DE2061819A1

DE2061819A1 - Schrumpffolienerhitzer mit einer schrumpfkammer zur aufnahme des folienbedeckten stapels, z.b. ziegelformlingsstapels

Info

Publication number: DE2061819A1
Application number: DE19702061819
Authority: DE
Inventors: Karl Wilhelm Trippner; Friedrich Wieligmann
Original assignee: C Keller GmbH and Co KG
Current assignee: C Keller GmbH and Co KG
Priority date: 1970-12-16
Filing date: 1970-12-16
Publication date: 1973-06-20
Also published as: AU3691471A

Description

Schrumpffolienerhitzer mit einer Schrumpfkammer zur Aufnahme des folienbedeckten Stapels, z. B.
Ziegelformlingsstapels Die Erfindung bezieht sich auf einen Schrumpffolienerhitzer mit einer Schrumpfkammer zur Aufnahme des folienbedeckten Stapels, z.B. Ziegelformlingsstapels, welcher auf eine mittels eines Transportwagens verfahrbaren Palette abgesetzt ist, die über die in Transportrichtung liegenden Ränder des Transportwagenplateaus übersteht. Bei diesem bekannten Schrump -folienerhitzer wird die Heißluft von oben und auch seitlich in die Schrumpfkammer eingeführt, so daß diese Luft die in Transportrichtung liegenden Seitenflächen des folienbedeckten Stapels und die obere Fläche gespült. Die Heißluft gespült aber auch den Bereich des tberkragenden Teiles der Palette.
Dabei hat sich gezeigt, daß die Folie sich infolge der Erhitzung von den Eckpunkten ausgehend in Richtung der Mitte der Palette wölbt und damit eine sichere Verankerung an der Palette in Frage stellt.
Aufgabe der Erfindung ist es, diesem Mangel abzuhelfen. Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß eine Jede Austrittsöffnung im Mittelbereich abgedeckt ist.
Nach einer praktischen Verwirklichungsform der Erfindung ist die Abdeckung als in die Abdeckstellung überführbarer Absperrschieber ausgebildet.
Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag schrumpft die Folie an dem überkragenden Teil der Palette nur noch im 13ereich der Eckpunkte, so daß' ein sicherer Halt gewährleistet ist. Praktische Versuche haben dies auch eindeutig bestätigt.
Der erfindungsgemäße Schrumpffolienerhitzer ist nach stehend anhand der Zeichnung noch etwas näher veranschaulicht.
In dieser zeigen in rein schematischer Weise: Figur 1 einen senkrechten Schnitt durch den erfindungsgemäßen Schrumpffolienerhitzer Figur 2 eine Teilansicht in Richtung der Linie II - II in Figur 1.
Der Schrumpffolienerhitzer besitzt eine Schrumpikammer 1, in welcher mittels eines verfahrbaren Transportwagen 2 der folienbedeckte Stapel 3 eingefahren wird. Dieser ist auf einer Palette 4 abgesetzt, welche über die in Transportrichtung liegenden Rander des Transportwagenplateaus 2a übersteht.
Der Ventilator 5, der ein Radiallüfter ist, saugt die Warmluft aus dem Abluftkanal 6 an und fördert sie an der Heizquelle 7 vorbei in einen Deckenkanal 8, von wo aus die Heißluft über verschließbare Öffnungen 9 in die Schrumpfkammer 1 eingeleitet wird. Zweckmäßig sind im Bereich der Öffnungen 9 Leitbleche 10 angeordnet, die der Höhe nach verstellbar sind, 1 Der Heißluftstrom kann über den Kanal 11 kurzgeschlossen werden, der über ein Absperrorgan, z.B. eine Klappe 12, abschließbar ist.
Die Heißluft wird auch über zwei Vertikalkanäle 13, 14 in Höhe der überkragenden Teile der Palette 4 eingeleitet. -In diesen Kanälen 13, 14 sind schwenkbare Klappen 15, 16 gelagert, über welche ein Teilstrom der Warmluft unmittelbar in die Schrumpfkammer 1 einführbar ist.
Die Breite b der beiden Vertikalkanäle 13, 14 entspricht etwa der in Transportrichtung des Transportwagens 2 gemessenen Lange des Wagenplateaus 2a.
Mit der Bezugsziffer 17,18 sind die Austrittsöffnungen der Vertikalkanäle 13, 14 bezeichnet. Diese Austrittsöffnungen 17, 18 sind im Mittelbereich b' abgedeckt. Dies kann auf verschiedene Weise erfolgen. So ist es denkbar, daß diese Abdeckung als unmittelbarer Bestandteil des entsprechenden Kanales 13, 14 ausgebildet wird.
Man kann auch - wie Figur 2 der Zeichnung zeigt -die Abdeckung als in die Abdeckstellung überführbaren Absperrschieber 19, 20 ausbilden, der längs entsprechender Führungsleisten geführt ist. Wesentlich ist, daß durch alle diese Maßnahmen die Austrittsöffnungen 17, 18 im Mittelbereich verschlossen oder verschließbar sind, so daß die Warmluft lediglich aus den Öffnungsteilen 17a, 18a austreten kann. Da die Austrittsöffnungen 17, 18 etwa in Höhe des überkragenden Teiles der Palette 4 liegen und die breite b dieser Austrittsöffnungen 17, 18 etwa gleich der in Transportrichtung gelessenen Länge deß Wagenplateaus 2a ist, tritt die Warmluft genau an den Eckpunkten dieses Plateaus 2a aus, so daß die Folie 21 - wie in Figur 1 der Zeichnung zu sehen - lediglich an den Eckpunkten der Palette 2 schrumpft und sich dort mit dieser verbindet.
Die Austrittsöffnungen 17,18 werden nur dann ganz durch Verschieben der Absperrschieber 19,20 geö£fnet, wenn zwischen Stapel 3 und Palette 4 eine Folie liegt, die über den Rand der Palette 4 übersteht und mit der über den Stapel 3 gezogenen Fo lie 21 versiegelt werden soll, so daß die {edteanPp 22e 4 liegende Folie mit der Folie 21 wasserdicht verbunden ist.

Claims

PATENTANSPRUCHE

0 Schrumpffolienerhitzer mit einer Schrumpfkammer zur Aufnahme des folienbedeckten Stapels, z.b. Ziegelformlingsstapels, welcher auf einer mittels eines Transportwagens verfahrbaren Palette abgesetzt ist, die über die in Transportrichtung liegenden Ränder des Transportwagenplateaus übersteht, wobei die Heißluft über zwei Vertikalkanäle in Höhe der überkragenden Teile der Palette geleitet wird, und die breite der Austrittsöffnung eines jeden Vertikalkanales etwa gleich der in Transportrichtung gemessenen Länge des Wagenplateaus ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß eine jede Austrittsöffnung (17, 18) im Mittelbereich (bt) abgedeckt ist.
2. Erhitzer nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Abdeckung als in die Abdeckstellung überführbarer Absperrschieber (19, 20) ausgebildet ist.

L e e r s e i t e