DE2136282B2 - Vorrichtung zum Abbremsen eines Flugzeugs - Google Patents

Description

Wenn das Seil oder das Band nach dein Abbremsen eines Flugzeuges wieder aufgewickelt werden soll, wird das Steuerventil 11 in die geöffnete Stellung gebracht, wodurch die Flüssigkeit unter Druck aus dem Speicher 10 in die Leitungen 6 und 7 und in eine Leitung 12 gelangt, die mit einer Drosselstelle 13 versehen ist. Diese Leitung verbindet die Leitungen 6 und 7 miteinander. Hierdurch wirken die mit 2 und 3 bezeichneten kombinierten Pumpen und Motoren als Motoren, welche über die Welle 1 das Bandmagazin drehen, wodurch das abgewickelte Band wieder au! das Magazin aufgewickelt wird.

Wegen der Drosselung wird ein hohes Startdrehmoment erhalten, welches notwendig ist, um das gesamte System tu beschleunigen. Nach Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit wird der Flüssigkeitsstrom zu dem Motor 3 beschränkt, worauf wegen des Druckabfalles an der Drossel 13 Flüssigkeit aus dem Tank 4 über eine Leitung 14 und ein Rückschlagventil IS zusätzlich geführt wird. Hierdurch wird Energie enthaltende Flüssigkeit gespart, da ein Bedarf an dieser sich nicht ergibt.

Das System ist mit den notwendigen Druckbegrenzungs- und Sicherheitsventilen und anderen Einrichtungen versehen, die für die funktioneile Beschreibung weniger wichtig sind. Diese Einrichtungen sind in F i g. 1 nicht dargestellt.

In F i g. 2 sind die gleichen Bezugszeichen verwendet. In dieser Figur ist die Aufnahmevorrichtung 16 und ein Bandmagazin 17 zusätzlich dargestellt.

Das hydraulische System kann durch ein pneumatisches System ersetzt werden, bei dem Kompressoren zur Anwendung kommen. In diesem Falle ist der Tank 4 nicht mehr erforderlich.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

■η * .. , ein bei gegen die Druckrichtung fließendem Druck- Patentansprüche: ^6, ^lufe^er Motor ausgebildet ist und daß in

1. Vorrichtung zum Abbremsen eines Flugzeu- der Druckmittelleitung parallel zueinander ein sich in ges mittels eines quer zur Landebahn des Flug- Richtung zum Speicher öffnendes Rückschlagventil zeugs verlaufenden, von einer Trommel abzuwik- 5 und ein einstellbares Sperrventil liegen. Die Erfinkelnden Seils oder Bands, mit einem Motor zum dung ermöglicht es, mit wenig Bauteilen auszukom-Wiederaufwickeln des Seils oder Bands auf die men, daß neben dem als Pumpe und Motor wirken-Trommel, bei der die Trommel beim Abwickeln den Aggregat nur eine Leitung zum Speicher erfordes Seils oder Bands wenigstens eine Pumpe zum derlich ist, wobei lediglich für das Rückschlagventil Pumpen eines Druckmittels aus einem Vorrats- io eine kurze Umgehungsleitung um das Sperrventil raum durch eine Druckmittelleitung in einen herum angeordnet ist.

Speicher antreibt, der die Energie des in ihn hin- Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin,

eingepumpten Druckmittels speichert, da- daß eine gleichsinnig mit der ersten Pumpe arbeidurch gekennzeichnet, daß die Pumpe tende und wie diese erste Pumpe ausgebildete, mit dem (2) als ein bei gegen die Druckrichtung fließen- 15 Speicher durch eine zweite Druckmittelleitung verbundem Druckmittel umlaufender Motor ausgebildet dene zweite Pumpe vorgesehenist, daß auch in dieser ist und daß in der Druckmittelieitung (6) parallel zweiten Druckmittellutung ein sich in Richtung zum zueinander ein sich in Richtung zum Speicher Speicher öffnendes Rückschlagventil enthalten ist, (10) öffnendes Rückschlagventil (9) und ein ein- daß beide Druckmittelleitungen vor den Rückschlagstellbares Sperrventil (11) liegen. 20 ventilen durch eine eine Drosselstelle enthaltende

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- Leitung miteinander verbunden sind und daß von der kennzeichnet, daß eine gleichsinnig mit der ersten zweiten Druckmittelleitung eine zu dem Vorratsraum Pumpe (2) arbeitende und wie diese erste Pumpe führende Leitung abzweigt, die ein sich in Richtung (2) ausgebildete, mit dem Speicher (10) durch zur Drosselstelle öffnendes Rückschlagventil enthält, eine zweite Druckmittelieitung (7) verbundene 25 Diese Ausgestaltung ermöglicht es wegen der Drossezweite Pumpe (3) vorgesehen ist, daß auch in die- lung ein hohes Startdrehmoment zu erhalten, welches ser zweiten Druckmittelleitung (7) ein sich in notwendig ist, um das gesamte System zu beschleuni-Richtung zum Speicher (10) öffnendes Rück- gen. Nach Erreichen einer bestimmten Geschwindigschlagventil (9) enthalten ist. daß beide Druck- keit wird der Flüssigkeitsstrom zu dem zweiten Momittelleitungen (6, 7) vor den Rückschlagventilen 30 tor gedrosselt, worauf wegen des Druckabfalls an der (9) durch eine eine Drosselstelle (13) enthaltende Drosselstelle Flüssigkeit aus dem Vorratsraum ange-Leitung (12) miteinander verbunden sind und daß saugt wird, wodurch Energie enthaltende Flüssigkeit von der zweiten Druckmittelleitung (7) eine zu aus dem Speicher gespart wird. Es wird also beim dem Vorratsraum (4) führende Leitung (14) ab- Fördern der Flüssigkeit in den Speicher eine höhere zweigt, die ein sich in Richtung zum Vorratsraum 35 Anzahl von Pumpen verwendet als dies der Anzahl (4) öffnendes Rückschlagventil (15) enthält. der Motoren entspricht, die nach Abschluß der Be-

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- schleunigung des gesamten Systems benötigt werden, kennzeichnet, daß die Pumpe (2) als pneumati- Die erfindungsgemäße Anordnung gestattet es mit sehe Pumpe ausgebildet ist. einfachen Mitteln somit auch der Tatsache Rechnung

4. Vorrichtung nach Ansprach 1, dadurch ge- 40 zu tragen, daß der Wirkungsgrad der Pumpen und kennzeichnet, daß die Pumpe (2) als hydraulische Motoren nicht hundert Prozent beträgt, wodurch Pumpe ausgebildet ist. mehr Energie durch die Pumpen gespeichert werden

muß, als dies für die Motoren zum Wiederaufwickeln

des Seils odci des Bands theoretisch erforderlich

45 wäre.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung Zeichnung beispielsweise dargestellt. Es zeigt
zum Abbremsen eines Flugzeugs mittels eines quer Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Vor-

zur Landebahn des Flugzeugs verlaufenden, von richtung zum Zurückführen der Fangvorrichtung in einer Trommel abzuwickelnden Seils oder Bands, mit 50 den Ausgangszustand, und

einem Motor zum Wiederaufwickeln des Seils oder Fig. 2 eine Seitenansicht dieser Aufwickelvor-

Bands auf die Trommel, bei der die Trommel beim richtung in Verbindung mit einer ein Seilmagazin Abwickeln des Seils oder Bands wenigstens eine aufweisenden Aufnahmevorrichtung.
Pumpe zum Pumpen eines Druckmittels aus einem In F i g. 1 ist mit 1 eine Welle einer Aufnahmevor-

Vorratsraum durch eine Druckmittelleitung in einem 55 richtung bzw. Bremsvorrichtung bezeichnet, wobei Speicher antreibt, der die Energie des in ihn hinein- die Welle mit einem nicht dargestellten Bandmagazin gepumpten Druckmittels speichert. verbunden ist. Wenn das Bandmagazin durch das

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art Abwickeln eines Bandes während des Abbremsens (US-PS 2 741 445) ist die Pumpe getrennt vom Mo- eines Flugzeuges gedreht wird, treibt es über die tor angeordnet und als selbständiges Aggregat ausge- 60 Welle 1 zwei kombinierte Pumpen und Motoren 2 bildet. Dies erfordert einen erhöhten Aufwand nicht und 3 an, die mit der Welle verbunden sind, und die nur, was die Pumpe und den Motor selbst betrifft, hydraulische Flüssigkeit von einem Tank 4 über FiI-sondern auch hinsichtlich der erforderlichen Leitun- ter 5 in Leitungen 6,7 und 8 drücken. Über Rückgen und Ventile, schlagventile 9 wird die Flüssigkeit in einen Speicher

Aufgabe der Erfindung ist es, die Vorrichtung der 65 10 gepreßt.

eingangs erläuterten Art möglichst einfach aufzu- Mit 11 ist ein Steuerventil in der geschlossenen

bauen. Stellung bezeichnet, d. h., diese Stellung weist das

Die Erfindung besteht darin, daß die Pumpe als Steuerventil während des Bremsvorganges auf.