DE2049616A1 - Getriebe fur eine landwirtschaftliche Maschine - Google Patents

Getriebe fur eine landwirtschaftliche Maschine

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Description

DR. HEINRICH HSR^EUNX
8 Mfindien 60, Apolloweg 9, Tel. 572743
München, den 61/001
SJ 6,
SJ
Albert BERDEIN, paris 14e, Avenue du General Ledere
Getriebe für eine landwirtschafttliehe Maschine
Die Erfindung betrifft ein Getriebe für eine landwirtschaftliche Maschine mit mehreren in einem Getriebekasten gelagerten vertikalen Achsen, die miteinander in Eingriff stehende Zahnräder tragen.
Bei den bekannten Getrieben dieser Art sind die vertikalen Achsen in einer oberen und einer unteren Querwand des Getriebekastens gelagert und werden von einem mittleren Zahnrad angetrieben, dessen Achse nach oben verlängert und mit Längsrillen versehen ist, um ein Kegelrad zur Verbindung mit der horizontalen Antriebswelle aufzunehmen. Die zur Aufnahme dieses Kegelrades eingerichtete Welle ist in einem vom Getriebegehäuse getragenen oberen Distanzstück gelagert. Für die Herstellung jeder Maschine ist also die Anfertigung einer ßnezjalwelle und eines .ipeziaizahnrades erforderlich.
109817/U21
Dr.Hk/Du.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Spezialanfertigungen wegfallen zu lassen und dadurch den Herstellungspreis zu verringern, sowie die Benutzung des Getriebes zu vereinfachen.
Zu diesem Zweck ist das erf indungsgem'iPe Getriebe dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen sämtlich gleichartig ausgebildet und mit den an ihnen befestigten Zahnräderr. ausschließlich in einer unteren Querwand des Getriebekastens gelagert sind und iai? auf ein beliebiges Zahnrad ein Kegelrad zun Singriff n: t der horizontalen Antriebswelle aufgeschraubt ist.
Diese Anordnung hat zahlreiche Vorteile. Nicht nur wird der Herstellungspreis der Maschine verringert, weil es nur einen einzigen Typ von Achsen und Zahnrädern gibt und weil die Anbringung der Keilverzahnung der Antriebsachse und des Kegelrades wegfällt, sondern auch der Benutzer hat den Vorteil, daß ein evtl. Bruch der Antriebsachse die Maschine nicht lahnlegt: es genügt in diesem Falle, das Kegelrad auf ein anderes Zahnrad aufzuschrauben. Ferner lassen sich ohne Mühe weitere Kegelräder auf andere Zahnräder aufschrauben, so daß man horizontale Abtriebswellen zum Anschluß von Werkzeugen oder einer zweiten landwirtschaftlichen Maschine zur Verfugung hat.
Vorzugsweise ist zu diesem Zweck der Getriebekasten geaert.ber jeden Zahnrad mit einer Oeffnung für den Durchtritt einer Welle versehen. Die nicht gebrauchten Oeffnungen sind jeweils mit einem verschraubten Deckel geschlossen. Dank dieser Map-
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-B-BAD ORIGINAL
nähme ist es auch möglich, den Getriebekasten hinsichtlich. 3er Antriebswelle des Schleppers nach rechts oder links zu versetzen, wenn dies vorteilhaft erscheint.
Zur Halterung der vertikalen Achsen in der unteren Querwand des Getriebekastens sind vorzugsweise zylindrische Hülsen in die Querwand eingeschweißt: jede Hülse tr"gt an ihrem obere;: und unteren Ende je ein Kugellager, so dap 31e Achse in iiese; Kugellagern geführt ist.
Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend an Hand 1er Zeichnung beschrieben. Hierin sind
Fig. 1 eine Draufsicht eines erfindungsgemäßen Getriebes "~<it; abgenommenen Deckel
und
Fig. 2 ein Schnitt durch eine mit Kegelrad versehene vertikale Achse des Getriebes.
Der Getriebekasten 1 ist in seinen Seitenwänden mit Oeffnungen versehen, durch welche die Antriebswelle und eine oder mehrere Abtriebswellen in horizontaler Richtung durchtreten kennen. Die nicht benötigten Oeffnungen sind mit Deckeln ~ verschlossen. Es sind zwei horizontale Achsen 5 dargestellt, die in an -!et' Getriebewänden befestigten Lageschildern4 geführt sind. Beispiels weise ist die linke Welle 5 die mit dem Motor des Schler-err gekuppelte Antriebswelle und die rechte Welle 5 eine Zapfwelle zum /«nschluf: wei terer· Arbet. tsvcv^zeuge.
U2 1
BAD ORIGINAL
-4- 2043616
Die horizontalen Wellen 5 tragen an ihrem Ende je ein Kegelrad 6, das in Eingriff mit einem kegelförmigen Zahnkranz 7 steht. Jeder Zahnkrßnz 7 liegt auf einem Zahnrad 8 auf und ist durch Schrauben 9, die in Gewindelocher IO eingreifen, mit diesem auf Drehung verbunden. Das Zahnrad S ist at; seiner vertikalen Achse 11 angeschveißt. Die einzelnen Zahnräder S stehen miteinander in Eingriff.
Wie Fig. 1 erkennen läßt, sind alle Zahnräder G mit Schraubenlüchern 10 versehen, so daß es mit wenigen Handgriffen möglich ist, einen Zahnkranz 7 auf ein beliebiges ,Zahnrad S aufzusetzen und das Getriebe von dieser stelle aus anzutreiben.
Fig. 2 zeigt, wie die vertikalen Achsen 11 in der unteren Querwand des Getriebes gelagert sind. Urn dies zu ermöglichen, wird zunächst in die Querwand eine zylindrische Hülse 16 eingeschweißt. Diese trägt an ihrem oberen und ihrem unteren Ende je einen Sitz für ein Kugellager 12. Es wird zunächst das obere Kugellager 12 von oben eingesetzt und dann die Achse 11, an die das Zahnrad 3 angeschweißt ist, von oben eingeschoben. Dann wird eine Abstandshulse 13, deren Länge genau dem S($iiabstand der beiden Kugellager entspricht, von unter: in die Hülse 16 eingeschoben, woraufhin das zweite Kugellacer 12 ebenfalls von unten auf die Achse 11 aufgefäüelt wir'. Tchließlich wird das Ganze mit einem Deckel 14 von unte; verschlossen, der beim Anziehen der Befest i aungsschrauber l'-> die beiden Kugellager 12 auf ihrem, Sitz hält.
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Am unteren Ende der Welle 11 kann nun ein Werkzeugträger 17 befestigt werden, indem eine Scheibe 18 mit einer axialen Schraube 19 von unten gegen den Werkzeugträger gedrückt wird. Dadurfah werden auch die Kugellager 12 festgeklemmt.
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Claims (5)

4 Hünchen, den 7. Oktober 1970 61/001 Albert BEPDRIN, paris 14e, Avenue du General Leclerc Ansprüche
1. Getriebe für eine landwirtschaftliche Maschine mit mehreren in einem Getriebekasten gelagerten vertikalen Achsen, die miteinander in Eingriff stehende Zahnräder tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikalen Achsen (11) sämtlich gleichartig ausgebildet und mit den an ihnen befestigten Zahnrädern (8) ausschließlich in einer unteren Querwand des Getriebekastens (l) gelagert sind und daß mindestens ein Kegelrad (7) zum Eingriff mit einer horizontalen Welle (f5) auf ein frei wahlbares Zahnrad (8) aufgeschraubt ist.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Getriebekasten (l) gegenüber den vertikalen Achsen (ll) Durchtrittsöffnungen (2) für horizontale Wellen (5) aufweist, die, soweit nicht benötigt, mit Deckeln (3) verschlossen sind .
Dr.Hk/Du.
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3. Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, .l zur Lagerung jeder vertikalen Achse (ll) eine zylindrische Hülse (16) ir; die untere Querwand des Getriebekastens eingeschweifjt ist, 3a£ die Hülse (16) an ihrem oberen und ihrem untere.*; Ende je einen Sitz für ein Kugellager . (l£) aufweist und dar: der richtige Abstand der Kugellager durch eine auf die achse (ll) aufgeschobene Abstandshülse (13) gewährleistet ist.
'". Getriebe nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch einen von unten a-.,i die eingeschweißte Hülse (15) aufgeschraubten, das untere Kugellager a;n Herausfallen hindernder.' deckel (14) .
5. Getriebe nach Anspruch 3 oder 4, gekennzeichnet durch eine von unten auf die vertikale Achse (ll) aufgeschraubte Scheibe (13), Cue über einen von der Achse mitgenommenen Werkzeug tr= ς ti '■'"} '!ie kugellager (12) zusammenhält.
1 09817/ U21
BAD ORIGINAL
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