DE2152871C3 - Klebmasse zum Aufbringen von Dachbedeckungsbahnen aus Gummi oder gummiähnlichem Material - Google Patents
Klebmasse zum Aufbringen von Dachbedeckungsbahnen aus Gummi oder gummiähnlichem MaterialInfo
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Description
3. Klebmasse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mischung, bezogen auf
Elastomer, 4 bis 6 Gewichtsprozent hitzeaktive Harze enthält.
4. Klebmasse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mischung, bezogen auf
Elastomer, 20 bis 25 Gewichtsprozent Magnesiumoxyd enthält.
1. Klebmasse zum Aufbringen von Dachbedekkungsbahnen aus Gummi oder gummiähnlichem
Material und Verstärkungseinlagen auf einen Untergrund bestehend aus einer Mischung, die Butylkautschuk, Weichmacher, Polyisobutylen, aktive Füllstoffe und klebrigmachende Harze enthält,
dadurch gekennzeichnet, daß sie jo
aus einer Mischung besteht, die sich aus den genannten Komponenten sowie zusätzlich 5 bis 40
Gewichtsprozent, bezogen auf Elastomer, hitzereaktive Harze, 1 bis 10 Gewichtsprozent, bezogen auf Elastomer, Magnesiumoxyd und 15 bis 15 den Bahnen, aufflämmbaren Bahnen und als Kleb-50 Gewichtsprozent, bezogen auf die Gesamt- paste auf der Baustelle) geeignete Viskosität erreicht masse, Lösungsmitteln zusammensetzt. werden, ohne daß hierfür ein hoher Lösungsmittel-
Material und Verstärkungseinlagen auf einen Untergrund bestehend aus einer Mischung, die Butylkautschuk, Weichmacher, Polyisobutylen, aktive Füllstoffe und klebrigmachende Harze enthält,
dadurch gekennzeichnet, daß sie jo
aus einer Mischung besteht, die sich aus den genannten Komponenten sowie zusätzlich 5 bis 40
Gewichtsprozent, bezogen auf Elastomer, hitzereaktive Harze, 1 bis 10 Gewichtsprozent, bezogen auf Elastomer, Magnesiumoxyd und 15 bis 15 den Bahnen, aufflämmbaren Bahnen und als Kleb-50 Gewichtsprozent, bezogen auf die Gesamt- paste auf der Baustelle) geeignete Viskosität erreicht masse, Lösungsmitteln zusammensetzt. werden, ohne daß hierfür ein hoher Lösungsmittel-
2. Klebmasse nach Anspruch 1, dadurch ge- anteil erforderlich ist.
kennzeichnet, daß die Klebmasse, bezogen auf Gegenstand der Erfindung ist eine Klebmasse zum
Elastomer, 100 bis 400 Gewichtsprozent Bitumen ao Aufbringen von Dachbedeckungsbahnen aus Gummi
enthält. oder gummiähnlichem Material und Verstärkungs
einlagen auf einen Untergrund bestehend aus einer Mischung, die Butylkautschuk, Weichmacher, Polyisobutylen,
aktive Füllstoffe und klebrigmachende Harze enthält, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus
einer Mischung besteht, die sich aus den genannten Komponenten sowie zusätzlich 5 bis 40 Gewichtsprozent,
bezogen auf Elastomer, hitzereaktive Harze, 1 bis 10 Gewichtsprozent, bezogen auf Elastomer,
Magnesiumoxyd und 15 bis 50 Gewichtsprozent, bezogen auf die Gesamtmasse, Lösungsmittel zusammensetzt.
Die bevorzugten Mengenanteile liegen bei Polyisobutylen bei 30 bis 60 Gewichtsteilen, bei Butyl-35
kautschuk bei 40 bis 70 Gewichtsteilen. Für aktiven
Die bisher verwendeten Klebstoffe für Dachbe- Ruß liegen die Gewichtsteile vorzugsweise im Bereich
deckungsbahnen sind im wesentlichen auf Basis von 30 bis 70%, für hitzereaktive Harze bei 10 bis 25°/0
Bitumen der Type 85/25. Dieses Material muß unter und für Magnesiumoxyd bei 4 bis 8 Gewichtsteilen,
ungünstigen Umständen auf die Dachfläche im er- Die aus diesen 5 Bestandteilen aufgebaute Mischung
hitzten Zustand aufgebracht und während des noch 40 wird in geeigneten Lösungsmitteln gelöst, wobei ein
flüssigen Zustands mit der Dachbedeckungsbahn ver- Feststoffanteil von 50 bis 85%, vorzugsweise 75 bis
klebt werden. Außerdem hat das Bitumen den Nach- 80%, vorgesehen ist.
teil, daß bei Temperaturen unter — 10° C eine Ver- Durch diesen geringen Lösungsmittelanteil wird die
sprödung eintritt. gewünschte Viskosität erreicht, die es ermöglicht, in
Aus diesem Grund wurden Klebstoffe entwickelt, 45 einem Arbeitsgang die erforderliche Beschichtungsdie
besonders für thermoplastische und elastische masse aufzubringen, ohne daß die Masse auf eine
Dichtungsbahnen die Nachteile der Bitumenverkle- Schmelztemperatur gebracht werden muß. Eine derbung
beheben sollten. artige Lösung kann direkt auf der Baustelle als Paste
Bekannte Klebstoffe dieser Art sind: verarbeitet werden oder auf die Dachbedeckungsbahn
Thermoplastische Klebmassen, die aus der Schmel- 50 im Herstellerwerk aufgebracht werden. Die geringen
ze bei etwa +180° C auf die Dachbedeckungsbahnen Mengen Lösungsmittel werden in diesem Fall in eiaufgebracht
und später auf der Baustelle durch Auf- nem Heißluftkanal verdampft. Die vorgefertigten
flämmen oder selbstklebend verlegt werden. Diese in Bahnen werden je nach dem Anteil der klebrigmader
Regel aus Butylkautschuk mit Zusätzen von Ther- chenden Harze und Weichmacher mit Heißluft oder
moplasten, Füllstoffen, Weichmachern, klebrigma- 55 offener Flamme von 150 bis 230° C erwärmt oder
als selbstklebende Bahnen auf die Unterlage gepreßt.
Die Arbeitsweise ist so sicher, daß ein Versiegeln der Ränder nicht erforderlich ist.
Die Masse kann zusätzlich als Füllmittel Bitumen 60 enthalten. Die Mengen liegen zwischen 100 und 400
Gewichtsprozent bezogen auf Kautschuk, wobei die Anteile sich danach richten, welche Bitumentypen zur
Anwendung kommen und ob es sich um selbstklebende Bahnen, aufflammbare Bahnen oder um Kleblagen
und die darunter liegende Isolierschicht zerstö- 65 paste handelt. Vorzugsweise werden Bitumenverren
können. Außerdem verhindert der relativ große schnitte aus den Typen 85/40 und 105/15 verwendet,
Lösungsmittelanteil, der wenigstens größtenteils ver- um die Erweichung und Versprödung möglichst weit
dampfen muß, einen zügigen Verklebevorgang. ausschalten zu können.
chenden Harzen und Bitumen versetzten Pasten zeigen schon bei + 50 bis + 60° C einen erheblichen
Abfall der Kohäsionsfestigkeit. Außerdem ist für die Herstellung solcher Bahnen ein aufwendiger Maschinenpark
erforderlich.
Klebstoffe mit größeren Anteilen an organischen Lösungsmitteln, die auf die Dachoberfläche gebracht
werden, haben den Nachteil, daß die in großen Mengen vorhandenen Lösungsmittel die Bitumenunter-
Pasten für die Verklebung an der Baustelle
Ein Flachdach soll mit einer mit Chlorpolybutadien beidseitig beschichteten Glasvliesbahn beschichtet werden. Vor dem Aufbringen wird auf dem Untergrund eine Lösung aufgebracht, die 75% Feststoffanteile in Chlorkohlenwasserstoff enthält,
Ein Flachdach soll mit einer mit Chlorpolybutadien beidseitig beschichteten Glasvliesbahn beschichtet werden. Vor dem Aufbringen wird auf dem Untergrund eine Lösung aufgebracht, die 75% Feststoffanteile in Chlorkohlenwasserstoff enthält,
| 30 Teile | Polyisobutylen |
| 70 Teile | Butylkautschuk |
| 60 Teile | aktiven Ruß |
| 20 Teile | Butylphenolharz |
| 6 Teile | Magnesiumoxyd |
| 130 Teile | Bitumen aus 85/40 und 105/15 |
| 30 Teile | Weichmacher |
| 10 Teile | klebrigmachende Harze. |
| Beispiel 2 | |
| Dachbedeckung mit einer aufflämmbaren Bahn | |
| Feststoffgehalt 80% |
30 Teile Polyisobutylen 70 Teile Butylkautschuk 60 Teile aktiven Ruß
20 Teile Butylphenolharz 6 Teile Magnesiumoxyd 180 Teile Bitumen aus 80/40 und 105/15
40 Teile Weichmacher 20 Teile klebrigmachende Harze.
Selbstklebende Bahnen
Feststoffgehalt 80% 20 Teile Polyisobutylen 80 Teile Butylkautschuk
60 Teile aktiven Ruß 20 Teile Butylphenolharz 6 Teile Magnesiumoxyd
250 Teile Bitumen aus 85/40 und 105/15 ao 50 Teile Weichmacher
40 Teile klebrigmachende Harze.
Claims (1)
- Patentansprüche:Emulsionskleber, die meistens als Trägermaterial Latices enthalten, haben den großen Nachteil, daß der hohe Wassergehalt bei der Bahnenbeschichtung und bei der direkten Verwendung als Klebmasse durch das langsame Verdunsten des Wassers keinen zügigen Fertigungsablauf ermöglicht. Außerdem besteht die Gefahr, daß das eingeschlossene Wasser durch Fäulnis und Gefrieren zu Loslösungen ganzer Bahnen führen kann.Aufgabe der Erfindung ist es, die vorstehend genannten Nachteile zu beseitigen. Insbesondere soll eine gute Kohäsion bei hoher Temperatur, eine ausreichende Elastizität bei tiefer Temperatur und eine für das Aufstreichen des Klebers {bei selbstkleben-
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19712152871 DE2152871C3 (de) | 1971-10-23 | Klebmasse zum Aufbringen von Dachbedeckungsbahnen aus Gummi oder gummiähnlichem Material |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19712152871 DE2152871C3 (de) | 1971-10-23 | Klebmasse zum Aufbringen von Dachbedeckungsbahnen aus Gummi oder gummiähnlichem Material |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2152871A1 DE2152871A1 (de) | 1973-04-26 |
| DE2152871B2 DE2152871B2 (de) | 1976-06-10 |
| DE2152871C3 true DE2152871C3 (de) | 1977-01-27 |
Family
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