DE205950C - - Google Patents

Description

Maueziieljevt &ak&\t[atnib.

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft einen Fleischtransportwagen, der es ermöglichen soll, sowohl große Fleischteile vom Schlachthause zu holen, als auch denselben Wagen zum Besuche der Kundschaft zu benutzen.

Bisher waren größere Schlächtereien genötigt, zwei Wagen zu halten, von denen der eine, ein offener Wagen, zum Transport großer Fleischteile bestimmt war, da diese ίο nicht durch die Tür in einen verdeckten Wagen hineingebracht werden konnten. Hierbei war eine Decke zum Eindecken des Fleisches erforderlich, um ein Einstauben desselben beim Transport über die Straße zu verhindern. Der zweite geschlossene Wagen war ausschließlich für den Besuch der Kundschaft bestimmt. Die Erfindung bezweckt nun, die Anschaffung eines zweiten Wagens überflüssig zu machen, indem ein geschlossener, zum Besuche der Kundschaft bestimmter Wagen durch eine geeignete Ausführung der Seitenteile und des Verdecks auch eine leichte Verladung großer Fleischstücke ermöglicht. Gleichzeitig können die niedergelegten Seitenteile als Tisch benutzt werden, wodurch das Abladen der Fleischteile erleichtert wird, da der Tisch sich in Schulterhöhe über dem Fußboden befindet.

Auf der Zeichnung ist ein derartiger Wagen dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. ι den geöffneten Wagen in Ansicht,

Fig. 2 und 3 die Haltevorrichtung für die Seitenwand und das Verdeck in Seiten- und Vorderansicht.

Fig. 4 ist ein Querschnitt durch den geöffneten. und

Fig. 5 ein Querschnitt durch den geschlossenen Wagenkasten.

Der Wagenkasten α ist in der für derartige Wagen bekannten kofferähnlichen Form hergestellt und an der Rückseite b durch Türen c verschlossen. Das Verdeck d ist in der Mitte, in der Richtung der Längsachse, geteilt und durch Gelenkbänder e befestigt. Ebenso sind die Seitenwände / in der Mitte geteilt und mit dem Wagenkasten gelenkig verbunden. Um die beweglichen Teile d, f festhalten zu können, sind diese mit Stützstangen g, h verbunden. Das Verdeck d wird durch die in der Mitte geteilte Stützstange g gehalten, während die Seitenwand an der Stange h hängt, die zu diesem Zwecke an ihren Enden in einen Haken i ausläuft. Beide Stangen sind an einem Winkeleisen k befestigt, welches an der Rückwand b des Wagens über den Türen c angeschraubt ist. Die Stützstange h wird hier in einem Bügel I geführt und gleitet an dem senkrechten Schenkel des Winkeleisens k. Um für diese Stange einen genügenden Spielraum zu erhalten, ist die Stützstange g an einem Lappen m befestigt. Um dem Wagen einen festen Halt zu geben, ist das Verdeck mit zwei konischen Stiften η versehen, die in entsprechende, an der Vorder- und Rückwand des Wagens angeordnete Löcher 0 greifen. Durch die Konizität der Stifte klemmt sich das Verdeck fest in die Bohrungen 0, wodurch die Verbindung durchaus fest ist. Die Seitenwände werden durch Schlösser oder Riegel in bekannter Weise verschlossen. Der Hauptvorteil der Stützstangenanordnung besteht darin, daß diese so dicht zusammengelegt werden, daß sie bei geöffneter Wagen tür vollkommen verdeckt liegen, so daß ein Festhaken an denselben ausgeschlossen ist.

65

Der Wagen läßt sich auch zum Transport beliebiger anderer Gegenstände, wie Blumen, Bäckereiwaren usw., verwenden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Fleisch transport wagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände (f) und das Verdeck (d) aufklappbar sind und durch Sturmstangen (g, h) gehalten werden, wobei die Sturmstangen (g, h) so angeordnet sind, daß die öffnung der Tür (c) durch dieselben nicht versperrt wird, zum Zweck, den Wagen zum Transport sowohl. großer, durch die Seitenöffnungen zu verladender, als auch kleinerer Fleischstücke geeignet zu machen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.