DE20204130U1 - Reifenschoner für luft- und gasgefüllte Fahrzeugreifen - Google Patents

Reifenschoner für luft- und gasgefüllte Fahrzeugreifen

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Description

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Claims (8)

1. Reifenschoner für luft- oder gasgefüllte Fahrzeugreifen, insbesondere von über einen längeren Zeitraum abgestellten Fahrzeugen wie von Wohnmobilen, Wohnwagen, Oldtimern, Anhängern oder von sonstigen luft- oder gasbereiften Fahrzeugen gekennzeichnet durch längliche Stützkörper (5), die auf einem ebenen Boden (7) frei verschiebbar gelagert, jedem Fahrzeugreifen (3) einzeln zuordbar und mit länglichen Fahrspurstreifen (9) versehen sind, welche breiter als die Breite der Fahrzeugreifen (3) sind, und in ihren Bodenflächen (11) als Querrillen gekrümmt ausgebildete Vertiefungen (13) zur Erzeugung von vergrößerten Auflageflächen der für die Fahrzeugreifen (3) mit deren Umfangslaufflächen (15) aufweisen.
2. Reifenschoner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Krümmungsradien der Vertiefungen (13) mindestens 20% größer als die Radien der Fahrzeugreifen (3) sind.
3. Reifenschoner nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützkörper (5) mit einer bogenförmigen Abrollfläche (15) auf den ebenen Boden (7) gelagert sind.
4. Reifenschoner nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Krümmungsradius der bogenförmigen Abrollfläche (15) < als der Radius der Fahrzeugreifen (3) ist.
5. Reifenschoner nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützkörper (5) aus je einem plattenförmig gekrümmten Bodenteil (17) und zwei die Bodenfläche (11) der Fahrspurstreifen (9) seitlich begrenzenden Seitenplattenteilen (19, 21) bestehen.
6. Reifenschoner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützkörper (5) aus Stahl, Aluminium, Kunststoff oder einem sonstigen formstabilen Material bestehen.
7. Reifenschoner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenflächen (11) der Fahrspurstreifen (9) von den Enden (23, 25) der gekrümmten Vertiefungen (13) aus zu den beiden Enden (27, 29) der Stützkörper (5) hin einen Krümmungsradius, der größer als der Radius der Fahrzeugreifen (3) ist, aufweisen.
8. Reifenschoner nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Krümmungsradius im Unendlichen liegt, derart dass die Bodenflächen (11) zu den Enden (27, 29) der Stützkörper (5) tangential von den Vertiefungen (13) aus verlaufen.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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