DE2024391A1 - Kolbenring - Google Patents

Kolbenring

Info

Publication number
DE2024391A1
DE2024391A1 DE19702024391 DE2024391A DE2024391A1 DE 2024391 A1 DE2024391 A1 DE 2024391A1 DE 19702024391 DE19702024391 DE 19702024391 DE 2024391 A DE2024391 A DE 2024391A DE 2024391 A1 DE2024391 A1 DE 2024391A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston ring
sprayed
stainless steel
resistance
cast iron
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702024391
Other languages
English (en)
Inventor
Shunji Zushi Kanagawa Togami (Japan). P
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Piston Ring Co Ltd
Original Assignee
Nippon Piston Ring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Piston Ring Co Ltd filed Critical Nippon Piston Ring Co Ltd
Publication of DE2024391A1 publication Critical patent/DE2024391A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/26—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction characterised by the use of particular materials
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/935—Seal made of a particular material
    • Y10S277/936—Composite

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

CAThNTANWALTE
DR. E. WIEGAND DIPL-ING. W. NIEMANN 202 A 391
DR.M. KÖHLER DIPL-ING. C. GERNHARDT
MDNCHEN HAMBURG
= 555476 moo MDNCHEN 15,19. Mai 1970
TELEGRAMME: KARPATENT NUSSBAUMSTRASSE 10
W. 14 059/70 7/Loe
Nippon Piston Ring Co.,Ltd. Tokyo (Japan)
Kolbenring
Die Erfindung bezieht sieh auf einen Kolbenring einer Verbrennungskraftmaschine und insbesondere auf eine Verbesserung eines Kolbenrings, der mit geringeren Kosten ■hergestellt werden kann.
Moderne Schiffdieselmaschirien Hind für hohe Leistung ausgelegt und sollen mit geringwertigem Treibstofföl benutzt werden, um die Kosten niedrig zu haLten, Aus diesem Grund müssen die Kolbenringe, d.h. einer der Maschinenteile, verbesserten Widerstand gegenüber Korrosion und verbesserten Widerstand gegenüber Abnutzung aufweisen.
Die Erfindung bezweckt die Schaffung eines Kolbenrings, der für einen solchen Gebrauch geeignet ist.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Kolbenring zu schaffen, der überlegenen Widerstand gegenüber Korrosion und überlegenen Widerstand gegenüber Abnutzung aufweist, dabei überlegene Einlaufeigenschaften hat, einen großen Widerstand gegenüber Einfressen im Betrieb aufweist und einfach und billig herzustellen ist.
009851/1812
BADORlQiNAL
Der Kolbenring gemäß der Erfindung umfaßt eine ringförmige Nut an dem äußeren Umfang eines Kolbenringkörpers aus Gußeisen und rostfreiem Stahl, der in die Nut gesprüht ist.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert, die einen Teilschnitt durch einen Kolbenring gemäß der Erfindung zeigt.
Gemäß der Zeichnung umfaßt der Kolbenring gemäß der Erfindung einen Kolbenringkörper (1) aus Gußeisen, eine ringförmige Nut (2), die auf einer äußeren Umfangsfläche des Kolbenringkörpers (1) eingeschnitten ist und eine auf bzw. in die ringförmige Nut gesprühte Schicht (3) aus rostfreiem Stahl.
Da der Kolbenring (1) so ausgebildet ist, daß die ringförmige Nut (2) auf dem äußeren Umfang des Gußeisenkolbenringkörpers (1) geschnitten ist und eine gesprühte Schicht (3) aus rostfreiem Stahl auf der ringförmigen Nut gebildet ist, werden die folgenden Effekte erzielt;
(1) Da die aus rostfreiem Stahl gesprühte Schicht des Kolbenrings überlegenen Widerstand gegenüber Korrosion und überlegenen Widerstand gegenüber Abnutzung hat, ist der Kolbenring gemäß der Erfindung besonders für Schiffsdieselmaschinen von großen und mittleren Typen, bei denen ein geringwertiges Brenn- oder Treibstofföl verwendet wird, geeignet. ■
(2) Da die Schicht aus gesprühtem rostfreien Stahl einen porösen Zustand hat und ein Gebilde darstellt, das aus Teilchen hoher Härte besteht, kann er gut Schmieröl
009851/1812
- 3 - ■■■■'■...
enthalten und kann hohe Beständigkeit gegenüber-Abnutzung,. gute Einlaufeigenschaften und Widerstand gegenüber Einfressenhaben. .
(3) Im Vergleich mit dem üblichen Kolbenring, der gesprühtes Molybdän aufweist und sehr teuer infolge des teuren Molybdäns herzustellen ist, weist der Kolbenring gemäß der Erfindung wesentliche Vorteile auf, da die Schicht aus gesprühtem rostfreien Stahl mit geringeren Kosten hergestellt werden kann, so daß ein weniger teurer Kolbenring geschaffen wird, der dennoch eine Leistung aufweist, die derjenigen eines gesprühten .Molybdänkolbenrings I ähnlich bzw, überlegen ist.
Beispiel
Die Messungen von Abnutzungsmengen des Kolbenrings gemäß der Erfindung und des üblichen Kolbenrings mit gesprühter Molybdänschicht und eines gewöhnlichen Kolbenrings aus Gußeisen, der nicht gesprüht worden ist, würden folgendermaßen vorgenommen.;
Mäschihenart; 2-Takt-9-2ylinder-Schiffsdieselmaschine
Innendurchmesser χ U: 900 inm χ 1550 mm ä
Kontinuierliche Leistung: 20700 PS/119 U/min Versuchsbedingungen:
Maschinengeschwindigkeit: 112 U/min .
Arbeitszeit: 5100 Stdh. ■
Treibstoff: Schweröl C
Müsterkolbenring
Zylinderdürchmesser χ axiale Breite χ radiale Dicke:
900 inm χ 17,9 mm χ 27 mm . . .
Gestalt der gesprühten Schweißschicht aus rostfreiem Stahl:
00985 1/1812
Axiale Breite von gesprühtem rostfreien Stahl: 13,9 mm Radiale Tiefe von gesprühtem rostfreien Stahl: 1,5 mm
Zusammensetzung des rostfreien Stahls:
Ni C Mn Si P S Cr Mo Fe (% 0,32 0,50 0,50. 0,02 0,02 13,5 - Rest
Versuchsergebnisse:
Maximale Abnutzungsraenge je 1000 Stdn.
Ring gemäß der Erfindung: 0,27 mm (m/m)
Molybdänring: 0,13 mm (m/m)
gegossener Eisenring: 0,96 mm (m/m)
Als Ergebnis der Versuche ist die radiale Tiefe des gesprühten rostfreien Stahls besonders in dem Bereich von 0,2 bis 2,0 mm (m/m) vom Standpunkt der Hafteigenschaften und der Festigkeit von rostfreiem Stahl zu bevorzugen.
Beispiele von anderen Zusammensetzungen des rostfreien Stahlmaterials, das gemäß der Erfindung geeignet ist, sind
wie folgt: Mn 0 Si 0 P 0 S Cr Mo Fe
Ni C 2 1 ,75 0 ,03 0 ,03 18-20 - Rest
8-10 0,08 2 ,50 1 0 ,04 0 ,03 16-18 2-3 Rest
10-1 4 0,08 8 ,06 ,03 17-19 _ Rest
4-6 0,15
0G98 5 1 / 1812

Claims (1)

  1. Pa t en t an sp ruch
    Kolbenring, dadurch gekennzeichnet, dai3 er eine ringförmige Hut (2) an dem äußeren Umfang des Gußeisenkolbenringkörpers (1) und einen daraufgesprühten rostfreien Stahl (3) aufweist.
    009851/18 12
    Le
    e rs e ite
    ■jo
DE19702024391 1969-05-20 1970-05-19 Kolbenring Pending DE2024391A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1969045818U JPS477283Y1 (de) 1969-05-20 1969-05-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2024391A1 true DE2024391A1 (de) 1970-12-17

Family

ID=12729813

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19702024391 Pending DE2024391A1 (de) 1969-05-20 1970-05-19 Kolbenring

Country Status (6)

Country Link
US (1) US3669461A (de)
JP (1) JPS477283Y1 (de)
CH (1) CH512025A (de)
DE (1) DE2024391A1 (de)
FR (1) FR2043558A1 (de)
GB (1) GB1246596A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3125997A1 (de) * 1980-07-01 1982-03-11 Nippon Piston Ring Co., Ltd., Tokyo "gleitstueck fuer brennkraftmaschinen"
DE19508419C1 (de) * 1995-03-09 1996-11-14 Ae Goetze Gmbh Kolbenring für Verbrennungskraftmaschinen mit einer verschleißfesten Beschichtung

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS534169B2 (de) * 1974-07-05 1978-02-15
JPS5412022A (en) * 1977-06-25 1979-01-29 Goetzewerke Machine portion material exposed to wear that has coating layer on sliding surface in shape that riser portion is mounted to one side or both sides
US5713129A (en) * 1996-05-16 1998-02-03 Cummins Engine Company, Inc. Method of manufacturing coated piston ring
JP2000145963A (ja) * 1998-11-06 2000-05-26 Nippon Piston Ring Co Ltd ピストンリング
US9027462B2 (en) 2012-01-11 2015-05-12 GM Global Technology Operations LLC Piston ring with improved lubrication delivery

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA584903A (en) * 1959-10-13 L. Banquarel Alberto Process for manufacturing piston rings
GB471517A (en) * 1936-02-05 1937-09-06 Alexander John Stokes Improvements in or relating to the manufacture of piston rings and cylinder liners
US2956848A (en) * 1958-02-03 1960-10-18 Koppers Co Inc Bearing member

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3125997A1 (de) * 1980-07-01 1982-03-11 Nippon Piston Ring Co., Ltd., Tokyo "gleitstueck fuer brennkraftmaschinen"
DE19508419C1 (de) * 1995-03-09 1996-11-14 Ae Goetze Gmbh Kolbenring für Verbrennungskraftmaschinen mit einer verschleißfesten Beschichtung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2043558A1 (de) 1971-02-19
GB1246596A (en) 1971-09-15
US3669461A (en) 1972-06-13
CH512025A (de) 1971-08-31
JPS477283Y1 (de) 1972-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19548931C2 (de) Nitridplattierter Kolbenring für Verbrennungskraftmaschinen
DE102007061601A1 (de) Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zu seiner Herstellung
DE3502143A1 (de) Stahlkolbenring
DE4112892C2 (de) Kolbenring
DE19828687A1 (de) Ventilsitz für Verbrennungsmotor
DE2819310A1 (de) Gesinterte eisenbasislegierung fuer ventilsitze und verfahren zu deren herstellung
DE19911962B4 (de) Kolbenring und eine Kombination von Verdichtungsringen
DE2109249A1 (de) Kolbenring, insbesondere für eine Brennkraftmaschine
DE112014002451T5 (de) Kolbenring
DE2931116A1 (de) Kolbenring und verfahren zu seiner herstellung
DE2024391A1 (de) Kolbenring
DE102012000241A1 (de) Kolbenring für 2-Taktmotoren
EP1151148A1 (de) Verfahren zur erzeugung eines schutzbelags sowie maschine mit wenigstens einem mit einem schutzbelag versehenen bauteil
DE3501823C2 (de)
DE3506746A1 (de) Kolbenring
DE19940022C2 (de) Kolbenringkombination für einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung
DE2258280A1 (de) Bauteil aus metall, mit gleitfaehiger oberflaeche
DE102010048550A1 (de) Verfahren zur Bearbeitung, insbesondere zur mechanischen Bearbeitung, wenigstens eines abgasführenden Oberflächenbereichs eines Brennkraftmaschinen- oder Kurbelgehäusebestandteils sowie Brennkraftmaschinen-Kurbelgehäuse und Zylinderlaufbuchse
DE2258405A1 (de) Verfahren zur herstellung einer gegen abnutzung bzw. abrieb widerstandsfaehigen, der gleitreibung ausgesetzten oberflaeche
DE2335995A1 (de) Gleitkoerper
DE102022211811A1 (de) Kolben mit Ölrücklaufkanal, Motor
DE3041227A1 (de) Kolbenring-anordnung
DE3624134A1 (de) Einspritzpumpe
DE68908985T2 (de) Werkstoff für Kolbenringe und Kolbenring.
DE19646524A1 (de) Verschleißfeste Teile, insbesondere Kolbenring eines Verbrennungsmotors