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TECHNISCHES GEBIET
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Diese Erfindung bezieht sich auf einen Rollenträger, speziell einen anpassbaren Rollenträger.
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HINTERGRUND
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Ein Rollenträger ist eine Vorrichtung, die eine zylindrische (oder konische) Schweißkonstruktion mittels der Reibungskraft zwischen der Schweißkonstruktion und den Antriebsrollen zur Rotation antreibt. Rollenträger können kategorisiert werden in sich selbst ausrichtende Typen, anpassbare Typen, Plattformwagen-Typen, neigbare Typen, gegen-axiale Versetzungstypen, usw., unter denen der anpassbare Rollenträger eine Rollenträgerbasis, Antriebsrollenkomponenten und angetriebene Rollenkomponenten umfasst. Aktuell gibt es drei Typen von anpassbaren Rollenträgern, umfassend den anpassbaren Typ mit manueller Führungsschraube, den Typ mit manueller Bolzenversetzung und den Typ mit Versetzung durch eine elektrische Gleitplatte, wobei alle von diesen Schweißkonstruktionen mit unterschiedlichen Durchmessern durch manuelle Anpassung der Abstände zwischen den Mittelpunkten von Rollen gerecht werden.
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Da alle existierenden anpassbaren Rollenträger den Mangel haben, in der Struktur groß und in der zentralen Höhe hoch zu sein, führt eine manuelle Anpassungsstruktur oder eine Anpassungsstruktur mit elektrischer Gleitplatte dazu, dass das Stahlrohr sich langsam hebt; und die obere Oberfläche der Rollenträgerbasis ist horizontal, sodass die Schweißkonstruktion mit großem Durchmesser nicht stabil ist und leicht rollen kann, wenn sie auf den Rollenträger angeordnet wird. Unter speziellen Umständen, so wie innerhalb eines Tunnels, sind jedoch die Einsatzposition und der Raum stark begrenzt, sodass die aktuellen Rollenträger die Einsatzanforderungen nicht erfüllen können, wodurch die Anwendungen von Rollenträgern beschränkt sind.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Um die Mängel des Stands der Technik, wie oben genannt, zu überwinden, stellt die Erfindung einen anpassbaren Rollenträger bereit, der nicht nur den Abstand von Mittelpunkt zu Mittelpunkt und die Höhe der Rollen anpasst, sondern auch die Vorteile hat, in der Struktur kompakt und klein in Bezug auf den Bauraum zu sein, wodurch das Stahlrohr in die Lage gebracht wird, auf engem Raum zu rotieren, schnell angehoben zu werden, und auf dem Schienenweg transportiert zu werden, außerdem bequem und mit hoher Sicherheit betrieben zu werden, die Anwendungsmöglichkeiten von anpassbaren Rollenträgern auszudehnen, und die Qualität und Effizienz des Schweißens von Stahlrohren innerhalb eines Tunnels oder eines ähnlichen Orts, wo der Raum begrenzt ist, zu verbessern.
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Um das oben genannte Ziel zu realisieren, besteht die technische Lösung dieser Erfindung in Folgendem:
Ein anpassbarer Rollenträger, umfassend eine Rollenträgerbasis, Rollen, Rollenträger-Schienenräder und einen drehzahlreduzierenden Antrieb, dadurch gekennzeichnet, dass beide Enden der Rollenträgerbasis jeweils gelenkig (angelenkt) sind mit einem Rollenlager und einem Hubzylinder des Rollenträgers sind, wobei der Hubzylinder des Rollenträgers gelenkig mit dem Rollenlager ist und die Rollen auf dem Rollenlager montiert sind.
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Vorzugsweise weist das Rollenlager eine dreieckige gelenkige Struktur auf.
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Vorzugsweise ist der Rollenträger ein Antriebsrollenträger oder ein angetriebener Rollenträger, wobei der elektrische Rotationsmotor zum Antrieb der Rollen entweder an beiden Enden oder an einem Ende der Rollen des Antriebsrollenträgers installiert ist.
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Die Funktion des elektrischen Rotationsmotors für den Antrieb der Rollen besteht darin, die Antriebsrolle anzutreiben, sodass diese um die Achse rotiert. Die Funktion des Hubzylinders auf dem Antriebsrollenträger besteht darin, das Rollenlager anzutreiben, sodass dieses unten an der Rollenträgerbasis um die gelenkige Achse rotiert, um eine Höhenänderung der Antriebsrolle und die Anpassung des horizontalen Abstands zwischen Mittelpunkt und Mittelpunkt zu realisieren. Da die angetriebene Rolle dafür vorgesehen ist, das Tragen der Schweißkonstruktion zu unterstützen, muss der elektrische Rotationsmotor zum Antrieb der Rollen nicht festgesetzt werden. Die Funktion des Hubzylinders für den angetriebenen Rollenträger ist dieselbe wie für den Antriebsrollenträger.
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Vorzugsweise ist die obere Oberfläche der Rollenträgerbasis von der Mitte zu beiden Enden hin ein konkaver Bogen.
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Die Stahlrohr-Schweißkonstruktion mit Bogenstruktur hat mehr Kontaktfläche als bei einer Basis mit horizontaler Struktur. Wenn sie auf der Rollenträgerbasis angeordnet ist, kann sich die Rolle, während die Höhe der Schweißkonstruktion reduziert ist, genauer, bequem und schnell, an die Schweißkonstruktion anpassen. Die Schweißkonstruktion ist stabiler, sodass sie auf der Bogenstrukturbasis rotiert werden kann, wenn sie maschinell bearbeitet wird, und der Vorteil ist insbesondere offensichtlich für Schweißkonstruktionen mit größerem Durchmesser.
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Vorzugsweise ist die Rollenträgerbasis hohl.
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Vorzugsweise ist der Hubzylinder des Rollenträgers innerhalb der Rollenträgerbasis installiert, und der Hubzylinder dieses Rollenträgers wird durch eine externe elektrische hydraulische Pumpe angetrieben und ist ausgestattet mit einem relevanten hydraulischen Ventil oder einem elektromagnetischen Ventil.
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Vorzugsweise ist der Hubzylinder des Rollenträgers innerhalb der Rollenträgerbasis installiert und der Hubzylinder des Rollenträgers ist mit der hydraulischen Pumpe und dem hydraulischen Ventil verbunden, die beide innerhalb der Rollenträgerbasis installiert sind, und ausgestattet mit einem entsprechenden Kontaktschalter oder elektromagnetischen Ventil, und die entfernte Steuerung ist mit dem Kontaktschalter oder dem elektromagnetischen Ventil verbunden.
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Um die strukturelle Größe des Rollenträgers zu reduzieren, sind die hydraulische Pumpe, das hydraulische Ventil und das elektromagnetische Ventil innerhalb der Basis des Antriebsrollenträgers und des angetriebenen Rollenträgers installiert, und dadurch wird der Hubzylinder des Antriebsrollenträgers oder der Hubzylinder des angetriebenen Rollenträgers in die Lage versetzt, sich auszudehnen oder zu verkürzen durch Steuerung einer elektrischen hydraulischen Pumpe mittels einer entfernten elektromagnetischen Ventilsteuerung, sodass der Betrieb bequemer ist.
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Vorzugsweise sind die Schienenräder des Rollenträgers an beiden Enden unten an der Rollenträgerbasis installiert, und der elektrische Motor für die Schienenräder des Rollenträgers ist auf dem Schienenrad des Rollenträgers installiert.
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Vorzugsweise ist der Rotationsmotor des Antriebsrollenträgers ein Servomotor oder ein Frequenzwandlungsmotor mit einer geschlossenen Rückkopplungsregelung mit Wertgeber.
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Zusammenfassend bestehen die Vorteile der Erfindung gemäß der oben beschriebenen technischen Lösung darin, dass die Rollen um die Rollenträgerbasis rotieren, wobei der detaillierte Realisierungsprozess darin besteht, dass eine entfernte Steuerung die elektrische hydraulische Pumpe steuert, wodurch sie die Ausdehnung oder Verkürzung der zwei Hubzylinder des Rollenträgers steuert; der Hubzylinder des Antriebsrollenträgers treibt das Antriebsrollenlager an, sich über die Verbindungsachse des Hubzylinders der Antriebsrolle, sodass das Antriebsrollenlager die Antriebsrolle zur Rotation um die Antriebsrollenträgerbasis antreibt. Das Prinzip für die angetriebene Rolle ist dasselbe. Da diese zwei Rollenvorrichtungen zur selben Zeit rotieren können, können die Höhe und der Abstand von Mittelpunkt zu Mittelpunkt dieser zwei Rollen angepasst werden, über die große Hubstrecke kann schnell gehoben werden, und ein kleines Maß an horizontaler Anpassung des Stahlrohrs kann erreicht werden. Die experimentellen Daten zeigen, dass bei einem Zylinderhub von 200 mm die Antriebsrolle oder die angetriebene Rolle 400 mm oder sogar höher gehoben werden kann. Darüber hinaus reduziert der Rollenträger mit bogenförmiger Basis die Höhe der Struktur selbst sowie die Höhe der Stahlrohrschweißkonstruktion. Die Rolle kann genauer, bequemer und schneller an die Schweißkonstruktion angepasst werden. Und die Schweißkonstruktion, die auf einer Bogenstruktur angeordnet wird, kann stabiler maschinell bearbeitet werden, und der Rollenträger kann Schweißkonstruktionen mit unterschiedlichen Durchmessern tragen. Der Hubzylinder des Rollenträgers, die hydraulischen Pumpstationen und das elektromagnetische Ventil sind alle innerhalb der Rollenträgerbasis angeordnet, wodurch die Dimensionen des Gesamtraums des Rollenträgers optimiert werden. Daneben ist der Rollenträger mit Schienenrädern ausgestattet, sodass es sehr bequem ist, diesen ohne Beschränkung durch den Betrieb und die Position des Schweißraums zu bewegen, sehr geeignet zum Schweißen und Transportieren von Stahlrohren von großem Durchmesser und hohem Gewicht in einem engen Raum wie einem Tunnel.
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FIGUREN DER ERFINDUNG
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1 ist eine strukturelle schematische Darstellung eines Antriebsrollenträgers gemäß der Erfindung;
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2 ist eine Vorderansicht der 1;
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3 ist eine Ansicht der 1 von unten;
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4 ist eine strukturelle schematische Darstellung eines angetriebenen Rollenträgers gemäß der Erfindung;
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5 ist eine Vorderansicht der 4;
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6 ist eine Ansicht der 4 von untern.
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BEZUGSZEICHEN
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- 1. Rollenträgerbasis; 2. Rolle; 3. Rollenlager; 4. Elektrischer Motor für die Drehung der Antriebsrolle; 5. Hubzylinder für den Rollenträger; 6. Schienenrad des Rollenträgers; 7. Elektrischer Motor für das Schienenrad des Rollenträgers; 8. Verbindungsachse des Hubzylinders des Rollenträgers; 9. Drehgelenksachse
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AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
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In Verbindung mit den folgenden Zeichnungen wird die Erfindung im Detail beschrieben.
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Die Erfindung wird weiterhin detaillierter beschrieben, und die Ziele, die technische Lösung und die Vorteile der Erfindung werden offensichtlicher anhand der Kombination der vorliegenden Zeichnungen und Ausführungsformen. Dies soll so verstanden werden, dass die Ausführungsbeispiele, die hierin beschrieben werden, nur zur Erklärung der Erfindung verwendet werden sollen, jedoch nicht die Erfindung einschränken sollen.
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Unter den anpassbaren Rollenträgern wie in den 1–6 gezeigt, sind die 1–3 Antriebsrollenträger, die 4–6 angetriebene Rollenträger. Ein anpassbarer Rollenträger umfasst eine Rollenträgerbasis 1, ein Rolle 2 und einen drehzahlreduzierenden Antrieb, worin beide Enden der Rollenträgerbasis 1 jeweils gelenkig mit einem Rollenlager 3 und einem Hubzylinder 5 des Rollenträgers verbunden sind, unter denen das Rollenlager 3 eine dreieckige gelenkige Struktur aufweist, der Hubzylinder 5 des Rollenträgers gelenkig mit dem Rollenlager 3 verbunden ist, die Rolle 2 auf dem Rollenlager 3 installiert ist. Die obere Oberfläche der Rollenträgerbasis 1 ist ein konkaver Bogen, d. h. die Mitte ist niedriger als die beiden Enden und sie erhöht sich graduell von der Mitte zu den Enden. Die Rollenträgerbasis 1 ist von der Konstruktion her hohl, der Hubzylinder 5 des Rollenträgers ist innerhalb der Rollenträgerbasis 1 installiert, und der Hydraulikheber 5 wird durch eine externe elektrische hydraulische Pumpe angetrieben und ist mit einem relevanten hydraulischen Ventil oder einem elektromagnetischen Ventil ausgestattet. Diese Art von Struktur ermöglicht es, Installationsraum einzusparen, und sie ist geeigneter für den Rollenträger in diesem Beispiel, an einem Konstruktionsort mit limitiertem Raum, wie in einem Tunnel, eingesetzt zu werden; oder der Hydraulikheber 5 wird innerhalb der Rollenträgerbasis 1 installiert, wobei der Hydraulikheber 5 mit einer elektrischen hydraulischen Pumpe und einem hydraulischen Ventil innerhalb der Rollenträgerbasis 1 verbunden ist und mit einem relevanten Kontaktschalter oder elektromagnetischen Ventil ausgestattet ist, das durch eine entfernte Steuerung gesteuert wird. Es ist auch ein Schienenrad 6 des Rollenträgers mittels Bolzen unten an beiden Enden des Rollenträgers 1 installiert. Der Motor 7 für die Schienenräder des Rollenträgers ist auf dem Schienenrad 6 installiert, das mit einem drehzahlreduzierenden Antrieb verbunden ist. Der Rollenträger kann in einen Antriebsrollenträger oder einen angetriebenen Rollenträger aufgeteilt werden. Wenn der Rollenträger ein Antriebsrollenträger ist, wird ein Antriebsrollenrotationsmotor 4 an beiden Enden oder an einem Ende der Rolle 2 installiert. Der Antriebsrollenrotationsmotor 4 ist ein Servomotor oder ein Frequenzwandlungsmotor mit einer geschlossenen Regelung mit Wertgeber.
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Wenn der Rollenträger im Einsatz ist, sollen der Antriebsrollenträger und der angetriebene Rollenträger parallel in einem bestimmten Abstand angeordnet werden, und die Schweißkonstruktion soll auf der Basis des Antriebsrollenträgers und des angetriebenen Rollenträgers angeordnet sein. Das elektromagnetische Ventil wird durch seine entfernte Steuerung gesteuert und damit wird eine elektrische hydraulische Pumpe gesteuert, sodass sich der Hubzylinder 5 des Rollenträgers verlängert oder verkürzt. Das spezifische Verfahren besteht darin, dass der Hubzylinder 5 des Rollenträgers das Rollenlager 3 über eine Verbindungsachse 8 des Hubzylinders des Rollenträgers zur Bewegung antreibt, und das Rollenlager 3 um die Drehgelenksachse 9 rotiert, sodass das Rollenlager 3 die Rolle 2 antreibt, sodass diese um die Rollenträgerbasis 1 rotiert. Die Antriebsrolle rotiert um die Endöffnung der Basis des Antriebsrollenträgers und kontaktiert die Oberfläche der Schweißkonstruktion; zur selben Zeit kontaktiert die angetriebene Rolle die Oberfläche der Schweißkonstruktion durch Rotation um die Endöffnung des angetriebenen Rollenträgers. Da jede Rolle 2 separat durch einen (hydraulischen) Hubzylinder 5 angetrieben wird, kann eine synchrone Steuerung realisiert werden, sodass diese zwei Antriebsrollen und zwei angetriebenen Rollen in demselben Grad zur selben Zeit rotieren können, wodurch der Abstand von Mittelpunkt zu Mittelpunkt von diesen zwei Rollen und zwei angetriebenen Rollen verändert wird, und die Schweißkonstruktion auch entsprechend noch oben oder nach unten bewegt wird. Mit demselben Verfahren kann die asynchrone Steuerung der Antriebsrolle oder der angetriebenen Rolle durch Rotation der Rolle 2 mit unterschiedlichem Winkel realisiert werden. Es ist möglich, die Anforderungen der maschinellen Bearbeitung der nicht-zylindrischen Schweißkonstruktion, wie einem konischen Körper, gerecht zu werden. Da der Antriebsrollenträger dazu bestimmt ist, die Schweißkonstruktion hilfsweise zu tragen, muss der elektrische Motor für die Rotation der Antriebsrolle nicht notwendig festgelegt werden und es ist nur nötig, den Rotationsmotor 4 für die Antriebsrolle zu starten, der die Antriebsrolle zur Rotation um ihre Achse antreibt und damit wird die Schweißkonstruktion auf dem Antriebsrollenträger und dem angetriebenen Rollenträger gleichzeitig rotieren, wodurch den Anforderungen an die maschinelle Bearbeitung für Stahlrohre mit großem Durchmesser und hoher Last vor Ort gerecht wird.
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Gemäß den Schweißkonstruktionen mit unterschiedlichen Durchmessern muss nur die Rotationsgröße der Rolle 2 angepasst werden, was bequem und schnell zur Anpassung der Schweißkonstruktion ist. Darüber hinaus können mehr als zwei Rollenträger zur selben Zeit für die maschinelle Bearbeitung entsprechend den aktuellen Anforderungen ausgewählt werden.
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Die obige Beschreibung betrifft nur bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung und beschränkt nicht die Erfindung. Jede Modifikation, gleichwertiger Ersatz und Verbesserung, die innerhalb des Geists und des Prinzips der Erfindung liegen, sollen im Schutzbereich der Erfindung enthalten sein.
