DE2106723C3 - Verfahren zum Herstellen einer behelfsmäßigen Fahrbahn - Google Patents

Verfahren zum Herstellen einer behelfsmäßigen Fahrbahn

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DE2106723C3 DE2106723A DE2106723A DE2106723C3 DE 2106723 C3 DE2106723 C3 DE 2106723C3 DE 2106723 A DE2106723 A DE 2106723A DE 2106723 A DE2106723 A DE 2106723A DE 2106723 C3 DE2106723 C3 DE 2106723C3
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Heinz Dipl.-Ing.Dr. 3340 Wolfenbuettel Haferkamp
Guenter Dr. 4450 Lingen Peterson
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DEUTSCHE SCHACHTBAU- U TIEFBOHRGESELLSCHAFT MBH 4450 LINGEN
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DEUTSCHE SCHACHTBAU- U TIEFBOHRGESELLSCHAFT MBH 4450 LINGEN
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Description

(4 bzw. U) schäumender Kunststoff mit einer ren und im unverschaumten Zustand nur
Bewehrung (7 bzw. 13) aufgebracht wird. *» V ,lumen einnehmen, aber «^«^ *
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch ge- Treibgases bis zum 30fachen ihres ursprünglichen kennJicfanToÄ B^ehWg 7 bzw. 13) in Volumens aufschäumen. Die Kunststoffe lassen sich den Hartschaum (4 bzw. 11) eingebettet wird. daher leicht, beispielsweise m Fässern oder Kessel-
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch wagen zum Einsatzort ™Ρ°^η.^f «gjgekennzeichnet, daß zunächst eine Ausnehmung 13 gem technischem Aufwand verschäumen Beun (3) im Boden zum überwiegenden Teil ausge- Schäumen dringt der Kunststoff in Ritzen und Spalte schäumt und dann eine Deckschicht (9) aus be- des Eodens ein. Dadurch kommt es zu einer guten wehrtemHartschanm aufgebracht wird. Verklammerung mit dem Boden.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis Die Bewehrung wird vorzugsweise out einge-3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rollmatte « schäumt, um ein Verrutschen zu vermeiden Besonals Bewehrung (7) eingeschäumt wird. ders vorteilhaft als Bewehrung sind flexible bzw. auf-
5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch ge- rollbare Matten, die nicht nur leicht transportierbar kennzeichnet, daß die Bewehrung (7 bzw. 13) aus sind, sondern auch ohne Schwierigkeiten auf einer ebem Hartschaum größerer Dichte besteht. tragenden Hartschaumunterlage ausgebreitet werden
a5 können. Im einfachsten Falle bestehen die Matten
aus einem Maschendraht.
T™. allgemeine-.i reicht es aus, wenn die Deckschicht bewehrt ist. Dies kann unter Umständen schon durch bloßes Auflegen und gegebenenfalls Be-
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstel- 30 festigen einer Matte geschehen. So kann es auf sumplen einer behelfsmäßigen Fahrbahn auf unmittelbar figem Boden genügen, zunächst eine gleichsam nicht befahrbarem Boden unte Aufbringen flüssigen schwimmende Straßendecke aus Hartschaum zu erKunststoffs auf den Boden zeugen und auf diese eine Matte aufzubringen oder
Bei einem bekannten Verfaluen dieser Art wird einzuschäumen. Es können auch Kunststoffe ver-
der Kunststoff in den Boden eingebracht, um ihn zu 35 schiedener Dichte verwendet werden, wobei ein
verfestigen und dann z. B. als Rollbahn od. dgl. zu Kunststoff hoher Dichte die Funktion der Bewehrung
nutzen. Bodenunebenheiten werden bei dem bekann- übernimmt.
ten Verfahren nicht ohne weiteres ausgeglichen. Des- In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der
halb setzt das bekannte Verfahren zunächst ein Pia- Erfindung dargestellt. Es zeigt
nieren des Bodens voraus. Darüber hinaus ist die 40 F i g. 1 einen senkrechten Schnitt durch eine ausge-
verfestigte Bodenschicht bei einem unmittelbaren Be- schäumte Bodenausnehmung und
fahren nur geringfügig belastbar und eignet sich das F i g. 2 einen senkrechten Schnitt durch eine auf
Verfahren nicht zum Herstellen von Fahrbahnen in sumpfigem Boden verlegte Straßendecke,
sumpfigem Gelände, da die verfestigte Bodenschicht Zum Füllen einer tieferen Ausnehmung3 im Bo-
unter den aufzunehmenden Lasten möglicherweise zu 45 den, beispielsweise eines Bombentrichters, wird ein
sehr nachgibt. innerhalb kurzer Zeit aushärtender Hartschaum4
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eingeschäumt. Im Abstand von der Sollhöhe 5 wird ein Verfahren zum Herstellen behelfsmäßiger Fahr- dann auf die Oberseite 6 des Hartschaums 4 eine Bebahnen zu schaffen, das von Bodenunebenheiten und wehrung 7 aufgebracht und anschließend mit Kunstder Bodenbeschaffenheit weniger abhängig ist und 50 stoff überschäumt oder in Kunststoffbeton 8 eingedas Herstellen von Fahrbahnen gewährleistet, die bettet, so daß sich eine tragfähige und befahrbare größere Verkehrslasten aufnehmen können. Deckschicht 9 ergibt.
Das wird nach der Erfindung dadurch erreicht, In sumpfigem Gelände wird auf dem Boden 10 daß örtlich zu einem Hartschaum schäumender eine Art schwimmender Damm aus Hiirtschaum 11 Kunststoff mit einer Bewehrung auf den Boden auf- 55 erzeugt, auf dessen Oberfläche 12 eine Bewehrung gebracht wird. Bei diesem Vorgehen gleicht der 13 gelegt und anschließend in Hartschaum oder Hartschaum Bodenunebenheiten aus, so daß die Kunststoffbeton 14 eingebettet wird. Auf diese Weise Fahrbahn ohne vorhergehende Bodenbewegung bei- ergibt sich ein von Radfahrzeugen mit hohem Achsspielsweise auch über Bombentrichter hinweg erstellt druck befahrbarer Damm, zu dessen Herstellung lewerden kann. Außerdem erfolgt eine vergleichsweise 60 diglich ein schäumbarer Kunststoff, eine Bewehrung günstige Verteilung der Verkehrslasten in der Deck- und eine Schäumvorrichtung erforderlich sind.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. l »
    schicht und auf den Boden, wodurch hohe Verkehrs-
    Patentansprücbe: lasten aufgenommen werden können. Auf sumpfigem
    Boden bewirkt das geringe spezifische Gewicht des
    i. Verfahren zum Herstellen einer behelfsmä- Hartschaums der »>ahn ™ΐΐβ^ΐ^?1 ßigen Fahrbahn auf unmittelbar nicht befahrba- 3 auf Grund deren eine wettere Steigerung der Verrera Boden unter Aufbringen flüssigen Kunst- W^^^SAbUL
DE2106723A 1971-02-12 1971-02-12 Verfahren zum Herstellen einer behelfsmäßigen Fahrbahn Expired DE2106723C3 (de)

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