DE202020106541U1 - Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel - Google Patents

Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel Download PDF

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Abstract

Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine parallel zum Gürtel (21) angeordnete Testgestellplatte (11) und eine auf der Testgestellplatte (11) angeordnete, sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckende, Verlängerungssäule (12) umfasst, wobei das Ende der Verlängerungssäule (12) in der Nähe der Testgestellplatte (11) mit einer Drehscheibe (121) versehen ist, wobei die Drehscheibe (121) mit der Testgestellplatte (11) über eine Einstellstange (122) verbunden ist, wobei das Ende der Verlängerungssäule (12) in der Nähe des Gürtels (21) mit einem Funktionsteil (13) zum Begrenzen der Zigarettenschachtel (3) versehen ist, wobei das Funktionsteil (13) eine Querplatte (133), die mit einem Ende der Verlängerungssäule (12) weit weg von der Testgestellplatte (11) verbunden ist, und eine feste Vertikalplatte (131), die an einem Ende der Querplatte (133) angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckt, und eine bewegliche Vertikalplatte (132) umfasst, die an einem Ende der Querplatte (133) weit weg von der festen Vertikalplatte (131) angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckt, wobei die bewegliche Vertikalplatte (132) mit der Querplatte (133) durch eine Drehstange (1321) verbunden ist, wobei eine Gleitnut (1331) zur Erleichterung des Gleitens der Drehstange (1321) auf der Querplatte (133) angeordnet ist und ein Verlängerungssitz auf einer Seite der Querplatte (133) weit weg von der Verlängerungssäule (12) angeordnet ist, wobei eine Verlängerungsstange (135), die sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckt, auf dem Verlängerungssitz (134) angeordnet ist.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Das vorliegende Gebrauchsmuster bezieht sich auf das technische Gebiet der Verpackungskontrolle und insbesondere auf eine Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel.
  • Stand der Technik
  • Während des Transportvorgangs nach dem Verpacken der Zigarettenschachtel reiben die Verpackungsschachteln aneinander. Nach längerem Transport ist der Gesamteffekt der ausgelieferten Zigarettenschachtel an den Kunden sehr schlecht, und das Produkt ist im Übertragungskanal leicht zu verkratzen, wodurch Qualitätsmängel und fehlerhafte Produkte entstehen. Daher wird jetzt eine sehr hohe Verschleißfestigkeit der Zigarettenschachtel gefordert.
  • Im Allgemeinen gibt es zwei Aspekte der Verschleißfestigkeit von Zigarettenschachteln, zum einen die Optimierung der verschleißfesten Materialien und zum anderen das Testen der Verschleißfestigkeit von Fertigprodukten. Darunter gibt es viele Vorrichtungen zum Testen der Verschleißfestigkeit von fertigen Verpackungsschachteln, wie das chinesische Patent CN107831087A , das Instrumente und Verfahren zum Testen der Verschleißfestigkeit von Drucksachen, und Instrumente zum Testen der Verschleißfestigkeit von Drucksachen, umfassend eine Plattform, eine Begrenzungsvorrichtung und eine Reibungsvorrichtung, wobei die Begrenzungsvorrichtung eine Gestellplatte und einen Klemmblock zum Pressen des Papiers umfasst, wobei eine Füllschicht zwischen der Reibungsvorrichtung und dem zu testenden Papier angeordnet ist, wobei die Reibungsvorrichtung eine bewegliche Platte und einen Reibungsblock zum Reiben mit der Füllschicht umfasst, wobei die bewegliche Platte auf der Gestellplatte angeordnet ist. Instrumente und Verfahren zum Testen der Verschleißfestigkeit von Drucksachen gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster haben die Vorteile eines vernünftigen Designs, einer einfachen Struktur, einer bequemen Verwendung und können den Verschleißfestigkeitstest einer kurzen Detektionszeit und einer hohen Genauigkeit verschiedener vorhandener Druckpapiere erfüllen.
  • Es ist jedoch zu beachten, dass es zwei Arten von Verschleiß von Zigarettenschachteln gibt: Der eine ist der Verschleiß, der durch die Extrusionsreibung zwischen den Zigarettenschachteln während des Transports verursacht wird, und der andere ist, dass, wenn die Zigarettenschachteln mit dem Gürtel transportiert werden, viele Zigarettenschachteln am Ende des Gürtels gerieben werden, da die Betriebsgeschwindigkeit des Bedieners nicht mit der Geschwindigkeit des Transports der Zigarettenschachtel mithalten kann, was zu einem Rückstand von vielen Zigarettenschachteln auf dem Gürtel führt. Wenn die Reibung zwischen einer Vielzahl von Zigarettenschachteln extrudiert wird, bildet die Zigarettenschachtel aufgrund von Stillstand eine Geschwindigkeitsdifferenz mit dem Gürtel, so dass die Zigarettenschachtel rollt und reibt. Andere Zigarettenschachteln können über der Zigarettenschachtel gestapelt werden, und der Verschleiß der Zigarettenschachtel ist zu diesem Zeitpunkt sehr kompliziert. Obwohl zu viele Zigarettenschachteln gestapelt sind, hört der Gürtel auf zu laufen. Während des Stapelns von Zigarettenschachteln ist der Verschleiß jedoch ebenfalls sehr groß und der Verschleißtest kann nicht durch herkömmliche Techniken oder Instrumente durchgeführt werden.
  • Die obige Vorrichtung kann nur das Klemmen der Zigarettenschachtel im ersten Verschleißzustand und nicht im zweiten Verschleißzustand detektieren, was dazu führt, dass die fehlerhaften Produkte der schließlich erzeugten Zigarettenschachtel unkontrollierbar sind, so dass die Zigarettenschachtel in mehreren Fällen nicht vernünftig detektiert werden kann.
  • Um die obigen Probleme zu lösen, ist es daher notwendig, eine vernünftige und effiziente Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel bereitzustellen.
  • Inhalt des vorliegenden Gebrauchsmusters
  • Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster weist eine einfache Struktur auf, so dass der Reibungs- und Verschleißtest während des Transports von Zigarettenschachteln in verschiedenen Fällen simuliert werden kann, und hat einen hohen Grad an Simulationsrealität, so dass die Zigarettenschachtel in alle Richtungen verschleißfest getestet werden kann, wodurch die fehlerhaften Produkte effektiv aussortiert und beseitigt werden, um die qualifizierte Rate der produzierten Zigarettenschachtel sicherzustellen.
  • Um den obigen Zweck zu erreichen, wird das Gebrauchsmuster durch die folgenden technischen Lösungen realisiert:
    • Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel, umfassend eine parallel zum Gürtel angeordnete Testgestellplatte und eine auf der Testgestellplatte angeordnete, sich in Richtung des Gürtels erstreckende, Verlängerungssäule, wobei die Verlängerungssäule ein Teleskopteil ist, wobei das Ende der Verlängerungssäule in der Nähe der Testgestellplatte mit einer Drehscheibe versehen ist, wobei die Drehscheibe mit der Testgestellplatte über eine Einstellstange verbunden ist, wobei das Ende der Verlängerungssäule in der Nähe des Gürtels mit einem Funktionsteil zum Begrenzen der Zigarettenschachtel versehen ist, wobei das Funktionsteil eine Querplatte, die mit einem Ende der Verlängerungssäule weit weg von der Testgestellplatte verbunden ist, und eine feste Vertikalplatte, die an einem Ende der Querplatte angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels erstreckt, und eine bewegliche Vertikalplatte umfasst, die an einem Ende der Querplatte weit weg von der festen Vertikalplatte angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels erstreckt, wobei die bewegliche Vertikalplatte mit der Querplatte durch eine Drehstange verbunden ist, wobei eine Gleitnut zur Erleichterung des Gleitens der Drehstange auf der Querplatte angeordnet ist und ein Verlängerungssitz auf einer Seite der Querplatte weit weg von der Verlängerungssäule angeordnet ist, wobei eine Verlängerungsstange, die sich in Richtung des Gürtels erstreckt, auf dem Verlängerungssitz angeordnet ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Drehscheibe koaxial zu der Verlängerungssäule angeordnet ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Drehscheibe mit einem ersten Antriebsmotor zum Antreiben der Drehung der Drehscheibe verbunden ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Außenseite der Drehstange mit Außengewinden versehen ist, wobei die bewegliche Vertikalplatte mit Nuten versehen ist, wobei die Nuten mit Innengewinden versehen sind, die mit den Außengewinden zusammenwirken.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die feste Vertikalplatte nahe einer Seite der beweglichen Vertikalplatte und der beweglichen Vertikalplatte nahe einer Seite der festen Vertikalplatte mit einer Reibungsplatte versehen ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Anzahl der Verlängerungsstangen mindestens eins beträgt.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Anzahl der Einstellstangen mindestens eins beträgt.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Anzahl der Verlängerungssäulen mindestens eins beträgt und die Anzahl der Funktionsteile mindestens eins beträgt.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Gürtel mit einem Antriebsrad und einem Abtriebsrad verbunden ist, wobei das Antriebsrad mit einem zweiten Antriebsmotor zum Antreiben der Drehung des Antriebsrades verbunden ist, wobei die Anzahl der Abtriebsräder mindestens eins beträgt.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Drehwelle des Antriebsrades über eine Trägerstange mit der Testgestellplatte verbunden ist, wobei das sich nach unten erstreckende Ende der Trägerstange mit einem Trägerfuß versehen ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Trägerfuß ein elastisches Glied ist.
  • Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster weist eine einfache Struktur auf, so dass der Reibungs- und Verschleißtest während des Transports von Zigarettenschachteln in verschiedenen Fällen simuliert werden kann, und hat einen hohen Grad an Simulationsrealität, so dass die Zigarettenschachtel in alle Richtungen verschleißfest getestet werden kann, wodurch die fehlerhaften Produkte effektiv aussortiert und beseitigt werden, um die qualifizierte Rate der produzierten Zigarettenschachtel sicherzustellen.
  • Figurenliste
    • 1 ist ein schematisches Diagramm der Struktur einer Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß einem Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 2 ist ein schematisches Diagramm der dreidimensionalen Struktur eines Funktionsteils einer Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß einem Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters;
    • 3 ist ein schematisches Diagramm der Vorderansichtsstruktur eines Funktionsteils einer Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß einem Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • Bezugszeichenliste
  • 11
    Testgestellplatte;
    12
    Verlängerungssäule;
    121
    Drehscheibe;
    122
    Einstellstange;
    13
    Funktionsteil;
    131
    Feste Vertikalplatte;
    132
    Bewegliche Vertikalplatte;
    1321
    Drehstange;
    133
    Querplatte;
    1331
    Gleitnut;
    134
    Verlängerungssitz;
    135
    Verlängerungsstange;
    136
    Reibungsplatte;
    21
    Gürtel;
    22
    Antriebsrad;
    23
    Abtriebsrad;
    3
    Zigarettenschachtel;
    4
    Trägerstange;
    41
    Trägerfuß.
  • Ausführliche Ausführungsformen
  • Im Folgenden sind spezifische Ausführungsbeispielen des vorliegenden Gebrauchsmusters aufgeführt, die die technische Lösung des vorliegenden Gebrauchsmusters näher beschreiben, aber das vorliegende Gebrauchsmuster ist nicht auf diese Ausführungsbeispielen beschränkt.
  • Verschiedene beispielhafte Ausführungsbeispielen des vorliegenden Gebrauchsmusters werden nun unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ausführlich beschrieben. Es ist zu beachten, dass die relative Anordnung und die Schritte der in diesen Ausführungsbeispielen dargestellten Module und Schritte den Anwendungsbereich des vorliegenden Gebrauchsmusters nicht einschränken, sofern nicht anders angegeben.
  • Gleichzeitig sollte verstanden werden, dass zur Erleichterung der Beschreibung der Prozess in den Zeichnungen nicht nur einzeln, sondern auch mehrere Schritte gleichzeitig durchgeführt werden.
  • Die folgende Beschreibung mindestens einer beispielhaften Ausführungsbeispiels ist eigentlich nur illustrativ und stellt in keiner Weise eine Einschränkung des Gebrauchsmusters und seiner Anwendung oder Verwendung dar.
  • Die Technologien, Methoden und Systeme, die dem gewöhnlichen Fachmann auf dem relevanten Gebiet bekannt sind, werden möglicherweise nicht im Detail erörtert, aber gegebenenfalls sind die Technologien, Methoden und Systeme als Teil der Autorisierungsbeschreibung zu betrachten.
  • Wie in 1 und 2 gezeigt, ist das Ausführungsbeispiel 1 nur ein der Ausführungsbeispielen des vorliegenden Gebrauchsmusters. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel, umfassend eine parallel zum Gürtel 21 angeordnete Testgestellplatte 11 und eine auf der Testgestellplatte 11 angeordnete, sich in Richtung des Gürtels 21 erstreckende, Verlängerungssäule 12, wobei die Verlängerungssäule 12 ein Teleskopteil ist, wobei das Ende der Verlängerungssäule 12 in der Nähe der Testgestellplatte 11 mit einer Drehscheibe 121 versehen ist, wobei die Drehscheibe 121 mit der Testgestellplatte 11 über eine Einstellstange 122 verbunden ist, wobei das Ende der Verlängerungssäule 12 in der Nähe des Gürtels 21 mit einem Funktionsteil 13 zum Begrenzen der Zigarettenschachtel 3 versehen ist, wobei das Funktionsteil 13 eine Querplatte 133, die mit einem Ende der Verlängerungssäule 12 weit weg von der Testgestellplatte 11 verbunden ist, und eine feste Vertikalplatte 131, die an einem Ende der Querplatte 133 angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels 21 erstreckt, und eine bewegliche Vertikalplatte 132 umfasst, die an einem Ende der Querplatte 133 weit weg von der festen Vertikalplatte 131 angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels 21 erstreckt, wobei die bewegliche Vertikalplatte 132 mit der Querplatte 133 durch eine Drehstange 1321 verbunden ist, wobei eine Gleitnut 1331 zur Erleichterung des Gleitens der Drehstange 1321 auf der Querplatte 133 angeordnet ist und ein Verlängerungssitz 134 auf einer Seite der Querplatte 133 weit weg von der Verlängerungssäule 12 angeordnet ist, wobei eine Verlängerungsstange 135, die sich in Richtung des Gürtels 21 erstreckt, auf dem Verlängerungssitz 134 angeordnet ist.
  • In dem vorliegenden Gebrauchsmuster ist die Testgestellplatte 11 parallel über dem Gürtel 21 angeordnet, und die Testgestellplatte 11 ist mit einer Verlängerungssäule 12 versehen, die sich in Richtung des Gürtels 21 erstreckt. Das Funktionsteil 13, das über das untere Ende der Verlängerungssäule 12 hinausragt, erstreckt sich über den Gürtel 21. Das Funktionsteil 13 umfasst zwei Vertikalplatten, nämlich eine feste Vertikalplatte 131 bzw. eine bewegliche Vertikalplatte 132. Die Zigarettenschachtel 3 ist auf dem Gürtel 21 angeordnet und zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 angeordnet. Der Gürtel 21 wird zur Übertragung aktiviert, um einen Reibungstest an der Zigarettenschachtel 3 durchzuführen.
  • Wobei die bewegliche Vertikalplatte 132 mit der Querplatte 133 durch eine Drehstange 1321 verbunden ist, d.h. die Drehstange 1321 ist in der Nut eingeklemmt und kann entlang der Nut gleiten, und die Ausdehnungsrichtung der Nut ist vorzugsweise senkrecht zur festen Vertikalplatte 131, so dass der Abstand zwischen der beweglichen Vertikalplatte 132 und der festen Vertikalplatte 131 eingestellt werden kann. Wobei die Außenseite der Drehstange 1321 mit Außengewinden versehen ist, wobei die bewegliche Vertikalplatte 132 mit Nuten versehen ist, wobei die Nuten mit Innengewinden versehen sind, die mit den Außengewinden zusammenwirken, d.h. die bewegliche Vertikalplatte 132 ist mit der Drehstange 1321 verschraubt, d.h. die bewegliche Vertikalplatte 132 kann sich um die Drehwelle der Drehstange 1321 drehen, so dass die bewegliche Vertikalplatte 132 parallel zur festen Vertikalplatte 131 sein oder einen beliebigen Winkel bilden kann. Es ist zu beachten, dass die Drehstange 1321 durch ein Spanngewinde in die Nut der beweglichen Vertikalplatte 132 eingeführt wird und die Verbindungsstabilität der Drehstange 1321 mit der beweglichen Vertikalplatte 132 stark ist. Daher kann der Verbindungswinkel zwischen der beweglichen Vertikalplatte 132 und der Drehstange 1321 nur durch den Manipulator geändert werden. Bei normalen Tests reicht der Schub der Zigarettenschachtel nicht aus, um die bewegliche Vertikalplatte 132 um die Drehwelle der Drehstange 1321 zu drehen.
  • Zuerst werden z.B. die feste Vertikalplatte 131 und die bewegliche Vertikalplatte 132 parallel zueinander angeordnet. Der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 ist nicht kleiner als die Länge der Zigarettenschachtel 3, und der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 ist einstellbar. Wobei die bewegliche Vertikalplatte 132 mit der Querplatte 133 durch eine Drehstange 1321 verbunden ist, wobei eine Gleitnut 1331 zur Erleichterung des Gleitens der Drehstange 1321 auf der Querplatte 133 angeordnet ist, so dass die Drehstange 1321 in der Gleitnut 1331 gleitet und der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 bequem eingestellt werden kann. Nachdem der Abstand eingestellt ist, werden die Drehstange 1321 und die bewegliche Vertikalplatte 132 durch Schrauben fixiert, so dass die Zigarettenschachtel 3 verschiedener Spezifikationen getestet werden kann.
  • Der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 kann gleich der Länge der Seitenlänge der Zigarettenschachtel 3 oder größer als die Länge der maximalen Seitenlänge der Zigarettenschachtel 3 oder sogar größer als die maximale diagonale Länge der Zigarettenschachtel 3 (Das heißt, die längsten zwei Seiten der Zigarettenschachtel 3 sind die schrägen Kantenlängen des rechtwinkligen Dreiecks, die Seitenlängen der drei Richtungen der Zigarettenschachtel 3 sind a, b, c und a ist größer als b ist größer als c. Nach dem Pythagoras-Theorem kann die maximale diagonale Länge L2 = a2 + b2 berechnet werden) sein, so dass die Zigarettenschachtel 3 auf der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 rollen kann.
  • Die Vorrichtung kann einen gewöhnlichen Reibungstest an der Zigarettenschachtel 3 durchführen. Der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 ist gleich der Seitenlänge der Zigarettenschachtel 3. Die feste Vertikalplatte 131 und die bewegliche Vertikalplatte 132 klemmen die Zigarettenschachtel 3 über dem Gürtel 21 ein, und der Gürtel 21 überträgt die Reibung auf die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3.
  • Hier kann die Übertragungsgeschwindigkeit des Gürtels 21 geändert werden, und die Ausdehnung der Verlängerungssäule 12 kann eingestellt werden, um den Fall der Zigarettenschachtel 3 unter verschiedenen Drücken oder bei unterschiedlichen Reibungsgeschwindigkeiten zu simulieren, indem der Druck der Zigarettenschachtel 3 auf die Oberfläche des Gürtels 21 gesteuert wird. Wenn nach dem Test die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist, ist sie unqualifiziert.
  • Die Vorrichtung kann auch Reibungstests an den Ecken der Zigarettenschachtel 3 durchführen. Der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 entspricht der Länge der Seitenlänge der Zigarettenschachtel 3. Die feste Vertikalplatte 131 und die bewegliche Vertikalplatte 132 klemmen die Zigarettenschachtel 3 über den Gürtel 21. Die untere Seite der Querplatte 133 ist mit einem Verlängerungssitz 134 versehen. Aus dem Verlängerungssitz 134 ragt eine Verlängerungsstange 135 nach unten heraus. Es gibt eine Vielzahl von Verlängerungsstangen 135, die gleichmäßig über der Zigarettenschachtel 3 verteilt sind. Die Verlängerungsstangen 135 können einzeln, teilweise oder vollständig ausgefahren werden, und einer oder mehrere der Verlängerungsstangen 135 werden so gesteuert, dass sie gegen einen bestimmten Winkel oder eine bestimmte Kante der Zigarettenschachtel 3 ausfahren, so dass die Zigarettenschachtel einem ungleichmäßigen Druck nach unten ausgesetzt wird und der Gürtel 21 so übertragen wird, dass es an der Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 reibt. Es ist auch möglich, den Fall zu simulieren, in dem die Ecken der Zigarettenschachtel 3 gerieben werden, indem die Übertragungsgeschwindigkeit des Gürtels 21 geändert wird oder indem die Anzahl und Richtung der Verlängerungsstange 135 gesteuert wird. In ähnlicher Weise ist es nach dem Test unqualifiziert, wenn die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist.
  • Die Vorrichtung kann auch einen nicht festen Reibungstest an der Zigarettenschachtel 3 durchführen. Zu diesem Zeitpunkt ist der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 größer als die Länge der Seitenlänge der Zigarettenschachtel 3. Die Zigarettenschachtel 3 wird unter ihrem Eigengewicht auf dem Gürtel 21 angeordnet. Beim Transport des Gürtels 21 muss eine der beiden Platten, die feste Vertikalplatte 131 und die bewegliche Vertikalplatte 132, die Bewegung der Zigarettenschachtel 3 blockieren. Zu diesem Zeitpunkt ist die feste Vertikalplatte 131 nahe einer Seite der beweglichen Vertikalplatte 132 und der beweglichen Vertikalplatte 132 nahe einer Seite der festen Vertikalplatte 131 mit einer Reibungsplatte 136 versehen. Die Reibungsplatte 136 ist feststehend. Eine Seite der Zigarettenschachtel 3 ist so gebunden, dass sie Haftreibung gegen die Reibungsplatte 136 bildet. Die Zigarettenschachtel 3 ist sowohl der Reibungskraft des unteren Gürtels 21 als auch der Reibungskraft der Reibungsplatte 136 ausgesetzt. Die Kraftreibung der Geschwindigkeitsdifferenz zwischen der hinteren Zigarettenschachtel 3 und der vorderen Zigarettenschachtel 3 wird simuliert, wenn die Zigarettenschachtel 3 auf dem Gürtel 21 gestapelt ist und die vordere Zigarettenschachtel 3 stationär ist. In ähnlicher Weise ist es nach dem Test unqualifiziert, wenn die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist.
  • Da hier die Reibungsplatte 136 auf den Seitenflächen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 im wesentlichen mit einer Beschichtungsschicht versehen ist, die die gleichen Eigenschaften wie die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 hat, kann die Reibungsplatte 136 entfernt und durch eine normale Beschichtungsschicht ersetzt werden. Der Vorteil der Verwendung der Reibungsplatte 136 besteht jedoch darin, dass es eine Vielzahl von Reibungsplatten 136 geben kann, von denen jede auf der Oberfläche einer Zigarettenschachtel mit einer Beschichtung versehen ist, so dass die mit einer anderen Art von Beschichtung versehene Reibungsplatte 136 ersetzt und an den Seiten der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 aufgeklebt werden kann.
  • Es ist zu beachten, dass sowohl die feste Vertikalplatte 131 als auch die bewegliche Vertikalplatte 132 in den oben beschriebenen mehreren Simulationstestfällen senkrecht zur Übertragungsrichtung des Gürtels 21 angeordnet sind.
  • Ferner kann die Vorrichtung auch einen Reibungstest in einer nicht festen und nicht festen Richtung an der Zigarettenschachtel 3 durchführen. Der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 ist größer als die maximale diagonale Länge der Zigarettenschachtel 3. Durch die Steuerung der Drehung der Drehscheibe 121 bilden sowohl die feste Vertikalplatte 131 als auch die bewegliche Vertikalplatte 132 einen eingeschlossenen Winkel mit der Übertragungsrichtung des Gürtels 21, d.h. sie sind nicht mehr vertikal angeordnet. Zu diesem Zeitpunkt muss eine Seite der Zigarettenschachtel 3 gegen die Reibungsplatte 136 gerichtet sein, aber die Zigarettenschachtel 3 gleitet entlang der Richtung der Reibungsplatte 136, um eine dynamische Reibung unter dem Antrieb der Übertragung des Gürtels 21 zu bilden. Selbst wenn die Übertragungsgeschwindigkeit des Gürtels 21 zu schnell ist, wird die Zigarettenschachtel 3 umgedreht, um das Umdrehen und Reiben der Zigarettenschachtel 3 zu simulieren. In ähnlicher Weise ist es nach dem Test unqualifiziert, wenn die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist.
  • Darüber hinaus kann die Vorrichtung auch einen komplizierteren Reibungstest in einer nicht festen und nicht festen Richtung an der Zigarettenschachtel 3 durchführen. Unter der Voraussetzung, dass der Abstand zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 größer ist als die maximale diagonale Länge der Zigarettenschachtel 3 und ein eingeschlossener Winkel zwischen der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 und der Übertragungsrichtung des Gürtels 21 gebildet wird, werden eine oder mehrere Verlängerungsstangen 135 so gesteuert, dass sie sich gegen einen bestimmten Winkel oder eine bestimmte Kante der Zigarettenschachtel 3 erstrecken, so dass die Zigarettenschachtel 3 einem ungleichmäßigen Druck nach unten ausgesetzt ist. Zu diesem Zeitpunkt kann die Zigarettenschachtel 3 vollständig simuliert werden, wenn sie vorne blockiert ist und eine Geschwindigkeitsdifferenz zu der vorderen Zigarettenschachtel 3 aufweist, d.h. wenn ein Zigarettenschachteldruck oben und eine Geschwindigkeitsdifferenz zu dem Übertragungsgürtel 21 unten besteht. In ähnlicher Weise ist es nach dem Test unqualifiziert, wenn die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist.
  • Ferner ist eine Vielzahl von Einstellstangen 122 zwischen der Drehscheibe 121 und der Testgestellplatte 11 angeordnet. Durch Steuerung der Ausdehnung und Kontraktion der mehreren Einstellstangen 122 wird der eingeschlossene Winkel zwischen der Verlängerungssäule 12 und dem Gürtel 21 so gesteuert, dass die feste vertikale Platte 131 und die bewegliche Vertikalplatte 132 so gesteuert werden, dass sie verschiedene Winkel mit dem Gürtel 21 bilden. Unter dieser Voraussetzung werden jeweils die oben genannten Simulationssituationen durchgeführt. Gleichzeitig wird die Verschleißfestigkeit der Zigarettenschachtel 3 bei Platzierung und Transport unter verschiedenen Neigungswinkeln getestet, indem die von der festen Vertikalplatte 131 und der beweglichen Vertikalplatte 132 und dem Gürtel 21 gebildeten Winkel verändert werden. In ähnlicher Weise ist es nach dem Test unqualifiziert, wenn die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist.
  • Auf diese Weise ist es möglich, die Situation zu simulieren, dass die Zigarettenschachtel 3 unter verschiedenen Winkeln Klemmreibung, Nicht-Klemmreibung, Reibung bei der Bildung von Geschwindigkeitsdifferenzen mit anderen Zigarettenschachteln 3, Taumelreibung, Stapelreibung und dergleichen ausführt. Es werden Simulationstests zu Reibungs- und Verschleißbedingungen während des Transports von Zigarettenschachteln unter verschiedenen Bedingungen durchgeführt, um fehlerhafte Produkte effektiv auszusortieren und zu beseitigen.
  • Schließlich wird der Verbindungswinkel zwischen der beweglichen Vertikalplatte 132 und der Drehstange 1321 durch den Manipulator geändert, so dass ein bestimmter Winkel zwischen der beweglichen Vertikalplatte 132 und der festen Vertikalplatte 131 gebildet wird, um die obigen verschiedenen Simulationen erneut durchzuführen. Auf diese Weise wird die Zigarettenschachtel 3 von der vorderen und hinteren Vertikalplatte aus in verschiedene Richtungen unter Druck gesetzt. Es wird simuliert, dass beim Stapeln der Zigarettenschachtel 3 auf dem Gürtel 21 der vordere und hintere Druck ungleichmäßig ist, wenn verschiedene Zigarettenschachteln zufällig zusammengedrückt werden. In ähnlicher Weise ist es nach dem Test unqualifiziert, wenn die Oberfläche der Zigarettenschachtel 3 beschädigt ist.
  • Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster weist eine einfache Struktur auf, so dass der Reibungs- und Verschleißtest während des Transports von Zigarettenschachteln in verschiedenen Fällen simuliert werden kann, und hat einen hohen Grad an Simulationsrealität, so dass die Zigarettenschachtel in alle Richtungen verschleißfest getestet werden kann, wodurch die fehlerhaften Produkte effektiv aussortiert und beseitigt werden, um die qualifizierte Rate der produzierten Zigarettenschachtel sicherzustellen.
  • Wie in 1 und 2 gezeigt, ist das Ausführungsbeispiel 2 nur ein der Ausführungsbeispielen des vorliegenden Gebrauchsmusters. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel auf der Basis des ersten Ausführungsbeispiels 1 gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster, wobei die Drehscheibe 121 koaxial zu der Verlängerungssäule 12 angeordnet ist, so dass die Drehung der Drehscheibe 121 die Drehung der Verlängerungssäule 12 bequem steuern kann.
  • Wobei die Drehscheibe 121 mit einem ersten Antriebsmotor zum Antreiben der Drehung der Drehscheibe 121 verbunden ist. Der erste Antriebsmotor kann die Drehscheibe 121 durch einen Gürtel zur Drehung antreiben oder die mit dem Abtriebgetriebe versehene Drehscheibe 121 durch den Getriebeeingriff der Ausgangswelle des ersten Antriebsmotors zur Drehung antreiben.
  • Wobei mindestens ein Teil der Verlängerungsstange 135 bogenförmig ist, wobei das Ende der Verlängerungsstange 135 nahe dem Gürtel 21 bogenförmig ist, was zum Testen gegen die Ecken der Zigarettenschachtel 3 zweckmäßig ist.
  • Wobei die Anzahl der Verlängerungssäulen 12 mindestens eins beträgt, wobei die Anzahl der Funktionsteile 13 mindestens eins beträgt, d.h. zwischen einem Gürtel 21 und der Testgestellplatte 11 können mehrere Sätze von Verlängerungssäulen 12 und Funktionsteilen 13 angeordnet sein. Durch die separate Steuerung mehrerer Sätze von Komponenten zwischen den Verlängerungssäulen 12 und den Funktionsteilen 13 können verschiedene Zigarettenschachteln 3 in verschiedenen Simulationssituationen verschleißgeprüft werden.
  • Wobei der Gürtel 21 mit einem Antriebsrad 22 und einem Abtriebsrad 23 verbunden ist, wobei das Antriebsrad 22 mit einem zweiten Antriebsmotor zum Antreiben der Drehung des Antriebsrades 22 verbunden ist. Ähnlich wie bei der Drehscheibe 121 kann der zweite Antriebsmotor die Drehscheibe 121 durch einen Gürtel zur Drehung antreiben oder das mit dem Abtriebgetriebe versehene Antriebsrad 22 durch den Getriebeeingriff der Ausgangswelle des zweiten Antriebsmotors zur Drehung antreiben.
  • Wobei die Anzahl der Abtriebsräder mindestens eins beträgt. Durch eine Vielzahl von Abtriebsrädern 23 kann sichergestellt werden, dass sich der Gürtel 21 in einem gespannten Zustand befindet. Da das oberste Abtriebsrad 23 die gleiche Höhe wie das Antriebsrad 22 hat, kann sichergestellt werden, dass der obere Teil des Gürtels 21 horizontal angeordnet ist und die anderen Abtriebsräder 23 alle unterhalb des Gürtels 21 angeordnet sind.
  • Wobei die Drehwelle des Antriebsrades 22 über eine Trägerstange 4 mit der Testgestellplatte 11 verbunden ist, wobei das sich nach unten erstreckende Ende der Trägerstange 4 mit einem Trägerfuß 41 versehen ist, wobei die Trägerstange 4 eine tragende Rolle spielt. Tatsächlich sind die Drehwellen des Antriebsrades 22 und des Abtriebsrades 23 mit der Mitte der Trägerstange 4 verbunden. Der Randteil der Testgestellplatte 11 ist am Endteil der Trägerstange 4 befestigt. Der Boden der Trägerstange 4 ist durch den Trägerfuß 41 auf dem Boden oder auf dem Testplattformsitz angeordnet. Natürlich kann es eine Vielzahl von Trägerstangen 4 und eine Vielzahl von Trägerfüßen 41 geben. Der Trägerfuß 41 ist ein elastisches Glied, das eine stoßfeste Rolle spielt und verhindert, dass externe Vibrationen den Verschleißfestigkeitstest der Reibung der Zigarettenschachtel 3 stören.
  • Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster weist eine einfache Struktur auf, so dass der Reibungs- und Verschleißtest während des Transports von Zigarettenschachteln in verschiedenen Fällen simuliert werden kann, und hat einen hohen Grad an Simulationsrealität, so dass die Zigarettenschachtel in alle Richtungen verschleißfest getestet werden kann, wodurch die fehlerhaften Produkte effektiv aussortiert und beseitigt werden, um die qualifizierte Rate der produzierten Zigarettenschachtel sicherzustellen.
  • Das Gebrauchsmuster ist nicht auf die oben genannten spezifischen Ausführungsformen beschränkt, und kann verschiedene Modifikationen und Änderungen aufweisen. Jede Änderung, gleichwertige Ersetzung, Verbesserung usw., die an der oben genannten Ausführungsform entsprechend dem technischen Inhalt des Gebrauchsmusters vorgenommen wird, wird in den Schutzumfang des Gebrauchsmusters einbezogen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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  • Zitierte Patentliteratur
    • CN 107831087 A [0003]

Claims (9)

  1. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine parallel zum Gürtel (21) angeordnete Testgestellplatte (11) und eine auf der Testgestellplatte (11) angeordnete, sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckende, Verlängerungssäule (12) umfasst, wobei das Ende der Verlängerungssäule (12) in der Nähe der Testgestellplatte (11) mit einer Drehscheibe (121) versehen ist, wobei die Drehscheibe (121) mit der Testgestellplatte (11) über eine Einstellstange (122) verbunden ist, wobei das Ende der Verlängerungssäule (12) in der Nähe des Gürtels (21) mit einem Funktionsteil (13) zum Begrenzen der Zigarettenschachtel (3) versehen ist, wobei das Funktionsteil (13) eine Querplatte (133), die mit einem Ende der Verlängerungssäule (12) weit weg von der Testgestellplatte (11) verbunden ist, und eine feste Vertikalplatte (131), die an einem Ende der Querplatte (133) angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckt, und eine bewegliche Vertikalplatte (132) umfasst, die an einem Ende der Querplatte (133) weit weg von der festen Vertikalplatte (131) angeordnet ist und sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckt, wobei die bewegliche Vertikalplatte (132) mit der Querplatte (133) durch eine Drehstange (1321) verbunden ist, wobei eine Gleitnut (1331) zur Erleichterung des Gleitens der Drehstange (1321) auf der Querplatte (133) angeordnet ist und ein Verlängerungssitz auf einer Seite der Querplatte (133) weit weg von der Verlängerungssäule (12) angeordnet ist, wobei eine Verlängerungsstange (135), die sich in Richtung des Gürtels (21) erstreckt, auf dem Verlängerungssitz (134) angeordnet ist.
  2. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehscheibe (121) koaxial zu der Verlängerungssäule (12) angeordnet ist.
  3. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehscheibe (121) mit einem ersten Antriebsmotor zum Antreiben der Drehung der Drehscheibe (121) verbunden ist.
  4. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite der Drehstange (1321) mit Außengewinden versehen ist, wobei die bewegliche Vertikalplatte (132) mit Nuten versehen ist, wobei die Nuten mit Innengewinden versehen sind, die mit den Außengewinden zusammenwirken.
  5. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die feste Vertikalplatte (131) nahe einer Seite der beweglichen Vertikalplatte (132) und der beweglichen Vertikalplatte (132) nahe einer Seite der festen Vertikalplatte (131) mit einer Reibungsplatte (136) versehen ist.
  6. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Verlängerungsstangen (135) mindestens eins beträgt.
  7. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Verlängerungssäulen (12) mindestens eins beträgt.
  8. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Funktionsteile (13) mindestens eins beträgt.
  9. Klemmvorrichtung für eine Zigarettenschachtel zum Verschleißfestigkeitstest einer Zigarettenschachtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Einstellstangen (122) mindestens eins beträgt.
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