DE2160399B2 - Ueberwachungseinrichtung fuer eine druckmittelbetaetigbare zweikreisbremsanlage fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die I rfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung für eine druckmiitelbetätigbiire Zweikreisbremsanlage für K raftfahr/euge. bei der an jedem Bremskreis jeweils ein vom Bremsdruck betätigbarer dreipoliger Wechsel schalter angeschlossen ist, wnbei die gleichnamigen Pole der beiden Wechselsclultcr miteinander verbun den sind und das mit den beweglichen Kontakt/ungen der beiden Schalter verbundene erste Polpaar mit den Bremsleuchten, das /weite Polpaar mil dem Pluspol dielektrischen Spannungsquelle und das dritte Polpaar an eine I unktionsübcrwachungslcuchte angeschlossen ist.

Fine solche Funktionsübcrwachungslcuchtc hat die Aufgabe, bei Ausfall eines Bremskreises aufzuleuchten. Sie hat aber ,inch die Aufgabe, bei intakten Bremskrei sen beim Startvorgang ihre eigene Funktionsbcrcitschaft anzuzeigen, so daß sich der Fahret vor Antritt der Fahrt vergewissern kann, daß die Anzeige eines Brcmskrcisausfalles nicht an einer defekten Kontroll leuchte scheitert.

Bei einer bekannten Überwachungseinrichtung der eingangs genannten Art (FR-PS 15 22 699) sind zwei Dioden vorgesehen, über die die Übcrwachungslampe im gegebenen Fall mit Strom versorgt wird. Durch die Anordnung dieser zusatzlichen elektronischen Bauelemente wird die Schaltung aufwendiger und komplizier ter. Damit steigt das Risiko des Ausfalles einzelner Bauteile. Zusätzliche elektrische oder elektronische Bauelemente verteuern im übrigen die F.inrichtung, was sowohl bei der Krstausrüstung eines Fahrzeuges als auch bei einer NaohausrUstung als zusätzliche Koston belastung angeschen wird.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Überwachungseinrichtung der eingangs genannten Bauart so weiterzubilden, daß unter Vermeidung zusätzlicher elektrischer oder elektronischer ScMtcle mente eine absolut sichere Kontrolle der Funktionsüberwachungsleuchte möglich ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Funktionsüberwachungsleuchte einerseits an das dritte Polpaar und andererseits an die Startstcuerklemme des Anlassers bzw. des Startschalters angeschlossen ist.

Line solche Ausführung hat den Vorteil, daß allein aufgrund einer einfachen und sinnvollen Schaltung ohne zusätzliche Bauelemente eine Kontrolle der Funktion« Überwachungsleuchte während des Startvorganges möglich ist. Die Kontrolle erfolgt automatisch und ist somit nicht von dem Willen des Fahrzeugbenutzers abhängig, Außerden ist der Vorteil einer solchen Schaltung darin zu sehen, daß bestehende elektrische Anlagen in Fahrzeugen auf einfache Weise im Sinne der Erfindung abgeändert werden können.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung näher erläutert, welche schematisch ein elektrisches Schaltbild des Stromkreises der druckmittelbetätigbaren Zweikreisbremsanlage zeigt.

leder Brcmskreis weist einen vom Bremsdruck betätigbaren dreipoligen Wechselschalter Aa bzw. Ab mit Wechselkontakt 82a, 81a auf. Die gleichnamigen Pole 81a der beiden Wechselschalter Aa. Ab sind gemeinsam mit der Funktionsüberwachungsleuchte J verbunden, die ihrerseits an die Starttteuerklemme 50 des Anlassers 2 bzw. des Startschaltcrs I angeschlossen ist. Du anderen beiden gleichnamigen Pole 82a. 82a der beiden Wechsclschalter Aa und Ab sind miteinander verbunden und gemeinsam an die Klemme 15 des Startsc halters I angeschlossen, welche über den Schallkontakt mil der Kingangsklcmmc JO zur Batterie iinil zum Anlasser 2 verbindbar ist. Das mit den beweglichen Kontaktzungen vriM-hene gleichnamige Polpaar 81 der beiden Wechsels« halter An und Ab ist mit den Bremsleuchten 5a und 5/> verbunden.

Die Wirkungsweise der Überwachungseinrichtung ist folgendermaßen. Sobald ein Bremsmanöver durch geführt wird, voll/ hl sich in den Wechselschaltern Aa und Ab ein Kontakiwcchsel von den Polen 81 zu den Polen 82·/. Die Bremsleuchten 5a und 5b /eigen somit ein Signal an Ist ein Bremskreis nicht in Ordnung, so verbleib! der Kontakt des betri-Mendcn Bremskrcises auf der Polstellung 81 bis Sin. Dcimil zeigt die Funktionsliberwachungsleuchte i ihr Warnsignal an, denn der andere Kontakt uer Funklionsüberwachungsleuchtc 3 liegt über die Starter Magnetspule an Masse. Dem Fahrer wird somit angezeigt, daß ein Bremskreis mehl in I unktion ist.

Die hjnktionsbereitschaft der Funktionsüberwachiingslcuchtc 3 wird dem Fahrer während der Zeit des Stiirtvorganges angezeigt Die I unktionsUbcrwa· chiingsleuchte Ϊ erhält beim Startvorgang, wenn sich der Startschalter I in der Polstellung 30 bis 50 befindet, einen Stromfluß, der Über den kalten Glühlampcnwen del der Bremsleuchten 5a und 5Öan Masse abfließt. Vor Fahrtbeginn zeigt die Funklionsüberwachungileuchte 3 f(ir die Zweikreisbremsanlage genauso ihr'· Funktions bereilschaft an, wie es bei der Ladeanzcigeleuchle und der Ölkontrollcuchte bereils bei den bekannten Einrichtungen der Fall ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Überwachungseinrichtung für eine druckmittelbetätigbare Zweikreisbremsanlage für Krafifahr- s zeuge, bei der an jedem Bremskreis jeweils ein vom Bremsdruck betätigbarer dreipoliger Wechselschal ter angeschlossen ist, wobei die gleichnamigen Pole der beiden Wechselschalter miteinander verbunden sind und das mit den beweglichen Kontaktzungen der beiden Schalter verbundene erste Polpaar mit den Bremsleuchten, das zweite Poipaar mit dem Pluspol der elektrischen Spannungsquellc und das dritte Polpaar an eine Funktionsüberwachungsleuchte angeschlossen ist, dadurch gekenn· zeichnet, daß die FunktionsUbet wachungsleuchte (3) einerseits an das diitte Pulpaar (81 a) und andererseits an die Startsteuerklemme (SO) des Anlassers (2) bzw. des Stiirtschalters (1) angeschlossen IM in