DE2053086A1 - Starres Schiebedach fur Fahrzeuge - Google Patents

Starres Schiebedach fur Fahrzeuge

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DE2053086A1
DE2053086A1 DE19702053086 DE2053086A DE2053086A1 DE 2053086 A1 DE2053086 A1 DE 2053086A1 DE 19702053086 DE19702053086 DE 19702053086 DE 2053086 A DE2053086 A DE 2053086A DE 2053086 A1 DE2053086 A1 DE 2053086A1
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roof
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DE19702053086
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DE2053086C3 (de
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Georg 8034 Germering Lutz Altons 8033 Krailling B60n Kandier
Original Assignee
Webasto Werk GmbH, 8031 Stockdorf
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043Sunroofs e.g. sliding above the roof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

WEBASTO-WERK G.M.B.H. Stockdorf, am 9. Dezember 1969
Q 8 PA-Baa/f i
Starres Schiebedach für Fahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf ein starres Schiebedach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem eine von einer Regenrinne umgebene Dachaussparung überdeckenden Schiebedeckel, der beim Öffnen des Daches in Führungsschienen über einen Teil der festen äusseren Dachhaut geschoben wird.
Schiebedächer der vorbezeichneten Art, die sich gewöhnlich nur an Fahrzeugen anbringen lassen, bei denen auf das äussere Aussehen kein besonderer Wert gelegt wird, die aber dafür im Herstellungspreis entsprechend niedrig liegen, sind bereits bekannt geworden, sie wiesen jedoch den Nachteil auf, dass die Herstellungskosten für das Dach trotz seiner einfachen Ausführung noch relativ hoch sind und auch die Montage des Daches verhältnismässig umständlich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den eingangs beschriebenen Dachtyp noch weiter zu verbilligen, insbesondere einen schnellen einfachen Einbau des Schiebedeckels in das fertig lackierte Fahrzeug zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird durch den mit der Erfindung gemachten Vorschlag gelöst, nach welchem man die seitlichen Führungsschienen und den Schiebedeckel mit seinen in den Führungsschienen gleitenden Teilen zusammen von oben her auf die Regenrinne
der Dachaussparung und die feste äussere Dachhaut aufsetzbar ausbildet. '
Bei einer bevorzugten Ausführungsform weisen die seitlichen Führungsschienen ein mit ihrer Öffnung gegen die Dachmitte gerichtetes U-Profil auf, in dem die beiden äusseren seitlichen Kanten des Schiebedeckels geführt sind. Die Abdichtung wird hierbei am zweckmässigsten durch innerhalb des U-Profils der Führungsschienen vorgesehene Abdichtstreifen gebildet.
Eine besonders einfache Aueführungsform läset eioh bei Schiebedächern verwirklichen, deren feste Dachhaut an beiden Seiten eine an der Dachauesparung in die Regenrinne übergehende und an dem festen Dachteil eine eich über die Dachmitte erstreckende Einziehung aufweist. Die seitlichen Führungeeohienen werden in diesem Falle an dem vertikal verlaufenden Teil der Einziehung befestigt.
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Als Schiebedeckel lässt sich bei dem vorgeschlagenen starren Schiebedach eine an sich bekannte aus durchsichtigem Kunststoff bestehende Deckelplatte verwenden, die sich besonders gut für die mit der Erfindung vorgeschlagene Führung eignet.
In der nachstehenden Zeichnungeerläuterung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Schiebedaches beschrieben, an Hand dessen noch weitere Merkmale der Erfindung erwähnt werden.
Es zeigen:
Fig. 1 eine räumliche Darstellung des Dachausscbnlttes mit einem davon abgehobenen U-Profil;
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie Π-Π in Fig. 1 bei eingesetztem in der Schließstellung befindlichen Schiebedeckel;
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie ΙΠ-ΙΠ in Fig. 1 ebenfalls bei eingesetztem In der Schließstellung befindlichen Schiebedeckel.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, wird die Dachaussparung 1, die in einer Einziehung 2 des Daches 3 vorgesehen ist, von einer Regenrinne 4 allseitig umgeben. Für das Einsetzen des Schiebedeckels wird in besonders vorteilhafter Weise ein U-förmig gebogenes U-Profil 5 verwendet, das man, wie aus den Figuren 2 und 3 näher ersichtlich, mit einer vorzugsweise an dem Profil angegossenen Nase β auf den Rand des nicht eingezogenen Teiles des Daches 3 zusammen mit dem in das Profil geschobenen Schiebedeckel 7 aufsetzt. Die Befestigung des Profile 5 kann anschliessend an dem senkrecht verlaufenden Teil 8 sowie dem gegenüberliegenden entsprechenden Teil der Einziehung 2 zunächst an den Enden des Profils und dann nach Zurückschieben des Deckels 7 auch im Bereich der Regenrinne 4 vorgenommen werden.
Der Betätigungsgriff 9 und die Feststellvorrichtung 10 sind hler nicht näher von Interesse, dagegen zeigen die Figuren 2 und 3 die sehr vorteilhafte Führung und Abdichtung des Schiebedeckels 7 durch ein in das U-Profil S eingesetztes Dicht- und Führungsprofil 11.
Sehr zweckmässig sind auch die über der Regenrinne 4 liegenden nasenformigen Stege 12 des Schiebedeckels 7, die ein Abtropfen des Ober die Dichtung eindringenden Wassers in die Regenrinne 4 bewirken.
Selbstverständlich 1st die Erfindung nicht auf das beschriebene AuefUhrungsbeieplel beschränkt, sondern lässt sich unter Anwendung der mit Ihr gegebenen Lehre in verschiedener Welse abwandeln

Claims (6)

  1. Patentansprüche
    !.Starres Schiebedach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem von einer Regenrinne umgebene Dachaussparung überdeckenden Schiebedeckel, der beim Öffnen des Daches in Führungsschienen über einen Teil der festen äusseren Dachhaut geschoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Führungsschienen 5 und der Schiebedeckel 7 mit seinen in den Führungsschienen gleitenden Teilen zusammen von oben her auf die Regenrinne 4 der Dachaussparung 1 und die feste äussere Dachhaut 3 aufsetzbar ausgebildet ist.
  2. 2. Starres Schiebedach nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Führungsschienen ein mit ihrer Öffnung gegen die Regenrinne gerichtetes U-Profil 5 aufweisen, in dem die beiden äusseren, seitlichen Kanten des Schiebedeckels 7 geführt sind.
  3. 3. Starres Schiebedach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des U-Profils 5 der Führungsschienen gleichzeitig Abdichtstreifen vorgesehen sind.
  4. 4. Starres Schiebedach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die feste Dachhaut an beiden Seiten eine an der Dachaussparung in die Regenrinne übergehende und dem festen Dachteil eine sich über die Dachmitte erstreckende Einziehung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Führungsschienen 5 an dem vertikal verlaufenden Teil 8 der Einziehung 2 befestigt sind.
  5. 5. Starres Schiebedach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schiebedeckel 7 in an sich bekannter Weise aus einer wenigstens teilweise durchsichtigen Kunststoffscheibe besteht.
  6. 6. Starres Schiebedach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem der Schiebedeckel aus einer Kunststoffplatte besteht, dadurch gekennzeichnet, dass an dieser Kunststoffplatte 7 über der Regenrinne 4 nasenförmige Abtropfstege 12 vorgesehen sind.
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    Leerseite
DE19702053086 1969-12-10 1970-10-29 Fahrzeugdach mit einem starren Schiebedeckel Expired DE2053086C3 (de)

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AT1147769A AT309246B (de) 1969-12-10 1969-12-10 Schiebedach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge

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DE2053086A1 true DE2053086A1 (de) 1971-06-16
DE2053086B2 DE2053086B2 (de) 1979-06-13
DE2053086C3 DE2053086C3 (de) 1980-02-21

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DE19707039965 Expired DE7039965U (de) 1969-12-10 1970-10-29 Schiebedachanordnung an fahrzeugen insbesondere kraftfahrzeugen
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DE19707039965 Expired DE7039965U (de) 1969-12-10 1970-10-29 Schiebedachanordnung an fahrzeugen insbesondere kraftfahrzeugen

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FR (1) FR2073457B3 (de)

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FR2073457B3 (de) 1977-01-21
AT309246B (de) 1973-08-10
DE2053086C3 (de) 1980-02-21
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