DE2024915A1 - Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blinkleuchten fur Kraftrader - Google Patents

Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blinkleuchten fur Kraftrader

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DE2024915A1
DE2024915A1 DE19702024915 DE2024915A DE2024915A1 DE 2024915 A1 DE2024915 A1 DE 2024915A1 DE 19702024915 DE19702024915 DE 19702024915 DE 2024915 A DE2024915 A DE 2024915A DE 2024915 A1 DE2024915 A1 DE 2024915A1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blinkleuchten für Krafträder.
  • Die Erfindung betrifft Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blinkleuchten für Krafträder aller Art. Die bekannten Mo-@e@s, Mofas, Motorroller und Motorräder sind in den seltensten Fäller mit Fahrtrichtungsanzeigern versehen, so daß die Benutzer dieser Fahrzeuge bei der steigenden Verkehrsdichte immer stärker gef@hrdet sind und auch tatsächlich sehr oft Unfälle erleiden. Neuere Modelle von Krafträdern sind manchmal mit paarweise angeordneten, waagrecht nach rechts und links vorspringenden langen Armen ausgerüstet, an deren freien Enden Blinkleuchten einschaltbar sind. Diese Einrichtungen sind jedoch verhältnismäßig kompliziert und aufwendig und eige@en sich nicht zum nachträglichen Einbau in bereits vorhandene, ältere Modelle von Krafträdern.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einfach ausgebildete Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blickleuchten vorzuschlagen, die mit geringsten Kosten beschafft und mit geringstem Aufwand auch nachträglich an dem Vorderscheinwerfer- oder Rückleuchtengehäuse befestigt werden können.
  • Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung bei einem Fahrtrichtungsabzeiger der eingangs erwähnten Art durch beiderseits an dem Vorderscheinwerfer- und/oder Rückleuchtengehäuse an ihrer Grundfläche befestigte, waagrecht liegende, spitze Pyramiden aus durchscheinendem Werkstoff, die die elektrischen Teile einer Blinkleuchteneinrichtung als Gehäuse umgeben.
  • Zwechmäßig ist das Pyramidengehäuse als dreikantige Pyramide ausgebildet, wobei zwei Seitenwände aus durchscheinendem und die dritte aus durchsichtigem Werkstoff bestehen.
  • Vorteilhaft sind die beiden durchscheinenden Seitenwände zusammen mit der Pyramidengehäuse-Grundfläche einstückig hergestellt.
  • In der Pyramidengehäuse-Grundfläche und in einer der beiden durchscheinenden Seitenwände kann je eine offene Durchbrechung für das Stromkabel unC eine verglaste Durchbrechung als Kontrollsichtfenster vorgesehen sein.
  • Das Pyramidengehäuse kann aus durchscheinendem Kunststoff hergestellt und lediglich mittels dreier Blechschrauben an dem Scheinwerfer- bzw. Rückleuchtengehäuse befestigt sein.
  • Zweckmäßig weist die Pyramidengehäuse-Grundfläche an ##den drei Ecken Vorsprünge mit Bohrungen für die Blechschrauben auf.
  • Nachfolgend wird anhaiid der Zeichnung zwei an einem Vorderscheiwerfergobäuse und einem Rückleuchtengehäuse befestigte Ausführungsformen der Erfindung näher erläutert und beschrieben.
  • Es zeigen Figur 1 : einen- am Vorderscheinwerfergehäuse befestigten Fahrtrichtungsanzeiger in Vorderansicht, Figur 2 : eiiien am Rückleuchtengehäuse befestigten Fahrtrichtungsanzeiger in Vorderansicllt und Figur 3 : das in eine Ebene aufgeklappte Gehäuse des Fahrtrichtungsanzeigers in Draufsicht.
  • Der in Figur 1 gegebenen Darstellung ist zu entnehmen, daß zu beiden Seiten des Gehäuses 2 eines Vorderscheinwerfers 1 die pyramide@förmigen Fahrtrichtungsanzeiger 11 an ihrer Grundflächen 3 mittels der Blechschrauben 8 befestigt sind. Zwischen der Pyramidengrundfläche und dem Scheinwerfergehäuse ist die Gummidichtung 3 eingefügt.
  • Das Gehäuse des Fahrtrichtungsanzeigers 11 besteht im wesentlichen aus durchscheinendem Werkstoff, kann aber auf der eine@ Seite aus durchsichtigem Werkstoff 5 bestehen.
  • Die Figur 2 zeigt die Anbringung des Fahrtrichtungsanzeigers 11 zu beiden Seiten des Gehäuses 10 einer Rückleuchte 9,wobei ebenfalls eine Gummidichtung 13 eingefügt ist. Auch hier kann eine der drei Seiten des Gehäuses 11 des Fahrtrichtungsanzeigers aus durchsichtigem Werkstoff 5 bestehen.
  • In Figur 3 ist dargestellt, daß das Gehäuse 11 des Fahrtrichtungsanzeigers einstückig hergestellt ist und durch entsprechende Knickungen die Gehäuseform erhält. In der Pyramidengrundfläche ist zweckmäßig eine offene Durchbrechung 7 für die Durchführung des Stromkabels vorgesehen. In einer der beiden Seitenwände des Gehäuses 1 kann ferner eine verglaste Durchbrechung 6 vorgesehen sein, die als Sichtkontrollfenster dient und dem Kraftradfahrer die Funktionstüchtigkeit der Einrichtung anzeigt. Die Bohrungen für die Blechschrauben 8 sind zweckmäßig in an allen drei Ecken der dreieckigen P-ra-@i@@@grundfläche vorgesehenen Vorsprüngen 4 untergebracht.
  • Der beschriebene Fahrtrichtungsanzeiger hat den Vorteil, daß er sehr materialsparend uiid einfach aufgebaut ist und daher mit geringem Kosten- und Arbeitsaufwand von jedem Kraftradfahrer an sein Kraftrad angebaut werden kann.

Claims (7)

Patent-/Schutzansprücile
1. Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blinkleuchten für Krafträder, gekennzeichnet durch beiderseits an dem Vordersclleinwerfer- (2) und/oder Rückleuchtongehäuse (io) an ihrer Grundfläche befestigte, waagrecht liegende, spitze Pyramiden (11) aus durchscheinendem Werkstoff, die die elektrischen Teile einer Blinkleuchteneinrichtung als Gehäuse umgeben.
2. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Pyramidengehäuse als dreikantige Pyramide (1t) ausgebildet ist, wobei zwei Seitenwände aus durchscheindendem und die dritte (5) aus- durchsichtigem Werkstoff bestehen.
3. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden durchscheinenden Seitenwände zusammen mit der Pyramidengehäuse-Grundfläche einstückig hergestellt sind.
4. Pahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Pyramidengehäuse-Grundfläche und in einer der beiden durchscheinenden Seitenwände eine offene Durchbrechung (7) für das Stromkabel und eine verglaste Durchbrechung (6) als Kontrollsichtfenster vorgesehen sind.
5. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Pyramidengehäuse aus durchscheinendem Kunststoff besteht.
6. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Pyramidengehäuse nur mittels dreier Blechschrauben (8) an dem Scheinwerfer- bzw. Rückleuchtengehäuse befestigt ist.
7. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Pyramidengehäuse-Grundfläche an ihren drei Ecken Vorsprünge (4) mit Bohrungen für die Blechschrauben (8) aufweisen.
DE19702024915 1970-05-22 1970-05-22 Fahrtrichtungsanzeiger in Form von Blinkleuchten fur Kraftrader Pending DE2024915A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0653327A3 (de) * 1993-11-02 1995-11-22 George C Kasboske Modulare Beleuchtungseinheit.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0653327A3 (de) * 1993-11-02 1995-11-22 George C Kasboske Modulare Beleuchtungseinheit.

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