DE215964C

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Info

Publication number: DE215964C
Application number: DENDAT215964D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■- M 215964 — ■·': KLASSE 88«. GRUPPElO.

■-■■.: Schaufelrad. Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. April 1909 ab.

Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Schaufelrad, welches als Wasser- oder Windmotor, als Antrieb für Wasser- und Luftfahrzeuge o. dgl. Anwendung finden soll und sich gegenüber den bekannten Antriebsmitteln dadurch auszeichnet, daß sich die Wirkung in einfacher Weise ändern bzw. umschalten läßt. ■ .

In der Zeichnung ist ein derartiges Schau-

ίο fefrad mit zwei Schaufeln in Fig. ι in einer Ansicht von vorn schau bildlich dargestellt, während Fig.. 2 eine Ansicht nach Verdrehung des in Fig. I dargestellten Schaufelrades um etwa 90⁰ zeigt.

Das Rad besteht im wesentlichen aus zwei Scheiben a, h, welche unter Vermittlung von kardanisctien Ringen d¹, d² (vgl. Fig. 1) so auf der Welle c gelagert sind) daß sie die Drehung auf sie übertragen, aber unter bestimmten Winkeln zueinander eingestellt werden und diese Winkelstellung auch während der Drehung beibehalten können. Die Einstellung und Führung der Scheiben a, b erfolgt z. B. in der Weise, daß jede Scheibe an der Nabe e mit einer rillenartigen Eindrehung oder Ringnut versehen ist in welche sich ein mit den Stellarmen f, g fest verbundener Ring einlegt. Auf diese Weise ist es ' möglich, die Scheiben a, b eventuell auch während des Umlaufes entweder wie in Fig. 1 veranschaulicht oder zueinander parallel oder wie durch die strichpunktierten Linien angedeutet zueinander einzustellen.

Zwischen diesen Scheiben a, b werden nun in gleichmäßigem Abstande Schaufeln angeordnet, welche entweder aus einem schmiegsamen Stoff oder aus zwei gelenkig miteinander und an den Scheiben befestigten Teilen h, i bestehen. Dieselben können an den Scheiben mittels Scharniere befestigt sein und miteinander durch ein Kugelgelenk, durch einen Ring ο. dgl. derart verbunden sein, daß sie sich, bei der Drehung der Scheiben jeweils unter verschiedenen Winkeln zueinander einstellen können. Zweckmäßig sind die Teile i, k noch durch ein Band k miteinander verbunden. Wird zu den Schaufeln ein schmiegsamer Stoff verwandt, so empfiehlt es. sich, ' zwischen, den zueinander geneigten Scheiben eine mittlere, fest und rechtwinklig auf der Achse b befestigte Scheibe einzufügen, welche dann dem System größeren Halt gewährt. Diese Scheibe könnte auch bei Schaufeln aus starrem Stoffe vorgesehen werden.

Dieses Schaufelrad mit geneigten Seitenflächen kann als Motor im strömenden Element (Wasserrad, Windmotor) oder als Propeller unter Wasser oder in der Luft dienen, wobei die Wirkungsweise folgende ist:

Bei der Drehung der Scheiben a, b stellen sich die beiden Teile h, i jeder Schaufel unter verschiedenen Winkeln zueinander ein und bilden an den Stellen, an welchen die Scheiben am weitesten voneinander abstehen, stumpfe _: Winkel und geschlossene Schaufeln (vgl. Fig. 1 und 2 oben), an den radial gegenüberliegenden Stellen spitze Winkel und hinten offene Schaufeln (vgl. Fig. ι und 2 unten). Es ist somit.

ohne weiteres verständlich, daß die geschlossenen, einen stumpfen Winkel bildenden Schaufeln zur Wirkung kommen bzw. daß sich in ihnen das Wasser oder der Wind fängt, während die offenen, unten im spitzen Winkel stehenden Schaufeln nur einen äußerst geringenn Widerstand entgegensetzen.

Dabei kann die Wirkungsweise durch einfache Umstellung der Arme f, g nach Bedarf

ίο geändert werden. Es kann also bei ununterbrochener Drehung der Achse die rechtsläufige Bewegungsrichtung in eine rückläufig wirkende verwandelt werden, was insbesondere beim Antrieb für Schiffe wesentlich ist. Bei Unter seebooten und bei Luftschiffen kann durch entsprechendes Einstellen der Scheiben auch die Höhensteuerung bewirkt werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Schaufelrad, gekennzeichnet durch zwei unter- verschiedenen Winkeln zueinander einstellbare Scheiben (a, b). mit zwischen ihnen angeordneten Schaufeln, welche sich bei der Drehung der Scheiben je nach deren Winkelstellung selbsttätig mehr oder weniger öffnen und schließen.

2. Ausführungsform des Schaufelrades nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (a, b) mittels kardanischer Ringe auf der Welle gelagert sind und unter Vermittlung von in Ringnuten der Naben eingreifenden Stellarmen unter verschiedenen Winkeln geführt und während des Betriebes verstellt werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.