DE2022240A1 - Schneepflug - Google Patents
SchneepflugInfo
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- plate
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
Sh 1561
Schneepflug
Die Erfindung betrifft einen Schneepflug, insbesondere die
Halterung einer Nasenplatte an einem Schneepflug.
Es 1st bekannt, Schneepflüge mit Nasenplatten auszurüsten,
wenn Eis, sehr harte Schneemassen oder sonstiges schwer zu entfernendes Material beseitigt werden soll. Die genannte Nasenplatte bildet dabei eine Art Schneidkante, die über den bzw.
die Pflugschare des Schneepfluges in einer Längsebene nach vorn
vorspringt und dazu beiträgt, den Schneepflug durch das Material
zu führen. ;
Bei V-förmigen Schneepflügen mit zwei von einer Nase aus nach
hinten divergierenden Pflugscharen, die den Schnee nach beiden
Seiten der Spur hin abschieben, wird die Nasenplatte üblicherweise
am Scheitel der Nase angebracht, die an der Stelle gebildet wird, an der die beiden Pflugschare zusammenstoßen oder nahe
beieinander liegen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Pflugschar
mit Nasenplatte so auszubilden, daß die Nasenplatte leicht von
ihrer Betriebsstellung in eine Ruhestellung (und umgekehrt) bewegt werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur
Halterung der Nasenplatte komplementär ausgebildete Elemente an
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der Nasenplatte und an wenigstens einem Pflugschar vorgesehen
sind, die durch Verschieben der Nasenplatte in oder außer Eingriff
kommen, daß ferner ein am Pflug angebrachter Gelenkteil einen Lagerstift aufnimmt, der durch miteinander fluchtende
Offnungen im Gelenkteil und in der Nasenplatte hindurchgreift,
wobei wenigstens eine dieser öffnungen die Form eines Schlitzes aufweist, der sich in Längsrichtung der Verschiebebewegung
der Nasenplatte erstreckt und eine Bewegung der Nasenplatte in die oder sue der Eingriffslage gestattets und daß die außer
Eingriff gebrachte Nasenplatte um den Lagerstlft in eine Ruhestellung
schwenkbar ist» in der sie sieh außer Reichweite der Wirkflächen des bzw. der Pflugschare befindet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung 1st in der Zeichnung
veranschaulicht. Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fahrzeuges mit Schneepflug,
der eine erfindungsgemäß angebrachte Nasenplatte trägt;
Flg. 2 eine Aufsicht auf den Schneepflug gemäß Fig. 1.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel 1st eine Halterung für eine Nasenplatte vorgesehen, die bei einem umstellbaren
Schneepflug 10 benutzt wird, der entweder, wie oben erwähnt, als V-Pflug oder als Diagonalpflug verwendet werden kann (letzterer
schiebt den Schnee oder das sonst vor dem Pflug befindliche Material
nach der einen Seite der Spur, wie in der britischen Patentanmeldung 25550/69 beschrieben,
Der Pflug besitzt zwei Schare 11 und 12. Befinden sich diese Schare in V-Stellung, so arbeitet die Nasenplatte 13 am
Scheitel des V. Zwei innere, sich unter einem Winkel treffende Enden 14, 15 der Schare bilden eine Nase» Die Schare besitzen
dabei einen vertikalen Querschnitt mit konkav verlaufenden
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Wirkflächen 16, 17. Sie sind so angeordnet, daß die eine der beiden vertikalen Stirnkanten, nämlich 14, leicht vor der
anderen vertikalen Stirnkante 15 sich befindet, wenn der Pflug
die in der Zeichnung dargestellte V-Lage einnimmt.
Die Nasenplatte 13 ist so geformt, daß sie eine konvexe Längskante 18 bildet, die neben der Stirnkante 15 dicht an der
Wirkfläche 17 des Pflugschares 11 liegt. Die vertikale Stirnkante 14 des vorderen Pflugschares 12 liegt an einer Seite der
Nasenplatte 13 neben der konvexen Kante 18 an. Eine Zunge, bestehend aus einem abgewinkelten Streifen 19, der mit der Platte
verschweißt 1st, kann durch Abwärtsschieben der Platte in Eingriff mit einer Querleiste 20 gebracht werden, die mit der Rückseite des Pflugschares 12 verschweißt ist. Die Nasenplatte 13
ist ferner durch eine zweite Querleiste 21 festgelegt, die an die Vorderseite des Pflugschares 11 neben der Stirnkante 15 angeschweißt ist und die mit derjenigen Seite der Platte in Eingriff kommt, die der an der Stirnkante 14 anliegenden Seite abgewandt ist. Eine Ausnehmung 22 in der Kante .18 der Nasenplatte
13 ermöglicht ein Lösen durch Hochschieben der Platte. Wird die Nasenplatte 13 mittels der vom Streifen 19 gebildeten Zunge und
der keilartigen Querleisten 20 und 21 in ihrer Arbeltslage gehalten, so erstreckt sie sich In der Längsmittelebene des Pfluges über die Pflugnase nach vorn, wobei sich eine zweite Längskante 23 in vertikaler Lage in einer Führungestellung befindet.
Ein Gelenkteil 24 1st fest an einem Teil eines Rahmens 25
des Pfluges angebracht und erstreckt sich nach oben und vorn über die obere Kante der Pflugschare nahe deren Scheitel. Das
über die Pflugschare vorstehende Ende dieses Gelenkteiles 24
enthält ein in Querrichtung verlaufendes Lagerloch, das mit einem Schlitz 26 in der Nasenplatte 13 fluchtet. Die Längsachse
dieses Schlitzes 26 verläuft parallel zum oberen Teil der Kante 18. Ein Lagerzapfen 27 verbindet gelenkig die Nasenplatte
13 und den Gelenkten 24. Der Schlitz 26 gestattet dabei eine . Gleitbewegung der Nasenplatte 13, um den zungenförmigen Strei-
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ORIGINAL INSPECTED
fein 19 sowie die keilförmigen Querleisten 20 und 21 in oder
außer Eingriff zu bringen; diese Bewegung wird durch einen an der Nasenplatte 13 angebrachten Handgriff 28 erleichtert.
Ist die erwähnte Festlegung der Nasenplatte 13 an den
Pflugscharen 11 und 12 gelöst, so kann die Nasenplatte 13 von
den Wirkflächen 16 und 17 weg In die in Fig. 1 strichpunktiert
angedeutete Ruhelage B geschwenkt werden, in der sie über dem
Pflugrahmen vom Gelenkteil 2k aus nach hinten ragt, wobei ihre
LängBkanten etwa horizontal verlaufen. Der Pflug kann dann
durch Vorwärtsschwenken des Pflugschares 12 um ein Gelenk 30 auf Diagonalbetrieb umgestellt werden.
Ein lösbarer Arretierstift 2$ kann durch eine im oberen
Teil der Platte vorgesehene Bohrung sowie eine im Gelenkteil 24 angebrachte Bohrung gesteckt werden, die mit der Bohrung
in der Platte fluchtet, wenn sich die Nasenplatte 13 in der Arbeitsstellung befindet. Auf diese Welse wird eine unbeabsichtigte Verschiebung der Platte nach oben, durch die Stift
19 und Querleisten 20, 21 außer Eingriff kommen könnten, verhindert. Derselbe Arretierstift 29 wird zur Sicherung der
Platte in ihrer Ruhelage benutzt, indem er durch ein zweites Paar von miteinander fluchtenden Bohrungen 28 gesteckt wird,
wenn die Platte nach hinten zurückgeklappt ist.
Durch Lösen des Lageretiftes 27 kann die Nasenplatte 13
gänzlich vom Pflug entfernt werden.
Die Nasenplatte kann in wenigen Sekunden In Betriebsstellung gebracht und in dieser Lage fixiert werden. Bei manchen
Anwendungen kann eine Nasenplatte in Verbindung mit einem Diagorialpflug erwünscht sein, beispielsweise am vorderen Ende
eines Pflugschares. In diesem Falle können an geeigneten Stellen des Pfluges Halterungs-Keilteile und Gelenkelemente vorgesehen sein. Die Erfindung läßt sich auch bei andersartigen
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Schneepflug-Typen einsetzen, beispielsweise bei nicht umstellbaren
V-Pflügen oder Diagonalpflügen.
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Claims (4)
- PatentansprücheSchneepflug mit Nasenplatte, dadurch gekennzeichnet , daß zur Halterung der Nasenplatte (13) komplementär ausgebildete Elemente (19, 20, 21, 22) an der Nasenplatte (13) und an wenigstens einem Pflugschar (11, 12) vorgesehen sind, die durch Verschieben der Nasenplatte in oder außer Eingriff kommen, daß ferner ein am Pflug angebrachter Gelenkteil (24) einen Lagerstift (27) aufnimmt, der durch miteinander fluchtende Offnungen im Gelenkteil und in der Nasenplatte hindurchgreift , wobei wenigstens eine dieser öffnungen die Form eines Schlitzes (26) aufweist, der sich in Längsrichtung der Verschiebebewegung der Nasenplatte erstreckt und eine Bewegung der Nasenplatte in die oder aus der Eingriffslage gestattet, und daß die außer Eingriff gebrachte Nasenplatte um den Lagerstift in eine Ruhestellung (B) schwenkbar 1st, in der sie sich außer Reichweite der Wirkflächen (16, 17) des bzw. der Pflugschare (11, 12) befindet.
- 2.) Schneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Arretierstift (29) vorgesehen ist, der in fluchtende Durchbrüche relativ zueinander beweglicher Teile von Pflug (10) und Nasenplatte (13) zum Zwecke einer Arretierung der Nasenplatte in der Arbeits- oder Ruhestellung einschiebbar 1st.
- 3.) Schneepflug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (27) zur Entfernung der Nasenplatte (13) vom Pflug (10) lösbar ist.
- 4.) Schneepflug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Herstellung oder Aufhebung der Eingriffslage die Nasenplatte in ihrer Ebene vertikal verschiebbar ist.009 848/1183Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB2555269 | 1969-05-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0063212A2 (de) * | 1981-02-13 | 1982-10-27 | B.M. di BEDINI e MONZALI SOCIETA' IN NOME COLLETTIVO | Vorrichtung zum Bewegen von Schnee, Kies und Erde |
-
1970
- 1970-05-06 DE DE19702022240 patent/DE2022240A1/de active Pending
- 1970-05-14 BE BE750428D patent/BE750428A/xx unknown
- 1970-05-15 LU LU60917D patent/LU60917A1/xx unknown
- 1970-05-19 FR FR7018169A patent/FR2048526A5/fr not_active Expired
- 1970-05-20 NL NL7007269A patent/NL7007269A/xx unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0063212A2 (de) * | 1981-02-13 | 1982-10-27 | B.M. di BEDINI e MONZALI SOCIETA' IN NOME COLLETTIVO | Vorrichtung zum Bewegen von Schnee, Kies und Erde |
EP0063212A3 (en) * | 1981-02-13 | 1983-01-05 | B.M. Di Bedini E Monzali Societa' In Nome Collettivo | A contrivance for moving snow, gravel and soil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
LU60917A1 (de) | 1970-07-16 |
NL7007269A (de) | 1970-11-24 |
BE750428A (fr) | 1970-10-16 |
FR2048526A5 (de) | 1971-03-19 |
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