DE202015100364U1

DE202015100364U1 - Verladewagen für Schüttgut

Info

Publication number: DE202015100364U1
Application number: DE201520100364
Authority: DE
Original assignee: Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Current assignee: Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date: 2014-02-20
Filing date: 2015-01-27
Publication date: 2015-02-05
Anticipated expiration: 2025-01-28
Also published as: FR3017587B3; AT14287U1; FR3017587A3

Abstract

Verladewagen (1) zum Transportieren und Speichern von Schüttgut, mit einem auf Schienenfahrwerken (2) abgestützten Wagenrahmen (3), einem Speicherkasten (4) mit einem in dessen Bodenbereich befindlichen, in Wagenlängsrichtung (5) verlaufenden Bodenförderband (6) und einem an dieses anschließenden, über den Wagenrahmen (3) vorkragenden und verschwenkbaren Übergabeförderband (7), wobei dem Speicherkasten (4) ein Auflager (8) für das Übergabeförderband (7) eines weiteren angekuppelten Verladewagens (1) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (8) von einer betreffend die Wagenlängsrichtung (5) hinteren Übergabeposition (9) in eine vordere Position (10) verstellbar ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verladewagen zum Transportieren und Speichern von Schüttgut, mit einem auf Schienenfahrwerken abgestützten Wagenrahmen, einem Speicherkasten mit einem in dessen Bodenbereich befindlichen, in Wagenlängsrichtung verlaufenden Bodenförderband und einem an dieses anschließenden, über den Wagenrahmen vorkragenden und verschwenkbaren Übergabeförderband, wobei dem Speicherkasten ein Auflager für das Übergabeförderband eines weiteren angekuppelten Verladewagens zugeordnet ist.
Derartige Verladewagen sind unter anderem aus EP 0 490 868 A1 oder WO 2012/175225 A1 bekannt. Dabei stützt sich ein Übergabeförderband auf einem starr mit dem Speicherkasten des vorgereihten Verladewagens verbundenen Auflager ab.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verladewagens der eingangs genannten Art, der bei unterschiedlichen Bedingungen schnell und unkompliziert zu beladen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verladewagen der gattungsgemäßen Art dadurch gelöst, dass das Auflager von einer betreffend die Wagenlängsrichtung hinteren Übergabeposition in eine vordere Position verstellbar ausgebildet ist.
Ein derartiger Verladewagen kann auf die bekannte Art beladen werden, indem das Material von einem weiteren Verladewagen über dessen Übergabeförderband oder von einer Reinigungsmaschine abgeworfen wird.
Dabei stützt sich das Übergabeförderband auf dem Auflager des zu beladenen Verladewagens ab. Alternativ ist es aber auch möglich den Verladewagen mit Hilfe eines Baggers zu beladen. Dabei würde sich das Auflager aber genau im Abwurfbereich des Baggers befinden und könnte beschädigt werden und den Materialfluss ungünstig beeinflussen. Durch die erfindungsgemäße Versteilbarkeit des Auflagers werden diese Nachteile zuverlässig ausgeschlossen. Nach Verschiebung des Auflagers befindet sich dieses außerhalb des Abwurfbereiches und die Beladung kann schnell und ungehindert durchgeführt werden.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: 1 eine schematische Seitenansicht von zwei aneinander gekuppelten Verladewagen und 2 eine Detailansicht eines Verladewagens.
Ein in 1 dargestellter Verladewagen 1 zum Transportieren und Speichern von Schüttgut besteht im Wesentlichen aus einem auf Schienenfahrwerken 2 abgestützten Wagenrahmen 3 mit einem zur Speicherung des Schüttgutes vorgesehenen Speicherkasten 4. In dessen Bodenbereich befindet sich ein in Wagenlängsrichtung 5 verlaufendes Bodenförderband 6 und an dieses anschließend ein über den Wagenrahmen 3 vorkragendes und verschwenkbares Übergabeförderband 7. Dem Speicherkasten 4 ist ein Auflager 8 für das Übergabeförderband 7 eines weiteren angekuppelten Verladewagens 1 zugeordnet.
Wie besonders in 2 zu erkennen ist, ist das Auflager 8 von einer betreffend die Wagenlängsrichtung 5 hinteren Übergabeposition 9 (in strichpunktierten Linien dargestellt) in eine vordere Position 10 verstellbar ausgebildet. Die Verstellung kann manuell oder mechanisiert erfolgen. Bei letzterer Variante ist das Auflager 8 mit einem Verschiebeantrieb 11 verbunden. Der Speicherkasten 4 weist zumindest eine – vorteilhafterweise zwei, quer zur Wagenlängsrichtung 5 voneinander distanzierte – in Wagenlängsrichtung 5 verlaufende Führung 12 auf, in dieser ist das Auflager 8 verstellbar angeordnet. Dazu weist das Auflager 8 Gleitrollen 13 auf, die in der Führung 12 abrollbar angeordnet sind.
Um das Auflager 8 in der Übergabeposition 9 bzw. der Position 10 zu fixieren, weist dieses eine Feststelleinrichtung 14 zur lösbaren Verbindung des Auflagers 8 mit dem Speicherkasten 4 auf. Alternativ können auch zwei Feststelleinrichtungen 14 direkt am Speicherkasten 4 zur lösbaren Verbindung mit dem Auflager 8 angeordnet sein.
Das Auflager 8 kann natürlich auch als quer zur Wagenlängsrichtung 5 verstellbare Zentriervorrichtung für das Übergabeförderband 7 – wie in EP 0 490 868 A1 ausführlich beschrieben – ausgebildet sein.
Im Folgenden wird die Funktionsweise des verstellbaren Auflagers 8 kurz beschrieben. Wird das Schüttgut von einem Verladewagen 1 zum nächsten transportiert, befindet sich das Auflager 8 in der Übergabeposition 9. Mit Hilfe der Feststelleinrichtungen 14 ist das Auflager gegenüber dem Speicherkasten 4 fixiert. Sollte, bedingt durch die jeweilige Situation an der Baustelle, eine Beladung durch einen nicht näher dargestellten Bagger erforderlich sein, werden zunächst die Feststelleinrichtungen 14 gelöst und das Auflager 8 in Wagenlängsrichtung 5 in die Position 10 verbracht. Dies geschieht gegebenenfalls durch Beaufschlagung des Verschiebeantriebes 11. Bei Erreichen der Position 10 wird das Auflager 8 durch die Feststelleinrichtungen 14 wieder am Speicherkasten 4 fixiert. Nun kann ein ungehinderter Abwurf von Schüttgut in den Speicherkasten 5 durchgeführt werden.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

EP 0490868 A1 [0002, 0012]
WO 2012/175225 A1 [0002]

Claims

Verladewagen (1) zum Transportieren und Speichern von Schüttgut, mit einem auf Schienenfahrwerken (2) abgestützten Wagenrahmen (3), einem Speicherkasten (4) mit einem in dessen Bodenbereich befindlichen, in Wagenlängsrichtung (5) verlaufenden Bodenförderband (6) und einem an dieses anschließenden, über den Wagenrahmen (3) vorkragenden und verschwenkbaren Übergabeförderband (7), wobei dem Speicherkasten (4) ein Auflager (8) für das Übergabeförderband (7) eines weiteren angekuppelten Verladewagens (1) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (8) von einer betreffend die Wagenlängsrichtung (5) hinteren Übergabeposition (9) in eine vordere Position (10) verstellbar ausgebildet ist.
Verladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (8) mit einem Verstellantrieb (11) verbunden ist.
Verladewagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Speicherkasten (4) zumindest eine, in Wagenlängsrichtung (5) verlaufende Führung (12) aufweist, in der das Auflager (8) verstellbar angeordnet ist.
Verladewagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (8) Gleitrollen (13) aufweist, die in der Führung (12) abrollbar angeordnet sind.
Verladewagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (8) eine Feststelleinrichtung (14) zur lösbaren Verbindung mit dem Speicherkasten (4) aufweist.
Verladewagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Speicherkasten (4) Feststelleinrichtungen (14) zur lösbaren Verbindung mit dem Auflager (8) angeordnet sind.
Verladewagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (8) als quer zur Wagenlängsrichtung (5) verstellbare Zentriervorrichtung für das Übergabeförderband (7) ausgebildet ist.