FR3017587A3 - Wagon de chargement pour des produits en vrac - Google Patents
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Description
L'invention concerne un wagon de chargement pour transporter et stocker des produits en vrac, comprenant un châssis prenant appui sur des trains de roulement sur rails, un caisson de stockage avec un convoyeur de fond 5 disposé dans une zone de fond de celui-ci et s'étendant dans le sens longitudinal du wagon et avec un convoyeur de transfert disposé à la suite du convoyeur de fond en dépassement du châssis et monté pivotant, un support pour le convoyeur de transfert d'un autre wagon de chargement 10 accouplé, le support étant associé au caisson de stockage. De tels wagons de chargement sont connus entre autres des documents EP 0 490 868 Al ou WO 2012/175225 Al. Dans ces cas, un convoyeur de transfert prend appui 15 sur un support fixé immobile sur le caisson de stockage du wagon de chargement disposé en amont. Le but de la présente invention est maintenant de concevoir un wagon de chargement du type décrit au début du présent texte qui est adapté pour pouvoir être chargé 20 rapidement et facilement sous des conditions différentes. Le but de l'invention est atteint avec un wagon de chargement du type rappelé ci-avant dont le support est agencé de façon à pouvoir être ajusté d'une position de transfert arrière par rapport au sens longitudinal du 25 wagon de chargement vers une position avant. Un tel wagon de chargement peut être chargé de la manière connue en déversant le matériau à partir d'un autre wagon de chargement par le convoyeur de transfert de celui-ci ou à partir d'une machine de nettoyage. Dans 30 ce cas, le convoyeur de transfert prend appui sur le support du wagon de chargement à charger. Selon une alternative, le wagon de chargement peut être chargé à l'aide d'une pelleteuse. Dans ce cas, le support serait justement dans la zone de déversement de la pelleteuse et 35 pourrait être endommagé et influencer de manière désavantageuse le flux du matériau. Par la possibilité d'ajustement du support selon la présente invention, ces désavantages sont évités de manière sure. Après un déplacement du support, celui-ci se trouve en dehors de la zone de déchargement et le chargement peut être effectué rapidement et sans dérangement.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-après d'un mode de réalisation décrit en davantage de détails en référence à l'exemple de réalisation représenté sur les dessins. Sur ces dessins : - la Figure 1 représente une vue latérale schématique de deux wagon de chargements accouplés l'un à l'autre et - la Figure 2 représente une vue de détails d'un wagon de chargement.
Un wagon de chargement 1, représenté sur la figure 1, pour transporter et stocker des matériaux en vrac comporte essentiellement un châssis 3 prenant appui sur des trains de roulement sur rails 2 avec un caisson de stockage 4 prévu pour le stockage des matériaux en vrac.
Dans une zone de fond, c'est-à-dire proche du fond du wagon de chargement, sont disposés un convoyeur de fond 6 s'étendant dans le sens longitudinal 5 du wagon de chargement et, à la suite de celui-ci, un convoyeur de transfert 7 dépassant du châssis et étant monté pivotant.
Au caisson de stockage 4 est associé un support 8 pour le convoyeur de transfert 7 d'un autre wagon de chargement 1 accouplé au premier. Comme il est particulièrement visible sur la figure 2, le support est agencé de façon à pouvoir être ajusté, c'est-à-dire déplacé et puis immobilisé, d'une position de transfert arrière 9 par rapport au sens longitudinal du wagon de chargement (représentée en traits mixtes) vers une position avant 10. Cet ajustement peut être effectué manuellement ou de manière mécanisée. Dans la variante citée en dernier, le support 8 est relié à un mécanisme d'ajustage 11, par exemple un entraînement en translation 11. Le caisson de stockage 4 comprend au moins un guidage 12 - de manière avantageuse, il en comprend deux, espacés l'un de l'autre dans le sens longitudinal du wagon de chargement - dans lequel le support 8 est disposé de manière à pouvoir être ajusté, c'est-à-dire déplacé et puis immobilisé. A cette fin, le support 8 comporte des rouleaux de coulissement 13 disposés de manière roulante dans le guidage 12. Afin d'immobiliser le support 8 dans la position de transfert 9 ou dans la position 10, celui-ci comporte un dispositif d'arrêt 14 pour une liaison détachable avec le caisson de stockage 4. Selon une disposition alternative, deux dispositifs d'arrêt 14 peuvent être disposés directement sur le caisson de stockage 4 pour une liaison détachable avec le support 8.
Le support 8 peut aussi être agencé comme dispositif de centrage pour le convoyeur de transfert 7, ajustable transversalement par rapport au sens longitudinal 5 du wagon de chargement, comme cela est décrit de manière détaillée dans le document EP 0 490 868 Al. Dans ce qui suit, il est décrit en bref le fonctionnement du support ajustable 8. Lorsque le matériau en vrac est transporté d'un wagon de chargement 1 au suivant, le support 8 est dans la position de transfert 9. A l'aide des dispositifs d'arrêt 14, le support est fixé par rapport au caisson de stockage 4. Si, en fonction de la situation au chantier, le chargement devait être effectué avec une pelleteuse (non représentée), on desserre d'abord les dispositifs d'arrêt 14 et on déplace le support 8 dans le sens longitudinal 5 du wagon de chargement dans la position 10. Ceci est effectué, le cas échéant, à l'aide de l'entraînement en translation 11. Lorsque le support 8 a atteint la position 10, il est refixé sur le caisson de stockage 4 par les dispositifs d'arrêt 14. Et maintenant, un déversement de matériau en vrac dans le caisson de stockage 4 peut être effectué.
Claims (7)
- REVENDICATIONS1. Wagon de chargement (1) pour transporter et stocker des produits en vrac, comprenant un châssis (3) prenant appui sur des trains de roulement sur rails (2), un caisson de stockage (4) avec un convoyeur de fond (6) disposé dans une zone de fond de celui-ci et s'étendant dans le sens longitudinal (5) du wagon et avec un convoyeur de transfert (7) disposé à la suite du convoyeur de fond (6) en dépassement du châssis et monté pivotant, un support (8) pour le convoyeur de transfert (7) d'un autre wagon de chargement (1) accouplé, le support étant associé au caisson de stockage (4), caractérisé en ce que le support (8) est agencé de façon à pouvoir être ajusté d'une position de transfert arrière (9) par rapport au sens longitudinal du wagon vers une position avant (10).
- 2. Wagon de chargement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (8) est relié à un mécanisme d'ajustage (11).
- 3. Wagon de chargement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le caisson de stockage (4) comprend au moins un guidage (12) s'étendant dans le sens longitudinal (5) du wagon, dans lequel le support (8) est disposé de façon ajustable.
- 4. Wagon de chargement selon la revendication 3, caractérisé en ce que le support (8) comporte des rouleaux de coulissement (13) qui sont disposés de manière roulante dans le guidage (12).
- 5. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le support(8) comporte un dispositif d'arrêt (14) pour une liaison détachable avec le caisson de stockage (4).
- 6. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que deux dispositifs d'arrêt (14) sont disposés sur le caisson de stockage (4) pour une liaison détachable avec le support (8).
- 7. Wagon de chargement selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le support (8) est agencé comme dispositif de centrage, ajustable transversalement par rapport au sens longitudinal (5) du wagon, pour le convoyeur de transfert (7).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATGM77/2014U AT14287U1 (de) | 2014-02-20 | 2014-02-20 | Verladewagen für Schüttgut |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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