DE2033795C3 - Nachverbrennungsanlage für die Abgase von mit einem Abgasturbolader versehenen Kolbenbrennkraftmaschinen - Google Patents

Nachverbrennungsanlage für die Abgase von mit einem Abgasturbolader versehenen Kolbenbrennkraftmaschinen

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Hans-Joachim Dr.-Ing. 6710 Frankenthal Klaue
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Description

Die Erfindung betrifft eine Nachverbrennungsanlage für die Abgase von mit einem Abgasturbolader versehenen Kolbenbrennkraftmaschinen.
In dem Patent 20 21 663 ist eine solche Nachverbrennungsanlage beschrieben, bei der die axial gerichtete Austrittskanalfläche des Abgasturbinenlaufrads mit zentripetaler Strömung durch eine innerhalb eines als Nachbrennkammer dienenden ringförmigen Turbinenaustrittsraums mit zentripetaler Strömung axial verschiebbare koaxiale trichterförmige Scheibe steuerbar ist, die einen koaxialen Rohrstutzen trägt, in den abgezweigte Ladeluft eingeführt wird.
Die Erfindung bezweckt eine Verbesserung der Förderung und Beimischung der Luft und hat sich die Aufgäbe gestellt, dies durch eine besonders zweckmäßige Form der axial verschiebbaren koaxialen Scheibe zu erreichen.
Sie löst diese Aufgabe dadurch, daß diese Scheibe hohl ausgebildet ist und am Umfang Luftaustrittsschiitze aufweist.
An Hand der Zeichnung wird im folgenden die Erfindung erläutert. Dabei stellt diese einen schematischen Schnitt durch eine beispielsweise Vorrichtung nach der Erfindung dar.
1 ist das Gehäuse der Abgasturbine; 2 stellt ein Regelorgan dar, das mit Hilfe der koaxialen Scheibe 6 einen Teil des Austrittsquerschnitts 9 des Turbinenlaufrads 5 durch axiale Verschiebung versperren kann. Die zur Nachverbrennung zuzuführende Luft wird aus dem Raum 8 durch die Bohrungen 13 in den axialen Hohlraum 2 des Stutzens 3 an der Scheibe 6 geleitet Die Scheibe 6 ist hohl und besteht aus einer dem Laufrad zugekehrten Wand 17 und der dem Laufrad abgekehrten trichterförmigen Wand 18. Zwischen beiden sind am Umfang Schlitze 19 angebracht Die Verbrennungsluft tritt durch diese Schlitze am Außenumfang der Scheibe aus. Die Abgase aus dem Turbinenlaufrad 5 sind gezwungen, durch den Querschnitt 15 zwischen dem Außenumfang des Laufradaustritts und der Wand 17 der hohlen Scheibe 6 mit hoher Geschwindigkeit auszuströmen. Sie erzeugen dadurch am Austritt aus den Schlitzen 19 eine Saugwirkung, so daß die Luft angesaugt wird. Die Saugwirkung bzw. die Herstellung eines Unterdrucks gegenüber dem Atmosphärendruck wird dadurch begünstigt, daß in dem als Nachbrennkammer dienenden ringförmigen Turbinenaustrittsraum 4 ein möglichst verlustfreier Wiederanstieg des Drucks auf den Austrittsdruck bewirkt wird.
Die Erfindung ergibt im Rahmen der Nachverbrennungsanlage für die Abgase von mit einem Abgasturbolader versehenen Kolbenbrennkraftmaschinen nach dem Patent 20 21 663 eine Verbesserung hinsichtlich der Entspannung, der Ansaugung der zur Verbrennung erforderlichen Luft und der möglichst vollständigen Mischung der Luft mit den Abgasen. Dadurch wird der Wirkungsgrad der Nachverbrennungsanlage erheblich verbessert und die Arbeitsweise bei verschiedenen Betriebsverhältnissen unter Benutzung der vorgesehenen Regelungseinrichtung wesentlich sicherer und vollkommener.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Nachverbrennungsanlage für die Abgase von mit einem Abgasturbolader versehenen Kolbenbrennkraftmaschinen, wobei die axial gerichtete Austrittskanalfläche des Abgasturbinenlaufrads mit zentripetaler Strömung durch eine innerhalb eines als Nachbrennkammer dienenden ringförmigen Turbinenaustrittsraums mit zentripetaler Strömung axial verschiebbare koaxiale trichterförmige Scheibe steuerbar ist, die einen koaxialen Rohrstutzen trägt, in den abgezweigte Ladeluft eingeführt wird, nach Patent 20 21663, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (6) hohl ausgebildet is ist und am Umfang Luftaustrittsschlitze (19) aufweist.
DE2033795A 1970-05-02 1970-07-08 Nachverbrennungsanlage für die Abgase von mit einem Abgasturbolader versehenen Kolbenbrennkraftmaschinen Expired DE2033795C3 (de)

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ES390639A ES390639A1 (es) 1970-05-02 1971-04-27 Un procedimiento para quitar toxicidad a los gases de esca-pe de motores.
NL7105770A NL7105770A (de) 1970-05-02 1971-04-28
US00139157A US3796046A (en) 1970-05-02 1971-04-30 Process for detoxicating exhaust gases from otto-combustion engines and apparatus for carrying out such process
GB1280571*[A GB1325666A (en) 1970-05-02 1971-05-03 Process and apparatus for detoxicating exhaust gases
FR7115815A FR2091095A5 (de) 1970-05-02 1971-05-03
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