DE202016101415U1

DE202016101415U1 - Scherschraube

Info

Publication number: DE202016101415U1
Application number: DE202016101415.8U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-03-15
Filing date: 2016-03-15
Publication date: 2016-03-30
Anticipated expiration: 2026-03-16

Abstract

Eine Scherschraube, die zum Verbinden an den an den Stahlträger dient, umfasst: Einen Widerstandkraftsteil. An der voraussichtliche Stelle auf dem Widerstandkraftsteil ist mit einem Verbindungsteil vorgesehen. Der Widerstandkraftsteil ist hohl und mit mindestens einer Verbindungsvertiefung vorgesehen. Ein Ende des Widerstandkraftsteils bildet sich einen Ring.

Description

Die Kurzfassung
Es geht um eine Scherschraube, die mit einem Widerstandkraftsteil, einem Verbindungsteil, der sich an der voraussichtlcihen Stelle des Widerstandkraftsteil befindet, vorgesehen ist. Der Verbindungsteil umfasst einen Hohlteil und ist mindestens mit einem Verbindungsvertiefung vorgesehen. An einem Ende des Widerstandkraftsteil ist mit einen Ring vorgesehen. Die Länge und die Breite des Ringes sind größer als der Widerstandkraftsteil. Der Verbindungsteil verbindet sich mit einem Verbindungselement, der dann durch ein Schalbrett und ein Stützgerüst steckt und weiter mit Hilfe eines Befestigungskörpers und einer Schraubenmutter an das Durchgangsende des Verbindungselements verbindet, wodurch das Schalbrett und das Stützgerüst zusammen fixiert und befestigt werden können. Durch diese Konstruktion kann der Effekt der Fixierung und Befestigung zwischen dem Schalbrett und dem Stützgerüst erreicht werden, wobei die Stärke der Widerstandskraft des Stahls auch erhöht werden kann.
Technisches Gebiet
Bei der vorliegenden Neuheit handelt es sich um eine Scherschraube, insbesonders um eine Scherschraube, die mit Hilfe eines Widerstandkraftsteils an dem Stahlgerüst verbindet und bei der die Widerstandsfähigkeit des Stahlgerüstes verstärkt werden kann. Des Weiteren geht es um eine Scherschraube, die mit Hilfe eines Verbindungsteil das Verbindungselement, den Befestigungskörper und die Schraubenmutter verbindet, sodass der Effekt zum Fixieren und Befestigen zwischen Schalbrett und dem Stützgerüst erreicht werden kann.
Der Stand der Technik
Bei der allgemeine Konstruktion einer Wand wird meistens ein Hauptfgerüst mit Stahlträgern aufgestellt. Danach werden Verbindungsschraubenmutter mit Abstand auf den Stahltragern geschweißt. Anschließend werden die Verbindungsschraubenmutter an die Stahlstreifen angebracht. Zum Schluss werden ein Schalbrett und ein Stützstahlplatte von der Außenseite angebracht, durch die das Stahlgerüst steckt, damit eine Fixierplatte und eine Befestigungsschraubenmutter verbinden werden können, um das Schalbrett und die Stützstahlplatte effektiv fixiert und befestigt werden können. Die Arbeit des Füllens des Zements wird danach dann durchgeführt. Die Wand eines Hauses wird auf dieser Weise gebaut. Aber die Verbindung zwischen dem Stahlgerüst und dem Hauptgerüst bei der allgemeinen Konstruktion mit dem verstärkten Beton wird auf einer Weise durchgeführt, dass die Verbindungsschraubenmutter reihenweise mit Abstand auf der Oberfläche des Hauptgerüstes geschweißt werden, und danach werden die Strahlstreifen daran angebracht. Auf dieser Weise ist der Aufbau des Stahlgerüstes nicht nur zeitaufwendig, sondern auch noch kostspielig.
Die Aufgabe der Erfindung
Aber bei einem allgemeinen Bauprojekt wird meistens ein Hauptgerüst aus mehreren Stahlträgern gebaut. Um die Widerstandsfähigkeit der Stahlträger zu erhöhen, werden oft mehrere Scherbolzen jeweils mit bestimmten Abstand auf die Stahlträger angebracht, sodass das Schalbrett und die Stützstahlplatte durch die Verbindung zuerst zwischen dem Scherbolzen und dem Verbindungselement und dann die Verbindung zwischen dem Befestiungskörper und der Schraubenmutter mit Hilfe des Verbindungselements für die weitere Arbeit mit dem Füllen des Zermentes effektiv fixiert und verbunden werden können.
Um den oben erklärten Effekt zu erreichen, stellte die vorliegende Neuheit eine Scherschraube dar, die zum Verbinden an den Stahlträger angebracht werden kann. Sie umfasst wesentlich einen Widerstandkraftsteil und einen Verbindungsteil, der sich an der voraussichtlichen Stelle des Widerstandkraftsteil befinden soll. Der Verbindungsteil ist hohl und mit mindestens einer Verbindungsvertiefung vorgesehen. Ein Ende des Widerstandkraftsteils bildet sich einen Ring.
Der Mittelstelle des oben erläuterten Widerstandkraftsteiles ist mit dem Verbindungsteil vorgesehen.
Ein anderes Ende des erläuterten Widerstandkraftsteiles ist mit einem Schmelzteil vorgesehen, der sich mit dem Stahlträger durch Schmelzen verbinden lässt.
Der oben erläuterte Widerstandkraftsteil ist ein Scherbolzen.
Der oben erläuterte Verbindungsteil ist mit einem Ende des Verbindungselements verbunden.
Die Länge und die Breite des oben erläuterten Ringes sind größer als der Widerstandkraftsteil.
Der oben erläuterte Ring kann rund, viereckig, dreieckig, sechsecking oder achteckig sein.
Die oben erläuterte Verbindungsvertiefung ist eine Innengewinde.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 ist die perspektivische Darstellung der Außenansicht der vorliegenden Neuheit.
2 ist die Darstellung des Querschnittes der vorliegenden Neuheit.
3 ist die Darstellung des Zustandes bei der Anwendung des Verbindungsteils der vorliegenden Neuheit.
4 ist die Darstellung des fixierten Zustandes des Schalbretts der vorliegenden Neuheit.
5 ist die Darstellung der Seitenansicht des fixierten Schalbretts der vorliegenden Neuheit.
6 ist die Darstellung des Anwendungszustandes zum Fixieren der Breite der vorliegenden Neuheit.
7 ist die Darstellung der Ausführung der vorliegenden Neuheit.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Die 1 bis 3 zeigt jeweils die perspektivische Darstellung der Außenansicht der vorliegenden Neuheit; Die Darstellung des Querschnittes der vorliegenden Neuheit und die Darstellung des Zustandes bei der Anwendung des Verbindungsteils der vorliegenden Neuheit. Wie gezeigt, dass die vorliegende Neuheit eine Scherschraube ist, die wesentlich einen Widerstandkraftsteil 1 umfasst. An der Mittelstelle des Widerstandkraftsteils 1 ist mit einem Verbindungsteil 11 vorgesehen. Der Verbindungsteil ist hohl und ist mit mindestens einer Verbindungsvertiefung 111 vorgesehen. Ein Ende des Widerstandkraftsteils 1 bildet sich einen Ring 2. Die Länge und Breite des Ringes sind größer als der Widerstandkraftsteil 1. Das andere Ende des Widerstandkraftsteils 1 ist ein Schmelzteil 12, der sich mit dem Stahlträger 3 durch Schmelzen verbinden lässt.
Der oben erläuterte Widerstandkraftsteil ist ein Scherbolzen.
Der oben erläuterte Verbindungsteil ist mit einem Ende des Verbindungselements verbunden.
Der oben erläuterte Ring kann rund, viereckig, dreieckig, sechsecking oder achteckig sein.
Die oben erläuterte Verbindungsvtiefung ist eine Innengewinde.
Die 3 bis 5 zeigt jeweils die Darstellung des Zustandes bei der Anwendung des Verbindungsteils der vorliegenden Neuheit und die Darstellung des fixierten Zustandes des Schalbretts der vorliegenden Neuheit sowie die Darstellung der Seitenansicht des fixierten Schalbretts der vorliegenden Neuheit. Wie es zeigt, dass das andere Ende des Widerstandkraftsteils 1 durch Schmelzen mit dem Stahlträger 3 verbunden ist. An der Mittelstelle des Widerstandkraftsteils 1 ist mit einem Verbindungsteil 11 vorgesehen, mit dem der Verbindungsteil 11 sich mit einem Ende des Verbindungselements 4 verbindet. Das andere Ende des Verbindungselements 4 verläuft durch ein Schalbrett 5 und ein Stützgerüst 6, wobei das Stützgerüst 6 an der Außenseite des Schalbretts 5 angebracht ist. Eine Seite des Stützgerüsts 6 stützt sich dicht an einer Seite des Schalbrett 5, um das Schalbrett 5 effektiv zu stützen. Das andere Ende des Verbindungselements 4 ist mit einem Befestigungskörper 7 verbunden. Eine Seite des Befestigungskörpers 7 heftet an der anderen Seite des Stützgerüsts 6, wobei das andere Ende des Verbindungelements 4 wiederum die Schraubenmutter 8 verbindet, die mit der anderen Seite des Befestigungskörpers 7 verschraubt ist, um den Befestigungskörpers 7 zu fixieren und zu befestigen. Außerdem kann das Stützgerüst 6 weiter durch den Druckkraft des Befestigungskörpers 7 und die Verschraubungskraft der Schraubenmutter 8 noch besser gestützt werden, um das Schalbrett 5 noch effektiver zu fixieren und zu stabilisieren. Zwischen dem Schalbrett 5 und dem Stahlträger 3 ist es mit einem Stahlstreifen 9 vorgesehen, wobei zwischen dem Schalbrett 5 und dem Stahlträger 3 es wiederum mit einem vorgeplanten Hohlraum vorgesehen ist, in den Zement ausgefüllt werden kann, um die Wand effektiv zu bauen. Auf dieser Weise können das Fixieren und Befestigen des Schalbretts 5 und des Stützgerüst 6 effektiv erreicht werden und gleichzeitig kann der Effekt der Verstärkung der Widerstandkraft des Stahlträgers 3 auch erreicht werden
6 ist die Darstellung des Anwendungszustandes zum Fixieren der Breite der vorliegenden Neuheit. Wie es zeigt, dass der jeweilige Verbindungsteil 11 des Widerstandkraftsteils 1 mit dem Verbindungelement 4 verbunden ist. Außerdem kann die Länge des Verbindungelements 4 je nach dem Bedarf des Anwenders eingestellt werden. Außerdem kann ein Verbindungselement 4 länger eingestellt werden, sodass es durch das Schalbrett 5 und das Stützgerüst 6 stecken kann. Danach kann die Arbeit der Verschraubung zwischen dem Befestigungskörper 7 und der Schraubenmutter 8 durchgeführt werden. Die anderen Verbindungselemente 4 können kürzer eingestellt werden, damit das andere Ende des jeweiligen Verbindungselements 4 gegen die andere Seite des Schalbrettes 5 drücken und weiterhin die andere Seite des Schalbrettes 5 stützen kann, wodurch auch der Abstand zwischen dem Schalbrett 5 und dem Stahlstreifen 9 kontrolliert werden kann.
7 ist die Darstellung der Ausführung der vorliegenden Neuheit. Wie es zeigt, dass der Ring 2 rund, viereckig, dreieckig, sechsecking, achteckig oder auch anderes Profil sein kann, um den gleichen Effekt der vorliegenden Neuheit zu erreichen.

Claims

Eine Scherschraube, die zum Verbinden an den an den Stahlträger dient, umfasst: Einen Widerstandkraftsteil. An der voraussichtliche Stelle auf dem Widerstandkraftsteil ist mit einem Verbindungsteil vorgesehen. Der Widerstandkraftsteil ist hohl und mit mindestens einer Verbindungsvertiefung vorgesehen. Ein Ende des Widerstandkraftsteils bildet sich einen Ring.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Verbindungsteil an der Mittelstelle des Widerstandkraftsteiles mit einem Verbindungsteil vorgesehen ist.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 2 ist dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsteil mit einem Ende eines Verbindungselements verbunden ist.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 2 ist dadurch gekennzeichnet, dass das andere Ende des Widerstandkraftsteils mit einem Schmelzteil vorgesehen ist, der sich mit dem Stahlträger durch Schmelzen verbinden lässt.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 4 ist dadurch gekennzeichnet, dass der Widerstandkraftsteil ein Scherbolzen ist.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass die Länge und Breite des Ringes größer als der Widerstandkraftsteil sind.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 6 ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ring rund, viereckig, dreieckig, sechsecking oder achteckig sein kann.
Das charakteristische Merkmal der Scherschraube nach dem Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsvertiefung ein Innengewinde ist.