DE20310707U1 - Trennbares Fahrzeugtürscharnier - Google Patents

Trennbares Fahrzeugtürscharnier

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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/121—Screw-threaded pins
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/06—Bent flaps
    • E05D5/062—Bent flaps specially adapted for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)
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Description

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Claims (25)

1. Trennbares Fahrzeugtürscharnier, umfassend
ein erstes, an einem von Tür und Türrahmen anbringbares Scharnierteil (2), mit einem ersten und einem zweiten außenliegenden Scharnierauge (10, 11);
ein zweites, an dem anderen von Tür und Türrahmen anbringbares Scharnierteil (3), mit wenigstens einem zwischen den außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) aufnehmbaren innenliegenden Scharnierauge (19, 20); und
einen Scharnierstift (4), der das erste (2) und das zweite (3) Scharnierteil schwenkbar miteinander verbindet, und der das wenigstens eine innenliegende Scharnierauge (19, 20) des zweiten Scharnierteils (3) und die außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) durchsetzt, und der zumindest abschnittsweise ein Außengewinde (25) aufweist, das passend zu einem dem außenliegenden Scharnierauge (11) zugeordneten Innengewinde (26) ausgelegt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei Erreichen einer Zwischenposition, in der das Außengewinde (25) und das Innengewinde (26) aneinanderstoßen, die von dem Scharnierstift (4) durchsetzten Scharnieraugen (10, 19, 20) zu dem Scharnierstift (4) ein radiales Spiel aufweisen.
2. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) das Außengewinde (25) an einem Ende (24) aufweist, daß mindestens eines der außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) eine wenigstens in einer Richtung über das Scharnierteil (2) vorstehende Ausformung (27) aufweist, und daß die Ausformung (27) über zumindest annähernd ihre gesamte Höhe (d2) mit dem Innengewinde (26) versehen ist.
3. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (d2) der Ausformung (27) ein Mehrfaches der Ganghöhe des Außengewindes (25) des Scharnierstiftes (4) beträgt.
4. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine radiale Dicke (D) eines der Ausformung (27) zugehörigen Überstandes (28) mindestens einer Stärke (d1) eines an die Ausformung (27) angrenzenden Bereiches (29) des ersten Scharnierteils (2) entspricht.
5. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Höhe (d4) des Überstandes (28) der Ausformung (27) zumindest annähernd der Stärke (d1) des an die Ausformung (27) angrenzenden Bereiches (29) des ersten Scharnierteils (2) entspricht.
6. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der eingeschraubte Scharnierstift (4) die Ausformung (27) vollständig durchsetzt.
7. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) an einer dem zweiten Scharnierteil (3) abgewandten Seite des einen der außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) vorgesehen ist.
8. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) und das angrenzende Scharnierteil (2) einteilig ausgeführt sind.
9. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) aus verdrängtem Material des ersten Scharnierteils (2) besteht.
10. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindeflanken des Innengewindes (26) aus verdrängtem Material des Scharnierauges (11) bestehen.
11. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Außengewindes (25) des Scharnierstiftes (4) mehr als die Hälfte, vorzugsweise mehr als zwei Drittel des Durchmessers des Scharnierauges (10) mit dem größten Durchmesser beträgt.
12. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die von dem Scharnierstift (4) durchgriffenen Scharnieraugen (10, 11; 19, 20) zueinander ausgefluchtet sind.
13. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Scharnierteil (3) zwei oder mehr Scharnieraugen (19, 20) aufweist, von denen mindestens zwei zwischen die außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) aufgenommen sind.
14. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens jeweils eine Stirnseite des mindestens einen innenliegenden Scharnierauges (19; 20) des zweiten Scharnierteils (3) an den außenliegenden Scharnieraugen (11; 10) des ersten Scharnierteils (2) zumindest teilweise anliegen, wenn der Scharnierstift (4) die Scharnieraugen (10, 20; 19, 11) durchgreift.
15. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß eines oder beide Scharnierteile (2, 3) als Blechbiegeteile ausgeführt sind.
16. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) entlang seiner Achse (13) in Richtung auf ein das Außengewinde (25) aufweisendes Ende (24) einen allgemein abnehmenden Durchmesser aufweist.
17. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) Abschnitte (38, 39, 40, 41) aufweist, an denen sein Durchmesser konstant ist und weitere Abschnitte (30, 31, 32, 33, 34, 35), an denen sein Durchmesser abnimmt.
18. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß bei eingeschraubtem Scharnierstift (4) Abschnitte (38; 39; 41) mit konstantem Durchmesser die Scharnieraugen (10; 20; 19) ohne radiales Spiel durchsetzen.
19. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils in Richtung auf das Außengewinde (26) vor dem Abschnitt (39; 41) mit konstantem Durchmesser, der ein innenliegendes Scharnierauge (20; 19) durchsetzt, einer der Abschnitte (32; 34) mit abnehmenden Durchmesser vorgesehen ist, und daß der Abschnitt (32; 34) mit abnehmenden Durchmesser bei eingeschraubtem Scharnierstift (4) unmittelbar vor der in Richtung auf das Außengewinde (25) weisenden Stirnseite des innenliegenden Scharnierauges (20; 19) angeordnet ist.
20. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Erstreckung in Richtung der Achse (13) des Scharnierstiftes (4) des ein innenliegendes Scharnierauge (20; 19) durchsetzende Abschnittes (39; 41) weniger als das Doppelte, vorzugsweise weniger als das 1,3-fache der Erstreckung des zugehörigen Scharnierauges (20; 19) in Richtung der Achse (13) des Scharnierstiftes (4) beträgt.
21. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 17 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß bei eingeschraubtem Scharnierstift (4) an mindestens einem der von dem Scharnierstift (4) durchsetzten Scharnieraugen (10; 11; 19; 20) ein Abschnitt (30; 34; 33; 31) mit abnehmenden Durchmesser an einer dem Außengewinde (25) abgekehrten Stirnseite des Scharnierauges (10; 11; 19; 20) unmittelbar anliegt.
22. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Scharnierauge (19; 20) des zweiten Scharnierteils (3) mit einer Buchse (21; 22) ausgekleidet ist, welche den Scharnierstift (4) mit Laufsitz aufnimmt.
23. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (21; 22) an den Stirnseiten des mindestens einen Scharnierauges (19; 20) Auskragungen aufweist, welche den anliegenden Scharnieraugen (10; 11) des ersten Scharnierteils (2) zugewandt sind.
24. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Scharnierteile (2) einen Endanschlag (12) aufweist, welcher die Drehung des anderen Scharnierteils (3) um den Scharnierstift (4) begrenzt.
25. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) an seinem dem das Außengewinde (25) aufweisenden Ende (24) abgewandten Ende (23) einen Sechskant oder einen ähnlichen Schraubenkopf aufweist, vermittels dessen der Scharnierstift (4) in das Innengewinde (26) geschraubt werden kann.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102005021206A1 (de) * 2004-05-28 2005-12-22 Edscha Ag Scharnier und Aufhängevorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür
RU2506393C1 (ru) * 2012-07-10 2014-02-10 Закрытое Акционерное Общество "Полад" Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для его осуществления

Cited By (3)

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DE102005021206B4 (de) * 2004-05-28 2006-10-05 Edscha Ag Scharnier und Aufhängevorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür
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