DE202019103245U1 - Fahrradständer - Google Patents
Fahrradständer Download PDFInfo
- Publication number
- DE202019103245U1 DE202019103245U1 DE202019103245.6U DE202019103245U DE202019103245U1 DE 202019103245 U1 DE202019103245 U1 DE 202019103245U1 DE 202019103245 U DE202019103245 U DE 202019103245U DE 202019103245 U1 DE202019103245 U1 DE 202019103245U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stand
- mounting plate
- hinge
- pedal
- locking piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/08—Pedal supports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Fahrradständer, der mindestens eine Befestigungsplatte (20) und einen Ständer (50A) umfasst,
wobei die Befestigungsplatte (20) eine erste Fläche (21) und eine zweite Fläche (22) aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei am vorderen Ende der Befestigungsplatte (20) ein vorderer Klemmabschnitt (23) und am hinteren Ende der Befestigungsplatte (20) ein hinterer Klemmabschnitt (30) gebildet ist, wobei der vordere Klemmabschnitt (23) von einem vorderen Klemmelement (12) und der hintere Klemmabschnitt (30) von einem hinteren Klemmelement (13) geklemmt werden kann, wodurch die zweite Fläche (22) auf der Tretfläche (11) des Pedals (10) liegt, und
wobei die Befestigungsplatte (20) einen Gelenkteil (40A) aufweist, der mit dem Ständer (50A) verbunden ist, wobei, wenn das Pedal (10) um die Drehachse (A) umgedreht wird und die Tretfläche (11) dem Boden zugewandt ist, das Fahrrad mit dem Ständer (50A) abgestellt werden kann.
wobei die Befestigungsplatte (20) eine erste Fläche (21) und eine zweite Fläche (22) aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei am vorderen Ende der Befestigungsplatte (20) ein vorderer Klemmabschnitt (23) und am hinteren Ende der Befestigungsplatte (20) ein hinterer Klemmabschnitt (30) gebildet ist, wobei der vordere Klemmabschnitt (23) von einem vorderen Klemmelement (12) und der hintere Klemmabschnitt (30) von einem hinteren Klemmelement (13) geklemmt werden kann, wodurch die zweite Fläche (22) auf der Tretfläche (11) des Pedals (10) liegt, und
wobei die Befestigungsplatte (20) einen Gelenkteil (40A) aufweist, der mit dem Ständer (50A) verbunden ist, wobei, wenn das Pedal (10) um die Drehachse (A) umgedreht wird und die Tretfläche (11) dem Boden zugewandt ist, das Fahrrad mit dem Ständer (50A) abgestellt werden kann.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Fahrradständer, der insbesondere für ein Straßenrennrad geeignet ist und leicht montiert und demontiert werden kann.
- Ein Straßenrennrad besitzt eine Verbindungsvorrichtung zwischen der Sohle und dem Pedal, um das Treten des Pedals zu erleichtern. Die Sohle wird mit dem Pedal verbunden, wodurch ein Wegrutschen des Schuhes von dem Pedal vermieden wird. Wenn der Schuh um einen Winkel gedreht wird, kann die Sohle schnell von dem Pedal gelöst werden, wie es aus dem Inhalt des Patentes
US6708584B2 bekannt ist. - Im Patent
US6708584B2 weist das Pedal ein vorderes Klemmelement (24 ) und ein hinteres Klemmelement (26 ) auf. Das vordere Klemmelement (24 ) und das hintere Klemmelement (26 ) besitzen eine vordere Verbindungsfläche (50 ) und eine hintere Verbindungsfläche (70 ), die einer ersten Richtung zugewandt sind. Auf der Sohle ist eine Schuhplatte (14 ) angeordnet. Die Schuhplatte (14 ) besitzt einen vorderen Verbindungsabschnitt (82 ) für das vordere Klemmelement (24 ) und einen hinteren Verbindungsabschnitt (84 ) für das hintere Klemmelement (26 ). Der vordere Verbindungsabschnitt (82 ) besitzt eine vordere Gegenfläche (86 ), die mit der vorderen Verbindungsfläche (50 ) verbunden werden kann. Der hintere Verbindungsabschnitt (84 ) besitzt eine hintere Gegenfläche (90 ), die mit der hinteren Verbindungsfläche (70 ) verbunden werden kann. Bei der Befestigung der Schuhplatte (14 ) an dem Pedal (22 ) bildet das Pedal (22 ) zwischen der Drehachse (A ) und dem hinteren Klemmelement (26 ) eine Schwimmachse (FP ). - Das in dem obigen Patent offenbarte Pedal kann nur mit der Schuhplatte verbunden werden. Seine Funktion ist begrenzt und eintönig. Daher besteht immer noch Raum für eine Weiterentwicklung. Insbesondere sind die vorhandenen Straßenrennräder nicht mit einem Fahrradständer ausgestattet. Für Amateure, die ihr Rennräder oft abstellen müssen, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Rennräder beim Abstellen umkippen, so dass die Präzisionsteile oder teure Bauteile beschädigt werden können. Wenn daher das in dem obigen Patent offenbarte Pedal lösbar mit einem Ständer verbunden werden kann, kann das Problem des Abstellens des Straßenrennrads gelöst werden.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Fahrradständer zu schaffen, der für das Pedal im Patent
US6708584B2 offenbarte Pedal geeignet ist und mindestens eine Befestigungsplatte und einen Ständer umfasst,
wobei die Befestigungsplatte eine erste Fläche und eine zweite Fläche aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei am vorderen Ende der Befestigungsplatte ein vorderer Klemmabschnitt und am hinteren Ende der Befestigungsplatte ein hinterer Klemmabschnitt gebildet ist, wobei der vordere Klemmabschnitt von einem vorderen Klemmelement und der hintere Klemmabschnitt von einem hinteren Klemmelement geklemmt werden kann, wodurch die zweite Fläche auf der Tretfläche des Pedals liegt, und
wobei die Befestigungsplatte einen Gelenkteil aufweist, das mit dem Ständer verbunden ist, wobei, wenn das Pedal um die Drehachse umgedreht wird und die Tretfläche dem Boden zugewandt ist, das Fahrrad mit dem Ständer abgestellt werden kann. - Beim Abstellen des Straßenrennrads kann die Schuhplatte von dem Pedal gelöst werden. Anschließend wird der erfindungsgemäße Fahrradständer an dem Pedal befestigt, wodurch das Straßenrennrad abgestellt werden kann. Beim Fahren des Straßenrennrads kann der erfindungsgemäße Fahrradständer von dem Pedal gelöst und dann die Schuhplatte wieder an dem Pedal befestigt werden. Daher kann durch die Erfindung das Problem des Abstellens eines Straßenrennrads gelöst werden.
- Im Folgenden wird die Erfindung an Hand von Ausführungsformen mit Bezug auf die Zeichnung im Detail beschrieben. In der Zeichnung zeigt:
-
1 eine Explosionsdarstellung der Befestigungsplatte und des Ständers gemäß der Erfindung, -
2 eine perspektivische Darstellung der Befestigungsplatte und des Ständers im zusammengeklappten Zustand gemäß der Erfindung, -
3 eine Schnittdarstellung entlang der LinieA-A in2 , -
4 eine Schnittdarstellung entlang der LinieB-B in2 , -
5 eine Schnittdarstellung der Befestigungsplatte und des Ständers im aufgeklappten Zustand gemäß der Erfindung, -
6 und7 Darstellungen der Befestigung der Befestigungsplatte an dem Pedal gemäß der Erfindung, -
8 eine Schnittdarstellung der Befestigung der Befestigungsplatte an dem Pedal gemäß der Erfindung, -
9 eine Schnittdarstellung entlang der LinieC-C in8 , -
10 eine schematische Darstellung des Umdrehens des Pedals gemäß der Erfindung, -
11 eine schematische Darstellung des Abstellens des Fahrrads, -
12 und13 Darstellungen der zweiten Ausführungsform des Gelenkteils und des Ständers gemäß der Erfindung, und -
14 eine Darstellung der dritten Ausführungsform des Gelenkteils und des Ständers gemäß der Erfindung. - Wie in
1 und11 gezeigt, umfasst der erfindungsgemäße Fahrradständer ein Pedal10 , eine Befestigungsplatte20 und einen Ständer50A . - Das Pedal
10 ist bekannt und kann um die DrehachseA um 360 Grad gedreht werden. Durch Treten des Pedals kann das Fahrrad fahren. Das Pedal10 weist eine Tretfläche11 , ein vorderes Klemmelement12 am vorderen Ende der Tretfläche11 und ein hinteres Klemmelement13 am hinteren Ende der Tretfläche11 auf. Das vordere Klemmelement12 besitzt eine vordere Klemmfläche121 , die der Tretfläche11 zugewandt ist. Das hintere Klemmelement13 besitzt eine hintere Klemmfläche131 , die der Tretfläche11 zugewandt ist. Das hintere Klemmelement13 ist über eine Steuerschraube (die inUS 6708584B2 offenbart und nicht gezeigt ist) mit dem Pedal10 verbunden. Die Steuerschraube kann den Abstand zwischen der Klemmfläche131 und der Tretfläche11 einstellen, um die Klemmkraft für die Schuhplatte gemäß der Offenbarung inUS-Patent 6708584B2 für entsprechend unterschiedliche Verwendungsgewohnheiten oder individuelle Bedürfnisse zu ändern. - Die Befestigungsplatte
20 weist eine erste Fläche21 und eine zweite Fläche22 auf, die einander gegenüberliegen. Die Form der zweiten Fläche22 stimmt mit der der Tretfläche11 überein. Am vorderen Ende der Befestigungsplatte20 ist ein vorderer Klemmabschnitt23 gebildet, der an dem vorderen Klemmelement12 des Pedals10 festgeklemmt werden kann, wodurch das vordere Ende der ersten Fläche21 der Befestigungsplatte20 mit der Klemmfläche121 in Kontakt steht. Am hinteren und rechten Ende der Befestigungsplatte20 ist eine bogenförmige Führungsfläche24 gebildet. Am hinteren Ende der Befestigungsplatte20 ist ein hinterer Klemmabschnitt30 gebildet, der an dem hinteren Klemmelement13 des Pedals10 geklemmt werden kann, wodurch die zweite Fläche22 der Befestigungsplatte20 stabil auf der Tretfläche11 des Pedals l0 liegen kann. Der vordere Klemmabschnitt23 besitzt am vorderen Ende der Befestigungsplatte20 eine doppelbogenförmig oder bogenförmige Seitenfläche, wodurch die Befestigungsplatte20 zwischen der DrehachseA des Pedals10 und dem vorderen Klemmelement12 eine vordere SchwimmachseDP bildet. Die SchwimmachseDP ist vertikal zu der zweiten Fläche22 der Befestigungsplatte20 und kann das Schwenkzentrum des hinteren Klemmabschnitts30 an dem hinteren Klemmelement13 bilden. Der hintere Klemmabschnitt30 besitzt am hinteren Ende der Befestigungsplatte20 ein Schraubenloch31 , das durch die erste Fläche21 und die zweite Fläche22 durchgeht. Die Schrauben32A ,32B und32C , die einen Kugelkopf321 mit unterschiedlicher HöheH haben, können selektiv in das Schraubenloch31 gedreht werden. Unter dem Kugelkopf befindet sich ein Drehschaft322 , der von einem Handwerkzeug gedreht werden kann. Dadurch können die Schrauben32A ,32B und32C in und aus dem Schraubenloch31 gedreht werden, so dass ein Kugelkopf321 mit der gewünschten HöheH gewählt werden kann. Der Kugelkopf321 kann das hintere Ende der Befestigungsplatte20 an dem hinteren Klemmelement13 befestigen. Durch die Schrauben32A ,32B und32C kann eine passive Anpassung an den Abstand zwischen der Klemmfläche131 und der Tretfläche11 erreicht werden. Je nach Bedarf wird ein Kugelkopf321 mit der geeigneten HöheH gewählt. Dadurch ist es nicht erforderlich, die Steuerschraube hin und herzu drehen. Daher gilt die Einstellung des Abstands zwischen dem hinterm Klemmelement13 und der Tretfläche12 für den hinteren Klemmabschnitt30 und die Schuhplatte. - Von der linken Seite der Befestigungsplatte
20 erstreckt sich ein Halsabschnitt25 . Von dem linken Ende des Halsabschnitts25 erstreckt sich ein Kopfabschnitt26 . Der Kopfabschnitt26 verbreitert sich nach vorne und hinten. Dadurch bilden der Halsabschnitt25 und der Kopfabschnitt26 eine T-form, die mit der linken Seite der Befestigungsplatte20 verbunden ist und der linken Seite des Pedals10 vorsteht, damit der Benutzer leicht eine Kraft auf die Befestigungsplatte20 ausüben kann, um die Befestigung der Befestigungsplatte20 am Pedal10 zu steuern. Der Kopfabschnitt26 besitzt ferner einen Gelenkteil40A zur Verbindung mit dem Ständer50A . Der Gelenkteil40A beinhaltet am Kopfabschnitt26 ein vorderes Gelenkstück41 und ein hinteres Gelenkstück42 , die beabstandet voneinander sind, sich von der ersten Fläche21 erheben und von der linken Seite des Kopfabschnitts26 vorstehen und eine Begrenzungsausnehmung43 bilden. DerAförmige Ständer50A kann in die Begrenzungsausnehmung43 zusammengeklappt werden und somit auf der ersten Fläche21 der Befestigungsplatte20 liegen. Ein Gelenkbolzen44 wird durch das vordere Gelenkstück41 und das hintere Gelenkstück42 hindurchgeführt und verläuft über der Begrenzungsausnehmung43 . Der Gelenkbolzen44 verläuft vertikal zu der DrehachseA des Pedals10 und parallel zur ersten Fläche21 . Der Ständer50A weist ein Durchgangsloch51 für den Gelenkbolzen44 auf, wodurch der Ständer50A um den Gelenkbolzen44 in die Begrenzungsausnehmung43 zusammengeklappt und aus der Begrenzungsausnehmung43 herausgeklappt werden kann. Der Gelenkteil40A und der Ständer50A besitzen ferner einen ersten Verrastungsteil45 und einen zweiten Verrastungsteil52 , wodurch der Ständer50A im aufgeklappten Zustand positioniert werden kann. Wenn sich der Ständer50A im ausgeklappten Zustand befindet, schließt er mit der ersten Fläche21 einen Winkelθ größer als 90 Grad und kleiner als 180 Grad ein. Ein Ende des Gelenkbolzens44 ist mit einem Außengewinde441 versehen, das mit dem hinteren Gelenkstück42 verschraubt wird. Eine Feder46 ist zwischen dem hinteren Gelenkstück42 und dem Ständer50A angeordnet. Wenn der Gelenkbolzen44 im hinteren Gelenkstück42 gedreht und somit bewegt wird, kann eine Vorspannkraft in der Axialrichtung des Gelenkbolzens44 erzeugt werden, wodurch der Ständer50A in dem zusammengeklappten Zustand oder dem aufgeklappten Zustand gehalten werden kann. - Wie in
6 ,7 ,10 und11 gezeigt, wenn das Straßenrennrad abgestellt werden soll, muss zuerst die Schuhplatte von dem vorderen Klemmelement12 und dem hinteren Klemmelement13 des Pedals10 getrennt werden. Anschließend wird der vordere Klemmabschnitt23 der Befestigungsplatte20 manuell unter das vordere Klemmelement12 gebracht. Danach wird der hintere Klemmabschnitt30 um die SchwimmachseDP gedreht und unter Führung der Führungsfläche24 in den Raum zwischen dem hinteren Klemmelement13 und der Tretfläche11 eingebracht. Wenn der Ständer50A in den aufgeklappten Zustand gebracht werden soll, wird das Pedal10 um 180 Grad um die DrehachseA umgedreht, damit die erste Fläche21 der Befestigungsplatte20 dem Boden zugewandt ist, so dass der Ständer50A auf dem Boden stehen kann, um das Fahrrad zu stützen. Wenn das Fahrrad wieder fahren soll, können die Befestigungsplatte20 und der Ständer50A schnell von dem Pedal10 getrennt werden, um das Pedal10 wieder mit der Schuhplatte zu verbinden. - Wie in
1 gezeigt, besitzt die Befestigungsplatte20 Durchbrüche27 , die durch die erste Fläche21 und die zweite Fläche22 hindurchgehen, um das Gewicht der Befestigungsplatte20 zu reduzieren. -
12 und F13 zeigen die zweite Ausführungsform des Gelenkteils und des Ständers. Der Gelenkteil40B ist durch einen N-förmigen stufigen Durchbruch des Kopfabschnitts26 gebildet, der durch die erste Fläche21 und die zweite Fläche22 hindurchgeht. Der Ständer50B ist durch eine erste Stützstange53 und eine zweite Stützstange54 gebildet, die durch einen Gelenkbolzen55 miteinander verbunden sind. Der Gelenkbolzen55 ragt mindestens von der Oberfläche der zweiten Stützstange54 heraus. Nachdem die Befestigungsplatte20 manuell an der Tretfläche11 des Pedals10 angebracht ist, kann das Pedal10 um die DrehachseA um 180 Grad gedreht werden, damit die erste Fläche der Befestigungsplatte20 dem Boden zugewandt ist. Anschließend werden die erste Stützstange53 und die zweite Stützstange54 von unten nach oben in den Gelenkteil40B eingeführt. Dann werden die erste Stützstange53 und die zweite Stützstange54 aufgeklappt und bilden somit eine Kreuzform, wobei der Gelenkbolzen55 die erste Fläche21 der Befestigungsplatte20 stützt, so dass das Fahrrad durch den Ständer50B abgestellt werden kann. -
14 zeigt die dritte Ausführungsform des Gelenkteils und des Ständers. Der Gelenkteil40C ist durch ein Langloch des Kopfabschnitts26 gebildet, der durch die erste Fläche und die zweite Fläche hindurchgeht. Der Ständer50C ist eine A-förmige Platte. Der Ständer50C besitzt auf der Oberseite ein horizontales erstes Sperrstück56 und ein horizontales zweites Sperrstück57 . Das erste Sperrstück56 ist länger als das zweite Sperrstück57 . Die Gesamtlänge des ersten Sperrstücks56 und des zweiten Sperrstücks57 ist größer als die Länge des Gelenkteils40C . Nachdem die Befestigungsplatte20 manuell an der Tretfläche11 des Pedals10 befestigt ist, wird das Pedal10 um die DrehachseA um 180 Grad gedreht, damit die erste Fläche der Befestigungsplatte20 dem Boden zugewandt ist. Anschließend wird das längere Sperrstück56 von unten nach oben durch den Gelenkteil40C geführt. Durch Neigen nach hinten des Ständers50C kann das zweite Sperrstück57 durch den Gelenkteil40C geführt werden. Wenn das Pedal10 und somit der Gelenkteil40C nach unten die Oberseite des Ständers50C drücken, werden das erste Sperrstück56 und das zweite Sperrstück57 auf dem Gelenkteil40C gesperrt, so dass das Fahrrad durch den Ständer50 c abgestellt werden kann. - Daher weist die Erfindung mindestens die folgenden Fortschritte auf:
- 1. Durch den Ständer
50A ,50B und50C in Verbindung mit der Befestigungsplatte20 ist der erfindungsgemäße Fahrradständer für das Pedal10 des Straßenrennrads geeignet, wodurch das Problem gelöst wird, dass das Straßenrennrad beim Abstellen durch Umkippen beschädigt wird. - 2. Nachdem der Benutzer die Schuhplatte vom Pedal
10 getrennt hat, kann die Befestigungsplatte20 manuell am Pedal10 befestigt werden und dann kann das Pedal10 umgedreht werden, um das Straßenrennrad mit dem Ständer50A ,50B ,50C abzustellen. - 3. Der hintere Klemmabschnitt
30 kann passiv entsprechend dem Abstand von dem hinteren Klemmelement13 eingestellt werden, wodurch es nicht erforderlich ist, die Steuerschraube des Pedals hin und her zu drehen, so dass die Handhabung leicht ist. - Bezugszeichenliste
-
- 10
- Pedal
- A
- Drehachse
- 11
- Tretfläche
- 12
- vorderes Klemmelement
- 121
- vordere Klemmfläche
- 13
- hinteres Klemmelement
- 131
- hintere Klemmfläche
- 20
- Befestigungsplatte
- 21
- erste Fläche
- 22
- zweite Fläche
- 23
- vorderer Klemmabschnitt
- DP
- Schwimmachse
- 24
- Führungsfläche
- 25
- Halsabschnitt
- 26
- Kopfabschnitt
- 30
- hinterer Klemmabschnitt
- 31
- Schraubenloch
- 32A, 32B, 32C
- Schraube
- 321
- Kugelkopf
- H
- Höhe
- 322
- Drehschaft
- 40A, 40B, 40C
- Gelenkteil
- 41
- vorderes Gelenkstück
- 42
- hinteres Gelenkstück
- 43
- Begrenzungsausnehmung
- 44
- Gelenkbolzen
- 441
- Außengewinde
- 45
- erster Verrastungsteil
- 46
- Feder
- 50A, 50B, 50C
- Ständer
- 51
- Durchgangsloch
- 52
- zweiter Verrastungsteil
- θ
- Winkel
- 53
- erste Stützstange
- 54
- zweite Stützstange
- 55
- Gelenkbolzen
- 56
- erstes Sperrstück
- 57
- zweites Sperrstück
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- US 6708584 B2 [0002, 0003, 0005, 0009]
Claims (8)
- Fahrradständer, der mindestens eine Befestigungsplatte (20) und einen Ständer (50A) umfasst, wobei die Befestigungsplatte (20) eine erste Fläche (21) und eine zweite Fläche (22) aufweist, die einander gegenüberliegen, wobei am vorderen Ende der Befestigungsplatte (20) ein vorderer Klemmabschnitt (23) und am hinteren Ende der Befestigungsplatte (20) ein hinterer Klemmabschnitt (30) gebildet ist, wobei der vordere Klemmabschnitt (23) von einem vorderen Klemmelement (12) und der hintere Klemmabschnitt (30) von einem hinteren Klemmelement (13) geklemmt werden kann, wodurch die zweite Fläche (22) auf der Tretfläche (11) des Pedals (10) liegt, und wobei die Befestigungsplatte (20) einen Gelenkteil (40A) aufweist, der mit dem Ständer (50A) verbunden ist, wobei, wenn das Pedal (10) um die Drehachse (A) umgedreht wird und die Tretfläche (11) dem Boden zugewandt ist, das Fahrrad mit dem Ständer (50A) abgestellt werden kann.
- Fahrradständer nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsplatte (20) zwischen der Drehachse (A) des Pedals (10) und dem vorderen Klemmelement (12) eine vordere Schwimmachse (DP) bildet, wobei die Schwimmachse (DP) vertikal zu der zweiten Fläche (22) der Befestigungsplatte (20) ist und das Schwenkzentrum des hinteren Klemmabschnitts (30) an dem hinteren Klemmelement (13) bildet, wobei der hintere Klemmabschnitt (30) am hinteren Ende der Befestigungsplatte (20) ein Schraubenloch (31) besitzt, das durch die erste Fläche (21) und die zweite Fläche (22) hindurchgeht, wobei die Schrauben (32A, 32B und 32C), die einen Kugelkopf (321) mit unterschiedlicher Höhe (H) haben, selektiv in das Schraubenloch gedreht werden können, wobei unter dem Kugelkopf sich ein Drehschaft (322) befindet, der von einem Handwerkzeug gedreht werden kann, so dass ein Kugelkopf (321) mit der gewünschten Höhe (H) gewählt werden kann, um das hintere Ende der Befestigungsplatte (20) an dem hinteren Klemmelement (13) zu befestigen. - Fahrradständer nach
Anspruch 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass sich von der linken Seite der Befestigungsplatte (20) ein Halsabschnitt (25) erstreckt, wobei sich von dem linken Ende des Halsabschnitts (25) ein Kopfabschnitt (26) erstreckt, wodurch der Halsabschnitt (25) und der Kopfabschnitt (26) der linken Seite des Pedals (10) vorstehen, wobei an dem Kopfabschnitt (26) der Gelenkteil (40A) angeordnet ist, und dass am hinteren und rechten Ende der Befestigungsplatte (20) eine bogenförmige Führungsfläche (24) gebildet ist, die den hinteren Klemmabschnitt (30) unter das hinteren Klemmelement (13) führen kann. - Fahrradständer nach
Anspruch 1 ,2 oder3 , dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkteil (40A) am Kopfabschnitt (26) ein vorderes Gelenkstück (41) und ein hinteres Gelenkstück (42) beinhaltet, die beabstandet sind und eine Begrenzungsausnehmung (43) bilden, wobei der Ständer (50A) in die Begrenzungsausnehmung (43) zusammengeklappt werden und somit auf der ersten Fläche (21) der Befestigungsplatte (20) liegen kann, wobei ein Gelenkbolzen (44) durch das vordere Gelenkstück (41) und das hintere Gelenkstück (42) hindurchgeführt wird, wobei der Gelenkbolzen (44) vertikal zu der Drehachse (A) des Pedals (10) und parallel zur ersten Fläche (21) verläuft, wobei der Ständer (50A) ein Durchgangsloch (51) für den Gelenkbolzen (44) aufweist, wodurch der Ständer (50A) um den Gelenkbolzen (44) in die Begrenzungsausnehmung (43) zusammengeklappt und aus der Begrenzungsausnehmung (43) ausgeklappt werden kann, wobei der Gelenkteil (40A) und der Ständer (50A) ferner einen ersten Verrastungsteil (45) und einen zweiten Verrastungsteil (52) besitzt, wodurch der Ständer (50A) im aufgeklappten Zustand positioniert werden kann. - Fahrradständer nach
Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet, dass ein Ende des Gelenkbolzens (44) mit einem Außengewinde (441) versehen ist, das mit dem hinteren Gelenkstück (42) verschraubt wird, wobei eine Feder (46) zwischen dem hinteren Gelenkstück (42) und dem Ständer (50A) angeordnet ist, wobei, wenn der Gelenkbolzen (44) im hinteren Gelenkstücks (42) gedreht und somit bewegt wird, eine Vorspannkraft in der Axialrichtung des Gelenkbolzens (44) erzeugt werden kann, wodurch der Ständer (50A) in dem zusammengeklappten Zustand oder dem aufgeklappten Zustand gehalten werden kann. - Fahrradständer nach
Anspruch 4 oder5 , dadurch gekennzeichnet, dass, wenn sich der Ständer (50A) im ausgeklappten Zustand befindet, er mit der ersten Fläche (21) einen Winkel (θ) größer als 90 Grad und kleiner als 180 Grad einschließt. - Fahrradständer nach einem der
Ansprüche 1 bis6 , dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkteil (40B) durch einen stufigen Durchbruch des Kopfabschnitts (26) gebildet ist, der durch die erste Fläche (21) und die zweite Fläche (22) durchgeht, wobei der Ständer (50B) durch eine erste Stützstange (53) und eine zweite Stützstange (54) gebildet ist, die durch einen Gelenkbolzen (55) miteinander verbunden sind, wobei der Gelenkbolzen (55) mindestens von der Oberfläche der zweiten Stützstange (54) herausragt, wobei die erste Stützstange (53) und die zweite Stützstange (54) von unten nach oben in den Gelenkteil (40B) eingeführt und dann die erste Stützstange (53) und die zweite Stützstange (54) aufgeklappt werden, wobei der Gelenkbolzen (50) die erste Fläche (21) der Befestigungsplatte (20) stützt, so dass das Fahrrad durch den Ständer (50B) abgestellt werden kann. - Fahrradständer nach einem der
Ansprüche 1 bis7 , dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkteil (40C) durch ein Langloch des Kopfabschnitts (26) gebildet ist, der sich durch die erste Fläche und die zweite Fläche durchgeht, wobei der Ständer (50C) eine A-förmige Platte ist, wobei der Ständer (50C) auf der Oberseite ein horizontales erstes Sperrstück (56) und ein horizontales zweites Sperrstück (57) besitzt, wobei das erste Sperrstück (56) länger als das zweite Sperrstück (57) ist, wobei die Gesamtlänge des ersten Sperrstücks (56) und des zweiten Sperrstücks (57) größer als die Länge des Gelenkteils (40C) ist, wobei das längere Sperrstück (56) von unten nach oben durch den Gelenkteil (40C) geführt wird, wobei durch Neigen nach hinten des Ständers (50C) das zweite Sperrstück (57) durch den Gelenkteil (40C) geführt werden kann, wobei, wenn das Pedal (10) und somit der Gelenkteil (40C) nach unten die Oberseite des Ständers (50C) drücken, das erste Sperrstück (56) und das zweite Sperrstück (57) auf dem Gelenkteil (40C) gesperrt werden, so dass das Fahrrad durch den Ständer (50C) abgestellt werden kann.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW107209127 | 2018-07-05 | ||
TW107209127U TWM569295U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | Bicycle parking device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202019103245U1 true DE202019103245U1 (de) | 2019-07-12 |
Family
ID=65034837
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202019103245.6U Expired - Lifetime DE202019103245U1 (de) | 2018-07-05 | 2019-06-07 | Fahrradständer |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3222863U (de) |
CN (1) | CN211032914U (de) |
DE (1) | DE202019103245U1 (de) |
TW (1) | TWM569295U (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6708584B2 (en) | 2001-09-18 | 2004-03-23 | Shimano, Inc. | Bicycle pedal assembly |
-
2018
- 2018-07-05 TW TW107209127U patent/TWM569295U/zh unknown
-
2019
- 2019-05-29 CN CN201920794164.4U patent/CN211032914U/zh not_active Expired - Fee Related
- 2019-06-07 DE DE202019103245.6U patent/DE202019103245U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2019-06-19 JP JP2019002218U patent/JP3222863U/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6708584B2 (en) | 2001-09-18 | 2004-03-23 | Shimano, Inc. | Bicycle pedal assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN211032914U (zh) | 2020-07-17 |
TWM569295U (zh) | 2018-11-01 |
JP3222863U (ja) | 2019-08-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4323575C2 (de) | Sicherheitspedal für ein Fahrrad oder dergleichen | |
DE3149345C2 (de) | ||
DE102012211962B4 (de) | Fahrradpedal | |
DE3718795A1 (de) | Tragkonstruktion fuer einen unteren schwingarm an einem fahrzeugchassis | |
DE10105034B4 (de) | Fahrrad-Pedalaufbau, versehen mit stirnseitigen Anschlagselementen zur Verhinderung der Lateralbewegung einer Pedalplatte | |
DE102018205046A1 (de) | Fahrrad-scheibenbremssattelbaueinheit | |
DE69723744T2 (de) | Vorrichtung für Fahrradpedale ohne Fussraste | |
DE102004002535B4 (de) | Sicherheitsfahrradpedal | |
AT401599B (de) | Schuh und sohle, insbesondere zum langlaufskifahren | |
DE60027524T2 (de) | Fahrradpedal | |
DE3232862C2 (de) | ||
DE10317874B4 (de) | Fahrradpedalaufbau mit einer Schuhplatte, die angepasst ist, um starr mit einem Schuh verbunden zu sein | |
DE102014105691A1 (de) | Fahrradpedal | |
DE202019103245U1 (de) | Fahrradständer | |
EP0316605A3 (de) | Skischuh | |
WO1998013253A1 (de) | Fahrradpedal | |
DE202010014800U1 (de) | Snowboard | |
DE102012206324A1 (de) | Fahrradpedal mit automatischer Einrast- und Ausrastfunktion | |
DE3035317C2 (de) | Sport-Fahrradpedal | |
DE9300261U1 (de) | Fahrradpedal | |
DE102004049510A1 (de) | Fahrradpedal | |
DE102007023253B4 (de) | Fahrradschuhadapter | |
EP1999063A1 (de) | Steigbügel mit trittplatte | |
DE602004000853T2 (de) | Fahrradpedal | |
CH686623A5 (de) | Fahrradpedal. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R156 | Lapse of ip right after 3 years |