DE202013102278U1

DE202013102278U1 - Palette für Transportgut

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Publication number: DE202013102278U1
Application number: DE202013102278U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Carl Stahl Hebetechnik GmbH
Priority date: 2012-08-22
Filing date: 2013-05-26
Publication date: 2013-06-10
Anticipated expiration: 2023-05-27

Abstract

Palette für Transportgut (15) umfassend einen Palettenkörper (2), an dem mindestens ein Gegenstand mit einem Befestigungsmittel festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Palettenkörper (2) zumindest fußseitig aus einem umfangsseitigen Rohrahmen (16) gebildet ist, dessen längs- und/oder stirnseitige Rahmenteile (17) teleskopierbar sind.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Palette für Transportgut umfassend einen Palettenkörper, der dazu eingerichtet ist, dass ein Gegenstand mit einem Befestigungsmittel an diesem befestigbar ist.
Paletten zum Transport und zur Lagerung verschiedener Gegenstände finden im Transport- und Lagerwesen eine häufige Verwendung. Beispielsweise sind standardisierte Europaletten aus Holz bekannt, die mit einem Flurförderfahrzeug wie einem Gabelstapler oder einem Hubwagen bewegbar sind. Auf diese Paletten kann ein an sich beliebiger Gegenstand abgelegt und vorzugsweise mit Spanngurten fixiert werden, um ein Verrutschen des Gegenstands relativ zur Palette während des Transports zu vermeiden. Weiterhin sind Paletten bekannt, die speziell an einen zu transportierenden Gegenstand angepasst sind.
Aus der DE 699 25 299 T2 ist eine Palette für spulenförmige Gegenstände bekannt. Auch die DE 20 2006 007 686 U1 beschreibt eine Transport-Palette für rollbares Transportgut.
Mit derartigen speziell ausgebildeten Paletten kann aber praktisch nur ein bestimmter Gegenstand sicher transportiert werden, sodass für verschiedene Gegenstände eine aufwendige Lagerhaltung verschiedener Paletten notwendig ist. Spezielle Paletten werden auch als Leergut transportiert, da das Transportgut, an das sie Palette angepasst ist in der Regel nur an einen Bestimmungsort geliefert wird. Im Weiteren ist es üblich, das Transportgut an seinem Bestimmungsort einer Palette zu entnehmen und auf einer weiteren speziellen Aufnahme zum innerbetrieblichen Transport, beispielsweise für eine maschinelle Bearbeitung des Transportgutes, zu befestigen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Palette der eingangs genannten Art zu schaffen, die es ermöglicht, in einfacher Weise unterschiedliches Transportgut zu befördern und zu lagern, wobei das Transportgut sicher an der Palette befestigbar und die Palette selbst platzsparend lager- und transportierbar ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst.
Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung dar.
Eine Palette zum Transport von Gegenständen umfasst einen Palettenkörper, der zumindest fußseitig aus einem umfangsseitigen Rohrahmen gebildet ist, dessen längs- und/oder stirnseitige Rahmenteile teleskopierbar sind.
Alternativ oder zusätzlich ist an dem Palettenkörper mindestens ein Gegenstand mit einem Befestigungsmittel festlegbar. An dem Palettenkörper ist mindestens eine Ecksäule und/oder Platte und/oder Seitenwandung und/oder ein Boden anordenbar.
Mit dem optionalen Palettensystem ist es nunmehr möglich, eine Grundpalette im modularen und standardisierten Baukastenprinzip dem jeweiligen Transportgut variabel in Bezug auf Gewicht, Größe und Form anzupassen.
Da der Palettenkörper zumindest fußseitig aus einem umfangsseitigen Rohrahmen gebildet ist, dessen längs- und/oder stirnseitige Rahmenteile teleskopierbar sind, kann der Palettenkörper in seinen Abmaßen derart vergrößert bzw. verkleinert werden, dass er Normmaßen entspricht, an ein Verriegelungs- oder Arretiersystem anpassbar ist, in einem Transportcontainer oder auf einem Fahrgestell, insbesondere demgegenüber verriegelt, zu transportieren ist oder auf einem Maschinentisch oder dergleichen zu platzieren ist. Zur Größenverstellung können die Rahmenteile zwei-, drei- oder mehrteilig ausgebildet sein, wobei selbstverständlich die einzelnen Abschnitte arretierbar sind, beispielsweise ein Rasterlochbild für Einsteckbolzen oder Schraubverbindungen aufweisen.
Der teleskopierbare Rohrrahmen der Palette ist speziell für den sogenannten Kombi–Transport-Verkehr entwickelt, speziell zur Anpassung beim Wechsel von Zoll-Systemen und metrischen Systemen. Das heißt eine Ladung auf einem Lastkraftwagen muss ein Stückgutmaß von 2400 mm in der Breite aufweisen, bei einem Container/See-Container ist eine Breite von 2285 mm erforderlich, bei einem Bahnwagon eine Breite von mindestens 2850 mm. Zum Ausgleich werden nach dem Stand der Technik zusätzliche Ladungssicherungen, beispielsweise Kanthölzer, Luftsäcke oder dergleichen verwendet. Mit der Erfindung ist durch die Teleskopierbarkeit eine einfache und schnelle Anpassung, gegebenenfalls unter Verwendung von Zwischenstücken oder dergleichen, an die unterschiedlichen Transportsysteme möglich.
Ein weiterer Gedanke der Erfindung besteht darin, dass die Palette aus einem üblicherweise flachen und/oder rechteckigen bzw. rahmenförmigen Palettenkörper besteht, an dem die unterschiedlichen Gegenstände, wie Ecksäulen, Platte, Seitenwandungen und/oder Böden, auswechselbar zu befestigen sind, um die Palette stets an das Transportgut anzupassen. Damit ist zum einen ein sicherer Transport des Transportgutes, wie beispielsweise ein Blech-Coil, Schüttgut, oder dergleichen sichergestellt und ein Transport von leeren Paletten vermieden, da die Paletten durch einen Umbau an andersartiges Transportgut anpassbar sind. Beispielsweise ist es möglich, mehrere, auch mit Transportgut bestückte, Böden und/oder Platten übereinander anzuordnen oder einen Boden bzw. eine Platte mit dem darauf befestigten Transportgut dem Palettenkörper zu entnehmen und beispielsweise einem innerbetrieblichen Logistiksystem zuzuführen. Es ist auch denkbar, den Palettenkörper bzw. den Boden bzw. die Platte mit dem Transportgut auf einer Bearbeitungsmaschine zu befestigen, beispielsweise einem Schleif-, Fräs- oder Bohrwerk.
Der Palettenkörper weist Füße auf, damit er, beispielsweise mit einem Transportfahrzeug, unterfahrbar ist und ist zumindest an seinen vier Ecken mit jeweils einer Ecksäule versehen. Diese Ecksäulen sind entweder lösbar befestigbar am Palettenkörper angeordnet, beispielsweise in rohrförmigen Aufnahmen oder dergleichen, oder sie sind fest mit dem Palettenkörper verbunden. An den Ecksäulen wiederum und/oder am Palettenkörper können mit an sich bekannten Befestigungsmitteln, wie Spanngurten, ein oder mehrere Gegenstände als Transportgut oder Platten bzw. Böden oder dergleichen an der Palette befestigt werden. Vorzugsweise sind aber noch weitere Einrichtungen vorgesehen, um an sich beliebige Gegenstände zu lagern und zu transportieren. Diese weiteren Einrichtungen, also die Platten, Seitenwandungen, Zwischenböden und/oder Böden, sind jeweils im Wesentlichen an das Transportgut angepasst, um dieses sicher an der Palette, insbesondere form- und/oder kraftschlüssig, zu befestigen und werden vorzugsweise wie im Folgenden beschrieben ausgebildet.
Selbstverständlich ist es möglich, zum Beispiel zum Transport einer Metallrolle bzw. eines gerollten Blechs, eines sogenannten Coils, oder einer Drahtrolle, am Palettenkörper selbst und/oder dem auswechselbaren Boden Vorsprünge oder dergleichen auszubilden beziehungsweise anzubringen, um das Coil dazwischen einzuklemmen und gegen Verrutschen zu sichern. Auch muss die Palette nicht notwendigerweise rechteckig sein, sondern könnte auch nur dreieckig mit drei Ecksäulen sein oder eine sonstige Geometrie aufweisen. Ebenso ist die Palette nach wie vor mit einem herkömmlichen Flurförderfahrzeug bewegbar.
Dabei besteht der Vorteil, dass nur noch die weiteren Einrichtungen an einen beliebigen, zu transportierenden Gegenstand anzupassen sind und somit die Vorratshaltung wesentlich reduziert ist.
Durch die wechselbaren Einlagen der Palette, so genannte Aufbauten, ist eine Wiederverwendung der Palette für neues Stückgut als Ladungsträger möglich. In gleicher Weise ist die Palette rückbaubar und wiederverwendbar.
Ein spezielles Transportgestell für ein Produkt, wie beispielsweise ein Armaturenbrett, einen Kühler oder Kotflügel oder dergleichen wird nach dem Stand der Technik nur solange verwendet bis ein Modelwechsel stattfindet. Danach wird das Transportgestell durch ein neues Transportgestell ersetzt.
Bei der erfindungsgemäßen Palette muss nur ein neue Aufnahme montiert werden.
Bevorzugt sind die Ecksäulen dem Palettenkörper verschwenkbar und/oder teleskopierbar zugeordnet. Beispielsweise können die Ecksäulen zur platzsparenden Lagerung der Palette derart verschwenkt werden, dass sie auf dem Palettenkörper aufliegen und wenn sie zur Sicherung eines Transportgutes benötigt werden, erfolgt ein Verschwenken in eine aufrechte Lage, im Wesentlichen senkrecht zu dem Palettenkörper. Dabei kann eine Ecksäule entweder unmittelbar oder über ein zwischengeordnetes Scharnier am Palettenkörper verschwenkbar sein und/oder zum Beispiel auf einem Drittel oder der Hälfte ihrer Höhe. Zur Anpassung an unterschiedlich hohe Gegenstände sind die Ecksäulen teleskopierbar ausgebildet, dementsprechend kann die Ecksäule zum Beispiel durch das Auseinanderziehen oder Zusammenschieben rohrförmiger Segmente in ihrer Länge variiert werden. Gleichermaßen können Verlängerungsstücke eingesetzt werden, um die Höhe der Ecksäule zu erhöhen. Es versteht sich, dass Arretierungsmittel vorhanden sind, um die Ecksäule in ihrer jeweiligen Position und/oder Länge zu arretieren.
Um den Palettenkörper auch an seiner Oberseite variabel in der Größe und dennoch stabil zu gestalten, sind die Ecksäulen beabstandet zu der Fußseite längs- und/oder stirnseitig mit teleskopierbaren und/oder herausnehmbaren Rahmenelementen verbunden. Diese können vertikal und diagonal angebracht werden. Hierbei handelt es sich beispielsweise wie bei dem bodenseitigen Rohrrahmen, um zwei-, drei- oder mehrteilig ausgebildete und arretierbare Rahmenelemente.
Weiterhin ist vorgeschlagen, dass am Palettenkörper, vorzugsweise an seinen in den Eckbereichen angeordneten Füßen, standardisierte Verbindungsmittel angeordnet sind, um entweder mehrere Paletten zu einer größeren Einheit zu verbinden oder die Palette selbst an einem entsprechend ausgestatteten Untergrund zu fixieren, beispielsweise einem Fahrgestell, in einem Transportcontainer, auf einem Maschinengestell der dergleichen. Ebenso können derartige Verbindungsmittel oberseitig an den Ecksäulen angeordnet sein, um gestapelte Paletten miteinander zu verbinden. Die Verbindungsmittel, beispielsweise für sogenannte Twist-Locks, sind beispielsweise nach DIN ISO 1161 als Verriegelung ausgebildet. Selbstverständlich ist es möglich, dass alternativ oder zusätzlich Laufrollen, Räder oder dergleichen an der Palette angeordnet werden, insbesondere mittels der Twist-Locks. Die standardisierten Verriegelungen sind in bestimmten Abständen anzuordnen und zur Aufnahme definierter Lasten zugelassen. Bei dem an dem Palettenkörper angeordneten Verbindungsmittel handelt es sich um Twist-Lock-Corner, auch als Containerecke oder Eckbeschlag bezeichnet. Solche Twist-Lock-Corner sind dem Fachmann bekannt und beispielsweise an Containerecken angeordnet.
Nach einer Weiterbildung ist die Platte und/oder Seitenwandung und/oder der Boden an den senkrecht zu einer Grundfläche des Plattenkörpers ausgerichteten Ecksäulen und/oder Rahmenteilen bzw. Rahmenelementen austauschbar zu befestigen. Dementsprechend kann die Palette zu einer Art Box umgebaut werden, die selbstverständlich umfangsseitig nicht komplett geschlossen sein muss. Es können auch unterschiedliche Elemente kombiniert werden, um das Transportgut sicher zu fixieren.
Zweckmäßigerweise ist die Platte und/oder der Boden mit Nuten und/oder einem Lochraster und/oder, insbesondere versenkbaren, Kugeln oder Rollen, ausgestattet, um beispielsweise ein Spannmittel, wie einen Spanngurt oder Klemmschrauben oder Fixierbolzen oder Einlagen zum formschlüssigen Haltern des Transportgutes, zu fixieren. Die Platten oder Böden werden insbesondere entweder parallel zur Grundebene des Palettenkörpers an den Ecksäulen oder dem Palettenkörper angeordnet, beispielsweise an diesen eingehängt oder verschraubt, oder senkrecht dazu zwischen jeweils zwei Ecksäulen befestigt. Das Befestigungsmittel, zum Beispiel ein Spanngurt, ist dann an einem Ende mit einem zur Nut korrespondierenden Keil ausgestattet, der dann durch die vom Spanngurt aufgebrachte Zugkraft in seiner Position in der Nut fixiert ist. In gleicher Weise können die Platten oder Böden beispielsweise ein Lochraster aufweisen, um Spanngurte oder sonstige Befestigungsmittel einzuhaken oder zu verschrauben. Ist vorzugsweise der Boden mit Rollen oder Kugeln ausgestattet, dann kann das Transportgut einfach und unter einem verhältnismäßig geringen Kraftaufwand auf die Palette verbracht werden. Nach einem Absenken der Rollen oder Kugeln liegt das Transportgut aufgrund seines Eigengewichtes fest auf dem Boden auf. Das Absenken und Anheben kann der Rollkörper kann pneumatisch, hydraulisch und/oder mechanisch erfolgen.
Vorzugsweise ist der Boden mittels an dem Palettenkörper befestigter Rohr- oder Schienenprofile gebildet. In dieser gegenüber einem plattenförmigen Boden alternativen Ausgestaltung des Bodens lassen sich Befestigungselemente variabel festlegen, wobei der Boden vorzugsweise in solchen Bereichen des Plattenkörpers befestigt ist, die nicht zum Teleskopieren verstellbar sind. Beispielsweise kann der Boden an Mittelteilen der Längs- und/oder stirnseitigen Rahmenteile befestigt sein, wobei die Mittelteile mit ausziehbaren Endteilen bestückt sind, um die Palette in der Größe ihrer Grundfläche zu verändern.
In weiterer Ausgestaltung sind an der Platte und/oder dem Boden Fixiermittel für Transportgut austauschbar anzuordnen. Die Fixiermittel für das Transportgut können beispielsweise in den Rohr- oder Schienenprofilen des Bodens gehalten sein, insbesondere verschiebbar, oder in einem Lochraster des beispielsweise plattenförmigen Bodens befestigt sein.
An der Platte und/oder dem Boden sind Fixiermittel für das Transportgut austauschbar anzuordnen. Die Fixiermittel werden in Abhängigkeit von dem zu befördernden Transportgut gewählt und beispielsweise an der Platte und/oder dem Boden angeordnet. Vorteilhafterweise umfassen die Fixiermittel eine V-förmige Ablage, die vorzugsweise zur Fixierung unterschiedlicher Durchmesser verstellbar ist, und/oder Spanngurte und/oder Klemmschrauben oder dergleichen. Bei der V-förmigen Ablage handelt es sich um eine Coil–Rollen–Impact-V–Einlage mit Rasterung.
Nach einer Weiterbildung weisen Schenkel der V-förmigen Ablage T-Nuten für Fixiermittel auf und/oder sind gegenüber dem Boden mittels verstellbar zu befestigender Streben abstützbar. Dementsprechend lässt sich die V-förmige Ablage sehr variabel an unterschiedliche Durchmesser eines Transportgutes anpassen, das wiederum durch in den T-Nuten des Ablage befestigte Fixiermittel, beispielsweise mit Nutensteinen versehene Spanngurte, Auflage- bzw. Klemmkeile oder dergleichen, gehalten ist. Bevorzugt sind die Fixiermittel an das Transportgut angepasst.
Zweckmäßigerweise sind Fixiermittel für mehrere Transportgüter, vorzugsweise unterschiedlicher Durchmesser und/oder Breiten, angeordnet. Dementsprechend lassen sich Transportgüter sehr unterschiedlicher Abmessungen mit einer Palette sicher transportieren.
Eine weitere Ausgestaltung der Einrichtungen besteht in Körben vorzugsweise aus Draht, um Stückgut aufzunehmen. Die Körbe oder mindestens eine Gitterwand können am Palettenkörper und/oder an den Ecksäulen befestigt werden.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
1 eine perspektivische Explosionsdarstellung einer ersten Ausführungsform einer Palette nach der Erfindung,
2 eine perspektivische Darstellung einer ersten alternativen Ausführungsform der Palette nach 1,
3 eine perspektivische Darstellung zweier gestapelter Paletten nach 1,
4 eine perspektivische Darstellung zweier nebeneinander angeordneter Paletten nach 1,
5 eine perspektivische Darstellung einer zweiten alternativen Ausführungsform der Palette nach 1,
6 eine Seitenansicht einer zusammengeklappten Palette in einer dritten alternativen Ausführungsform,
7 eine Seitenansicht der zusammengeklappten Palette nach 1,
8 eine Seitenansicht einer Palette in einer vierten alternativen Ausführungsform,
9 eine Seitenansicht einer Einzelheit der Darstellung nach 8,
10 eine erste perspektivische Darstellung der Palette nach 8 und
11 eine zweite perspektivische Darstellung der Palette nach 8.
Die Palette 1 weist einen im Wesentlichen rechteckigen Palettenkörper 2, zum Beispiel aus Metall, auf. An den vier Ecken des Palettenkörpers 2 ist jeweils eine Ecksäule 3 angeordnet, die gemäß den 1 bis 7 einen zweiteiligen Aufbau aufweist, und Segmente 3a, 3b umfasst, die, wie durch die Lochreihe 4 angedeutet, in verschiedenen Positionen relativ zueinander fixierbar sind, um die Ecksäule 3 in ihrer Länge zu verändern. Weiterhin sind die Ecksäulen 3 an Gelenken 5 relativ zum Palettenkörper 2 verschwenkbar, um beispielsweise bei Nichtgebrauch ein kleineres Packmaß der Palette 1 zu erhalten.
Darüber hinaus verfügt die Palette 1 an ihren Ecken über standardisierte Verriegelungen 6, beispielsweise sogenannte Twist-Lock-Corner, um die Palette 1 mit gleichartigen Paletten 1 bzw. mehrere Palettenkörper 2 zur Bereitstellung einer vergrößerten Grundfläche nebeneinander stehend miteinander verbinden zu können. Die Twist-Lock-Corner dienen auch zur Befestigung der Palette 1 auf einem Fahrgestell, beispielsweise eines Lastkraftwagens, auf einem Maschinentisch zur Bearbeitung des Transportgutes oder innerhalb eines Transportcontainers, wobei die Abstände der Twist-Lock-Corner bzw. Twist-Locks standardisiert sein können.
An den Ecksäulen 3 sind seitliche Platten 7 in vertikaler Ausrichtung befestigt, die mit mehreren Nuten 8 ausgestattet sind. Weiterhin ist auf dem Palettenkörper 2 ein plattenförmiger Boden 9 angeordnet, der ebenfalls mit mehreren Nuten 8 ausgestattet ist. In gleicher Weise können Platten 7 und Böden 9 ein Lochraster 12 aufweisen, um ein Transportgut 15 formschlüssig und/oder kraftschlüssig zu befestigen oder einen Spanngurt einzuhängen. In die beispielsweise T-förmigen Nuten 8 können jeweils korrespondierende Keile, beispielsweise für einen Spanngurt oder eines Spanngurts, eingehängt werden. Wird dieser Spanngurt dann unter Zugspannung gesetzt, kann ein an sich beliebiger Gegenstand umschlungen und relativ zur Palette 1 festgezurrt werden. Je nach Form und Größe sind natürlich mehrere Spanngurte möglich. Prinzipiell können auch mehrere Böden 9 als Zwischenböden an den Ecksäulen 3 übereinander befestigt sein, die jeweils mit Nuten 8 und/oder einem Lochraster 12 ausgestattet sind, um mehrere Gegenstände übereinander transportieren zu können.
Bei der zweiten Ausführungsform, die in 2 dargestellt ist, ist zwischen die Ecksäulen 3 der Palette 1, die ihrerseits am Palettenkörper 2 angeordnet sind, ein Korb 10 vorzugsweise aus Draht eingesetzt und befestigt, bzw. ein umfangseitiges Drahtgitter ausgebildet. Somit können Kleinteile, Stückgut und dergleichen gelagert und transportiert werden oder wie hier beispielhaft dargestellt eine Rolle 11, bez. ein Coil 13. Um die Paletten 1 stapeln zu können, sind auch oberseitig an den Ecksäulen 3 jeweils Verriegelungen 6 angeordnet.
Ferner ist es möglich, in den Nuten 8 des Bodens 9 als Fixiermittel für das Coil V-förmige Ablagen 14 gegenüberliegend, und vorzugsweise verstellbar für unterschiedliche Durchmesser, anzuordnen.
Gemäß den 8 bis 10 ist der Palettenkörper 2 fußseitig aus einem umfangsseitigen Rohrahmen 16 gebildet, dessen längs- und stirnseitige Rahmenteile 17 aus mehreren teleskopierbaren Rahmenelementen 18 zusammengesetzt sind, die zur Fixierung ein Lochraster aufweisen, wobei in Bohrungen des Lochrasters 19 Schrauben oder Bolzen einsetzbar sind. In mittlere Rahmenelemente 18 sind jeweils zwei äußere Rahmenelemente 18, die mit Eckelementen 20 gekoppelt sind, eingesetzt, wobei die jeweils mittleren Rahmenelemente 18 zu Halterung des Bodens 9 dienen, der aus Schienenprofilen 21 gebildet ist.
Beabstandet zu der Fußseite sind die Ecksäulen 3 längs- und stirnseitig mit teleskopierbaren Rahmenelementen 18 verbunden, wobei jeder Seite zwei Rahmenelemente 18 zugeordnet sind.
An den Schienenprofilen 21 des Bodens 9 sind Schenkel 22 der V-förmigen Ablage 14 in ihrer Neigung verstellbar angeordnet. Die Schenkel 22 sind mittels Streben 23 gegenüber dem Boden 9 abgestützt und weisen auf ihrer dem Transportgut 15 zugewandten Fläche T-Nuten 24 für Fixiermittel 25 auf. Die Schenkel 22 und die Fixiermittel 25 sind derart verstellbar, dass auf einer Palette 1 mehrere Coils 13 mit unterschiedlicher Breite und Durchmesser zuverlässig befestigt werden können. Die Schenkel 22 sind vertikal eigenständig verstellbar und mittels ebenso eigenständiger horizontal verstellbarer Streben 23 gegenüber dem Boden 9 abgestützt.
Durch die Teleskopierbarkeit der Rahmenelemente 18 ist die Palette 1 in ihrer Breite und Länge an unterschiedliche Anforderungen, insbesondere an unterschiedliche Abstände von sogenannten Twist-Locks für die Verriegelungen 6 in Form von Twist-Lock-Cornern, anpassbar.
Bezugszeichenliste

1: Palette
2: Palettenkörper
3: Ecksäule mit Segmenten 3a, 3b
4: Lochreihe
5: Gelenk
6: Verriegelung
7: Platte
8: Nut
9: Boden
10: Korb
11: Rolle
12: Lochraster
13: Coil
14: Ablage
15: Transportgut
16: Rohrahmen
17: Rahmenteile
18: Rahmenelemente
19: Lochraster
20: Eckelement
21: Schienenprofil
22: Schenkel von 14
23: Strebe
24: T-Nut
25: Fixiermittel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 69925299 T2 [0003]
DE 202006007686 U1 [0003]

Zitierte Nicht-Patentliteratur

DIN ISO 1161 [0022]

Claims

Palette für Transportgut (15) umfassend einen Palettenkörper (2), an dem mindestens ein Gegenstand mit einem Befestigungsmittel festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Palettenkörper (2) zumindest fußseitig aus einem umfangsseitigen Rohrahmen (16) gebildet ist, dessen längs- und/oder stirnseitige Rahmenteile (17) teleskopierbar sind.
Palette nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Palettenkörper (2) mindestens eine Ecksäule (3) und/oder Platte (7) und/oder Seitenwandung und/oder ein Boden (9) anordenbar ist.
Palette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ecksäulen (3) mit einer Fußseite dem Palettenkörper (2) verschwenkbar und/oder teleskopierbar zugeordnet sind.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ecksäulen (3) beabstandet zu der Fußseite längs- und/oder stirnseitig mit teleskopierbaren und/oder entfernbaren Rahmenelementen (18) verbunden sind.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Palettenkörper (2) und/oder an den Ecksäulen (3) Verriegelungen (6) angeordnet sind.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (7) und/oder Seitenwandung und/oder der Boden (9) an den senkrecht zu einer Grundfläche des Plattenkörpers (2) ausgerichteten Ecksäulen (3) und/oder Rahmenteilen (17) und/oder Rahmenelementen (18) austauschbar zu befestigen ist.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (7) und/oder der Boden (9) mit Nuten (8), und/oder einem Lochraster (12) und/oder, insbesondere versenkbaren Kugeln oder Rollen, ausgestattet ist.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (9) mittels an dem Palettenkörper (2) befestigter Rohr- oder Schienenprofile (21) gebildet ist.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an der Platte (7) und/oder dem Boden (9) Fixiermittel (25) für das Transportgut (15) austauschbar anzuordnen sind.
Palette nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiermittel (25) eine V-förmige Ablage (14), die vorzugsweise zur Fixierung unterschiedlicher Durchmesser verstellbar ist, und/oder Spanngurte und/oder Klemmschrauben oder dergleichen umfassen.
Palette nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass Schenkel (22) der V-förmigen Ablage (14) T-Nuten für Fixiermittel (25) aufweisen und/oder gegenüber dem Boden (9) mittels verstellbar zu befestigender Streben (23) abstützbar sind.
Palette nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiermittel (25) an das Transportgut (15) angepasst sind.
Palette nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass Fixiermittel (25) für mehrere Transportgüter (15), vorzugsweise unterschiedlicher Durchmesser und/oder Breiten, angeordnet sind.
Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass an den Ecksäulen (3) und/oder dem Palettenkörper (2) ein Korb (10) oder mindestens eine Gitterwand lösbar anordenbar ist.