DE202021103506U1 - Gleislose Messvorrichtung für U-Bahn-Evakuierungsplattform - Google Patents

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Abstract

Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform, gekennzeichnet durch einen Halterungskörper und eine Abstandsmessvorrichtung (1), wobei die Abstandsmessvorrichtung (1) an einem Sockel (2) des Halterungskörpers angeordnet ist, der Halterungskörper zur Einstellung der vertikalen Höhe und der Nivellierung der Abstandsmessvorrichtung (1) ausgebildet ist, und der Sockel (2) mit einer Stützsäule (3) durch ein Kugelkopf-Kreuzgelenk (6) verbunden ist, das ein hohles halbkugelförmiges fixiertes Ende (61) und einen am fixierten Ende (61) angeordneten beweglichen Kugelkopf (62) aufweist; wobei das fixierte Ende (61) mit der Stützsäule (3) verbunden ist, der bewegliche Kugelkopf (62) mit dem Sockel (2) verbunden ist und ferner ein Begrenzungsbolzen (63) an dem fixierten Ende (61) angeordnet ist.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Das Gebrauchsmuster gehört zum technischen Gebiet der Messtechnik und betrifft insbesondere eine gleislose Messvorrichtung für einen U-Bahn-Evakuierungsplattform.
  • Technischer Hintergrund
  • Bei der herkömmlichen Vermessung einer Evakuierungsplattform wirken ein Messwagen, ein Messlineal und ein Entfernungsmesser auf einem verlegten Gleisabschnitt zusammen, um eine Positionierungsmessung auf der Evakuierungsplattform durchzuführen. Der Messwagen bewegt sich entlang des Gleises und kann horizontal gehalten werden, die Plattform des Messwagens wird als horizontale Bezugsebene genommen, wobei 850 mm oder 900 mm vertikal und nach oben durch das Messlineal gemessen werden, und dann wird die Installationshöhe der Evakuierungsplattform durch Positionierung durch den Entfernungsmesser bestimmt. Dies geschieht bei der Positionierung und Messung alle 6 m in dem Abschnitt, um die Einbaulage der Evakuierungsplattform in dem gesamten Abschnitt zu bestimmen. Auf diese Weise muss während des gesamten Messvorgangs vorab eine Schiene verlegt werden, damit sich der Messwagen bewegen und horizontal gehalten werden kann. Vorab verlegte Führungsschienen erhöhen jedoch den Kreuzungsbetrieb im Bauprozess und beeinflussen den Baufortschritt vor Ort. Außerdem erfordert die Messung mit dem Messlineal und dem Entfernungsmesser die Zusammenarbeit mehrerer Personen, was nicht nur eine Menge an Arbeitskräften benötigt, sondern auch eine geringe Messeffizienz verursacht.
  • In Anbetracht der obigen Ausführungen besteht ein Bedarf an einer gleislosen Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform.
  • Technische Lösung
  • Gemäß dem Gegenstand des Gebrauchsmusters stellt das Gebrauchsmuster eine gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform bereit, die auf die Probleme abzielt, dass bei der Messung der Evakuierungsplattform durch das Zusammenwirken eines Messwagens, eines Messlineals und eines Entfernungsmessers ein Gleis im Voraus verlegt werden muss, was zu einem Kreuzbetrieb im Bauprozess führt und den Baufortschritt vor Ort beeinflusst, viel Personal erfordert und die Messeffizienz gering ist.
  • Um das Ziel zu erreichen, ist die technische Lösung des Gebrauchsmusters wie folgt.
  • Eine gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform umfasst einen Halterungskörper und eine Abstandsmessvorrichtung, wobei die Abstandsmessvorrichtung an einem Sockel des Halterungskörpers angeordnet ist und der Halterungskörper zum Einstellen der vertikalen Höhe und der Nivellierung der Abstandsmessvorrichtung konfiguriert ist.
  • Die Abstandsmessvorrichtung ist auf dem Sockel des Halterungskörpers angeordnet und der Halterungskörper stellt die Nivellierung ein, damit die auf dem Sockel angeordnete Abstandsmessvorrichtung während der Abstandsmessung horizontal bleibt; und die vertikale Höhe wird durch den Halterungskörper eingestellt, um die vertikale Höhenanforderung der Abstandsmessvorrichtung während der Abstandsmessung zu erfüllen. Die Vorrichtung ist einfach im Aufbau und einfach zu bedienen. Nachdem der horizontale Grad und die vertikale Höhe der Abstandsmessvorrichtung 1 durch den Halterungskörper eingestellt sind, wird die Evakuierungsplattform gemessen, so dass die Anzahl der Arbeiter für die Unterstützungsarbeit im gesamten Messprozess reduziert werden kann. Die Messeffizienz wird verbessert und es löst die Probleme, dass bei der Evakuierungsplattformmessung durch das Zusammenwirken eines Messwagens, eines Messlineals und eines Entfernungsmessers ein Gleis im Voraus verlegt werden muss, was den Kreuzbetrieb im Bauprozess verursacht und den Baufortschritt auf der Baustelle beeinflusst, viele Arbeitskräfte erfordert, und die Messeffizienz gering ist.
  • Vorzugsweise umfasst der Halterungskörper ferner eine Stützsäule und drei Gruppen von Stützbeinen, die an der Stützsäule gelenkig angeordnet sind, wobei jedes Stützbein eine teleskopische Stativstange ist. Die drei Gruppen von Stützbeinen haben den Effekt, dass sie den Halterungskörper stabil halten. Die drei Gruppen von Stützbeinen sind an der Stützsäule gelenkig angeordnet und jedes Stützbein ist eine teleskopische Stativstange. Der Zweck der schnellen Anpassung des Niveaus des Halterungskörpers kann durch die Einstellung der Stützposition der Stützbeine und der Länge der Stützbeine während der Messung erreicht werden.
  • Vorzugsweise ist der Sockel am oberen Ende der Stützsäule angeordnet und die Stützsäule ist eine teleskopische Verstellstange. Die Stützsäule ist eine teleskopische Verstellstange, und die Höhe des am oberen Ende der Stützsäule angeordneten Sockels kann durch die teleskopische Wirkung der Stützsäule eingestellt werden, so dass der Zweck der Einstellung der Höhe eines an dem Sockel angeordneten Entfernungsmessers erreicht wird.
  • Vorzugsweise ist der Sockel mit einem Messstab versehen. Durch die Erfassung der Niveaulage des Messstabs und die Führung und Einstellung der Stützbeine kann die Höhe des Halterungskörpers durch die Stützbeine schnell eingestellt werden, wodurch die Messeffizienz verbessert wird.
  • Vorzugsweise ist der Sockelmit der Stützsäule durch ein Kugelkopf-Kreuzgelenk verbunden. Die Position des Sockels relativ zum oberen Ende der Stützsäule kann über das Kugelkopf-Kreuzgelenk eingestellt werden, was die Funktion der sekundären Nivellierung des Sockels hat, die Nivellierungsfunktion der Stützbeine unterstützt und die Gesamtnivellierungsgenauigkeit des Halterungskörpers verbessert.
  • Vorzugsweise umfasst das Kugelkopf-Kreuzgelenk ein hohles, halbkugelförmiges, fixiertes Ende und einen beweglichen Kugelkopf, der an dem fixierten Ende angeordnet ist, wobei das fixierte Ende mit der Stützsäule verbunden ist, der bewegliche Kugelkopf mit dem Sockel verbunden ist und ferner ein Begrenzungsbolzen an dem fixierten Ende angeordnet ist. Der Sockeldreht sich über den beweglichen Kugelkopf im fixierten Ende der Halbhohlkugel, so dass die Nivellierung des Sockels fein eingestellt werden kann. Nachdem der Sockel nivelliert ist, wird die Begrenzungsschraube angezogen, der bewegliche Kugelkopf wird fixiert und der Sockel weiter positioniert. Durch den Einsatz des Messstabs kann die horizontale Einstellgenauigkeit der Vorrichtung verbessert werden.
  • Vorzugsweise ist die Stützsäule weiterhin mit einer Skalenrille versehen. Durch die Führung der Teleskopwirkung der Stützsäule über die Skalenrille kann die Teleskophöhe der Stützsäule genau eingestellt werden und die Höhe der Abstandsmessvorrichtung auf dem Sockel kann weiter eingestellt werden.
  • Vorzugsweise ist an einem unteren Ende jedes Standbeins ein Bodengreiffuß angeordnet. Durch Einstecken der Bodengreiffüße an den unteren Enden der Stützbeine in den Boden kann der Halterungskörper beim Messvorgang stabil gehalten werden.
  • Vorzugsweise ist die Abstandsmessvorrichtung lösbar mit dem Sockel verbunden. Die Abstandsmessvorrichtung lässt sich einfach montieren und demontieren, verschiedene Messeinrichtungen werden je nach baulichen Erfordernissen ausgetauscht und der Einsatzbereich des Halterungskörpers wird erweitert.
  • Vorzugsweise ist die Abstandsmessvorrichtung ein Laserentfernungsmesser.
  • Verglichen mit dem Stand der Technik hat das Gebrauchsmuster die Vorteile, dass die Abstandsmessvorrichtung auf dem Sockel des Halterungskörpers angeordnet ist und die Nivellierung des Halterungskörpers eingestellt werden kann, damit die auf dem Sockel angeordnete Abstandsmessvorrichtung während der Abstandsmessung horizontal bleibt; und die vertikale Höhe wird durch den Halterungskörper eingestellt, um die vertikale Höhenanforderung der Abstandsmesseinrichtung während der Abstandsmessung zu erfüllen. Die Vorrichtung ist einfach im Aufbau und bequem zu bedienen. Nachdem der horizontale Grad und die vertikale Höhe der Abstandsmessvorrichtung 1 durch den Halterungskörper eingestellt sind, wird die Evakuierungsplattform gemessen, so dass die Anzahl der Arbeiter für die unterstützende Zusammenarbeit im gesamten Messprozess reduziert werden kann, die Messeffizienz wird verbessert, und es löst die Probleme, dass bei der Evakuierungsplattformmessung durch das Zusammenwirken eines Messwagens, eines Messlineals und eines Entfernungsmessers ein Gleis im Voraus verlegt werden muss, was den Kreuzbetrieb im Bauprozess verursacht und den Baufortschritt auf der Baustelle beeinflusst, viele Arbeitskräfte erfordert und die Messeffizienz gering ist.
  • Die Anwendung hat die weiteren vorteilhaften Effekte.
    1. 1. Die drei Gruppen von Stützbeinen haben die Wirkung, den Halterungskörper stabil zu halten. Die drei Gruppen von Stützbeinen sind an der Stützsäule gelenkig angeordnet und jedes Stützbein ist eine teleskopische Stativstange. Der Zweck der schnellen Einstellung des Niveaus des Halterungskörpers kann durch die Einstellung der Stützposition der Stützbeine und der Länge der Stützbeine während der Messung erreicht werden.
    2. 2. Die Stützsäule ist eine teleskopische Verstellstange und die Höhe des am oberen Ende der Stützsäule angeordneten Sockels kann durch die Teleskopwirkung der Stützsäule eingestellt werden, so dass der Zweck der Einstellung der Höhe des auf dem Sockelangeordneten Entfernungsmessers erreicht wird.
    3. 3. Durch die Erfassung der Niveaulage des Messstabs und die Führung und Einstellung der Stützbeine kann das Niveau des Halterungskörpers durch die Stützbeine schnell eingestellt werden, was die Messeffizienz verbessert.
    4. 4. Die Position des Sockels relativ zum oberen Ende der Stützsäule kann eingestellt werden und das Kugelkopf-Kreuzgelenk hat die Funktion der sekundären Nivellierung des Sockels, unterstützt die Nivellierungsfunktion der Stützbeine und kann die gesamte Nivellierungsgenauigkeit des Halterungskörpers verbessern.
    5. 5. Der Sockeldreht sich im fixierten Ende der Hohlhalbkugel über den beweglichen Kugelkopf, so dass die Nivellierung des Sockels fein eingestellt werden kann. Nachdem der Sockel nivelliert ist, wird die Begrenzungsschraube angezogen, der bewegliche Kugelkopf wird fixiert und der Sockelweiter positioniert. Durch den Einsatz dem Messstab kann die horizontale Einstellgenauigkeit des Gerätes verbessert werden.
    6. 6. Die teleskopische Höhe der Stützsäule kann genau eingestellt werden, indem die teleskopische Wirkung der Stützsäule über die Skalenrille geführt wird und die Höhe der Abstandsmessvorrichtung auf dem Sockelkann weiter eingestellt werden.
    7. 7. Durch Einstecken der Bodengreiffüße an den unteren Enden der Stützbeine in den Boden kann der Halterungskörper beim Messvorgang stabil gehalten werden.
    8. 8. Die Abstandsmessvorrichtung ist abnehmbar mit dem Sockelverbunden, so dass die Abstandsmessvorrichtung bequem montiert und demontiert werden kann, verschiedene Messgeräte je nach Bauanforderungen ausgetauscht werden können und der Einsatzbereich des Halterungskörpers erweitert wird.
  • Figurenliste
    • 1 ist ein schematisches Strukturdiagramm einer gleislosen Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform des Gebrauchsmusters.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Abstandsmessvorrichtung,
    2
    Sockel,
    3
    Stützsäule,
    31
    Skalenrille,
    4
    Stützbein,
    41
    Bodengreiffuß,
    5
    Messstab,
    6
    Kugelkopf-Kreuzgelenk,
    61
    fixiertes Ende,
    62
    beweglicher Kugelkopf und
    63
    Begrenzungsbolzen.
  • Detaillierte Beschreibung des Gebrauchsmusters
  • Zum besseren Verständnis der Gegenstände, technischen Lösungen und Vorteile des Gebrauchsmusters wird das vorliegende Gebrauchsmuster unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen und Ausführungsformen näher beschrieben. Es versteht sich, dass die hier beschriebenen spezifischen Ausführungsformen lediglich zur Veranschaulichung des vorliegenden Gebrauchsmusters dienen und nicht als Einschränkung des vorliegenden Gebrauchsmusters gedacht sind.
  • Ausführungsform 1
  • Gemäß einer gleislosen Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform, wie in 1 gezeigt, ist eine Abstandsmessvorrichtung auf einem Sockel2 eines Halterungskörpers angeordnet und die Abstandsmessvorrichtung 1 ist lösbar mit dem Sockel verbunden, so dass es bequem ist, die Abstandsmessvorrichtung 1 zu montieren und zu demontieren, verschiedene Messvorrichtungen 1 entsprechend den Konstruktionsanforderungen ausgetauscht werden und der Einsatzbereich des Halterungskörpers erweitert wird. Die Niveaulage des Halterungskörpers wird so eingestellt, dass das auf dem Sockel 2 angeordnete Abstandsmessvorrichtung 1 während der Abstandsmessung horizontal bleibt; und die vertikale Höhe wird durch den Halterungskörper so eingestellt, dass die vertikale Höhenanforderung des Abstandsmessvorrichtung 1 während der Abstandsmessung erfüllt wird. Nachdem der horizontale Grad und die vertikale Höhe der Abstandsmessvorrichtung 1 durch den Trägerkörper eingestellt sind, wird die Evakuierungsplattform gemessen, so dass die Anzahl der Arbeiter für die Hilfskooperation im gesamten Messprozess reduziert werden kann, die Messeffizienz wird verbessert. Das Abstandsmessvorrichtung 1 wird zum Positionieren und Messen verwendet. Positionierungspunkte müssen vor Ort markiert werden und Messdaten werden aufgezeichnet. Die Positionierungspunkte werden in Abständen von 5 m markiert, eine Markierungslinie wird zwischen den beiden Markierungen der Positionierungspunkte mit einem Farbkasten gezogen und die Markierungslinie wird als Installationsnormallinie der Evakuierungsplattform im Abschnitt verwendet. Der Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Linie mit der gleichen Höhe wie die Plattform und der Tunnelwand wird anhand der Messdaten vor Ort und der Position eines seitlichen Pfahlpunkts berechnet. Die Vorrichtung ist einfach im Aufbau und einfach in der Bedienung und löst die Probleme, dass bei der Vermessung der Evakuierungsplattform durch das Zusammenwirken von Messwagen, Messlineal und Entfernungsmesser vorab ein Gleis verlegt werden muss, was den Kreuzbetrieb im Bauprozess verursacht und den Baufortschritt vor Ort beeinflusst, viel Personal erforderlich ist und die Messeffizienz gering ist.
  • Die drei Gruppen von Stützbeinen 4 haben die Wirkung, den Halterungskörper stabil zu halten. Die drei Gruppen von Stützbeinen 4 sind an den Stützbeinen 3 gelenkig angeordnet und jedes Stützbein 4 ist eine teleskopische Stativstange. Die Stützposition der Stützbeine 4 und die Länge der Stützbeine 4 werden beim Messvorgang eingestellt. Das Niveau des Halterungskörpers kann durch Beobachtung der Position der Blase in dem Messstab 5 schnell eingestellt werden. Nach der Ersteinstellung kann die Nivellierung des Sockels 2 durch Drehen des am unteren Ende des Sockels 2 angeordneten beweglichen Kugelkopfes, in dem am oberen Ende der Stützsäule angeordneten hohlen halbkugelförmigen fixiertem Ende 61 und dann im Zusammenwirken mit dem Messstab 5 feinjustiert werden. Nachdem der Sockel2 zum zweiten Mal nivelliert wurde, wird der bewegliche Kugelkopf 62 durch Anziehen der Begrenzungsschraube 63 an der Außenseite des fixierten Endes 61 fixiert und dann ist der Sockel 2 positioniert. Durch den zweimaligen Nivelliervorgang kann die Präzision der horizontalen Einstellung der Vorrichtung verbessert werden.
  • Die Stützsäule 3 ist eine teleskopische Verstellstange und die Höhe des am oberen Ende der Stützsäule 3 angeordneten Sockels2 kann durch die teleskopische Wirkung der Stützsäule 3 eingestellt werden, so dass der Zweck der Einstellung der Höhe des auf dem Sockel 2 angeordneten Abstandsmessvorrichtung 1 erreicht wird. Die Stützsäule 3 ist ferner mit einer Skalenrille versehen, die Teleskopbewegung der Stützsäule 3 wird durch die Skalenrille 31 geführt. Die Teleskophöhe der Stützsäule 3 kann genau eingestellt werden und die Höhe der Abstandsmessvorrichtung auf dem Sockel 2 wird weiter eingestellt.
  • Das untere Ende jedes Stützbeins 4 ist mit einem Bodengreiffuß 41 versehen und der Halterungskörper kann während der Messung stabil gehalten werden, indem der Bodengreiffuß 41 am unteren Ende jedes Stützbeins 4 in den Boden eingesetzt wird.
  • Die obige Beschreibung stellt nur bevorzugte Ausführungsformen des Gebrauchsmusters dar und soll das Gebrauchsmuster nicht einschränken und alle Modifikationen, Äquivalente und Verbesserungen, die im Sinne und der Prinzipien des Gebrauchsmusters vorgenommen werden, sollen in den Anwendungsbereich des Gebrauchsmusters einbezogen werden.
  • Das Gebrauchsmuster gehört zum technischen Gebiet der Messtechnik und betrifft insbesondere eine gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform, die einen Halterungskörper und eine Abstandsmessvorrichtung umfasst, wobei die Abstandsmessvorrichtung an einem Sockel des Halterungskörpers angeordnet ist, der Halterungskörper zum Einstellen der vertikalen Höhe und der Niveaulage der Abstandsmessvorrichtung konfiguriert ist, die Abstandsmessvorrichtung an dem Sockel des Halterungskörpers angeordnet ist, und der Halterungskörper die Niveaulage einstellt, um es der an dem Sockel angeordneten Abstandsmessvorrichtung zu ermöglichen, während der Abstandsmessung horizontal zu bleiben; und die vertikale Höhe wird durch den Halterungskörper eingestellt, um die vertikale Höhenanforderung der Abstandsmessvorrichtung während der Abstandsmessung zu erfüllen. Die Vorrichtung ist einfach in der Struktur und einfach zu bedienen und löst die Probleme, dass bei der Messung der Evakuierungsplattform durch das Zusammenwirken eines Messwagens, eines Messlineals und eines Entfernungsmessers ein Gleis im Voraus verlegt werden muss, was den Kreuzbetrieb im Bauprozess verursacht und den Baufortschritt auf der Baustelle beeinflusst, viel Arbeitskraft erfordert und die Messeffizienz gering ist.

Claims (8)

  1. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform, gekennzeichnet durch einen Halterungskörper und eine Abstandsmessvorrichtung (1), wobei die Abstandsmessvorrichtung (1) an einem Sockel (2) des Halterungskörpers angeordnet ist, der Halterungskörper zur Einstellung der vertikalen Höhe und der Nivellierung der Abstandsmessvorrichtung (1) ausgebildet ist, und der Sockel (2) mit einer Stützsäule (3) durch ein Kugelkopf-Kreuzgelenk (6) verbunden ist, das ein hohles halbkugelförmiges fixiertes Ende (61) und einen am fixierten Ende (61) angeordneten beweglichen Kugelkopf (62) aufweist; wobei das fixierte Ende (61) mit der Stützsäule (3) verbunden ist, der bewegliche Kugelkopf (62) mit dem Sockel (2) verbunden ist und ferner ein Begrenzungsbolzen (63) an dem fixierten Ende (61) angeordnet ist.
  2. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halterungskörper weiter eine Stützsäule (3) und drei Gruppen von Stützbeinen (4) umfasst, die an der Stützsäule (3) gelenkig angeordnet sind, wobei jedes Stützbein (4) eine teleskopische Stativstange ist.
  3. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sockel (2) am oberen Ende der Stützsäule (3) angeordnet ist, und die Stützsäule (3) eine teleskopisch einstellbare Stange ist.
  4. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sockel (2) ferner mit einem Messstab (5) versehen ist.
  5. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützsäule (3) ferner mit einer Skalenrille (31) versehen ist.
  6. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an einem unteren Ende jedes Stützbeins (4) ein Bodengreiffuß (41) angeordnet ist.
  7. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsmessvorrichtung (1) lösbar mit dem Sockel (2) verbunden ist.
  8. Gleislose Messvorrichtung für eine U-Bahn-Evakuierungsplattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsmessvorrichtung (1) ein Laserentfernungsmesser ist.
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CN114822679A (zh) * 2022-06-06 2022-07-29 刘继孝 一种能够快速水平校正的测绘装置
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