DE20310707U1 - Trennbares Fahrzeugtürscharnier - Google Patents
Trennbares FahrzeugtürscharnierInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
- E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
- E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
- E05D5/121—Screw-threaded pins
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
- E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
- E05D5/06—Bent flaps
- E05D5/062—Bent flaps specially adapted for vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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Description
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Claims (25)
1. Trennbares Fahrzeugtürscharnier, umfassend
ein erstes, an einem von Tür und Türrahmen anbringbares Scharnierteil (2), mit einem ersten und einem zweiten außenliegenden Scharnierauge (10, 11);
ein zweites, an dem anderen von Tür und Türrahmen anbringbares Scharnierteil (3), mit wenigstens einem zwischen den außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) aufnehmbaren innenliegenden Scharnierauge (19, 20); und
einen Scharnierstift (4), der das erste (2) und das zweite (3) Scharnierteil schwenkbar miteinander verbindet, und der das wenigstens eine innenliegende Scharnierauge (19, 20) des zweiten Scharnierteils (3) und die außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) durchsetzt, und der zumindest abschnittsweise ein Außengewinde (25) aufweist, das passend zu einem dem außenliegenden Scharnierauge (11) zugeordneten Innengewinde (26) ausgelegt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei Erreichen einer Zwischenposition, in der das Außengewinde (25) und das Innengewinde (26) aneinanderstoßen, die von dem Scharnierstift (4) durchsetzten Scharnieraugen (10, 19, 20) zu dem Scharnierstift (4) ein radiales Spiel aufweisen.
ein erstes, an einem von Tür und Türrahmen anbringbares Scharnierteil (2), mit einem ersten und einem zweiten außenliegenden Scharnierauge (10, 11);
ein zweites, an dem anderen von Tür und Türrahmen anbringbares Scharnierteil (3), mit wenigstens einem zwischen den außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) aufnehmbaren innenliegenden Scharnierauge (19, 20); und
einen Scharnierstift (4), der das erste (2) und das zweite (3) Scharnierteil schwenkbar miteinander verbindet, und der das wenigstens eine innenliegende Scharnierauge (19, 20) des zweiten Scharnierteils (3) und die außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten Scharnierteils (2) durchsetzt, und der zumindest abschnittsweise ein Außengewinde (25) aufweist, das passend zu einem dem außenliegenden Scharnierauge (11) zugeordneten Innengewinde (26) ausgelegt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei Erreichen einer Zwischenposition, in der das Außengewinde (25) und das Innengewinde (26) aneinanderstoßen, die von dem Scharnierstift (4) durchsetzten Scharnieraugen (10, 19, 20) zu dem Scharnierstift (4) ein radiales Spiel aufweisen.
2. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) das Außengewinde (25) an
einem Ende (24) aufweist, daß mindestens eines der außenliegenden
Scharnieraugen (10, 11) eine wenigstens in einer Richtung über das
Scharnierteil (2) vorstehende Ausformung (27) aufweist, und daß die
Ausformung (27) über zumindest annähernd ihre gesamte Höhe (d2) mit
dem Innengewinde (26) versehen ist.
3. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Höhe (d2) der Ausformung (27) ein Mehrfaches
der Ganghöhe des Außengewindes (25) des Scharnierstiftes (4) beträgt.
4. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß eine radiale Dicke (D) eines der Ausformung (27)
zugehörigen Überstandes (28) mindestens einer Stärke (d1) eines an die
Ausformung (27) angrenzenden Bereiches (29) des ersten Scharnierteils
(2) entspricht.
5. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Höhe (d4) des Überstandes (28) der
Ausformung (27) zumindest annähernd der Stärke (d1) des an die
Ausformung (27) angrenzenden Bereiches (29) des ersten Scharnierteils
(2) entspricht.
6. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß der eingeschraubte Scharnierstift (4) die
Ausformung (27) vollständig durchsetzt.
7. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) an einer dem zweiten
Scharnierteil (3) abgewandten Seite des einen der außenliegenden
Scharnieraugen (10, 11) vorgesehen ist.
8. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 2 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) und das
angrenzende Scharnierteil (2) einteilig ausgeführt sind.
9. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ausformung (27) aus verdrängtem Material des
ersten Scharnierteils (2) besteht.
10. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 8 oder 9, dadurch
gekennzeichnet, daß die Gewindeflanken des Innengewindes (26) aus
verdrängtem Material des Scharnierauges (11) bestehen.
11. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Außengewindes
(25) des Scharnierstiftes (4) mehr als die Hälfte, vorzugsweise mehr als
zwei Drittel des Durchmessers des Scharnierauges (10) mit dem größten
Durchmesser beträgt.
12. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß die von dem Scharnierstift (4)
durchgriffenen Scharnieraugen (10, 11; 19, 20) zueinander ausgefluchtet
sind.
13. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Scharnierteil (3) zwei oder
mehr Scharnieraugen (19, 20) aufweist, von denen mindestens zwei
zwischen die außenliegenden Scharnieraugen (10, 11) des ersten
Scharnierteils (2) aufgenommen sind.
14. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, daß mindestens jeweils eine Stirnseite des
mindestens einen innenliegenden Scharnierauges (19; 20) des zweiten
Scharnierteils (3) an den außenliegenden Scharnieraugen (11; 10) des
ersten Scharnierteils (2) zumindest teilweise anliegen, wenn der
Scharnierstift (4) die Scharnieraugen (10, 20; 19, 11) durchgreift.
15. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, daß eines oder beide Scharnierteile (2, 3) als
Blechbiegeteile ausgeführt sind.
16. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) entlang seiner Achse
(13) in Richtung auf ein das Außengewinde (25) aufweisendes Ende (24)
einen allgemein abnehmenden Durchmesser aufweist.
17. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) Abschnitte (38, 39,
40, 41) aufweist, an denen sein Durchmesser konstant ist und weitere
Abschnitte (30, 31, 32, 33, 34, 35), an denen sein Durchmesser
abnimmt.
18. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 17, dadurch
gekennzeichnet, daß bei eingeschraubtem Scharnierstift (4) Abschnitte
(38; 39; 41) mit konstantem Durchmesser die Scharnieraugen (10; 20;
19) ohne radiales Spiel durchsetzen.
19. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 17 oder 18, dadurch
gekennzeichnet, daß jeweils in Richtung auf das Außengewinde (26) vor
dem Abschnitt (39; 41) mit konstantem Durchmesser, der ein
innenliegendes Scharnierauge (20; 19) durchsetzt, einer der
Abschnitte (32; 34) mit abnehmenden Durchmesser vorgesehen ist, und
daß der Abschnitt (32; 34) mit abnehmenden Durchmesser bei
eingeschraubtem Scharnierstift (4) unmittelbar vor der in Richtung auf
das Außengewinde (25) weisenden Stirnseite des innenliegenden
Scharnierauges (20; 19) angeordnet ist.
20. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 17 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, daß die Erstreckung in Richtung der Achse
(13) des Scharnierstiftes (4) des ein innenliegendes Scharnierauge (20;
19) durchsetzende Abschnittes (39; 41) weniger als das Doppelte,
vorzugsweise weniger als das 1,3-fache der Erstreckung des
zugehörigen Scharnierauges (20; 19) in Richtung der Achse (13) des
Scharnierstiftes (4) beträgt.
21. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 17 bis 20,
dadurch gekennzeichnet, daß bei eingeschraubtem Scharnierstift (4) an
mindestens einem der von dem Scharnierstift (4) durchsetzten
Scharnieraugen (10; 11; 19; 20) ein Abschnitt (30; 34; 33; 31) mit
abnehmenden Durchmesser an einer dem Außengewinde (25)
abgekehrten Stirnseite des Scharnierauges (10; 11; 19; 20) unmittelbar
anliegt.
22. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 21,
dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Scharnierauge (19;
20) des zweiten Scharnierteils (3) mit einer Buchse (21; 22) ausgekleidet
ist, welche den Scharnierstift (4) mit Laufsitz aufnimmt.
23. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach Anspruch 22, dadurch
gekennzeichnet, daß die Buchse (21; 22) an den Stirnseiten des
mindestens einen Scharnierauges (19; 20) Auskragungen aufweist,
welche den anliegenden Scharnieraugen (10; 11) des ersten
Scharnierteils (2) zugewandt sind.
24. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 23,
dadurch gekennzeichnet, daß eines der Scharnierteile (2) einen
Endanschlag (12) aufweist, welcher die Drehung des anderen
Scharnierteils (3) um den Scharnierstift (4) begrenzt.
25. Trennbares Fahrzeugtürscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 24,
dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierstift (4) an seinem dem das
Außengewinde (25) aufweisenden Ende (24) abgewandten Ende (23)
einen Sechskant oder einen ähnlichen Schraubenkopf aufweist,
vermittels dessen der Scharnierstift (4) in das Innengewinde (26)
geschraubt werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20310707U DE20310707U1 (de) | 2003-07-12 | 2003-07-12 | Trennbares Fahrzeugtürscharnier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20310707U DE20310707U1 (de) | 2003-07-12 | 2003-07-12 | Trennbares Fahrzeugtürscharnier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20310707U1 true DE20310707U1 (de) | 2003-09-18 |
Family
ID=28459272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20310707U Expired - Lifetime DE20310707U1 (de) | 2003-07-12 | 2003-07-12 | Trennbares Fahrzeugtürscharnier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20310707U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005021206A1 (de) * | 2004-05-28 | 2005-12-22 | Edscha Ag | Scharnier und Aufhängevorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür |
RU2506393C1 (ru) * | 2012-07-10 | 2014-02-10 | Закрытое Акционерное Общество "Полад" | Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для его осуществления |
-
2003
- 2003-07-12 DE DE20310707U patent/DE20310707U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005021206A1 (de) * | 2004-05-28 | 2005-12-22 | Edscha Ag | Scharnier und Aufhängevorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür |
DE102005021206B4 (de) * | 2004-05-28 | 2006-10-05 | Edscha Ag | Scharnier und Aufhängevorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür |
RU2506393C1 (ru) * | 2012-07-10 | 2014-02-10 | Закрытое Акционерное Общество "Полад" | Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для его осуществления |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20031023 |
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R152 | Term of protection extended to 10 years |
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