DE202014100283U1

DE202014100283U1 - Kette

Info

Publication number: DE202014100283U1
Application number: DE201420100283
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-01-23
Filing date: 2014-01-23
Publication date: 2014-03-06
Anticipated expiration: 2024-01-24

Abstract

Kette (100) mit einer Mehrzahl von Kettengliedern (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (10) einen Kettengliedkörper (20) mit – einer auf der Unterseite des Kettengliedkörpers (20) angeordneten Zahnradaufnahme (30) für den Eingriff eines Zahnrads (110), – einer zur einen Seite der Zahnradaufnahme (30) benachbart angeordneten, sich quer zur Längsachse des Kettengliedkörpers (20) erstreckenden zylindrischen Aufnahme (40) mit einer sich in Längsrichtung erstreckenden, einen Zugriff von Außen erlaubenden Öffnung (50) und – einem zur anderen Seite der Zahnradaufnahme (30) benachbart angeordneten, mit dem Kettengliedkörper (20) mittels eines Stegs (60) verbundenen, sich quer zur Längsachse des Kettengliedkörpers (20) erstreckenden Zylinder (70) aufweisen, wobei die zylindrische Aufnahmen (40) und die Zylinder (70) benachbarter Kettenglieder (10) Drehgelenke ausbilden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kette mit einer Mehrzahl von Kettengliedern.
Technische Ketten werden zur Kraft- und Bewegungsübertragung verwendet, wobei eine Vielzahl von unterschiedlich ausgebildeten Ketten bekannt ist. Die bekannten Ketten sind oftmals aus mehrteilig und komplex aufgebauten Kettengliedern gebildet, die aufwändig herzustellen und teilweise einem hohen Verschleiß unterliegen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine einfach herzustellende Kette zu schaffen, die einem möglichst geringen Verschleiß unterliegt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Kette mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung wieder.
Grundgedanke der Erfindung ist es, eine Kette aus einfach aufgebauten und einfach herzustellenden Kettengliedern bereitzustellen, wobei die Kettenglieder bevorzugt einteilig und aus Kunststoff hergestellt sind. So ist jedes Kettenglied aus einem Kettengliedkörper aufgebaut, der auf seiner einen Seite eine zylindrische Aufnahme zur Verbindung mit einem benachbarten Kettenglied, auf seiner gegenüberliegenden Seite einen an einem Steg hervorstehenden Zylinder zum Einsetzen in die Aufnahme des benachbarten Kettenglieds und dazwischen eine Zahnradaufnahme für den Eingriff eines Zahnrads für den Antrieb der Kette aufweist. Die Kettenglieder werden bevorzugt durch Einschieben des Zylinders des einen Kettenglieds in die zylindrische Aufnahme des anderen Kettenglieds miteinander verbunden. Ein seitliches Herausrutschen der Kettenglieder aus der Kette kann durch entsprechende Führungen im Kettenantrieb erreicht werden.
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten besonders bevorzugt ausgestalteten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
1 eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgestalteten Kettenglieds; und
2 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgestalteten Kette.
1 zeigt eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgestalteten Kettenglieds. Das erfindungsgemäß ausgestaltete Kettenglied 10 weist einen Kettengliedkörper 20 mit einer auf der Unterseite des Kettengliedkörpers 20 angeordneten Zahnradaufnahme 30 für den Eingriff eines Zahnrads auf (vgl. 2).
Zu der einen Seite der Zahnradaufnahme 30 benachbart angeordnet befindet sich eine quer zur Längsachse des Kettengliedkörpers 20 erstreckende zylindrische Aufnahme 40, die eine sich in Längsrichtung erstreckende und als Schlitz ausgebildete, einen Zugriff von Außen erlaubende Öffnung 50 aufweist.
Zur anderen Seite der Zahnradaufnahme 30 befindet sich der Zahnradaufnahme 30 benachbart angeordnet (also der zylindrischen Aufnahme 40 gegenüber) ein mit dem Kettengliedkörper 20 über einen Steg 60 verbundener, sich ebenfalls quer zur Längsachse des Kettengliedkörpers 20 erstreckender Zylinder 70.
Die zylindrische Aufnahme 40 und der Zylinder 70 benachbarter Kettenglieder 10 bilden ein Drehgelenk aus, wobei die Öffnung 50 den Durchtritt des Steg 60 zum in der zylindrischen Aufnahme 40 eingesetzten Zylinders 70 erlaubt. Das Drehgelenk mit seiner quer zur Längsrichtung der Kette orientierten Drehachse erlaubt also ein Kippen der Kettenglieder 10 – wie in 2 gezeigt – um eine mit einem Zahnrad ausgestattete Antriebswalze 110. Gleichzeitig bilden die Seitenwandungen der in die zylindrische Aufnahme 40 führenden Öffnung 50 gemeinsam mit dem Steg 70 einen die Drehung des Gelenks begrenzenden Anschlag. Bevorzugt bilden die Seitenwandungen der in die zylindrische Aufnahme 40 führenden Öffnung 50 einen Winkel von 90° aus.
Die Kettenglieder 10 sind bevorzugt einstückig ausgebildet und beispielsweise durch Spritzgießen oder bevorzugt durch Extrudieren hergestellt. Bevorzugt sind die Kettenglieder 10 aus einem Kunststoff hergestellt. Besonders bevorzugt sind die Kettenglieder 10 aus faserverstärktem Polyamid hergestellt.
Die Kettenglieder 10 können auch streifenförmig ausgebildet sein, sodass sich durch Anordnung derartiger streifenförmiger Kettenglieder unmittelbar Transportbänder ergeben.
Die Transportketten bzw. Transportbänder können unterschiedliche Funktionen erfüllen. So können diese beispielsweise auf Ihrer Oberseite Reinigungsborsten aufweisen und als Reinigungsgerät im Rahmen von Sauberlaufzonen Verwendung finden. Alternativ können auch zwischen zwei parallel angeordneten Ketten bandartige Strukturen zum Transport von Objekten vorgesehen sein.
2 zeigt eine erfindungsgemäß ausgestaltete Kette in Seitenansicht. Die Kette 100 ist als horizontal umlaufende Kette 100 ausgebildet, wobei diese von einem mit einem Zahnrad 110 ausgestatteten Antrieb angetrieben wird.

Claims

Kette (100) mit einer Mehrzahl von Kettengliedern (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (10) einen Kettengliedkörper (20) mit – einer auf der Unterseite des Kettengliedkörpers (20) angeordneten Zahnradaufnahme (30) für den Eingriff eines Zahnrads (110), – einer zur einen Seite der Zahnradaufnahme (30) benachbart angeordneten, sich quer zur Längsachse des Kettengliedkörpers (20) erstreckenden zylindrischen Aufnahme (40) mit einer sich in Längsrichtung erstreckenden, einen Zugriff von Außen erlaubenden Öffnung (50) und – einem zur anderen Seite der Zahnradaufnahme (30) benachbart angeordneten, mit dem Kettengliedkörper (20) mittels eines Stegs (60) verbundenen, sich quer zur Längsachse des Kettengliedkörpers (20) erstreckenden Zylinder (70) aufweisen, wobei die zylindrische Aufnahmen (40) und die Zylinder (70) benachbarter Kettenglieder (10) Drehgelenke ausbilden.
Kette (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (10) einstückig ausgebildet sind.
Kette (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (10) auf ihrer Oberseite Reinigungsborsten aufweisen.
Kette (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (10) streifenförmig ausgebildet sind.
Kette (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandungen der in die zylindrische Aufnahme (40) führenden Öffnung (50) einen Winkel von 90° bilden.
Kette (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kette (100) eine Kunststoffkette ist.
Kette (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kettenglieder (100) aus faserverstärktem Polyamid bestehen.