DE2022173A1 - Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem Elektromotor - Google Patents
Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem ElektromotorInfo
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- F04D9/00—Priming; Preventing vapour lock
- F04D9/001—Preventing vapour lock
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- F04D9/003—Preventing vapour lock by means in the very pump separating and removing the vapour
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/0646—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the hollow pump or motor shaft being the conduit for the working fluid
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
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Description
- Baueinheit aus einer Kteiselpumpe und aus einem Elektromotor Die Erfindung betrifft eine Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem Elektromotor und stellt sich zur Aufgabe, eine derartige Baueinheit in einer möglichst kompakten Raumform zu schaffen, die insbesondere als selbstansaugende Brennstoff- bzw. Kraftstoffpumpe verwendbar ist.
- Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein, mehrere wendelförmige Flügel tragender, Läufer der Kreiselpumpe einen Teil des Ankers eines Induktions-Elektromotors bildet, dessen Statorgehäuse Lagerungen für einen Einlaß und einen Auslaß des Läufers sowie einen Auslaufraum der Kreiselpumpe enthält, der mit dem Auslaß des Läufers derart in Verbindung steht, daß er die aus dem Auslaß austretende Förderflüssigkeit aufnimmt.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll nachstehend anhand der beLiegenden Zeichnung näher erläutert werden. Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Baueinheit.
- Der Pumpenteil besteht aus einem Läufer 10, der einen Einlaß ii und einen Auslaß 12 sowie eine äußere Wand 13 besitzt, die äus einem im wesentlichen zylindrischen Teil 14 und einem Teil 15 besteht, der einen sich erweiternden Durchmesser aufweist. An der Wand 13 erstrecken sich eine Mehrzahl von Flügeln 16, die aus einem Stück mit der Wand hergestellt sind und die im wesentlichen wendelförmig gebogen sind. Konzentrisch zu der Achse des Läufers 10 ist ein freier Raum vorgesehen. Oberhalb eines Teils des Läufers 10, in der Nähe des-Einlasses 11 wird somit ein störungsfreier axialer Durchgang lOa gebildet. Innerhalb des freien Raumes im Läufer 10 ist ein konisches Bauteil 17 ausgebildet und fest aus einem Stück mit dem Läufer 10 hergestellt. Dieser konische Bauteil begrenzt einen ringförmigen Durchgang 18 als Auslaß 12 des Läufers 10.
- Innerhalb des Bauteils 17 ist ein Zapfen l9 angeordnetw der als Lagerfläche für Lagerungen 20 und 21 dient, die wiederum mit einem zylinderförmigen Bauteil 22 in einem Körper 23 in Eingriff stehen. Der Bauteil 22 und der Körper 23 bilden zusammen einen Teil eines Gehäuses 24, der von einem Deckelbauteil 25 nachc unten abgeschlossen ist. Die Bauteile 17, 22 bilden eine Kammer 36, die axiale Durchgänge 17a und 22a besitzt, die in den Bauteilen 17 bzw. 20 entsprechend ausgebildet sind und eine Verbindung nach außen herstellen. Der Deckelbauteil 25 besitzt einen ersten nach innen gerichteten zylinderförmigen Zapfen 26, in dem Lagerungen 27, 28 angeordnet sind, die ihrerseits in Eingriff mit der äußeren Wand 13 des Läufers 10 stehen. Außerdem besitzt der Deckelbauteil 25 einen zweiten nach innen gerichteten zylindrischen Zapfen 29, der sich an dem Gehäuseteil 24 abstützt und den Deckelbauteil am Körper 23 zentriert. Der Deckelbauteil 25 besitzt eine Mehrzahl von Flügeln 30, die zum Ausrichten eines axial eintretenden Flüssigkeitsstromes der Förderflüssigkeit zum Einlaß 11 dienen. Befestigungsteile zum Befestigen des Gerätes an ein äußeres Gerät (nicht dargestellt) sind an dem Deckelbauteil 25 angeordnet.
- Innerhalb des Körpers 23 ist ein Auslaufraum 31 ausgebildet, der allgemein schneckenförmig gestaltet ist und dessen eine Endöffnung 32 dicht mit dem Auslaß 12 des Läufers 10 angeordnet ist. Das andere Ende des Auslaufraumes 31 ist als ein Rohranschluß 33 ausgebildet.
- Auf dem Läufer 10 sind außen elektrische Wicklungen 34 feststehend angeordnet und innerhalb des Gehäuses 24 sind elektrische Wicklungen 35 befestigt, die die Anker- und Statorwicklungen eines elektrischen Induktionsmotors bilden.
- Die beschriebene Pumpe ist insbesondere als Brennstoffpumpe in einem Brennstofftank eines Flußgzeuges verwendbar und wird in der She des Bodens des Tankes angeordnet. Der Brennstoff, der in den Einlaß 11 eintritt, wird von den Flügeln 16 gegen den Auslaß 12 des Läufers gedrUckt und gelangt von dort in den Auslaufraum 31 und zum Rohranschluß 33. Ein kleiner Teil des geförderten Kraftstoffs, der den Auslaß 12 verläßt, tritt nicht in die Öffnung 32 des Auslaufraums 31 ein, sondern dient zur Schmierung und Kühlung der Lagerungen 20, 21 sowie 27 und 28.
- Der Dampfanteil in dem Kraftstoff wird durch Zentrifugalwirkung getrennt. Die schwereren Flüssigkeitsteilchen gelangen zum Auslaß 12 des Läufers, und die leichteren Dampfteilchen verbleiben im Mittelbereich des Läufers 10, von wo sie über die Durchgänge lOa, 17a, die Kammer 36 und den Durchgang 22a zurück in den Brennstofftank treten.
- Patentansprüche:
Claims (7)
- Pat entansprüche Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem Elektromotor, dadurch gekennzeichnet, daß ein, mehrere wendelförmige Flügel (16) tragender Läufer (10) der Kreiselpumpe einen Teil des Ankers eines InduktionstElektromotors bildet, dessen Statorgehäuse (24) Lagerungen (27, 28, 20, 21) für einen Einlaß (11) und einen Auslaß (12) des Läufers (10) sowie einen Auslaufraum (31) der Kreiselpumpe enthält, der mit dem Auslaß (12) des Läufers (10) derart in Verbindung steht, daß er die aus dem Auslaß (12) austretende Förderflüssigkeit aufnimmt.
- 2. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Durchmesser des Läufers (10) in der Nähe des Auslasses (12) größer als der innere Durchmesser in der Nähe des Einlasses (11) ist.
- 3. Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaß (12) ringförmig ausgebildet ist.
- 4. Baueinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Läufer (10) mit einem koaxialen konischen Teil (17) versehen ist, der mit der äußeren Wand (15) des Läufers (10) zusammen den Auslaß (12) bildet.
- 5. Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurchagekennzeichnet, daß sich die Flügel (16) von der äußeren Wand (15) nur bis zu einem Punkt im Abstand von der Achse des Läufers (10) erstrecken, so daß ein axialer Durchgang (10a) frei bleibt.
- 6. Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreiselpumpe derart ausgebildet ist, daß ein Anteil der Förderflüssigkeit den Lagerungen (20, 21, 27, 28) zugeführt wird.
- 7. Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Läufer (lo) und das Gehäuse (24) mit ausgerichteten axialen Durchgängen (17a, 22a) ausgebildet sind.Leerseite
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702022173 DE2022173A1 (de) | 1970-05-06 | 1970-05-06 | Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem Elektromotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702022173 DE2022173A1 (de) | 1970-05-06 | 1970-05-06 | Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem Elektromotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2022173A1 true DE2022173A1 (de) | 1971-11-25 |
Family
ID=5770407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702022173 Pending DE2022173A1 (de) | 1970-05-06 | 1970-05-06 | Baueinheit aus einer Kreiselpumpe und aus einem Elektromotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2022173A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2206615A1 (de) * | 1972-11-15 | 1974-06-07 | Bauknecht Gmbh G | |
FR2501933A1 (fr) * | 1981-03-13 | 1982-09-17 | Peugeot Aciers Et Outillage | Unite de ventilation, notamment pour un moteur a combustion interne |
EP0093817A1 (de) * | 1982-05-10 | 1983-11-16 | ACIERS ET OUTILLAGE PEUGEOT Société dite: | Ventilator-Einheit für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen |
-
1970
- 1970-05-06 DE DE19702022173 patent/DE2022173A1/de active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2206615A1 (de) * | 1972-11-15 | 1974-06-07 | Bauknecht Gmbh G | |
FR2501933A1 (fr) * | 1981-03-13 | 1982-09-17 | Peugeot Aciers Et Outillage | Unite de ventilation, notamment pour un moteur a combustion interne |
EP0093817A1 (de) * | 1982-05-10 | 1983-11-16 | ACIERS ET OUTILLAGE PEUGEOT Société dite: | Ventilator-Einheit für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen |
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