllstutzen eine den 65 greifend eine beiden Kammern gemeinsame Dich-Übertritt des Druckmittels von einer Kammer in die tungsmembran festhält. Die beiden Kammern sind andere verhindernde Einrichtung angeordnet ist. hier flüssigkeitsdicht ganz voneinander getrennt, so

Derartige Nachfüllbehälter erfordern Vorrichtun- daß kein Flüssigkeitsaustausch eintreten kann.