DE2122576A1

DE2122576A1 - Abdichtung zwischen einem umlaufenden und einem stehenden Teil

Info

Publication number: DE2122576A1
Application number: DE19712122576
Authority: DE
Inventors: Hartmut 8520 Erlangen; Olschewski Armin 8720 Schweinfurt; Paschke Hans Dieter Dipl.-Ing. 8520 Erlangen; Pflügner Wolfgang Dipl.-Ing. 8522 Herzogenaurach Koschmieder
Original assignee: Industriewerk Schaeffler OHG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1971-05-07
Filing date: 1971-05-07
Publication date: 1972-11-16

Description

Abdichtung zwischen einem umlaufenden und einem stehenden Teil Die Erfindung betrifft eine Abdichtung zwischen einem umlaufenden und einem stehenden Teil, bestehend aus je einer, mit dem umlaufenden und dem stehenden Teil verbundenen, im gegenseitigen Abstand angeordneten kreisringförmigen Scheibe, von denen jede an ihrem dem anderen Teil zugekehrten Umfang mit einem axialen, zum anderen Teil hin kegelförmig ausgebildeten Kragen versehen ist, so daß beide Teile miteinander einen ringförmigen Hohlraum einschließen und miteinander eine Spaltdichtung bilden.
Derartige berührungslose Abdichtungen sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt geworden. Selbst bei der Abdichtung gegen flüssige Medien, wie dies zum Beispiel bei ölgeschmierten Wälzlagern der Fall ist, ergeben sich im Betriebszustand keinerlei Beanstandungen.
Beim Stillstand oder wenn solche Lager in nicht eingebautem Zustand transportiert werden besteht jedoch die Gefahr, daß das 01 durch einen Dichtspalt nach außen gelangen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu beheben und eine Abdichtung zu schaffen, die sowohl bei Stillstand im eingebauten Zustand als auch in jeder Lage beim Transport eine einwandfreie Dichtwirkung gewährleistet.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß auf dem mit dem stillstehenden Teil verbundenen kegelförmig ausgebildeten Kragen ein elastischer Dichtring angeordnet ist, der dichtend gegen die mit dem umlaufenden Teil verbundene kreisringförmige Scheibe anliegt. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß der ringförmige Hohlraum nach außen völlig abgedichtet ist, so daß in keiner Lage 01 aus diesem Raum austreten kann.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Dichtring aus elastischem Werkstoff, wie zum Beispiel Gummi, Kunststoff oder dergleichen besteht und unter elastischer Vorspannung gegen den kegelförmig ausgebildeten Kragen anliegt. Eine solche Ausbildung bringt den besonderen Vorteil, daß der elastische Dichtring infolge der Vorspannung und in Verbindung mit dem kegelförmig ausgebildeten Kragen immer mit der kreisringförmigen Scheibe in Berührung bleibt.
Mit besonderem Vorteil ist die Ausbildung dabei so getroffen, daß der Dichtring mit einer Lippe gegen die mit dem umlaufenden Teil verbundene kreisringförmige Scheibe anliegt.
Dadurch ist nicht nur eine sichere Abdichtung erreicht, sondern gleichzeitig die gleitende Reibung auf ein Mindestmaß verringert.
Ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, daß der Dichtring aus metallischem Werkstoff besteht und winkelförmigen Querschnitt besitzt, wobei der eine Schenkel an dem mit dem stehenden Teil verbundenen kegelförmig ausgebildeten Kragen festsitzt'und der andere Schenkel unter elastischer Vorspannung dichtend gegen die mit dem umlaufenden Teil verbundene kreisringförmige Scheibe anliegt. Ein derart ausgebildeter Dichtring ist mit besonderem Vorteil dort einzusetzen, wo dies aggressive Medien erforderlich machen.
In der Zeichnung ist die erfindungsgemäße Abdichtung im Längs schnitt in verschiedenen Ausführungsbeispielen dargestellt, die im folgenden näher beschrieben werden.
Die Abdichtung, die im Ausführungsbeispiel an einem Wälzlager mit einer umlaufenden Welle 1, einem stehenden Außenlaufring 2 und dazwischen abrollenden Wälzkörpern 3 dargestellt ist, besteht aus der mit der umlaufenden We-lle 1 verbundenen kreisringförmigen Scheibe 4 und der in einer Bohrung 5 des stehenden Außenlaufringes 2 mittels eines axial gerichteten Flansches 6 be£estigten kreisringförmigen Scheibe 7.
Jede der im gegenseitigen Abstand voneinander angeordneten Scheiben 4 und 7 ist an ihrem freien Umfang mit einem axialen, kegelförmig ausgebildeten Kragen 8 und 9 versehen, so daß die Scheiben 4 und 7 einen ringförmigen Hohlraum lo einschließen und untereinander eine Spaltdichtung bilden. Wie in der linken Hälfte der Figur dargestellt ist an dem kegelförmig ausgebildeten Kragen 9 ein elastischer Dichtring 11 angeordnet, der dichtend gegen die kreisringförmige Scheibe 4 anliegt.
In der oberen rechten Hälfte ist eine andere Ausbildungsform des elastischen Dichtringes dargestellt.
Bei dieser Ausführung liegt der mit dem kegelförmig ausgebildeten Kragen 9 verbundene Dichtring 12 mit einer Dichtlippe 13 gegen die kreisringförmige Scheibe 4 an.
Die untere rechte Hälfte zeigt einen Dichtring 14 aus metallischem Werkstoff, der einen winkelförmigen Querschnitt besitzt. Der Dichtring 14 ist mit seinem einen Schenkel 15 mit dem kegelförmig ausgebildeten Kragen 9 verbunden und liegt mit seinem anderen Schenkel 16 dichtend gegen die kreisringförmige Scheibe 4 an.

Claims

Ansprüche

Abdichtung zwischen einem umlaufenden und einem stehenden Teil, bestehend auseiner, mit dem umlaufenden und dem stehenden Teil verbundenen, im gegenseitigen Abstand angeordneten kreisringförmigen Scheibe, von denen jede an ihrem dem anderen Teil zugekehrten Umfang mit einem axialen, zum anderen Teil hin kegelförmig ausgebildeten Kragen versehen ist, so daß beide Teile miteinander einen ringförmlgen Hohlraum einschließen und miteinander eine Spaltdichtung bilden, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem mit dem stillstehenden Teil verbundenen kegelförmig ausgebildeten Kragen ein elastischer Dichtring angeordnet ist, der dichtend gegen die mit dem umlaufenden Teil verbundene kreisringförmige Scheibe anliegt.
2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtring aus elastischem Werkstoff, wie zum Beispiel Gummi, Kunststoff oder dergleichen be steht und unter elastischerVorspannung gegen den kegelförmig ausgebildeten Kragen anliegt.
3. Abdichtung ?r*achAnspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtring mit einer Dichtlippe gegen die mit dem Linilaulenen Teil verbundene kreisringförmige Scheibe anllegt.
4. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtring aus metallischem Werkstoff besteht und einen winkeJf£5rmigenQuerschnitt besitzt, wo leu der eine Schenkelan dem mit dem stillstehendenleil verbundenen kegelföJmigausgebilteten Kragen fest###i#t und der andere Schenkel unter elastischer Vorspannung dichtend gegen diemitt jemumlaufenden Teil verbangegene kreisringförmige Scheibe anliegt.