DE20473C - Neuerungen an Pulsometern (Steuerung) - Google Patents

Neuerungen an Pulsometern (Steuerung)

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DE20473C
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DE
Germany
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valve
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control
steam
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Active
Application number
DENDAT20473D
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English (en)
Original Assignee
A. RUTHEL in Würzburg, Grombuhlstr. 10
Publication of DE20473C publication Critical patent/DE20473C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04F—PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
    • F04F1/00—Pumps using positively or negatively pressurised fluid medium acting directly on the liquid to be pumped
    • F04F1/06—Pumps using positively or negatively pressurised fluid medium acting directly on the liquid to be pumped the fluid medium acting on the surface of the liquid to be pumped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 59: Pumpen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. April 1882 ab.
Die vorliegenden Neuerungen bestehen wesentlich in der Anwendung eines Doppelventils, welches mittelst zweier Laufrollen horizontal bewegt und mit einer Lenkgabel versehen ist: ferner in der Anwendung eines verstellbaren Ventilsitzes, durch welchen der Hub des Steuerventils während des Ganges verstellt werden kann, in Anwendung eines verlängerten Rohrstutzens am Dampfabsperrventil zur Aufnahme des Condensationswassers und eines Dampfreinigers, welcher in der Form eines Metallsiebes zwischen die Flantschen des Dampfabsperrventils und des Dampfzuflufsrohres eingelegt wird und gleichzeitig zum Abdichten der Flantschen dient.
Dieser Ventilkopf ist in Fig. 1 im Längenschnitt, in Fig. 2 im Querschnitt, Fig. 3 im Grundrifs dargestellt. Fig. 4 ist die linksseitige Ansicht. Die übrigen Figuren sind Details.
Der Ventilkopf besteht aus dem gufseisernen Gehäuse A, welches mittelst Flantsches auf dem Pulsometerkörper befestigt ist. Das Gehäuse A ist mit einer Ventilkammer α versehen, in welcher das Doppelventil B placirt ist. Das Doppelventil B ist in Fig. 5 im Längenschnitt, in Fig. 6 im Querschnitt dargestellt. Fig. 7 ist der Querschnitt durch die Laufrollen.
Die beiden Ventilkegel sind durch einen angegossenen Rahmen verbunden, welcher zur Aufnahme der Drehpunkte der Laufrollen bb und des Stiftes der Lenkgabel b dient.
Als Unterlage dient die Gufsplatte c, welche mit einer prismatischen Erhöhung versehen ist und durch vier Stellschrauben in die richtige Horizontallage gebracht werden kann.
Das gufseiserne Gehäuse A ist in der horizontalen Richtung oylindrisch ausgebohrt und durch die Ventilkammer α in zwei Theile getheilt.
Links der Ventilkammer α ist der Ventilsitz B eingepafst und durch seinen Flantsch mittelst vier Schrauben am Gehäuse A befestigt und bei b1 abgedichtet.
Rechtsseitig der Ventilkammer α ist der verstellbare Ventilsitz C1 eingepafst und durch seine bei c1 eingedrehte Vertiefung, in welche ein Metallring oder sonstiges Dichtungsmaterial eingelegt werden kann, abgedichtet. Die äufsere Dichtung geschieht durch die Stopfbüchse d.
Der verstellbare Ventilsitz C ist im Innern mit einem Gewinde versehen, in welches die Stellschraube e eingepafst und mit dem Handrade f bewegt werden kann.
Die Lagerung der Stellschraube e wird durch den Bügel g bewirkt. Durch den verstellbaren Ventilsitz C kann der Hub des Steuerventils während des Betriebes beliebig verstellt werden.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, können beide Ventilsitze aus dem Gehäuse zur Reinigung oder Reparatur genommen werden.
Das Absperrventil Ό ist mit dem Verlängerungsstutzen h versehen, an welchem bei i ein Wasserablafshahn angebracht werden kann.
Der Verlängerungsstutzen h dient zur Aufnahme des Condensationswassers, welches seiner Unreinlichkeit wegen vor Inbetriebsetzung des Pulsometers entfernt werden soll.
Zwischen dem Flantsch des Absperrventils D und dem Flantsch des Dampfzuflufsrohres E wird der eingangs erwähnte Dampfreiniger K eingeschaltet. Derselbe besteht aus einer Scheibe Messinggaze, und soll diese Scheibe gleichzeitig zum Abdichten der Flantschen dienen. Der
Dampfreiniger hat den Zweck, die durch die Dampfströmung in den Röhren mitgeführten Bestandteile, welche sich im Innern der Rohre öfters loslösen, zurückzuhalten.
Durch Lösen der Schrauben der Flantschen können diese Bestandteile durch Ausblasen entfernt werden. Die Ventilkammer α ist durch den gufseisernen Deckel zugänglich gemacht.
Dieser Deckel / wird durch Bügel und Druckschraube auf seine Oberfläche angedrückt und dadurch die Verdichtung bewirkt.
Der Lenker C des Doppelventils B ist mit einem durch Stellschraube verstellbaren Gewicht m versehen, welches zur genauen Regulirung dienen soll.
Die inneren Theile des Ventilkopfes sollen, insofern dieselben nicht aus Messing oder Rothgufs bestehen, verzinkt werden, um denselben eine möglichst grofse Dauerhaftigkeit zu sichern.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    An Pulsometern:
    ι. Das Doppelsitzventil B mit Laufrädern l· und
    Lenker C.
  2. 2. Der verstellbare Ventilsitz C1 zur Regulirung des Hubes während des Betriebes.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
DENDAT20473D Neuerungen an Pulsometern (Steuerung) Active DE20473C (de)

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