DE214972C - - Google Patents

Description

KAISERLICHE

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Eindrücken von beliebigen Zeichen in metallische Reifen, vorzugsweise Eisenbahnradreifen in warmem Zustände, eine Arbeit, die zurzeit teils mittels Handhammer, teils mittels mechanischer oder hydraulischer Mittel ausgeführt wird. In der Zeichnung ist:

Fig. ι ein Aufriß mit teilweisem Längsschnitt der Einrichtung und
Fig. 2 ein Grundriß.

Die Maschine ist besonders für die Verwendung eines Rundstempels α bestimmt, welcher in einer rundumlaufenden schwalben schwanzförmigen Nut die verschiedenen Zeichen b enthält: Buchstaben, Zahlen, Fabrikmarken usw., die durch eine rotierende Bewegung des Rundstempels aufeinanderfolgend eingepreßt werden müssen. Der auf seiner Achse d lose Stempel ist in eine Gabel e gesetzt, welche in einer Unterstützung gut geführt ist und steigen und sich senken und auf den Stempel den nötigen mechanischen oder hydraulischen Druck ausüben, kann, wenn dieser mit dem zu bezeichnenden Stück in Berührung steht. Die Figuren zeigen in Ansicht und Draufsicht eine Ausführungsform solcher Einrichtung, die zum Bezeichnen von kreisrund gewalzten Stücken bestimmt ist, wie

z. B. Wagen- und Lokomotivradreifen.

Der Radreifen f wird nach dem Fertigwalzen auf eine runde horizontale Platte g gelegt, die auf einer in einem Scheibenrahmen h drehbar gelagerten senkrechten Achse sitzt; die Platte läuft auf einer Reihe von Laufrollen i, die auf dem Scheibenrahmen angeordnet sind.

Der Radreifen wird auf der Platte g mittels dreier in Gleitstücke k eingreifender Stifte j (Fig. 2) durch einen dreikantigen Keil I zentriert, der durch einen in der Achse der Scheibe g untergebrachten hydraulischen Kolben angetrieben werden kann.

Der Stempel α wird von einer auf Führungen η gleitenden Traverse m getragen und durch ein Preßgefäß p oder durch irgendein anderes geeignetes Organ niedergedrückt.

Die Stellung der Traverse m auf den Führungen und diejenige der Stifte j in den Gleitstücken k ist für jede Serie der zu bezeichnenden Stücke von gleichem Durchmesser vorher bestimmt.

Der Stempel wird mit dem erforderlichen Druck auf den Radreifen gesenkt und die Platte durch Antrieb eines Zahnrads durch einen hydraulischen Kolben r oder durch irgendein anderes mechanisches Antriebsmittel gedreht.

Die Platte g nimmt den Radreifen f mit, so daß sich der Stempel auf ihm abrollt und nacheinander alle Zeichen eindrückt, mit denen er auf seinem Umfang versehen ist.

Wenn der Stempel eine volle Umdrehung gemacht hat, wird die Platte angehalten und der Stempel abgehoben, um den Reifen entfernen zu können.

Die Kraft zum Einpressen ist auf ein Mindestmaß beschränkt, weil jeweils nur ein

einziges Zeichen in Berührung mit dem Stück ist.

Claims (1)

1. Patent- Anspruch :

   Einrichtung zum Warmeindrücken von Zeichen auf metallische Reifen mittels eines Rundstempels, gekennzeichnet durch eine den Stempel (a) mit seiner Druckvorrichtung (ρ) tragende Traverse (m), die auf zwei Führungen (n) nach dem Durchmesser des Reifens eingestellt werden kann, während der Reifen unterhalb des Stempels drehbar ist.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.