DE20209334U1 - Förderband-Kupplung - Google Patents

Förderband-Kupplung

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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/24—Gearing between driving motor and belt- or chain-engaging elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/22—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising a series of co-operating units
    • B65G15/24—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising a series of co-operating units in tandem

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Claims (11)

1. Förderband-Kupplung zur Verbindung zweier benachbarter Förderbänder (10, 20), von denen eines mittels eines Antriebsmotors (18) angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine nahe dem Ende des ersten Förderbandes (10) angeordnete hinteren Achse (19) mit einer nahe dem Anfang des zweiten Förderbandes (20) angeordnete vorderen Achse (29) mittels einer Kupplungsvorrichtung (30) gekoppelt ist, die die beiden För­ derbänder (10, 20) in einer festen Position zu einander hält und die An­ triebsübertragungsmittel (15, 24; 32, 33) zur Übertragung eines An­ triebsmoments von der hinteren Achse (19) des ersten Förderbandes (10) auf die vordere Achse (29) des zweiten Förderbandes (20) aufweist.
2. Förderband-Kupplung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsübertragungsmittel von je einem auf der hinteren Achse (19) des ersten Förderbandes (10) und der vorderen Achse (29) des zweiten Förderbandes (20) angeordneten Antriebsrad (15 bzw. 24) gebil­ det wird.
3. Förderband-Kupplung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Antriebsrädern (15 bzw. 24) ein Mittel (32, 33) zur gleichsinnigen Drehrichtungsübertragung angeordnet ist.
4. Förderband-Kupplung gemäß Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeich­ net, dass die Antriebsräder (15 bzw. 24) als Zahnräder und das Mittel zur gleichsinnigen Drehrichtungsübertragung als Zwischenzahnrad (32) aus­ gebildet sind.
5. Förderband-Kupplung gemäß Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeich­ net, dass die Antriebsräder (15 bzw. 24) als Riemenscheiben und das Mittel zur gleichsinnigen Drehrichtungsübertragung als Riemen (33) aus­ gebildet sind.
6. Förderband-Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, dass die Antriebsräder (15 bzw. 24) und das Mittel zur gleichsinnigen Drehrichtungsübertragung von einem Gehäuse (34) abgedeckt werden.
7. Förderband-Kupplung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (34) das Mittel (32) zur gleichsinnigen Drehrichtungsüber­ tragung lagert.
8. Förderband-Kupplung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeich­ net, dass das Gehäuse (34) einen Flanschbereich (36, 37) zur Befesti­ gung am ersten Förderband (10) und/oder am zweiten Förderband (20) aufweist.
9. Förderband-Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, dass am ersten Förderband (10) und am zwei­ ten Förderband (20) Mittel (111, 211, 121, 222) zur formschlüssigen oder kraftschlüssigen Verbindung der beiden Förderbänder (10, 20) vorgese­ hen sind.
10. Förderbandkupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Förderband (10 bzw. 20) eine vorstehende Rastzunge (211, 222) und am anderen Förderband (20 bzw. 10) eine Aufnahme (111, 121) für die Rastzunge (211, 222) vorgesehen ist.
11. Förderbandkupplung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass an der Rastzunge (211) eine Rastaufnahme (212) für den Eingriff einer an der Aufnahme (111) beweglich gelagerten Sperrklinke (112) vorgese­ hen ist.
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